Kaŭzoj de la Ford Active Grille Shutter Problems

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

En la mondo de aŭtomobila dezajno temas pri fari la plej novan modelon pli bona ol tiu antaŭe, kio povas signifi ŝajnajn sensignifajn plibonigojn jaron post jaro. Estas ĉi tiu pensado kiu kondukas al la kreado de aferoj kiel la Ford Active Grille Shutter.

Ĉi tiu subtila eta sistemo faras pli ol vi povus pensi kaj same kiel ajna aŭtomobila komponanto ĝi povas suferi problemojn. En ĉi tiu afiŝo ni lernos pli pri kiel ĉi tiu sistemo funkcias kaj kiaj problemoj povas influi ĝin.

Kio estas Ford Active Grille Shutters?

Ford Active Grille Shutters estas pionira sistemo kiu permesas la kradon. malfermi kaj fermi aŭtomate. La intenco por kiam la krado estas fermita estas pliigi aerodinamikon de la veturilo kaj redukti tiriĝon. La sistemo ankaŭ estas desegnita por ankoraŭ permesi normalan aermalvarmigon de la motoro eĉ kiam la ŝutroj estas fermitaj.

Kelkaj povas demandi ĉu tia trajto estas vere necesa. Nu, evidente koncerne la funkcion de la veturilo ne, ĉi tiu sistemo estas tre ne esenca. Tamen, ĉi tio ne senutiligas ĝin ĉar estas iuj avantaĝoj al la obturatora sistemo.

Ĝi havas malgrandan efikon al reduktado de trenado, kiu povas ŝpari malgrandan kvanton da fuelo, kio neniam estas malbona, ĉu ne? Ĝi ankaŭ povas helpi vin varmigi vian motoron pli rapide precipe en pli malvarmaj tagoj. Kun la ŝutroj fermitaj la varmo de la motoro restas en la golfeto pli longe.Ĝi ankaŭ maldaŭrigas la motoron malvarmiĝi kiam estas parkita en la profundo de malvarma vintro.

Do ĝi ne estas grava tekniko sed ĝi estas oportuna kaj se ĝi ne funkcias, tio povas esti doloro.

Kiel Funkcias la Aktiva Krada Obturatoro?

Kiam la motora temperaturo komencas altiĝi, la ŝutroj en la antaŭa krado de la veturilo malfermiĝas por permesi al la aero flui en kaj tra la radiatoro. Ĉi tio helpos malvarmigi la motoron kiel estas parto de normala funkciado.

Iam la motoro estas malvarmetigita la obturatoroj denove fermiĝas devigante la aeron ĉirkaŭiri la veturilon kaj reduktante la trenan efikon. Ĉi tio signifas, ke la aŭto devas labori tiel forte por antaŭeniri kaj elspezas malpli da fuelo.

Se la obturatoro blokiĝus en la fermita pozicio, tio malhelpus la aeron eniri la radiatoron kaj povus kaŭzi problemojn pri trovarmigado de la motoro. . Se la ŝutroj estas fiksitaj malfermitaj tiam la motoro estos malvarmetigita sed la fuel-ŝparaj avantaĝoj estas perditaj. Gravas do, se via Ford havas ĉi tiun sistemon, ke ĝi funkcias ĝuste.

Problemoj pri Ford Active Grille Shutter

Estas kelkaj ĉefaj problemoj kiuj povas influi ĉi tiun sistemon same kiel iujn pli malgrandajn sed ni koncentriĝos pri la plej oftaj por ĉi tiu afiŝo.

Kialo de Aktivaj Kradaj Obturatoraj Problemoj Ebla Simpla Riparo
Perdita Konekto Kun PCM Malplenigi nian erarkodon per skanilo
BlownFuzeo Kontrolu fuzeon kaj anstataŭigu se necese
Obturatoroj ekster vicigo Repoziciigi obturatorojn ĝuste

La Ford Active Grille Shutter estas subtila komponanto trovita en kelkaj modeloj kaj la signoj, ke ĝi ne funkcias, ne ĉiam estas evidentaj. Kiel ŝoforo ni fizike ne povas vidi la kradon do ne havas ideon ĉu la ŝutroj estas malfermitaj aŭ fermitaj.

Se la obturatoro estas blokita malfermita, ni devus esti tre agordaj. al nia fuelkonsumo por noti la diferencon inter kiom da fuelo ni uzas kiam la ŝutroj estas fermitaj aŭ malfermitaj. Estas tamen evidenta signo de la obturatoroj blokitaj fermitaj en formo de alta motortemperaturo.

Estas aliaj eblaj problemoj, kiuj kaŭzas motoro-trovarmiĝon, kiujn ni povas suspekti antaŭ la krado-obturatoroj, sed eble estus saĝe. unue pensu pri tio. Se la motoro varmegas sed post inspektado la obturatoroj estas fermitaj tiam ĉi tio povas esti la problemo.

La diferencoj inter fuelkonsumo kaj la efikoj de trenado estas tiel subtilaj ke la plej multaj homoj ne rimarkos ĉi tiujn kiel simptomojn de misfunkcianta krado-obturatoro.

Konekto de Powertrain Control Module Perdita

Unu granda kialo por ke la obturatoroj ĉesos funkcii estas manko de konekto kun la Powertrain Control Module (PCM). Ĉi tiu komputilo uzas la enigon de diversaj sensiloj por helpi la veturilon funkcii same efike kielebla.

Se la konekto inter la PCM kaj la kradaj ŝutroj ne funkcias, tiam altaj motortemperaturaj indikoj ne kaŭzos la malfermon de la ŝutroj. Ĉi tio povas esti kaŭzita de simpla erara kodo blokanta la signalon prefere ol io, kio devas esti riparita.

Ĉi tio estas io, kion vi povas provi ripari mem se vi havas iom da teknika sagaco kaj aliro al OBD II-adaptilo aŭ skananta ilo. La ĉi-subaj instrukcioj devus helpi vin trakti misan erarkodon.

  • Enŝaltu vian motoron kaj agordu ĝin al neaktiva
  • Konektu la OBD II-adaptilon al via veturilo (trovu la ŝtopilon uzante via uzantmanlibro) kaj poste al via telefono aŭ tekkomputilo
  • Malfermu la FORScan-aplikaĵon kaj permesu al ĝi ŝargi. Vi estos prezentita kun ĉiuj aktivaj erarkodoj rilataj al la veturilo, kiuj espereble konsistos el la obturatora afero
  • Elektu la koncernan erarkodon, alklaku ĝin kaj poste elektu restarigi. Ĉi tio daŭros kelkajn sekundojn
  • Vi nun estos petata malŝalti la veturilon kaj rekomenci ĝin

Provu la veturilon por vidi ĉu la ŝutroj nun malfermos kaj fermiĝos. . Se ĉi tio ne funkciis, eble estas efektiva riparebla problemo anstataŭe.

Fuzeoproblemoj

La ŝutroj estas blokitaj fermitaj kaj la motoro fariĝas tro varma, klare io ne estas ĝusta. Ĉar ĉi tio estas simpla elektronika aparato, la evidenta supozo povas esti io laŭ la linioj de fuzeoaferoj.

Fuzeoj estas unu el tiuj aferoj, kiuj kun la tempo povas eluziĝi kaj postuli anstataŭigon. Post kiam ili blovas, tiam la cirkvito ne plu povas funkcii kaj poste la komponanto funkciigita de cirkvito ankaŭ ne funkcios.

Vi devos certigi, ke vi havas la ĝustan specon de fuzeo. instali la anstataŭaĵon ĉar ĉi tiuj povas varii laŭ la modelo de veturilo kun kiu vi laboras. Ĉi tio troveblas facile en la manlibro de la uzanto.

La procezo por ŝanĝi la fuzeon estas sufiĉe simpla, ke multaj homoj mem povas fari ĝin, kvankam se vi havas zorgojn vi ĉiam povas ricevi helpon de profesiulo.

  • Malfermu la kapuĉon de via veturilo kaj lokalizu la fuzeoskatolon
  • Demetu la kovrilon de fuzeoskatolo kaj lokalizu la fuzeon kiu konektas al la Aktivaj Kradaj Obturatoroj
  • Uzante pinĉilojn de pinglo. eltiru la bruligitan fuzeon (la fuzeo povas esti rompita, tiel ke la tenilo protektas viajn fingrojn kontraŭ difekto)
  • Aligu la fuzeon en la spacon lasitan de la malnova
  • Fermu la fuzeujon reen supren kaj fermu la kovrilon
  • Fine uzante skanilon restarigi la erarkodon kiel priskribite pli frue en la artikolo

La krado-obturaloj ne estas vicigitaj

La problemo povas esti tia. simplaj kiel la ŝutroj fizike misalignitaj aŭ eĉ blokitaj per derompaĵoj. La ŝutroj ne povas malfermi kaj fermi glate se estas io tenanta ilin en loko. Vi eble bezonos ekzameni laŝutroj por problemoj.

Vidu ankaŭ: La Plej bonaj Opcioj por Mortigi Ŝaltiloj por Malhelpi Aŭtoŝtelon

Vi povas lokalizi la ŝutrojn en la antaŭa krado de via veturilo kaj forigi la protektan kovrilon por serĉi derompaĵojn aŭ signojn, ke aferoj ne estas ĝuste vicigitaj. Eble estas saĝe konsulti jutuban videon por helpi vin fari ĉi tion.

Kiam vi konstatas, ke ĉio, kio devas esti strikta, estas streĉa kaj ĉiuj aferoj, kiuj devus esti malfiksaj, estas fakte malfiksaj, vi eble solvis la problemon. .

Konkludo

Ford Active Grille Shutters estas interesaj aldonoj al la veturilo, kiuj povas helpi kun motora hejtado-administrado kaj reduktado de fuelkonsumo. Kiam ili ne funkcias ĝuste, povas esti problemoj, sed ĝenerale la kaŭzo estas kutime facile ripari.

Vidu ankaŭ: Kio Kaŭzas Motoron Kapti kaj Kiel Vi Riparas Ĝin?

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi, kunfandi. , kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenco kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.