Utah Sleepwa Wette en Regulasies

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

As jy dikwels vind dat jy swaar vragte om jou staat sleep, het jy waarskynlik 'n idee van die staatswette en -reëls wat van toepassing is om dit te doen. Sommige mense is dalk nie bewus daarvan dat wette soms van staat tot staat kan verskil nie. Dit kan beteken dat jy dalk wettig is in een staat, maar as jy die grens oorsteek, kan jy heel moontlik afgetrek word vir 'n oortreding wat jy nie verwag het nie.

In hierdie artikel gaan ons kyk na die wette vir Utah wat kan verskil van die staat waaruit jy dalk ry. Daar kan ook regulasies wees waarvan jy nie bewus was as 'n boorling van die staat nie wat jou kan uitvang. Lees dus verder en laat ons probeer om jou van duur kaartjies te weerhou.

Sien ook: Colorado sleepwa wette en regulasies

Utah Algemene Insleepwette

Hierdie is algemene reëls in Utah met betrekking tot insleep waarvan jy dalk oortree het as jy nie bewus was van hulle. Soms kom jy dalk weg met 'n oortreding van hierdie reëls omdat jy dit nie geken het nie, maar jy kan nie aanvaar dat dit die geval sal wees nie.

Daar is geen reëls in hierdie kategorie nie, maar in die afwesigheid hiervan moet ons aanvaar dat algemene padreëls nagekom moet word. As dit iets is wat onwettig sal wees sonder 'n sleepwa, is die groot waarskynlikheid dat jy dit nie met 'n sleepwa moet doen nie.

Utah Sleepwa Dimension Reels

Dit is belangrik om die staatswette te ken wat reguleer die groottes van vragte en sleepwaens. Jy benodig dalk permitte vir sommige vragte terwyl ander dalk nie toegelaat word nieop sekere soorte paaie.

  • Dit is onwettig om in 'n huissleepwa te ry terwyl dit gesleep word.
  • Die totale lengte van die insleepvoertuig en sleepwa is 65 voet insluitend buffers .
  • Die maksimum lengte van die sleepwa is 40 vt.
  • Die maksimum breedte vir 'n sleepwa is 102 duim. (kan 102 duim oorskry as oormaat te wyte is aan 'n toebehore)
  • Die maksimum hoogte van 'n sleepwa en vrag is 14 voet.

Utah Sleepwa Hitch and Signal Laws

Daar is wette in Utah wat verband hou met die sleepwahaak en veiligheidsseine wat deur die sleepwa vertoon word. Dit is belangrik om bewus te wees van hierdie wette, aangesien dit op veiligheid gebaseer is, dus kan potensieel groot boetes opgelê word.

  • Elke insleepvoertuig moet bykomend deur middel van 'n veiligheidsketting, kabel of ekwivalente toestel gekoppel word aan die gewone sleepwahaker of koppelstuk.
  • Veiligheidskettings of -kabels moet stewig aan die onderstel van die insleepvoertuig, die insleepvoertuig en die dissel gekoppel wees.
  • Die veiligheidsketting of -kabel moet van genoegsame materiaal en sterkte wees om te verhoed dat die 2de voertuig geskei raak en moet nie meer speling hê as wat nodig is vir behoorlike draai nie.
  • Die veiligheidsketting of -kabel moet aan die sleepwa se disselstang vasgemaak word om dit te voorkom. om op die grond te val, en om te verseker dat die insleepvoertuig in die loop van die sleepvoertuig volg.
  • Die vereiste vir kettings of 'n kabel is nie van toepassing op 'n semisleepwa met 'n verbindingstoestel wat bestaan ​​uit 'n 5de wiel en kingpin-samestelling, of na 'n paalsleepwa.

Utah Sleepwa Lighting Laws

Wanneer jy iets sleep wat die agterkant sal verberg ligte van jou insleepvoertuig is dit belangrik om jou komende en huidige aksies in die vorm van ligte te kan kommunikeer. Dit is hoekom daar reëls met betrekking tot sleepwabeligting is.

  • Stert-, rem- en nommerplaatligte word vereis.
  • Dikseine en 2 of meer rooi weerkaatsers word vereis.
  • Sleepwaens meer as 80 duim moet vrystellingsligte hê.

Utah-spoedbeperkings

Wanneer dit by spoedbeperkings kom, verskil dit en hang af van die geposeerde spoed van die spesifieke area. U moet natuurlik nie die vasgestelde spoedgrens in enige area oorskry nie. Wanneer dit by normale sleep kom is daar geen spesifieke verskillende perke nie maar daar word verwag dat die spoed op 'n sinvolle vlak gehou word.

As jou sleepwa veroorsaak word om te swaai of beheer verloor as gevolg van spoed kan jy getrek word oor selfs al is jy binne die geplaasde perke. Dit is omdat die sleepwa dalk 'n bedreiging vir openbare veiligheid inhou en jy sal gevra word om stadiger te ry.

Utah-sleepwa-spieëlwette

Die reëls vir spieëls in Utah word nie gespesifiseer nie, hoewel dit wel waarskynlik nodig en jy kan afgetrek word as jy nie het nie of hulle is onbruikbaar. As jou uitsig deur die wydte van jou vrag in die gedrang kom, kan jy dit oorweeguitbreidings aan jou bestaande spieëls. Dit kan in die vorm van spieëlverlengers wees wat op reeds bestaande vlerkspieëls skuif.

Alle motorvoertuie moet toegerus wees met 'n spieël wat aan die linkerkant van die voertuig gemonteer is wat is so geleë dat dit vir die bestuurder 'n uitsig oor die snelweg na die agterkant van die voertuig weerspieël.

Alle voertuie moet toegerus wees met 'n spieël wat óf binne-in die voertuig gemonteer is, ongeveer in die middel óf buitekant van die voertuig op die regterkant. Dit moet so geleë wees dat dit vir die bestuurder 'n uitsig oor die snelweg na die agterkant van die voertuig weerspieël.

Utah-remwette

Die remme op jou insleepvoertuig en moontlik op jou sleepwa is belangrik vir die veiligheid van enige sleepoperasie. Maak seker dat hulle voldoen aan staatsriglyne en voldoen aan die gestelde reëls vir gebruik op die pad met 'n sleepwa.

  • Elke motorvoertuig en elke kombinasie van voertuie moet 'n diensremstelsel hê wat die voertuig sal stop of kombinasie binne 40 voet vanaf 'n aanvanklike spoed van 20 mph. Dit moet op 'n gelyke, droë, gladde, harde oppervlak gedoen word.
  • Elke motorvoertuig en kombinasie van voertuie moet 'n parkeerremstelsel hê wat voldoende is om die voertuig of kombinasie van enige graad waarop dit is te hou bedryf onder alle toestande van laai.

Gevolgtrekking

Daar is 'n aantal wette in Utah wat betrekking het op sleep en sleepwaenswat ontwerp is om die paaie en padgebruikers veilig te hou. Baie aandag word daaraan gegee om te verseker dat die insleepvoertuig en sleepwa veilig en veilig gekoppel is.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om in te samel, skoon te maak, saam te voeg, en die formatering van die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Sien ook: Hoe om te kyk of jou sleepwa-prop werk

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.