Dus de ochtend verloopt geweldig, je voelt je fantastisch en je bent klaar voor een dag werken of boodschappen doen. Je gaat naar buiten, springt in je Ford F150 en hij start prachtig. Dan gebeurt het - de "Bandenspanningsfout" verschijnt of je krijgt een bandenspanningswaarschuwing.

Nou ja, de spreekwoordelijke je-weet-wel heeft net de ventilator geraakt, nietwaar, want dit soort meldingen kun je zeker niet negeren. In dit bericht kijken we naar de redenen waarom je dit bericht kunt ontvangen en wat je kunt doen om het probleem op te lossen.

Waarom je deze waarschuwing niet mag negeren

We weten allemaal dat we van tijd tot tijd een waarschuwingslampje over het hoofd zien als iets waar we later iets aan kunnen doen. Dit zou niet het geval moeten zijn als het gaat om de banden die onze truck in een rechte lijn vooruit helpen en ons veilig op de weg houden.

Problemen met de bandenspanningssensor kunnen duiden op een te lage bandenspanning, een langzaam luchtlek of een andere fout. Het laatste wat we willen is dat een band klapt of kilometers van huis lek raakt. Dit bericht betekent misschien niet dat er problemen zijn met de banden, maar we moeten er nooit van uitgaan dat dit het geval is.

Wat kan een daling van de bandenspanning veroorzaken?

Het is belangrijk om een paar dingen te weten als het gaat om banden en een legitiem geval van verminderde spanning in een band. Er zijn vijf belangrijke redenen waarom je band spanning kan verliezen en als je deze kent, kan het je helpen beslissen wanneer het tijd is voor vervanging.

1. Spijker of vreemd voorwerp in de band

Dit is een veel voorkomend probleem met banden en kan een reden zijn om een lage bandenspanningmelding te krijgen. Een spijker of een ander scherp voorwerp kan vast komen te zitten en je band doorboren. Als de spijker of het scherpe voorwerp nog steeds vastzit, zal de band niet snel leeglopen maar geleidelijk lucht verliezen, waardoor de druk in de band afneemt.

Gelukkig kan dit een eenvoudige reparatie zijn waarbij je alleen de band hoeft te repareren, iets wat je misschien wel zelf kunt doen. Als je het zelf kunt, kun je deze reparatie laten uitvoeren voor minder dan $30. De reparatie bij een bandenwinkel kost ook niet veel meer dan dat.

2. Verbogen wielen of velgen

Als je onlangs over een stoeprand bent gereden of een schok hebt gehad in de buurt van je banden, is er een kans dat je een wiel of velg hebt verbogen. Er is natuurlijk een behoorlijke klap nodig om dit met een vrachtwagenband te doen, maar het is zeker mogelijk.

Als een wiel of velg ook maar een beetje uit vorm raakt, kun je problemen krijgen met de wegligging en kun je langzaam bandenspanning verliezen. Als dit het geval is, moet je dit snel laten repareren, omdat het verdere schade aan je wiel en zelfs je truck kan veroorzaken.

Je zult waarschijnlijk naar een expert moeten gaan voor deze reparatie en zolang de schade niet te duur is, kunnen ze het wiel misschien weer in vorm krijgen. In het ergste geval heb je een heel nieuw wiel nodig, wat niet goedkoop is, maar het is zeker veiliger dan een verbogen wiel dat lucht lekt uit de band.

3. Het is tijd voor een navulling

Na verloop van tijd, als we rijden of zelfs als de auto op de oprit staat, ontsnapt er luchtdruk uit de banden. Dat is onvermijdelijk en gewoon een feit van autobezit. Daarom controleren olieverversingsbedrijven meestal onze bandenspanning en vullen ze die voor ons bij als onderdeel van de service.

Het is mogelijk dat de olieververser je niet eens vertelt dat de druk laag was; ze doen het gewoon voor je. Dit is nog een reden waarom olie verversen belangrijk is, net als het bijvullen van andere vloeistoffen dat ze vaak ook doen.

Dus als je een lage bandenspanning hebt, maar je hebt pas olieverversing gehad, dan kun je misschien beter de bandenspanning controleren en de banden bijvullen tot het juiste niveau.

4. De buitentemperatuur

Sommige mensen zullen merken dat ze een bandenspanningswaarschuwing krijgen wanneer het buiten kouder wordt. Dit komt omdat de buitentemperatuur de dichtheid van de lucht in je banden beïnvloedt. Wanneer het koud wordt, wordt de lucht in de banden minder dicht en als gevolg daarvan daalt de luchtdruk.

In warmere omstandigheden wordt de lucht dichter in de banden en kan de druk zelfs toenemen. Dit kan betekenen dat je naar behoefte lucht moet toevoegen of laten ontsnappen om de juiste bandenspanning in de banden te houden.

Een plotselinge verandering in temperatuur kan absoluut leiden tot waarschuwingen over de bandenspanning en het geeft aan dat je de bandenspanning moet aanpassen.

5. Oude, versleten banden

Banden gaan niet eeuwig mee en zullen na verloop van tijd slijten. Duizenden kilometers rijden op ruwe oppervlakken zal het profiel doen slijten en de structuur van de banden belasten. Naarmate ze slijten zullen ze bandenspanning beginnen te verliezen.

Versleten banden zijn vrij duidelijk, omdat er te weinig profiel op zit, ze kunnen scheuren hebben of zelfs onbedekte plekken. Je moet je banden bij voorkeur vervangen voordat ze gevaarlijk versleten zijn.

Wat als de banden in orde zijn?

Misschien heb je je banden volledig gecontroleerd en lijkt alles in orde, dus wat doe je als je nog steeds dezelfde bandenspanningsfout hebt? In dit geval kan het een probleem zijn met de bandenspanningssensor zelf.

Het kan zo simpel zijn als een foutieve foutmelding die alleen maar gereset hoeft te worden. Deze resets zijn niet al te moeilijk als je een scannertool hebt en weet hoe je de FORScan-app moet gebruiken. Het proces kun je vinden in de handleiding van je Ford F150, maar we behandelen het hier ook.

• Begin met het controleren van de luchtdruk in alle vier de wielen. Als deze goed is voor jouw specifieke truck, kun je verdergaan.
• Gebruik een OBD II-adapter om je truck op je laptop of scanner aan te sluiten. Raadpleeg je gebruikershandleiding om de adapterpoort in je truck te vinden.
• Gebruik de FORScan-software om naar foutcodes te zoeken en klik op de foutcode voor de bandenspanning zodra u deze hebt gevonden en druk vervolgens op start om de code opnieuw te programmeren.
• Je zou een bericht moeten ontvangen om je truck uit te schakelen en vervolgens opnieuw op te starten. Dit voltooit het resetproces.

Als alles goed is, verdwijnt de bandenspanningswaarschuwing of -fout en kun je de weg weer op.

Wat moet je doen als je de foutmeldingen of waarschuwingen krijgt?

Zoals gezegd is bandenspanning niet iets om mee te knoeien, dus je moet de situatie onmiddellijk onderzoeken. Je eerste stap moet niet zijn om een reset te proberen. Dit lijkt de snelste optie, maar het kan een vergissing zijn.

Wat je eerst moet doen is uit de truck stappen en alle vier de wielen controleren op tekenen van leeglopen. Controleer op spijkers of zichtbare schade aan de band om voor de hand liggende redenen voor de spanningswaarschuwingen uit te sluiten.

Investeer in een handheld bandenspanningscontroleapparaat en bewaar dit altijd in je truck. Hiermee kun je controleren of je banden allemaal de juiste spanning hebben. In het portier aan de bestuurderszijde vind je de optimale bandenspanning voor jouw voertuig.

Als en alleen als je kunt bevestigen dat je bandenspanning in orde is, kun je proberen de foutcode te resetten. Als dit niet lukt, heb je misschien een nieuwe sensor nodig of zit de bedrading los. Als dit het geval is, breng de truck dan naar je dealer of een betrouwbare monteur om dit te laten controleren.

Conclusie

Integriteit van de bandenspanning is belangrijk als het gaat om de banden van je voertuig. Onderzoek altijd wat er aan de hand is als je een bandenspanningswaarschuwing krijgt. Je kunt het wiel op de een of andere manier laten repareren of het kan gewoon een storing in de sensor zijn.

Omdat Ford F150 bandenspanningssensoren hun eigen batterijen hebben, slijten ze na verloop van tijd en moeten ze mogelijk worden vervangen.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!