Utah Treyler Kanunları ve Yönetmelikleri

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Kendinizi sık sık bulunduğunuz eyalette ağır yükleri çekerken buluyorsanız, muhtemelen bunu yapmak için geçerli olan eyalet yasaları ve kuralları hakkında bir fikriniz vardır. Ancak bazı insanlar bazen yasaların eyaletten eyalete farklılık gösterebileceğinin farkında olmayabilir. Bu, bir eyalette yasal olabileceğiniz ancak sınırı geçerken beklemediğiniz bir ihlal nedeniyle kenara çekilebileceğiniz anlamına gelebilir.

Bu makalede, Utah'ta geçerli olan ve araç kullandığınız eyalete göre farklılık gösterebilecek yasaları inceleyeceğiz. Ayrıca, eyaletin yerlisi olarak farkında olmadığınız ve sizi yakalayabilecek düzenlemeler de olabilir. Öyleyse okumaya devam edin ve sizi pahalı cezalardan uzak tutmaya çalışalım.

Utah Genel Çekme Yasaları

Bunlar Utah'ta çekmeyle ilgili genel kurallardır ve farkında olmamanız halinde bu kuralları ihlal edebilirsiniz. Bazen bu kuralları bilmediğiniz için bu kuralları ihlal etmekten kurtulabilirsiniz, ancak durumun böyle olacağını varsayamazsınız.

Bu kategoride herhangi bir kural yoktur, ancak bunun yokluğunda yolun genel kurallarına uyulması gerektiğini varsaymalıyız. Römork olmadan yasadışı olacak bir şeyse, yüksek olasılıkla bunu bir römorkla yapmamalısınız.

Utah Treyler Boyut Kuralları

Yüklerin ve römorkların boyutlarını düzenleyen eyalet yasalarını bilmek önemlidir. Bazı yükler için izin almanız gerekebilirken, diğerlerine belirli yol türlerinde izin verilmeyebilir.

Ayrıca bakınız: Mississippi Treyler Kanunları ve Yönetmelikleri
  • Çekilirken bir ev römorkuna binmek yasa dışıdır.
  • Çekici araç ve römorkun toplam uzunluğu tamponlar dahil 65 ft'dir.
  • Römorkun maksimum uzunluğu 40 ft'dir.
  • Bir römork için maksimum genişlik 102 inçtir (fazlalık bir eklentiden kaynaklanıyorsa 102 inç'i aşabilir)
  • Bir römork ve yükün maksimum yüksekliği 14 ft'dir.

Utah Römork Bağlantısı ve Sinyal Yasaları

Utah'ta römork bağlantısı ve römork tarafından gösterilen güvenlik sinyalleri ile ilgili yasalar vardır. Güvenlik temelli oldukları için bu yasaların farkında olmak önemlidir, bu nedenle potansiyel olarak büyük para cezaları taşıyabilirler.

  • Çekilen her araç, normal römork bağlantısı veya kaplinine ek olarak bir emniyet zinciri, kablo veya eşdeğer bir cihazla bağlanmalıdır.
  • Güvenlik zincirleri veya kabloları çeken aracın şasisine, çekilen araca ve çeki demirine güvenli bir şekilde bağlanmalıdır.
  • Güvenlik zinciri veya halatı, 2. aracın ayrılmasını önlemek için yeterli malzeme ve güçte olmalı ve düzgün dönüş için gerekenden daha fazla gevşek olmamalıdır.
  • Güvenlik zinciri veya halatı, römork çeki demirine yere düşmesini önleyecek ve çekilen aracın çeken aracın rotasında ilerlemesini sağlayacak şekilde bağlanmalıdır.
  • Zincir veya kablo gerekliliği, 5. teker ve dingil pimi tertibatından oluşan bir bağlantı tertibatına sahip bir yarı römork veya bir direkli römork için geçerli değildir.

Utah Treyler Aydınlatma Yasaları

Çeken aracınızın arka ışıklarını gizleyecek bir şey çekerken, yaklaşan ve mevcut eylemlerinizi ışıklar şeklinde iletebilmeniz önemlidir. Bu nedenle römork aydınlatmasına ilişkin kurallar vardır.

  • Kuyruk, fren ve plaka lambaları gereklidir.
  • Dönüş sinyalleri ve 2 veya daha fazla kırmızı reflektör gereklidir.
  • 80 inç üzerindeki römorklarda açıklık ışıkları bulunmalıdır.

Utah Hız Sınırları

Hız sınırları söz konusu olduğunda, bu durum değiĢiklik gösterir ve belirli bir bölgede ilan edilmiĢ hızlara bağlıdır. Açıkçası, herhangi bir bölgede ilan edilmiĢ hız sınırını aĢmamalısınız. Normal çekme söz konusu olduğunda, belirli farklı sınırlar yoktur, ancak hızın makul bir seviyede tutulması beklenir.

Ayrıca bakınız: New Jersey Treyler Kanunları ve Yönetmelikleri

Römorkunuz hız nedeniyle sallanıyor veya kontrolünü kaybediyorsa, belirtilen sınırlar içinde olsanız bile kenara çekilebilirsiniz. Bunun nedeni, römorkun kamu güvenliği için bir tehdit oluşturması ve sizden yavaşlamanız istenmesidir.

Utah Treyler Ayna Yasaları

Utah'ta aynalar için kurallar belirtilmemiştir, ancak muhtemelen gereklidirler ve aynalarınız yoksa veya kullanılamaz durumdaysa kenara çekilebilirsiniz. Yükünüzün genişliği nedeniyle görüşünüz tehlikeye giriyorsa, mevcut aynalarınıza uzantılar düşünebilirsiniz. Bunlar, mevcut kanat aynalarına takılan ayna uzatıcılar şeklinde olabilir.

Tüm motorlu araçlarda, aracın sol tarafına monte edilmiş ve sürücüye aracın arkasındaki otoyolun görüntüsünü yansıtacak şekilde yerleştirilmiş bir ayna bulunmalıdır.

Tüm araçlarda ya aracın içine yaklaşık olarak ortaya ya da aracın dışına sağ tarafa monte edilmiş bir ayna bulunmalıdır. Bu ayna, sürücüye aracın arkasındaki otoyolun görüntüsünü yansıtacak şekilde yerleştirilmelidir.

Utah Fren Yasaları

Çekici aracınızdaki ve potansiyel olarak römorkunuzdaki frenler, her türlü çekme işleminin güvenliği açısından önemlidir. Frenlerin eyalet yönergelerine uygun olduğundan ve römorkla yolda kullanım için belirtilen kurallara uyulduğundan emin olun.

  • Her motorlu araçta ve her araç kombinasyonunda, aracı veya kombinasyonu 20 mph başlangıç hızından itibaren 40 ft içinde durduracak bir servis fren sistemi bulunmalıdır. Bu işlem düz, kuru, pürüzsüz, sert bir yüzeyde yapılmalıdır.
  • Her motorlu araçta ve araç kombinasyonunda, aracı veya kombinasyonu her türlü yükleme koşulunda çalıştırıldığı herhangi bir eğimde tutmaya yetecek bir park freni sistemi bulunacaktır.

Sonuç

Utah'ta, yolları ve yol kullanıcılarını güvende tutmak için tasarlanmış, çekme ve römorklarla ilgili bir dizi yasa bulunmaktadır. Çekilen aracın ve römorkun güvenli ve emniyetli bir şekilde bağlanmasına çok dikkat edilmektedir.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.