Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w stanie Oregon

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Jeśli często zdarza Ci się holować ciężkie ładunki na terenie swojego stanu, prawdopodobnie znasz już przepisy i zasady obowiązujące w tym zakresie. Niektórzy ludzie mogą jednak nie zdawać sobie sprawy z tego, że czasami przepisy mogą różnić się w zależności od stanu. Może to oznaczać, że możesz być legalny w jednym stanie, ale przekraczając granicę możesz zostać zatrzymany za naruszenie przepisów, którego się nie spodziewałeś.

W tym artykule przyjrzymy się przepisom obowiązującym w stanie Oregon, które mogą różnić się od tych, które obowiązują w innych stanach. Mogą również istnieć przepisy, o których nie wiedziałeś jako mieszkaniec tego stanu, a które mogą Cię zaskoczyć. Czytaj dalej i pozwól nam spróbować uchronić Cię przed kosztownymi mandatami.

Czy przyczepy muszą być rejestrowane w stanie Oregon?

Prawo stanu Oregon stanowi, że przyczepy z oponami pneumatycznymi, które ważą mniej niż 1800 funtów po załadowaniu, nie wymagają tytułu ani rejestracji. Możesz zarejestrować przyczepę dla celów bezpieczeństwa, ale nie jest to obowiązkowe.

Zobacz też: Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w stanie Kentucky

Należy jednak zauważyć, że przyczepy do wynajęcia, przyczepy turystyczne, stałe ładunki i wyprodukowane konstrukcje nie są objęte tym zwolnieniem.

Ogólne przepisy dotyczące holowania w stanie Oregon

Są to ogólne zasady obowiązujące w Oregonie dotyczące holowania, które mogą zostać naruszone, jeśli nie jesteś ich świadomy. Czasami naruszenie tych zasad może ujść na sucho, ponieważ ich nie znasz, ale nie możesz zakładać, że tak będzie.

Zobacz też: Części zamienne do Dodge Dakota według roku i modelu
  • Nie jest to specyficzne dla przyczepy, ale jest to ważne prawo w stanie Oregon. Wtargnięcie na dowolny odcinek historycznego szlaku Oregon jest niezgodne z prawem i może wiązać się z grzywną w wysokości do 5000 USD.
  • Jazda w holowanym pojeździe jest niezgodna z prawem stanowym, chyba że jest to przyczepa 5-kołowa z bezpiecznymi przeszklonymi oknami / drzwiami, dźwiękowym lub wizualnym urządzeniem sygnalizacyjnym do kontaktu z kierowcą i co najmniej jednym wyjściem, które może otwierać się w obie strony.

Zasady dotyczące wymiarów przyczep w stanie Oregon

Ważne jest, aby znać przepisy stanowe regulujące rozmiary ładunków i przyczep. Na niektóre ładunki mogą być potrzebne zezwolenia, podczas gdy inne mogą nie być dozwolone na niektórych typach dróg.

  • Całkowita długość pojazdu holowniczego i przyczepy wynosi 65 stóp.
  • Maksymalna długość przyczepy wynosi 45 stóp.
  • Maksymalna szerokość przyczepy wynosi 102 cale.
  • Maksymalna wysokość przyczepy i ładunku wynosi 14 stóp.

Przepisy dotyczące zaczepów i sygnałów przyczepy w stanie Oregon

W Oregonie obowiązują przepisy dotyczące zaczepu przyczepy i sygnałów bezpieczeństwa wyświetlanych przez przyczepę. Ważne jest, aby znać te przepisy, ponieważ są one oparte na bezpieczeństwie i mogą wiązać się z potencjalnie wysokimi grzywnami.

  • Wymagane są łańcuchy zabezpieczające, które mogą utrzymać całą masę przyczepy.
  • Połączenie powinno być dwojakie, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo

Przepisy dotyczące oświetlenia przyczep w stanie Oregon

Podczas holowania czegoś, co zasłania tylne światła pojazdu holowniczego, ważne jest, aby być w stanie komunikować swoje nadchodzące i obecne działania w postaci świateł. Dlatego też istnieją zasady dotyczące oświetlenia przyczepy.

  • Wszystkie przyczepy muszą posiadać dwa światła tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła hamowania, kierunkowskazy i tylne światła odblaskowe.
  • Jeśli przyczepa ma więcej niż 80 cali szerokości i jest krótsza niż 30 stóp, musi być wyposażona w dwie pary przednich i tylnych świateł obrysowych oraz przednie i tylne światła identyfikacyjne.
  • Przyczepy o długości 30 stóp lub dłuższe muszą być wyposażone w dwa przednie i dwa tylne światła obrysowe. Muszą one również posiadać przednie i tylne światła identyfikacyjne oraz pośrednie boczne światła obrysowe & boczne światła odblaskowe po każdej stronie.

Ograniczenia prędkości w stanie Oregon

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to są one różne i zależą od dozwolonych prędkości w danym obszarze. Oczywiście nie należy przekraczać dozwolonej prędkości w żadnym obszarze. Jeśli chodzi o normalne holowanie, nie ma konkretnych ograniczeń, ale oczekuje się, że prędkość będzie utrzymywana na rozsądnym poziomie.

  • Jeśli przyczepa kołysze się lub traci kontrolę z powodu prędkości, możesz zostać zatrzymany, nawet jeśli nie przekraczasz dozwolonych limitów. Dzieje się tak, ponieważ przyczepa może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego i zostaniesz poproszony o zwolnienie.
  • Pojazdy holujące przyczepy lub kampery o masie powyżej 8000 funtów muszą poruszać się prawym pasem na wszystkich drogach z co najmniej 2 pasami ruchu jednokierunkowego.

Przepisy dotyczące lusterek do przyczep w stanie Oregon

Zasady dotyczące lusterek w Oregonie nie są określone, choć prawdopodobnie są one wymagane i możesz zostać zatrzymany, jeśli ich nie masz lub są one bezużyteczne. Jeśli szerokość ładunku ogranicza widoczność, możesz rozważyć przedłużenie istniejących lusterek. Mogą one mieć postać przedłużaczy lusterek, które można przymocować do już istniejących lusterek bocznych.

Prawo stanowe stanowi, że musisz być w stanie widzieć za swoim pojazdem z odległości co najmniej 200 stóp. Oznacza to, że lusterka muszą być obecne i ustawione tak, aby umożliwić taką widoczność.

Przepisy dotyczące hamulców w stanie Oregon

Hamulce w pojeździe holowniczym i potencjalnie w przyczepie są ważne dla bezpieczeństwa każdej operacji holowania. Upewnij się, że spełniają one wytyczne stanowe i przestrzegają określonych zasad użytkowania na drodze z przyczepą.

  • Niezależny układ hamulcowy nie jest wymagany przez prawo stanowe, ale zespół pojazdów musi mieć siłę hamowania wystarczającą do zatrzymania się w prawnie określonych granicach.
  • Z wyjątkiem motocykli i motorowerów, wszystkie pojazdy silnikowe wymagają hamulca postojowego.

Wnioski

W Oregonie istnieje szereg przepisów dotyczących holowania i przyczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach i ich użytkownikom. Jako stan Oregon nie reguluje nadmiernie kwestii przyczep, ale poważnie podchodzi do kwestii nieuszkadzania swoich historycznych miejsc, takich jak te wzdłuż Szlaku Oregon.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.