Hvis du er en eventyrnarkoman, ofte befinner deg i vanskelige situasjoner på veiene, eller bare liker å være forberedt, er det en utmerket idé å eie en tauestropp eller en bergingsstropp (eller begge deler)!

uventede har en tendens til å skje, og et fastkjørt kjøretøy kan alvorlig avspore noens planer, spesielt når du er ute på veiene, så å ha de riktige verktøyene på deg kan utgjøre en verden av forskjell.

Å vite hvordan og når du skal bruke disse verktøyene er essensielt, det er derfor vi er her for å fortelle deg alt du trenger å vite om forskjellen og funksjonene til en gjenopprettingsstropp kontra en tauestropp!

Recovery Strap

Gjenopprettingsstropper, går ofte også etter "snatch straps", og er laget for å hjelpe et fastkjørt kjøretøy å komme seg ut av en vanskelig situasjon. De har også en tendens til å ligne veldig på slepestropper. Den mest avgjørende forskjellen er imidlertid at gjenopprettingsreimer er tøyelige og elastiske.

Restitusjonsstropper skal lett hjelpe deg med å få fastkjørt kjøretøy ut av ulendte områder, og de vil være sterke nok til å gjøre det, i motsetning til tauestropper som kan snap fra motstanden. En gjenopprettingsstropp deler også noen likheter med kinetiske gjenopprettingstau.

Vanligvis laget av nylonbånd, gir dette materialet mulighet for mange rykk og drag. Denne typen reim kommer også med hemper i endene. Noen ganger må du koble maskinvare til disse løkkene; hvis dette er tilfelle, er det best å bruke ankersjakler eller nettsjakler.

Pga.til den kinetiske energien kan de brukes til å løfte og trekke. Du kan få forskjellige størrelser og lange gjenopprettingsstropper. Mindre stropper er best for terrenggjenvinning, og større er best for kraftig gjenvinning.

Fordeler:

• kan tjene som flerbruks
• bruddstyrken er høyere
• strekkbart materiale
• løkkede ender betyr mindre skade

Ideles:

• spesifikt designet for lastebiler, jeeper og SUV-er
• pleier å være ganske svake

Taustropper

Slepestropper er flotte for å taue kjøretøy og er det perfekte stykket bærbart utstyr. De fleste slepestropper er laget av polypropylen, polyester eller dacron - disse materialene gir stroppene imponerende styrke, men holder dem lette.

Slepestropper er ikke ment å være tøyelige, men de skal kunne strekke seg litt . Så materialene som brukes til å lage disse stroppene er ideelle siden de er stive, sterke, har moderat slitestyrke og har en veldig høy slepekapasitet.

Det finnes ulike typer slepestropper, noen kommer med kroker på slutter, og andre ikke. Generelt sett er en slepestropp med kroker farligere. Dette er fordi de kan bli til ganske dødelige prosjektiler hvis monteringspunktet eller stroppen svikter. Slepestropper med hemper er det beste alternativet og er mye tryggere.

Fordeler:

• lett
• lett åbruk
• vanntett
• rimelig

Ideles:

• nesten ingen fleksibilitet
• utviklet spesielt for tauing
• kan forårsake skade på kjøretøyets forankringspunkt

Hva brukes de til?

Bergeringsstropper er laget for å berge fastkjørte kjøretøy, og slepestropper er laget for å trekke et annet kjøretøy. Slepestropper gjør en god jobb med å trekke funksjonshemmede biler.

En bergingsstropp strekker seg når du trekker en tung last og strekningen i stroppen hjelper bergingsbilen til å få en god start. Energien fra kjøretøyet strekker seg inn i tauet, og til slutt stopper kjøretøyet.

Til slutt overføres energien til kjøretøyet som sitter fast og frigjør det jevnt som stroppen eller tauet du brukte til å gjenopprette kjøretøyet har trukket seg tilbake til sin opprinnelige lengde. Hvis du for eksempel befinner deg i en terrengsituasjon, vil en bergingsstropp hjelpe deg å komme deg ut av den.

De hjelper også i slepesituasjoner, og du kan bruke stroppen til å løfte kjøretøyet opp kl. et punkt.

Selv om slepestropper primært brukes til å taue fritt bevegelige transportkjøretøyer rett bak hverandre, er de langvarige og er det beste alternativet når du ender opp med et immobilt kjøretøy.

Bergingsstropper vs. slepestropper:

Slepestropper må ha en trekkraft som er høyere enn vekten til kjøretøyet den skal slepe. Jo høyere vurdering, jo tryggere er detbruk. Så en tauestropp bør være minst tre ganger kjøretøyets vekt.

Selv om gjenvinningsstropper krever en mye høyere sikkerhetsvurdering, bør de også vurderes tre ganger mer enn kjøretøyets faktiske vekt. Når det kommer til bergingsstropper får du liksom det beste av begge siden de kan brukes som slepestropper og bergingsstropper.

En slepestropp kan imidlertid ikke brukes som bergingsstropp. Dette er hovedsakelig fordi gjenopprettingsstroppenes elastiske materiale gjør dem så allsidige. Begge stroppene er laget av lignende materialer, har et element av fleksibilitet og kan strekke seg.

Restitusjonsstropper har ingen endekroker eller metallbiter festet, mens slepestropper har endekroker og et veldig jevnt og jevnt trekk . Den største forskjellen er at i forhold til gjenvinningsstropper, er slepestropper ikke på langt nær like fleksible.

Hvilken bør du bruke:

Det kommer helt an på situasjonen din, men sørg alltid for at du bruker verktøyet til formålet det er laget for, og sørg for å følge alle sikkerhetsprotokoller.

Hvis du befinner deg i en vanskelig situasjon, sitter fast eller ikke kan komme deg ut av en grøft eller gjørme, så er ikke en slepestropp din fyr på grunn av den svært lave elastisiteten. I dette tilfellet bør du bruke en gjenopprettingsstropp da den er mer fleksibel og kan gi bilen en løpende start når den er helt strukket.

Men hvis bilen din er ødelagt, ikke fungerer eller plutselig har bli ubevegelig,da er det best å bruke slepestropp da den trygt kan trekke den stasjonære bilen med på en sikker og kontrollert måte.

Bruk riktig stropp i riktig situasjon, og unngå å bruke stroppen til noe den ikke er. bygget for å gjøre.

Kjøperveiledning

Det finnes mange forskjellige alternativer på markedet når det gjelder slepestropper og gjenvinningsstropper, og det er alltid noen ting å tenke over før du kjøper et produkt. Så før du går og handler etter det ferske og nye utstyret ditt, bør du vurdere følgende:

Brukkstyrke

Du må vurdere tauevurderingen; dette er viktig! Hvis produktet du ser på ikke ser ut til å ha en slepevurdering, så ikke kjøp det. Kjente og anerkjente selskaper vil alltid liste opp bruddstyrken, som er avgjørende for å bruke produktet.

Hvis du ikke kjenner bruddstyrken, vil det føre til en rekke problemer i etterkant og kan ta slutt være veldig farlig. Enkelte stropper er også spesielt designet for å fungere med visse biler, så sørg for at bruddstyrken er høy nok for akkurat ditt kjøretøy.

Gjør undersøkelsene dine

Noen selskaper feilaktig annonsere for produktene deres og bruke spesifikke ord for å villede forbrukere; dette er ofte sett på Amazon. Så det er viktig å gjøre noen undersøkelser før du kjøper. Se alltid på merkevaren som selger produktet og les tonnevis av anmeldelser.

Jo mer informert du er,jo bedre en avgjørelse kan du ta!

Se på materialet

Restitusjonsstropper bør alltid være laget av nylon, da dette materialet gjør restitusjonsstropper mye mer fleksible og elastiske. Hvis produktet er laget av polypropylen eller dacron, bør det brukes til slepeformål.

Krokene

Se alltid etter kroker. Mange tror at kroker gjør det mye lettere å koble stroppen til en sjakkel, men stropper som har kroker bør aldri brukes til å berge kjøretøy. En skikkelig gjenopprettingsstropp vil aldri ha en krok på seg.

Bergeringspunkter

Bergeringsstropper og slepestropper må festes til begge kjøretøyene via et klassifisert slepepunkt. Du kan finne disse slepepunktene på kjøretøyets ramme eller få en veiledning fra kjøretøyets brukermanual.

Vanlige gjenopprettingspunkter inkluderer en løkke eller krokform, som gjør at den spesielle stroppen din kan festes til et bestemt punkt. Hitch-mottakere utgjør utmerkede gjenopprettingspunkter.

Restitusjonsutstyr

Du kan aldri ha for mye utstyr. Jo flere, jo bedre - på denne måten bør du være fullt forberedt. Det er alltid best å se på hvilket utstyr den spesifikke stroppen din er kompatibel med og hvilket utstyr som fullt ut optimaliserer funksjonene.

Vinsj

En vinsj er sannsynligvis den beste og det viktigste utstyret du noen gang kan eie. De kommer godt med i nesten alle situasjoner. Det er imidlertid noen farer involvert,og det er veldig viktig at du går gjennom bruksanvisningen først og lærer deg hvordan du bruker den.

Bauesjakler og myke sjakler

Du vil mest sannsynlig feste stroppen til kjøretøyet ditt via en sjakkel. Du får buesjakler. De kommer i forskjellige størrelser og er laget av hardt stål. Du får også myke sjakler, og disse er ikke veldig vanlige. De kommer imidlertid godt med.

Ryppeblokker

Ryppeblokker hjelper til med å doble vinsjkapasiteten din og kan også brukes i vinkel.

Tresparerstropp

En tresparerrem kan være veldig nyttig. I noen tilfeller kan det hende du trenger en når du berger kjøretøyet ditt. De er mindre, tykkere og kan vikle seg rundt et tre.

FAQ

Er gjenvinningstau bedre enn stropper?

Kinetiske gjenvinningstau har en tendens til å være mer holdbare sammenlignet med snatch-stropper; de er også mer praktiske og mindre utsatt for enhver form for feil. Snatch recovery er også mykere, og dette er mye enklere for kjøretøyet og bergingsutstyret ditt.

Hva er den beste lengden for et gjenvinningstau?

Det beste lengden vil være ca. 20 fot og 30 fot, da du vil ha bedre fotfeste og grep.

Siste tanker

Restitusjonsstropper og tauestropper kan være svært nyttige i en rekke av situasjoner. Hver har imidlertid sitt eget spesifikke formål og bør kun brukes til det. Forstå hvordan verktøyene dine fungerer, hva de brukes til,og hvordan de skal brukes er like viktig som noe annet.

Sikkerhet bør alltid være din første prioritet i alt du gjør, siden det er risiko involvert i alt - så forstå de forskjellige stroppene og lær hvordan du bruker dem riktig. Når du har det nede, vil du være klar til å takle enhver situasjon og enkelt komme deg ut av den!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their, not%20designed%20to%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=They%20might%20look%20similar%2C%20but,are%20used%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you- need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subjected%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

Link til eller referer til denne siden

Vi bruker en mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere riktig som kilde. Vi setter pris på dinstøtte!