Love og regler for trailere i Utah

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

I denne artikel vil vi se på lovene i Utah, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var klar over som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Utahs generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i Utah vedrørende bugsering, som du kan komme på kant med, hvis du ikke kender dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

Der er ingen regler i denne kategori, men i mangel af dette må vi antage, at de generelle færdselsregler skal overholdes. Hvis det er noget, der ville være ulovligt uden en trailer, er der stor sandsynlighed for, at du ikke bør gøre det med en trailer.

Regler for trailerdimension i Utah

Det er vigtigt at kende statens love for størrelsen af last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

Se også: Hvor meget koster en biltuning?
  • Det er ulovligt at køre i en husvogn, mens den trækkes.
  • Den samlede længde af det trækkende køretøj og anhængeren er 65 fod inklusive kofangere.
  • Den maksimale længde på traileren er 40 fod.
  • Den maksimale bredde for en trailer er 102 tommer (kan overstige 102 tommer, hvis overskridelsen skyldes et tilbehør).
  • Den maksimale højde for en trailer og last er 14 fod.

Utahs love om anhængertræk og signaler

Der er love i Utah, der vedrører anhængertrækket og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

  • Ethvert bugseret køretøj skal være tilkoblet ved hjælp af en sikkerhedskæde, et kabel eller en tilsvarende anordning ud over det almindelige anhængertræk eller kobling.
  • Sikkerhedskæder eller -kabler skal være forsvarligt forbundet med det trækkende køretøjs chassis, det trukne køretøj og trækstangen.
  • Sikkerhedskæden eller -wiren skal være af tilstrækkeligt materiale og styrke til at forhindre det andet køretøj i at blive adskilt og må ikke være mere slap, end det er nødvendigt for at dreje korrekt.
  • Sikkerhedskæden eller -wiren skal fastgøres til påhængskøretøjets trækstang for at forhindre, at den falder ned på jorden, og for at sikre, at det trukne køretøj følger det trækkende køretøjs kurs.
  • Kravet om kæder eller et kabel gælder ikke for en sættevogn med en tilkoblingsanordning, der består af et 5. hjul og en kingpin-enhed, eller for en stangtrailer.

Utahs love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

  • Bag-, bremse- og nummerpladelys er påkrævet.
  • Blinklys og 2 eller flere røde reflekser er påkrævet.
  • Trailere over 80 tommer skal have klargøringslys.

Fartgrænser i Utah

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af hastigheden, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

Utahs love for trailerspejle

Reglerne for spejle i Utah er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn kompromitteres af bredden på din last, kan du overveje udvidelser til dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der passer til allerede eksisterende sidespejle.

Alle motorkøretøjer skal være udstyret med et spejl, der er monteret på venstre side af køretøjet, og som er placeret således, at føreren kan se motorvejen bag køretøjet.

Alle køretøjer skal være udstyret med et spejl, der er monteret enten inde i køretøjet omtrent i midten eller uden for køretøjet i højre side. Det skal være placeret således, at føreren kan se motorvejen bag køretøjet.

Utahs lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

Se også: Hvad betyder Service StabiliTrak-advarslen, og hvordan reparerer man den?
  • Ethvert motorkøretøj og enhver kombination af køretøjer skal have et driftsbremsesystem, der kan standse køretøjet eller kombinationen inden for 40 fod fra en starthastighed på 20 mph. Dette skal gøres på en jævn, tør, glat og hård overflade.
  • Ethvert motorkøretøj og enhver kombination af køretøjer skal have et parkeringsbremsesystem, der er tilstrækkeligt til at holde køretøjet eller kombinationen af køretøjer på ethvert niveau, hvor det kører under alle belastningsforhold.

Konklusion

Der er en række love i Utah, der vedrører bugsering og anhængere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. Der lægges stor vægt på at sikre, at det trækkende køretøj og anhængeren er sikkert og forsvarligt forbundet.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.