Kansas trailerlover og forskrifter

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte opplever at du sleper tunge laster rundt i staten din, har du sannsynligvis en ide om statens lover og regler som gjelder for å gjøre dette. Noen mennesker er kanskje ikke klar over at noen ganger kan lovene variere fra stat til stat. Dette kan bety at du kan være lovlig i én stat, men ved å krysse grensen kan du godt bli stoppet for en overtredelse du ikke hadde forventet.

I denne artikkelen skal vi se på lovene for Kansas som kan variere fra staten du kanskje kjører fra. Det kan også være regler du ikke var klar over som innfødt i staten som kan fange deg ut. Så les videre og la oss prøve å holde deg fra kostbare billetter.

Trenger trailere registrert i Kansas?

Tilhengere i delstaten Kansas må ha tittel og registrert ved lov for det meste, men det er noen unntak fra denne regelen. Bønder som frakter landbruksprodukter på 6000 lbs. eller mindre i en tilhenger trenger ikke en tittel eller registrering for enheten.

Se også: Hvordan holde radioen på når bilen er av (Ford-modeller)

Et annet unntak fra reglene for tittel og registrering er brukstilhengere som brukes til camping som veier mindre enn 3000 lbs.

Når det gjelder bevis på eierskap, trailere som veier 2000 lbs. eller mindre inkludert last må fylle ut en erklæring eller fakta (skjema TR-12). Alt fra 2001 lbs. og over med last trenger en erklæring om kjøretøy/motoreierskap (skjema TR-90). En salgsregning er nødvendig for å registrere degen tilhenger i ditt navn.

Kansas generelle sleeplover

Dette er generelle regler i Kansas angående sleping som du kan komme til å misligholde hvis du ikke var klar over dem. Noen ganger kan du slippe unna med et brudd på disse reglene fordi du ikke kjente dem, men du kan ikke anta at dette vil være tilfelle.

Se også: Pintle Hitch vs. Ball: Hvilken er best for deg?

Ingen kan kjøre på en tilhenger mens den er i bevegelse på offentlig vei.

Kansas Trailer Dimension Regler

Det er viktig å kjenne til statens lover som styrer størrelsen på last og tilhengere. Du kan trenge tillatelser for noen laster mens andre kanskje ikke er tillatt på visse typer veier.

  • Du kan ikke sitte i eller bo i en tilhenger mens den slepes langs offentlige veier i staten.
  • Den totale lengden på trekkvogn og tilhenger kan ikke overstige 65 fot inkludert støtfangere.
  • Maksimal lengde er ikke spesifisert
  • Maksimal bredde for en tilhenger er 102 tommer. Dette inkluderer ikke tilbehør.
  • Maksimal høyde på en tilhenger og last er 14 fot.

Kansas tilhengerfeste og signallover

Det er lover i Kansas som er relatert til tilhengerfestet og sikkerhetssignaler som vises av tilhengeren. Det er viktig å være klar over disse lovene siden de er sikkerhetsbaserte, så de kan medføre potensielt store bøter.

  • Kjøretøyet må være i stand til å trekke tilhengeren og laste trygt og ha passende sikkerhetskjettinger ved tilkoblingspunkt.
  • Hvis du sleper et sekundkjøretøy det første krever en anti-sway-enhet

Kansas Trailer Lighting Laws

Når du sleper noe som vil skjule baklysene på ditt slepekjøretøy er det viktig å kunne kommunisere dine kommende og nåværende handlinger i form av lys. Dette er grunnen til at det er regler for tilhengerbelysning.

  • Bakre registreringsskilt må være opplyst slik at det er synlig på opptil 50 fots avstand med et hvitt lys.
  • Tilhengere må ha minst to røde reflekser bak, to stopplys og to elektriske blinklys.
  • Tilhengere over 80 tommer brede som ikke krever spesiell tillatelse trenger følgende:
  • To klaringslys, en på hver side av fronten av tilhengeren. Ytterligere to klaringslykter skal være på baksiden på begge sider
  • Tre identifikasjonslykter er påkrevd i en horisontal rad med 6 – 12 tommer fra hverandre på kjøretøy laget etter 1. juli 1959.
  • To sidemarkører på hver side både foran og bak på tilhengeren.
  • To baklykter på baksiden som sender ut rødt lys som er synlig på 300 fots avstand.

Kansas Speed ​​Limits

Når det kommer til fartsgrenser varierer dette og avhenger av de angitte hastighetene i det spesifikke området. Du bør åpenbart ikke overskride den angitte fartsgrensen i noe område. Når det gjelder vanlig tauing er det ingen spesifikke grenser, men det forventes at hastigheten holdes pået fornuftig nivå.

  • Hvis tilhengeren din blir forårsaket til å svaie eller miste kontrollen på grunn av fart, kan du bli kjørt over selv om du er innenfor de angitte grensene. Dette er fordi tilhengeren kan utgjøre en trussel mot offentlig sikkerhet, og du vil bli bedt om å senke farten.
  • Hvis du sleper en hushenger, kan du ikke overstige 55 mph uavhengig av fartsgrensen på veien.

Kansas trailerspeillover

Reglene for speil i Kansas er ikke spesifisert, selv om de sannsynligvis er påkrevd, og du kan bli stoppet hvis du ikke har noen eller de er ubrukelige. Hvis visningen er kompromittert av bredden på lasten din, kan det være lurt å vurdere utvidelser til de eksisterende speilene dine. Disse kan være i form av speilforlengere som passer inn i allerede eksisterende sidespeil.

Alle biler trenger minst to speil, ett venstre sidespeil samt enten et speil i førerhuset til høyre for føreren eller en på høyre vinge. Du må ha minst én til høyre for sjåføren i førerhuset eller på høyre vinge, men begge er å foretrekke.

Kansas bremselover

Bremsene på slepekjøretøyet og potensielt på din tilhenger er viktig for sikkerheten ved enhver slepeoperasjon. Sørg for at de oppfyller statlige retningslinjer og overholder de angitte reglene for bruk på veien med tilhenger.

  • Hver kombinasjon av kjøretøy må ha et driftsbremsesystem som er i stand til å stoppekjøretøy innenfor 40 fot fra en starthastighet på 20 mph på en flat, jevn, tørr overflate.
  • Teukjøretøyets parkeringsbrems må være tilstrekkelig til å holde kjøretøyene i en hvilken som helst stigning under alle veiforhold.

Konklusjon

Det finnes en rekke lover i Kansas som gjelder tauing og tilhengere som er utformet for å holde veiene og trafikantene trygge. Delstaten Kansas legger spesiell vekt på lys og reflekser i et forsøk på å la andre trafikanter få vite kjøreintensjonene dine angående svinger og bråstopp.

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.