Юта трейлерінің заңдары мен ережелері

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Егер сіз өз штатыңыздың айналасында ауыр жүктерді сүйреумен жиі кездессеңіз, сізде бұл әрекетті орындауға қолданылатын штат заңдары мен ережелері туралы кейбір түсініктер болуы мүмкін. Кейбір адамдар әр штатта заңдардың әр түрлі болуы мүмкін екенін білмеуі мүмкін. Бұл сіздің бір штатта заңды болуыңыз мүмкін екенін білдіреді, бірақ шекараны кесіп өткенде сіз күтпеген құқық бұзушылық үшін тартылып қалуыңыз мүмкін.

Бұл мақалада біз Юта заңдарын қараңыз, олар сіз айдап бара жатқан штатқа байланысты болуы мүмкін. Сондай-ақ сізді қуып жетуі мүмкін штаттың тумасы ретінде сіз білмеген ережелер болуы мүмкін. Сондықтан оқыңыз және сізді қымбат билеттерден аулақ ұстауға тырысайық.

Ютаның сүйрету туралы жалпы заңдары

Бұл Ютадағы сүйретуге қатысты жалпы ережелер, егер сіз білмесеңіз, сіз бұзатын болады. олар. Кейде сіз бұл ережелерді білмегендіктен оларды бұзудан құтылуыңыз мүмкін, бірақ бұлай болады деп болжауға болмайды.

Бұл санатта ережелер жоқ, бірақ ол болмаған жағдайда біз қабылдауымыз керек. жалпы жол ережесін сақтау керек. Тіркемесіз заңсыз болатын нәрсе болса, оны тіркемемен жасамау ықтималдығы жоғары.

Сондай-ақ_қараңыз: Аризона трейлер заңдары мен ережелері

Ютадағы трейлер өлшемінің ережелері

Шемлекеттің заңдарын білу маңызды. жүктер мен тіркемелердің өлшемдері. Кейбір жүктер үшін рұқсаттар қажет болуы мүмкін, ал басқаларына рұқсат етілмеуі мүмкінжолдардың белгілі бір түрлерінде.

  • Тіркеп сүйреу кезінде үй тіркемесімен жүру заңсыз болып табылады.
  • Тіркеме және тіркеменің жалпы ұзындығы бамперлерді қосқанда 65 фут. .
  • Тіркеменің максималды ұзындығы - 40 фут.
  • Тіркеменің максималды ені - 102 дюйм. (артық жабдыққа байланысты болса, 102 дюймден асуы мүмкін)
  • Тіркеме мен жүктің максималды биіктігі - 14 фут.

Юта штатының тіркеме тіректері және сигналдық заңдары

Юта штатында тіркеменің ілінісуіне және трейлер көрсететін қауіпсіздік сигналдарына қатысты заңдар бар. Бұл заңдарды білу маңызды, өйткені олар қауіпсіздікке негізделген, сондықтан әлеуетті үлкен айыппұлдар болуы мүмкін.

  • Әрбір сүйретілетін көлік қауіпсіздік тізбегі, кабель немесе оған теңестірілген құрылғы арқылы қосылуы керек. кәдімгі тіркеме ілгегіне немесе муфтаға.
  • Қауіпсіздік шынжырлары немесе кабельдер сүйреткіш көліктің шассиіне, сүйретілетін көлік құралына және тартқышқа мықтап жалғануы керек.
  • Қауіпсіздік шынжыр немесе кабель 2-ші көліктің бөлінуіне жол бермеу үшін жеткілікті материал мен беріктік болуы керек және дұрыс бұрылу үшін қажеттіден артық бос болмауы керек.
  • Қауіпсіздік тізбегі немесе кабель оны болдырмау үшін тіркеме тартқышына бекітіледі. жерге құлаудан және сүйретілетін көліктің сүйреткіш көліктің жүрісімен жүруіне кепілдік беру үшін.
  • Тізбектерге немесе кабельге қойылатын талап жартылай көлікке қолданылмайды.5-ші доңғалақ пен король жинағынан тұратын жалғау құрылғысы бар тіркеме немесе тірек тіркемесіне.

Юта трейлерін жарықтандыру заңдары

Артқы жағын жасыратын нәрсені сүйретіп жатқанда сүйреткіш көлігіңіздің шамдары Сіздің алдағы және ағымдағы әрекеттеріңізді шамдар түрінде хабарлау маңызды. Сондықтан тіркемелерді жарықтандыруға қатысты ережелер бар.

  • Құйрық, тежегіш және нөмір шамдары қажет.
  • Бұрылыс сигналдары және 2 немесе одан да көп қызыл рефлекторлар қажет.
  • 80 дюймден асатын тіркемелерде жарық шамдары болуы керек.

Ютадағы жылдамдық шектеулері

Жылдамдық шектеулеріне келетін болсақ, бұл әр түрлі болады және белгілі бір аймақтың жарияланған жылдамдықтарына байланысты болады. Сіз ешбір аймақта белгіленген жылдамдық шегінен аспауыңыз керек. Қалыпты сүйретуге келетін болсақ, арнайы басқа шектеулер жоқ, бірақ жылдамдықты қалыпты деңгейде ұстайды деп күтілуде.

Сондай-ақ_қараңыз: Ford F150 шина қысымының сенсорының ақауын түзету

Егер тіркеме жылдамдыққа байланысты ауытқыса немесе басқаруды жоғалтса, сізді тартып алуыңыз мүмкін. егер сіз жарияланған шектерде болсаңыз да. Себебі трейлер қоғамдық қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін және сізден жылдамдықты азайтуды сұрайды.

Ютадағы трейлер айнасы туралы заңдар

Ютадағы айна ережелері көрсетілмеген, бірақ олар қажет болуы мүмкін және сізде жоқ болса немесе олар жарамсыз болса, сізді тартып алуыңыз мүмкін. Егер сіздің көзқарасыңыз жүктеменің ені арқылы бұзылса, сіз қарастырғыңыз келуі мүмкінбұрыннан бар айналарыңызға кеңейтімдер. Олар бұрыннан бар қанат айналарына ілінетін айна ұзартқыштар түрінде болуы мүмкін.

Барлық автокөліктер көліктің сол жағында орнатылған айнамен жабдықталуы керек. жүргізушіге көліктің артқы жағындағы тас жолдың көрінісін көрсететіндей етіп орналастырылған.

Барлық көліктер көліктің ішіне шамамен көліктің ортасында немесе сыртында орнатылған айнамен жабдықталуы керек. оң жағы. Бұл жүргізушіге көліктің артқы жағындағы тас жолдың көрінісін көрсететіндей орналасуы керек.

Ютадағы тежеу ​​туралы заңдар

Тіркемедегі және тіркемедегі тежегіштер кез келген сүйрету операциясының қауіпсіздігі үшін маңызды. Олардың мемлекеттік нұсқауларға сай болуын және тіркемесі бар жолда пайдаланудың белгіленген ережелерін сақтауын қамтамасыз етіңіз.

  • Әрбір автокөлікте және көлік құралдарының әрбір комбинациясында көлікті немесе көлікті тоқтататын қызметтік тежеу ​​жүйесі болуы керек. 20 миль/сағ бастапқы жылдамдықтан 40 фут аралығындағы комбинация. Бұл тегіс, құрғақ, тегіс, қатты бетте жасалуы керек.
  • Әрбір автокөлікте және көлік құралдарының комбинациясында көлік құралын немесе ол орналасқан кез келген класс комбинациясын ұстауға сәйкес келетін тұрақ тежегіш жүйесі болуы керек. барлық жүк тиеу жағдайында жұмыс істейді.

Қорытынды

Юта штатында сүйрету мен тіркемелерге қатысты бірқатар заңдар бар.олар жолдар мен жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған. Сүйреткіш көлік пен тіркеменің қауіпсіз және сенімді жалғануын қамтамасыз етуге көп көңіл бөлінеді.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз көп уақытымызды жинауға, тазалауға, біріктіруге, және сайтта көрсетілген деректерді сізге барынша пайдалы етіп пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, дұрыс сілтеме жасау немесе сілтеме жасау үшін төмендегі құралды пайдаланыңыз. көзі ретінде. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.