Hvaða stærð gólftjakks þarftu fyrir Ford F150?

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

Þú áttar þig líklega þegar á því að Ford F150 vörubíllinn þinn er ekki léttur, bæði í óeiginlegri merkingu og bókstaflega. Að koma inn á milli 4.000 – 5540 pund, eftir því að lyfta lyftaranum, er ekkert smáatriði svo þú þarft eitthvað sem hentar verkefninu.

Þessar tölur eru auðvitað bara eiginþyngd svo þær gera ráð fyrir að vörubíllinn er alveg tómur sem er kannski ekki alltaf raunin. Ef þú varst með hleðslu í vörubílnum og þurftir að skipta um dekk gæti ökutækið vegið töluvert meira svo það þarf að taka tillit til þess.

Í þessari færslu munum við skoða nokkra þætti sem gera gott gólftjakkur sem hentar vörubílnum þínum. Við munum einnig skoða nokkra góða valkosti sem þú gætir viljað hafa í huga þegar þú velur gólftjakkinn þinn.

Hvað er gólftjakkur?

Jack?Mér finnst það alltaf skynsamlegt þegar talað er um eitthvað í grein til að tryggja að allir lesendur skilji efnið svo við byrjum á stuttri lýsingu á því hvað nákvæmlega gólftjakkur er. Það eru reyndar til nokkur tæki sem kallast gólftjakkur, en einn þeirra er í raun hægt að nota til að styðja við lafandi gólf.

Sjá einnig: Texas Trailer lög og reglur

Hin tvö eru tengd bílaheiminum, annað þeirra er notað í faglegum bílskúrum á meðan annað er almennt notað af daglegum ökutækiseiganda. Þetta er handstýrt tæki sem þú getur rúllað undir vörubílnum þínum.

Þetta er síðan hægt að nota til að gefa þér vélrænanaðstoð við að lyfta hluta af vörubílnum frá jörðu sem gefur þér möguleika á að komast að neðanverðu ökutækisins. Með þessum aðgangi geturðu skipt um dekk og gert við ýmis vandamál sem kunna að hafa áhrif á vörubílinn þinn.

Ekki eru allir gólftjakkar búnir til jafnir þar sem sumir eru hannaðir fyrir léttari farm. Þættir eins og stærð, hönnun og efni gegna lykilhlutverki við að ákvarða hversu mikla þyngd gólftjakkur getur lyft. Við munum að sjálfsögðu fara nánar út í þetta þegar líður á greinina.

Hvaða stærð gólftjakkur er þörf fyrir Ford F150?

Eins og getið er, er algerlega óhlaðinn Ford F150 vörubíll með eiginþyngd allt að 5540 lbs. Nú þegar kemur að gólftjakki erum við ekki að leita að því að lyfta öllum vörubílnum frá jörðu niðri. Það er meira lén vélvirkja sem mun hafa risastóran vökvagólftjakk sem þú bókstaflega ekur vörubílnum á.

Skilaboðin eru þá, ef við þurfum ekki að lyfta allri þyngdinni á einum gólftjakki. þá myndirðu halda að þú þurfir kannski ekki of mikla afkastagetu frá tjakknum, ekki satt? Reyndar nei, það er enn lagt til af sérfræðingum að þú ættir að hafa 3 tonna eða 6000 lb tjakk tiltækan fyrir vörubílinn þinn.

Þú gætir verið að velta fyrir þér hvers vegna ef þú þarft ekki að lyfta öllu farartækinu þá þarftu tjakkur sem getur borið þá getu. Svarið er einfalt, þú vilt aldrei að gólftjakkur sé nálægt hámarksgetu sinni efþú ert undir farartækinu. Það gæti þurft smá högg eða eitthvað sem brotnar í tjakknum til að skilja þig í vegi fyrir fallhorninu á mjög þungum vörubíl.

Almennt talað um þunga gólftjakkana. sem henta fyrir Ford F150 mun nota vökvakerfi yfir venjulegu handfangs- eða sveifhandfangshönnun sem flestir hafa fyrir vegabíla sína. Jafnvel stærri bíll eins og Toyota Camry hefur aðeins eigin þyngd 3075 – 3680 lbs svo þú getur séð hvers vegna þú þarft að fara í þungavinnu með vörubíl.

Þessir 3 tonna vökvagólftjakkar eru stærri og hafa betra lyftisvið svo þeir geti leyft þér nóg pláss til að vinna undir vörubílnum. Þegar það er notað á einum af tjakkpunktunum mun þessi tegund af tjakk halda þér öruggum og öruggum í þeirri vissu að lyftarinn er uppi og stendur uppi þar til þú sleppir honum aftur niður.

Almennar væntingar um þyngd til að lyfta vörubíll að framan eða aftan krefjast þess að tjakkurinn þinn sé metinn fyrir að minnsta kosti 75% af heildarþyngd vörubílsins. Þannig að óhlaðinn Ford F150 með hámarksþyngd 5540 lbs þarf tjakk sem getur lyft að minnsta kosti 4155 lbs. til þess að hækka afturendann.

Ef þú ættir að vera með 1500 lbs. af farmi aftan á vörubílnum myndi þetta þýða að samanlögð þyngd myndi krefjast gólftjakks með að minnsta kosti 5.280 lbs. getu. Jafnvel þó þú sért aðeins að lyfta einu hjóli af jörðu, þarf tjakkurinn þinn að hafa að minnsta kosti getu til þesslyfta 33% af heildarþyngd vörubílsins sem fyrir óhlaðna hámarksþyngd Ford F150 væri 1.828 lbs.

Miðað við þessar lágmarkstölur er skynsamlegt að þú þurfir gólftjakk sem getur tekið að minnsta kosti 6.000 lbs. Það þýðir ekkert að taka áhættu með ökutæki af þeirri þyngd þegar þú þarft að tjakka það upp frá jörðu niðri.

Hvernig á að velja besta gólftjakkinn fyrir Ford F150

Það er meira að íhuga umfram lyftigetu þegar kemur að því að velja rétta gólftjakkinn fyrir Ford F150 þinn. Í þessum hluta munum við skoða nokkra af öðrum þáttum sem þú þarft að hafa í huga þegar þú velur réttan tjakk.

Efni

Þegar kemur að þungum gólftjakkum eru tvö meginefni sem eru notaðir fyrir mikilvægan lyftiarm tjakksins. Þau eru ýmist úr stáli, áli eða sambland af þessu tvennu. Það eru kostir við bæði stál og ál svo til að hjálpa þér aðeins skulum við ræða það.

Gólftjakkar sem nota stál fyrir lyftiarmana hafa tilhneigingu til að vera þyngri, endingargóðari og oft ódýrari en álvalkostir. Í heildina eru álhönnunartjakkar miklu léttari, ekki eins endingargóðir og eru dýrari.

Það eru auðvitað blendingar gólftjakkar sem nýta bæði efnin svo þú færð léttari hönnunina, endingu og meira miðja vegaverð.

Þyngd

Ég veit að við höfum þegar rætt þyngdina en hún þarf að endurtaka sigað þú þarft að taka tillit til hugsanlegrar mestu þyngdar sem bíllinn þinn gæti náð. Eins og fram hefur komið er eiginþyngd algjörlega tómur vörubíll án farms eða farþega inni. Þú þarft að taka þátt í hugsanlegri heildarþyngd vörubílsins og skipuleggja í samræmi við það. Þú ættir ekki að hafa neinn í vörubílnum þegar þú ert að tjakka honum þar sem hreyfingar þeirra gætu valdið slysi. Stundum er hins vegar ekki gerlegt að fjarlægja farm áður en lyftarinn er tjakkaður. Áætlað er að hámarks heildarþyngd Ford F150 gæti verið allt að 7050 lbs.

Ef þú þyrftir að lyfta afturendanum á þessum fullhlaðna Ford F150 þá þyrfti gólftjakkur sem gæti lyft kl. minnst 5.287,5 lbs. Eins og fram hefur komið er bara nóg lyftarafl aldrei nóg ef þú ætlar að liggja undir vörubílnum í viðgerðum. Þess vegna er púðinn yfir 700 lbs. 6.000 lb. sem gólftjakkurinn býður upp á er mikilvægt.

Lyftingahæðarsvið

Möguleg lyftihæð gólftjakksins er mikilvægt atriði þegar þú velur besta kostinn fyrir þig. Dæmigerður bíltjakkur gerir þér venjulega kleift að lyfta honum 12 – 14 tommur frá jörðu. Vörubílar þurfa hins vegar aðeins meira rými og það er ástæðan fyrir því að flestir þungir tjakkar gefa þér að minnsta kosti 16 tommu af lyftisviði.

Leitaðu að einkunn sem er yfir 16 tommu úthreinsun svo þú veist að þú kemst þægilega undir. vörubílinn til að gera þær viðgerðir sem þú þarft.

A Couple ofHentugir gólftjakkar fyrir Ford F150

Það eru fullt af frábærum gólftjakkum til að velja úr svo þú ættir örugglega að versla aðeins. Til að koma þér af stað láttu okkur hins vegar bjóða upp á nokkra möguleika til að hjálpa þér að vita hvað þú ættir að leita að og hvað er til staðar.

Arcan ALJ3T 3 tonna gólftjakkur

Arcan ALJ3T gólfið tjakkur er vel byggður, léttur, tveggja stimpla gólftjakkur sem er metinn fyrir 3 tonn eða 6.000 lbs. Þetta ætti að vera meira en nóg til að lyfta Ford F150 vörubíl annaðhvort í fram- eða afturendanum, jafnvel þegar hann er með mikið álag.

Þessi eining er létt í samanburði við sum gólf. tjakkar af þessari gerð en vega samt 56 lbs. Það er álbygging þess sem heldur honum á léttu nótunum í samkeppninni. Þrátt fyrir léttari hönnun getur hann auðveldlega stjórnað Ford F150 og getur lyft nauðsynlegum hluta vörubílsins allt að 18 tommu frá jörðu.

Sjá einnig: Hvað er Blinker Fluid?

ALJ3T kostar um $299 en býður upp á tveggja hluta handfang, styrktan lyftara. , hliðarhandfang og ofhleðslulokar. Allt lyftisvið þessarar einingu er 3,75 – 18 tommur frá jörðu.

BIG RED – T83002, 3 tonna gólftjakkur

BIG RED – T83002 er ódýrari kostur en Arcan tjakkurinn koma inn á um $218 og gæti verið þess virði að skoða fyrir þá sem eru á fjárhagsáætlun. Hann er metinn 3 tonn eða 6.000 pund, hann er fullkominn fyrir Ford F150 og er með mjög endingargott stálhússmíði.

Þetta er þyngra en Arcan á 78 lbs. svo er aðeins meira ómeðhöndlað en augljóslega með sterkari hönnun sem er bónus. BIG RED býður einnig upp á bætta jörðuhæð allt að 20,5 tommu sem getur gefið þér aðeins meira pláss til að vinna undir vörubílnum.

360 gráðu snúningshjólin gera hann að mjög hreyfanlegum tjakk sem þú getur auðveldlega staðsett eftir þörfum. undir vörubílnum þínum. Þetta er gott vegna þess að almenn þyngd þessarar einingar getur gert það að verkum að það er erfitt að höndla hana á annan hátt.

Hvort er best stál eða ál?

Það er ástæða fyrir valmöguleikum og þetta er vegna þess að við allir hafa óskir og kröfur. Sem dæmi myndir þú halda að stál hljóti að vera besti kosturinn. Það er ódýrara, það er endingargott og í orði er hægt að treysta því að það endist lengur.

Það er auðvitað allt frábært en stál er líka miklu þyngra efni sem þýðir að tjakkarnir eru líka mjög þungir. Sumir gætu þurft tjakk sem er léttari en þolir samt það álag sem þarf. Sterkur stáltjakkur er ekki góður ef þú getur ekki lyft honum og stýrt honum á sinn stað vegna þess að hann er 20 - 30 pund. þyngri en val úr áli.

Niðurstaða

Ford F150 þinn er þungur skepna svo hann þarf öflugan tjakk til að hjálpa til við að lyfta honum þegar þú þarft að gera við. Að minnsta kosti ættir þú að leita að 6.000 punda gólftjakki til að takast á við hugsanlega þyngd þessa vörubíls. Þú gætir kannski notaðeitthvað lægra einkunn í klípu en þú ættir aðeins að gera það ef þú ert bara að lyfta einu horni og þú ert ekki með neina byrði um borð.

Ég vona að þessi grein hafi verið gagnleg og hvet þig til að vera varkár þegar þú vinnur undir vörubílnum þínum. Ekki spara á gólftjakknum þínum því það gæti verið það eina sem heldur 2,5 tonna vörubíl frá þér.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, að hreinsa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að rétt vitna eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.