ユタ州トレーラー法規

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

重い荷物を牽引して移動することが多い方は、州法や規則についてある程度ご存知かと思います。 しかし、州によって法律が異なる場合があることをご存じない方もいらっしゃるかもしれません。 つまり、ある州では合法でも、国境を越えると思わぬ違反で検挙される可能性があるのです。

関連項目: ペンシルベニア州トレーラー法規

この記事では、あなたが運転する州とは異なるかもしれないユタ州の法律について見ていきます。 また、あなたがユタ州出身であることを知らなかった規制があるかもしれません。

ユタ州一般牽引法

これらは、ユタ州でのレッカー移動に関する一般的な規則で、知らなかった場合に違反となる可能性があるものです。 これらの規則を知らなかったために違反が免れる場合もありますが、このようなケースになるとは限りません。

このカテゴリーにはルールはないが、ルールがない場合は、一般的な交通ルールを守るべきだと考えなければならない。 トレーラーなしでは違法になるようなことは、トレーラーでやってはいけない可能性が高い。

ユタ州トレーラー寸法規定

荷物の大きさやトレーラーのサイズについて、州法で定められていることを把握しておくことが大切です。 荷物によっては許可が必要な場合もありますし、道路によっては通行できない場合もあります。

関連項目: 車の鍵を失くしてスペアがない場合、どうすべきか?
  • 牽引中のハウストレーラーに同乗することは違法である。
  • 牽引車とトレーラーの全長はバンパーを含めて65フィート。
  • トレーラーの最大長は40フィート。
  • トレーラーの最大幅は102インチです。
  • トレーラーと積荷の最大高さは14フィート。

ユタ州トレーラーヒッチと信号に関する法律

ユタ州には、トレーラーヒッチとトレーラーに表示される安全信号に関する法律があります。 これらの法律は安全性に基づくものであるため、多額の罰金が科される可能性があることを認識しておくことが重要です。

  • すべての被牽引車は、通常のトレーラーヒッチまたはカップリングに加えて、安全チェーン、ケーブル、または同等の装置によって連結されなければならない。
  • 安全チェーンまたはケーブルは、牽引車のシャーシ、被牽引車、ドローバーにしっかりと接続されていること。
  • 安全チェーンまたはケーブルは、2台目の車両が分離するのを防ぐのに十分な材質と強度を持ち、適切な旋回に必要な以上のたるみがないこと。
  • 安全チェーンまたはケーブルは、トレーラのドローバーが地面に落下するのを防ぎ、被牽引車が牽引車の後を追従するように、トレーラのドローバーに取り付けなければならない。
  • チェーンまたはケーブルの要件は、第5輪とキングピンアセンブリで構成される連結装置を備えたセミトレーラ、またはポールトレーラには適用されない。

ユタ州トレーラー照明法

牽引車のリアライトが見えなくなるようなものを牽引している場合、ライトの形で自分の現在と将来の行動を伝えることができることが重要である。 このため、トレーラーのライトに関する規則がある。

  • テールライト、ブレーキライト、ナンバープレートライトは必須。
  • ウインカーと2個以上の赤色リフレクターが必要。
  • 80インチ以上のトレーラーにはクリアランス・ライトが必要。

ユタ州の制限速度

制限速度に関しては様々で、特定の地域の公示速度に依存します。 どの地域でも公示速度を超えてはならないことは明らかです。 通常の牽引に関しては、特に異なる制限はありませんが、常識的な速度に保たれることが期待されます。

トレーラーの速度が原因で揺れたり、制御不能になったりしている場合、たとえ公示制限内であっても車を止められることがあります。 これは、トレーラーが公共の安全を脅かしている可能性があるためで、速度を落とすよう求められます。

ユタ州トレーラーミラー法

ユタ州のミラーの規定は特に定められていないが、必須である可能性が高く、ミラーがなかったり、使えなかったりすると、検挙される可能性がある。 荷物の幅によって視界が悪くなる場合は、既存のミラーにエクステンションを付けることを検討するとよいだろう。 これは、既存のウイングミラーに取り付けるミラーエクステンダーという形のものである。

すべての自動車は、車両の左側にミラーを取り付けるべきである。ミラーは、車両後方の高速道路をドライバーに映し出すような位置に取り付けられていなければならない。

すべての車両は、ほぼ中央の車内側か右手側の車外側にミラーを取り付けるべきである。 このミラーは、ドライバーに車両後方の高速道路が映るように設置すべきである。

ユタ州ブレーキ法

牽引車のブレーキと、場合によってはトレーラーのブレーキは、牽引作業の安全にとって重要です。 州のガイドラインを満たし、トレーラーと一緒に路上で使用するための規定に従っていることを確認してください。

  • これは、平らで、乾いていて、滑らかで、硬い路面で行われなければならない。
  • すべての自動車および車両の組み合わせは、あらゆる荷重条件下で、車両または車両の組み合わせが運転される勾配を保持するのに十分なパーキングブレーキシステムを備えていなければならない。

結論

ユタ州では、道路と道路利用者の安全を守るために、牽引車とトレーラーに関する法律が数多く制定されています。 牽引車とトレーラーが安全かつ確実に接続されていることを確認するために、多くの注意が払われています。

このページへのリンクまたは参照

私たちは、このサイトに表示されるデータを、可能な限り皆様のお役に立てるよう、収集、クリーニング、統合、フォーマット化に多くの時間を費やしています。

このページのデータや情報が研究に役立った場合は、以下のツールを使って、出典として適切に引用または参照してください。 ご協力に感謝いたします!

Christopher Dean

クリストファー・ディーンは情熱的な自動車愛好家であり、牽引に関連するあらゆることに関して頼りになる専門家です。自動車業界で 10 年以上の経験を持つクリストファーは、さまざまな車両の牽引定格と牽引能力に関する幅広い知識を獲得しています。この主題に対する彼の強い関心は、非常に有益なブログ、Database of Towing Ratings を作成するきっかけとなりました。クリストファーはブログを通じて、車両所有者が牽引に関して情報に基づいた決定を下せるよう、正確で信頼できる情報を提供することを目指しています。クリストファーの専門知識と自身の技術への献身により、彼は自動車コミュニティで信頼できる情報源となっています。牽引能力について調査したり執筆していないときは、クリストファーが自分の信頼できる牽引車で大自然を探索しているのを見つけることができます。