Alam mo pagdating sa pagmamaneho, medyo mahalaga na malaman mo kung gaano ka kabilis magmaneho at kung malapit nang mag-overheat ang iyong makina. Sa tingin ko karamihan sa mga tao ay sasang-ayon dito ngunit isipin na lang kung bigla mong hindi makita ang iyong bilis.

Pagdating sa mga mas lumang sasakyan, mayroon kaming mga speedometer na mayroong pisikal na dial na maaari mong panoorin ang pagtaas at pagbaba habang binilisan mo o binagalan. Sa mga modernong sasakyan tulad ng pinakabagong mga modelo ng Ford F150, ang mga ito ay pinalitan ng mga digital na representasyon.

Huwag kang magkamali ang mga ito ay napaka-cool at techy ngunit kung lahat ng iyong mga gauge ay bahagi ng isang digital na cluster at ang cluster na iyon ay naghihiwalay ikaw ay nasa problema. Hindi mo makikita ang iyong bilis, kung gaano karaming gas ang mayroon ka, ang temperatura ng makina at iba pang mahalagang impormasyon na may kaugnayan sa kung paano gumagana ang iyong trak.

Sa post na ito, titingnan natin nang mas malapitan ang Ford F150 instrument cluster at ilan sa mga dahilan kung bakit maaaring huminto ito sa paggana. Tatalakayin din namin ang ilang potensyal na pag-aayos na makakatipid sa iyong biyahe papunta sa dealership o mekaniko.

Bakit Hindi Gumagana ang Iyong Ford F150 Instrument Cluster?

Nakasakay ka na sa iyong trak, nagsimula na ito at maayos ang lahat maliban sa wala kang kumpol ng instrumento. Hindi ito umilaw at ngayon ay hindi ka na makakapunta kahit saan dahil wala kang paraan para masubaybayan ang iyong bilis. Ito ay maaaring sanhi ng ilang mga isyu ngunit titingnan natin angpinakakaraniwang iniulat na mga isyu at kung paano mo maaayos ang problema.

Dapat tandaan na ang ilang mga gauge sa instrument cluster ay maaaring hindi gumana dahil sa isang sensor failure na konektado sa system na iyon. Ito ay tiyak na isang isyu sa cluster kaya ang pag-aayos ay kailangang idirekta sa sensor at system na pinag-uusapan.

Ano Ang Mga Sintomas ng Masamang Instrument Cluster?

Tulad ng nabanggit, ang isyu sa instrument cluster sa iyong Ford f150 ay maaaring mas localized na isyu kaya mahalagang tingnan ang mga partikular na sintomas ng problema. Sa ganitong paraan, mas madali mong matutuklasan ang pinagbabatayan na isyu at siyempre ang potensyal na pag-aayos na kailangan.

Ang karaniwang senyales na ang iyong instrument cluster ay nakakaranas ng problema ay maaaring ang Nagdidilim ang speedometer o may mga isyu sa pag-iilaw. Maaari mo ring mapansin na ang odometer ay hindi na nagbibigay sa iyo ng pagbabasa sa mga milyang nilakbay.

Maaari kang makatanggap ng babalamga icon sa display na nagsasabi sa iyo na mayroong partikular na isyu sa instrument cluster. Maaaring kabilang sa iba pang mga indikasyon ang random na pagkutitap ng iba't ibang ipinapakitang gauge o malinaw na maling pagbabasa. Bilang halimbawa kung kakapuno mo lang ng tangke ng gas at wala pa ring laman.

Paano I-reset ang Ford F150 Instrument Cluster

Ang ilan sa mga isyung ito ay maaaring isang nakakainis na glitch na siyempre ay isang napakakaraniwang isyu na malamang na maranasan ng lahat ng may-ari ng Ford F150. Wala talagang problemang dapat ayusin, maaaring kailanganin lang ng system ang pag-reset para maalis ang glitch.

Mabuti na lang at madaling lutasin ang problemang ito at nangangailangan ng simpleng pag-reset. Ang proseso para dito ay nakabalangkas sa ibaba.

• Ilagay ang iyong susi sa iyong Ford F150s ignition at hawakan ito sa lugar
• I-on ang susi sa 0 o I na posisyon. Ang ibig sabihin ng 0 ay naka-lock ito at ang ibig sabihin ng I ay accessory na ginagawa silang mga posisyon sa pag-reset
• Pindutin nang matagal ang SEL/RESET knob. Matatagpuan ito sa kanang bahagi ng manibela sa gitna kung saan ipinapakita ang gauge ng speedometer
• Hold para sa isang bilang ng 10 segundo at bitawan ito ay dapat i-reset ang system at sana ay gagana muli ang iyong display

Ano ang Gagawin Kung Ang Isyu ay Maling Wiring Harness

Ang isyu sa instrument cluster ay maaaring konektado sa isang maluwag o sira na wire sa wiring harness. Ang harness na ito ay matatagpuan sa paligid ng shifter lever ngunitkumonsulta sa iyong user manual para sa mga tagubilin kung paano i-access ito dahil maaari itong mag-iba batay sa mga taon ng modelo.

Kapag nakita mo na ang wiring harness magsagawa ng visual na inspeksyon upang hanapin ang mga napaso, sira, sira o maluwag na mga wire. Kung ang isang bagay ay mukhang nasira, gugustuhin mong palitan ito nang walang pagkaantala. Sa pangkalahatan, maaaring gusto mo ng eksperto tungkol dito lalo na kung nasa warranty pa ang iyong trak.

Dapat tandaan na kung minsan ang isyu ay maaaring dahil sa isang sensor sa halip kaysa sa mga kable o kahit isang regulator ng boltahe. Nangangahulugan ito na maaaring kailanganin mong maghukay ng mas malalim para malaman ang dahilan ng iyong mga problema sa mga isyu sa cluster ng instrumento.

Ilang Mahalagang Paalala sa Mga Isyu sa Wiring

• Nabanggit ko ang voltage regulator, ito ay isang bahagi na nakakatulong sa tamang daloy ng kasalukuyang sa circuit at kung ito ay nabigo ay karaniwang nagpapahiwatig na mayroong sirang wire
• Ang mga isyu sa mga wiring ay maaaring maging sanhi ng hindi tamang pagpapakita ng iyong instrument cluster sa maximum na pagbabasa sa mga gauge. Kung ang iyong speedometer ay maxed out at ikaw ay idling sa driveway ay malinaw na may isyu at ito ay malamang na may kaugnayan sa mga wiring
• Ang mga kable ay maaaring magdulot ng dim instrument cluster display o gawin ang mga gauge na malabo
• Wiring ay hindi isang madaling pag-aayos sa anumang paraan maliban kung ikaw ay isang dalubhasa sa mga wiring truck, ito ay malamang na pinakamahusay na ipaubaya sa mga propesyonal upang ayusin. Kung magkamali ka ay maaaring magdulot ng malayomas mahal na isyu

Maaaring Ito ay Isang Simpleng Blown Fuse

Ang mga fuse ay mahusay na maliliit na device para sa pag-regulate ng daloy ng kasalukuyang sa paligid ng isang circuit ngunit ang isang power surge ay madaling maging sanhi ng pag-ihip ng isa . Ang aming home fusing ay idinisenyo gamit ang mga circuit breaker na nagpoprotekta sa mga piyus mula sa mga surge na ito kaya kailangan mo lang i-on ang switch upang muling dumaloy ang kuryente.

Hindi ito ang kaso sa aming mga sasakyan gayunpaman sa kabila ng katotohanan na may ilang mga circuit breaker sa mga sasakyan na hindi nila pinoprotektahan ang lahat ng mga piyus at maaari nilang at madalas na nasusunog sa kalaunan. Kaya dapat mong maging pamilyar sa kung saan matatagpuan ang fuse box sa iyong Ford F150 at kung aling mga fuse ang nauugnay sa instrument cluster.

Ang lokasyon at partikular na numero ng fuse ay maaaring mag-iba depende sa ang taon ng modelo kaya laging siguraduhin na alam mo kung ano ang iyong tinitingnan. Karaniwang ang fuse para sa instrument cluster ay .29 ngunit siguraduhing i-double check ito bago magpatuloy sa pag-aayos.

Maaari itong isang simpleng pag-aayos dahil kailangan mo lang ng bagong fuse na dapat tumugma sa luma. , ilang needle nose pliers at isang can do attitude.

• Hanapin at buksan ang panel ng fuse box
• Hanapin ang tamang fuse na maaari itong makitang nasunog o nahiwa sa gitna
• Upang tanggalin ang lumang fuse gamitin ang needle nose pliers dahil ito ay maaaring masira at mawala sa dalawang bahagi kaysa sa isa
• Palitan ang lumang fuse ng isangkaparehong bago at isara ang fuse box

Dapat tandaan na sa ilan sa mga mas lumang modelo ng Ford F150, ang pagkabigo ng isang fuse ay maaari ring maging sanhi ng ilang iba pang mga piyus na pumutok din. Ito ang dahilan kung bakit maaari mo ring suriin ang iba pang mga piyus para sa mga senyales ng pinsala o pagka-burnout.

Ang pagpapatakbo ng ilang partikular na system sa parehong oras ay maaaring aktwal na magdulot ng mga sira na piyus kaya't magkaroon ng kamalayan dito kung makakaranas ka ng paulit-ulit na mga isyu sa parehong fuse.

Maling Koneksyon sa The Circuit Board

Ang isang karaniwang iniulat na isyu ay nauugnay sa pagkawala ng odometer mula sa display ng cluster ng instrumento. Ito ay maaaring hindi mukhang isang malaking bagay sa engrandeng pamamaraan ng mga bagay dahil hindi mahalaga na malaman kung gaano kalayo ang nalakbay ng trak ngunit maaari itong maging isang malaking isyu sa kalaunan.

Ang dahilan ng pagkakamaling ito ay madalas na ang isa ng mga soldered na koneksyon sa circuit board ay nasira o hindi maganda ang pagkakagawa. Maaari itong maging isang magastos na pag-aayos para sa kung ano ito depende sa kung paano mo gagawin ang pag-aayos. Ang pagtanggal sa fuse panel at pagdadala nito sa isang espesyalista ay maaaring nagkakahalaga ng $150 ngunit maaaring madoble iyon kung hindi mo maalis ang panel.

Ngayon, bagama't palagi naming iminumungkahi ang pagkuha ng isang eksperto na haharap sa mga pagkukumpuni ng kuryente, naiintindihan namin na minsan isyu ang pera minsan. Kaya't bibigyan ka namin ng isang lakad sa kung paano mo maaaring malutas ang isyung ito sa iyong sarili.

Pagbukas ng Circuit Panel

Hanapin ang circuit panel, dapat itong nasa isagilid ng steering column, at maaaring kailanganin mong gamitin ang iyong manu-manong may-ari upang mahanap ito. Sa likod ng panel ay makikita mo ang circuit board na ilalagay sa lugar na may 7mm na mga turnilyo.

Kakailanganin mong tanggalin ang mga tornilyo na ito at panatilihing ligtas ang mga ito para sa muling pagkakabit sa ibang pagkakataon. Siguraduhing maselan ang paglabas ng circuit board dahil hindi mo gustong magdulot ng karagdagang pinsala.

Tanggalin ang Wiring Harness

Alisin ang manibela upang malantad ang circuit harness at alisin ang mga bolts hawak ito sa puwesto. Ang susunod na hakbang ay ang tanggalin ang circuit board. I-unbolt ang 7mm nut driver na nakakabit sa panel ng instrumento. Mayroong apat sa kanila kapag tapos na ito, maaari mong dahan-dahang alisin ang harness.

Hanapin ang Bad Solder Joint

Buksan ang circuit board sa pamamagitan ng pag-alis ng mga turnilyo na nakadikit sa puting takip. Papayagan ka nitong suriin ang daloy ng panghinang at hanapin ang anumang nasira na mga kasukasuan. Maaaring kailanganin mo ng magnifying glass para mas makita ang mga nasirang joints.

Gumamit ng Soldering Pencil para Ayusin ang Joint

Kapag nakita mo na ang isyu gumamit ng soldering pencil para ayusin ang sirang magkadugtong. Maaaring gusto mong manood ng video sa paggamit ng lapis na ito at marahil ay magsanay bago humarap sa circuit board. Kapag naayos na, maaari mong ikonekta muli ang lahat pabalik sa reverse order na pinaghiwalay mo ang lahat.

Maaari Ko Bang Ayusin ang Mga Isyu Mismo?

Pagdating sa isang pumutok na fuse o isang isyu naNangangailangan ng pag-reset kung gayon ang karaniwang may-ari ng trak ay tiyak na makayanan ang mga pag-aayos na ito. Kung mas teknikal ang problema, maaaring ito ay isang bagay na dapat ipaubaya sa mga propesyonal.

Maaaring kumpiyansa ang mga may karanasan sa elektrikal na harapin ang hamon sa pag-aayos ng mga wiring o pag-aayos ng mga isyu sa solder at iyon ay maayos at mabuti. Kung wala kang mga kasanayang ito, marahil ito ay isang bagay na dapat mong iwanan nang mag-isa.

Ang paggastos ng pera upang ipagawa sa ibang tao ang pagkukumpuni ay maaaring hindi mukhang kaakit-akit ngunit kung ikaw ay nagkamali ng isang bagay na ito ay maaaring magdulot sa iyo ng gastos higit pa sa katagalan. Walang kahihiyan sa pag-amin na wala kang magagawa at humingi ng tulong.

Konklusyon

Ang instrument cluster sa Ford F150 ay isang kahanga-hangang mukhang hi-tech na karagdagan sa iyong trak ngunit ito ay nagdurusa mula sa paminsan-minsang mga problema. Ito ay isang bagay na aming pinagkakatiwalaan para sa maraming diagnostic tool tungkol sa aming trak kaya kapag nasira ito ay maaari kaming humarap sa mga isyu.

Ito ay isang mamahaling piraso ng teknolohiyang aayusin o palitan at maaaring umabot ng higit sa $1100 kaya ito ay pinakamahusay na iwasan ang panggulo dito kung hindi natin alam ang ating ginagawa. Maaari naming isipin na maaari naming ayusin ang isang wire ngunit kung ito ay bumagsak ay maaaring kailanganin naming palitan ang buong system.

I-link Sa o Reference This Page

Kami ay gumugugol ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama , at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sasa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!