Закони та правила щодо причепів штату Юта

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Якщо ви часто буксируєте важкі вантажі у своєму штаті, ви, ймовірно, маєте певне уявлення про закони та правила, які застосовуються до цього. Однак деякі люди можуть не знати, що іноді закони можуть відрізнятися в різних штатах. Це може означати, що в одному штаті ви можете бути легальним перевізником, але при перетині кордону вас можуть зупинити за порушення, якого ви не очікували.

У цій статті ми розглянемо закони штату Юта, які можуть відрізнятися від законів інших штатів, з яких ви приїжджаєте. Також можуть існувати правила, про які ви не знали, будучи місцевим жителем, і які можуть вас здивувати. Тож читайте далі, і ми спробуємо вберегти вас від дорогих штрафів.

Загальні закони про буксирування в штаті Юта

Це загальні правила буксирування в штаті Юта, які можуть бути порушені, якщо ви їх не знаєте. Іноді порушення цих правил може зійти вам з рук, тому що ви їх не знали, але ви не можете припускати, що так буде завжди.

У цій категорії немає правил, але за їх відсутності ми повинні припустити, що слід дотримуватися загальних правил дорожнього руху. Якщо це щось, що було б незаконним без причепа, велика ймовірність того, що ви не повинні робити це з причепом.

Дивіться також: Закони та правила щодо причепів у Род-Айленді

Правила розмірів причепів штату Юта

Важливо знати закони штату, що регулюють розміри вантажів і причепів. На деякі вантажі вам можуть знадобитися дозволи, тоді як інші можуть бути заборонені на певних типах доріг.

  • Заборонено їздити в житловому причепі під час його буксирування.
  • Загальна довжина тягача і причепа становить 65 футів разом з бамперами.
  • Максимальна довжина причепа - 40 футів.
  • Максимальна ширина причепа - 102 дюйми (може перевищувати 102 дюйми, якщо перевищення зумовлене наявністю додаткового обладнання).
  • Максимальна висота причепа з вантажем - 14 футів.

Закони штату Юта про причіпні пристрої та сигнали

У штаті Юта існують закони, які стосуються зчіпного пристрою причепа та сигналів безпеки, що відображаються на причепі. Важливо знати ці закони, оскільки вони спрямовані на забезпечення безпеки, тому можуть передбачати потенційно великі штрафи.

  • Кожен транспортний засіб, що буксирується, повинен бути зчеплений за допомогою запобіжного ланцюга, троса або еквівалентного пристрою на додаток до штатного зчіпного пристрою причепа або зчіпки.
  • Запобіжні ланцюги або троси повинні бути надійно прикріплені до шасі буксирувального транспортного засобу, транспортного засобу, що буксирується, та дишла.
  • Запобіжний ланцюг або трос повинен бути з достатнього матеріалу і міцності, щоб запобігти відокремленню 2-го транспортного засобу, і не повинен мати більше провисання, ніж це необхідно для правильного повороту.
  • Запобіжний ланцюг або трос повинен бути прикріплений до дишла причепа таким чином, щоб запобігти його падінню на землю і гарантувати, що буксируваний транспортний засіб слідує за курсом буксируючого транспортного засобу.
  • Вимога щодо ланцюгів або троса не поширюється на напівпричіп із з'єднувальним пристроєм, що складається з сідельно-зчіпного пристрою та шкворневого вузла, або на причіп з опорою.

Закони про освітлення причепа в штаті Юта

Коли ви буксируєте щось, що закриває задні ліхтарі вашого буксирувальника, важливо мати можливість повідомити про свої майбутні та теперішні дії за допомогою світла. Ось чому існують правила щодо освітлення причепа.

  • Задній, стоп-сигнал і габаритні вогні обов'язкові.
  • Необхідні поворотники та 2 або більше червоних світловідбивачів.
  • Причепи більше 80 дюймів повинні мати габаритні вогні.

Обмеження швидкості в штаті Юта

Що стосується обмежень швидкості, то вони варіюються і залежать від встановленої швидкості в конкретній місцевості. Очевидно, що ви не повинні перевищувати встановлену швидкість в будь-якій місцевості. Що стосується звичайного буксирування, то тут немає конкретних обмежень, але очікується, що швидкість буде підтримуватися на розумному рівні.

Якщо ваш причіп розгойдується або втрачає керованість через перевищення швидкості, вас можуть зупинити, навіть якщо ви не перевищуєте встановлених обмежень. Це пов'язано з тим, що причіп може становити загрозу для громадської безпеки, і вас попросять знизити швидкість.

Закони про дзеркала причепа в штаті Юта

Правила щодо дзеркал в штаті Юта не визначені, хоча, швидше за все, вони є обов'язковими, і вас можуть зупинити, якщо у вас їх немає або вони непридатні для використання. Якщо ширина вантажу обмежує ваш огляд, ви можете розглянути можливість розширення існуючих дзеркал. Це можуть бути подовжувачі дзеркал, які вставляються у вже існуючі дзеркала на крилах.

Дивіться також: Як зняти застряглу або зірвану гайку

Усі транспортні засоби повинні бути обладнані дзеркалом, встановленим з лівого боку транспортного засобу, яке повинно бути розташоване таким чином, щоб відображати водієві вид на шосе позаду транспортного засобу.

Усі транспортні засоби повинні бути обладнані дзеркалом, встановленим або всередині транспортного засобу приблизно по центру, або ззовні з правого боку. Дзеркало повинно бути розташоване таким чином, щоб відображати водієві вид на шосе ззаду транспортного засобу.

Гальмівні закони штату Юта

Гальма вашого буксирувального автомобіля і, можливо, вашого причепа є важливими для безпеки будь-якої операції буксирування. Переконайтеся, що вони відповідають державним нормам і дотримуються встановлених правил використання на дорозі з причепом.

  • Кожен транспортний засіб і кожна комбінація транспортних засобів повинні мати робочу гальмівну систему, яка зупинить транспортний засіб або комбінацію в межах 40 футів від початкової швидкості 20 миль/год. Це повинно відбуватися на рівній, сухій, гладкій, твердій поверхні.
  • Кожний транспортний засіб і кожне сполучення транспортних засобів повинні мати стоянкову гальмівну систему, достатню для утримання транспортного засобу або сполучення транспортних засобів будь-якого класу, на якому вони експлуатуються, за будь-яких умов навантаження.

Висновок

В штаті Юта існує низка законів, що стосуються буксирування та причепів, які покликані забезпечити безпеку доріг та учасників дорожнього руху. Велика увага приділяється забезпеченню надійного та безпечного з'єднання буксирувального автомобіля та причепа.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.