Slik kobler du kjørelys på slepespeil: trinnvis veiledning

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

I denne trinnvise veiledningen vil vi diskutere hvordan du kobler kjørelys til slepespeilene dine med Boost Auto Parts Dual Function (Signal & Running Light) ledningsnett for Aftermarket GM Tow Mirrors Kit.

Vi vil også dekke hvilke ekstra verktøy du trenger, samt en oppsummert veiledning for installasjon av rygge- og sølepyttlys.

Hva du trenger

The Boost Auto Parts dobbel funksjon (signal og lys) ledningsnett for ettermarkedet GM slepespeilsett. Denne selen gjør at de forovervendte speillysene i ettermarkedsspeilene dine kan fungere som LED-kjørelys og blinklys. Hvilken type sett du kjøper vil avhenge av om speillysene dine er prikkete eller strippet.

Inkludert i settet er:

Se også: Iowa trailerlover og forskrifter
  • Running Light Wires x 2
  • Running Light Modules x 2
  • Koble fra jumpere x 2
  • T-Tap x 2

Ekstra verktøy som trengs:

  • Wire Strippers
  • Trådkutter
  • Tang
  • Flathodeskrutrekker
  • Phillips-skrutrekker

Trinn for tilkobling av kjørelys Slepespeil

Denne trinn-for-trinn-prosessen beskriver hvordan du installerer et signal- og kjørelyssele med to funksjoner i ettermarkedets slepespeil. For å sikre at du kobler kjørelysene riktig til GM-slepespeilene dine, må du bruke dette settet mens du følger denne veiledningen. Denne selen er kompatibel med forskjellige GM-kjøretøyer fra1988-2019.

Prosedyren må fullføres med speilene utenfor kjøretøyet.

Trinn 1: Demontering av speil

Fjerning teleskoparmdekselet

Hvert slepespeil har to teleskoparmer som forbinder speilene og festet. Teleskoparmene strekker speilet lenger ut fra et kjøretøy for bedre synlighet av tilhengeren og veien bak den.

Begynn med å plassere speilet på en arbeidsbenk eller bord og strekke det ut slik at overarmsdekselet kan fjernet. Finn fordypningen under speilets overarm; Sett inn en flat skrutrekker, og skyv overarmsdekselet vekk fra armen på speilet.

Når du er ferdig, utfør de samme trinnene på den andre siden av speilet for å fjerne overarmsdekselet helt.

Fjerne glasset

De fleste ettermarkedsspeil vil ha en øvre og nedre glassrute. For å fjerne glasset fra speilet, juster det øvre glasset til nedfellingsposisjon. Bruk begge hendene, ta tak i det nedre glasset og trekk det oppover for å fjerne det fra speilet.

Juster det øvre glasset til sammenfoldet posisjon, plasser begge hendene under glasset og trykk jevnt for sakte å lirke opp og fjern det øvre glasset. Koble fra kontaktene for avriming og signal fra glasset (hvis slepespeilet ditt har det).

Ta av topplokket/dekselet

Du vil merke at det er der er fire skruer ihvert hjørne holder topplokket, også kjent som likkledet, sammen. Bruk en standard Phillips-skrutrekker, fjern alle fire skruene. Trekk opp topplokket for å fjerne det fra speilhodet og koble fra kontakten for baklyset.

Trinn 2: Modulinstallasjon

Installere LED-en kjørelys

Start med å koble fra kontakten for markeringslyset foran og kutte av kontakten, og la det være igjen minst to tommer ledning. Ikke kast dette, siden du trenger det senere.

Ta løpelyset som følger med i settet, koble fra den kortere enden av ledningen som skal kjøres gjennom inn i hodet på speilet. Dette vil være siden uten den innebygde sikringen.

Før lysledningen gjennom bunnen av festet, langs speilselen og inn i speilets øvre arm. Fortsett å føre løpelysledningen langs ledningsnettet i teleskoparmen inn i hodet på speilet.

Strip endene av blinklyset; denne ledningen kan variere i farge, så se alltid i manualen. I de fleste tilfeller er det en blå ledning. Fjern også ledningsnettet for løpende lys du nettopp har matet gjennom (noen kan være forhåndsstrippet). Kutt jordledningen for markeringslyset foran.

Se også: Hvor mye platina er det i en katalytisk omformer?

Koble til modulen

Modulen har to inngangsledninger og en utgangsledning. På de to utgangsledningssidene vil du ha to fargede innganger (en som matcherfargen på ledningsnettet du har matet gjennom, som vil være oransje) og en som samsvarer med blinklysets strømledning (blå). Ledningen på enkeltledersiden av modulen er utgangsledningen (også oransje).

Koble den oransje lysledningen som ble ført gjennom speilet til den oransje inngangsledningen på den toledede siden av modul. Krymp hver tilkobling med en tang. Gjør det samme for blinklysenes strømledning (blå) som kommer fra speilledningen.

Front markeringslyskontakt

Strip begge ledningene på frontmarkeringslyskontakten du kuttet i begynnelsen av trinn 2. Krymp strømledningen på frontmarkeringslyskontakten til utgangsledningen på enkeltledersiden av modulen.

Ta nå den svarte inline-skjøten (frakoble jumperen) fra din settet og krymp det til jordledningen på frontmarkeringslyskontakten. Plugg deretter frontmarkeringslyskontakten inn i frontmarkeringslyset.

Finn jordledningen (denne skal være grå) for baklyset på speilet. Ta en av T-kranene, plasser jordledningen på metalldelen og lukk den til du hører et klikk. Plugg inn hurtigkoblingen på den svarte inline-skjøten (frakoblingsjumperen) til T-kranen som er tappet til jordledningen for baklyset.

Dette settet vil ha krympe-omslagskoblinger som du må lukke. For å gjøre dette, bruk litt varme med enten en varmepistol eller lighter hvis du ikke har. Ikke sett flammen direkte på kontaktene. Varmkrymp alle støtkoblingene ned for å lage vanntette forseglinger. Stikk modulen inn i speilet og ut av veien for topphetten.

Trinn 3: Speilmontering

SPEILHODEMONTERING

Koble ryggelyskontakten tilbake i lyset i topplokket. Trekk ledningene for signalet på glasset og avrim (hvis slepespeilene dine har dette) gjennom topplokket. Sett topplokket tilbake på speilhodet og skru inn de fire Phillips-monteringsskruene.

Plasser det øvre og nedre speilet tilbake på speilhodet og trykk ned glasset for å koble det til speilhodet igjen. For å sikre at speilene er festet til speilhodet, bør du kunne høre et klikk når du trykker dem ned.

Overarmsmontering

Plasser nå overarmsdekselet tilbake på plass, pass på at løpelyset føres langs ledningsnettet og ut av veien for overarmsdekselet. Skyv teleskoparmene sammen igjen.

Ikke trekk den ekstra slakken på lysledningen ut av speilet; hvis du trekker noe slakk ut av speilarmen, kan det oppstå problemer når du teleskoperer speilene.

Det siste trinnet er å ta slepespeilet ditt, installere hvert av dem tilbake på kjøretøyet og kjøre den lange enden av speilet. løpelysledningen gjennom dørpaneletinn i kjøretøyet til et passende kjørelys.

Du har fullført installasjonen av kjørelys!

Revers, Puddle, & Parkeringslys

De fleste GM-slepespeil er allerede kablet for å ha parkeringslys, så det er ikke nødvendig å installere disse. Men hvis du ønsker å installere rygge- og sølelys i slepespeilene dine på ettermarkedet, kan du bruke Boost Auto Parts Dual Function (Dome og Reverse) ledningsnettsett. Dette settet inneholder to lysmoduler som ligner på kjørelysmodulene.

For å koble sølepyttlys inn i GM-slepespeilene dine, må du først sørge for at speilene har sølepyttlysene innebygd i den nedre delen eller undersiden av speilene .

Installasjonen er relativt enkel å fullføre. De to modulene i settet har hver to oransje inngangsledninger og en blå utgangsledning.

Fjern parkeringslyssikringspanelet som sitter på høyre og venstre side av dashbordet. Pakk ut selebåndet rundt vevstolen av ledninger til venstre for sikringspanelet for å finne revers- og sølelysledningene. Skjøt endene ledningen med en T-kran. Disse vil være dine inngangsledninger for modulenes to utganger.

Nå med de to utgangsledningene er dette ledningen som styrer lysene bakover; du skal strippe endene, vri begge endene sammen og plassere dem i modulens ensidige utgang. Krymp og krymp ned alle tre bakenkontakter.

For å vurdere, har du enkeltutgangen og de to inngangene. En av ledningene fra de to inngangssidene vil gå til sikringspanelet under panseret til tilhengerens reservesikring, og den andre vil bli tappet inn i sølepyttens lysutgang.

Konklusjon

Akkurat slik har du nå kjørelys koblet til slepespeilene dine. Denne veiledningen er kompatibel med Boost Auto Parts Dual Function (Signal & Running Light) ledningsnett for Aftermarket GM Tow Mirrors Kit, så pass på å bruke dette settet når du følger denne veiledningen.

I tillegg, hvis du vil for å installere rygge- og sølelys, sørg for å bruke Boost Auto Parts Dual Function (Dome og Reverse) ledningsnettsett.

Koblinger

//www.youtube. .com/watch?v=7JPqlEMou4E

//www.youtube.com/watch?v=E4xSAIf5yjI

Vi bruker mye av tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.