Rripi i rikuperimit dhe rripi tërheqës: Cili është ndryshimi dhe cilin duhet të përdor?

Christopher Dean 24-08-2023
Christopher Dean

Nëse jeni përdorues aventurash, shpesh e gjeni veten në situata të ndërlikuara në rrugë, ose sikur të jeni gati, të keni një rrip tërheqës ose një rrip rikuperimi (ose të dyja) është një ide e shkëlqyer!

priren të ndodhin të papritura dhe një automjet i bllokuar mund të prishë seriozisht planet e dikujt, veçanërisht kur është në rrugë, kështu që të kesh mjetet e duhura mund të bëjë një botë ndryshimi.

Të dish se si dhe kur t'i përdorësh këto mjete është thelbësore, kjo është arsyeja pse ne jemi këtu për t'ju thënë gjithçka që ju duhet të dini për ndryshimin dhe funksionimin e një rripi rikuperimi kundrejt një rripi tërheqës!

Rrip rikuperimi

Rripat e rikuperimit, shpesh kalojnë edhe nga "rripat e rrëmbimit" dhe janë bërë për të ndihmuar një automjet të mbërthyer të dalë nga një situatë e ndërlikuar. Ata gjithashtu priren të duken shumë të ngjashëm me rripat e tërheqjes. Megjithatë, ndryshimi më i rëndësishëm është se rripat e rikuperimit janë elastik dhe elastik.

Rripat e rikuperimit duhet t'ju ndihmojnë lehtësisht t'i largoni automjetet e bllokuara nga zonat e vrazhda dhe do të jenë mjaftueshëm të fortë për ta bërë këtë, ndryshe nga shiritat tërheqës që mund të shkëputje nga rezistenca. Një rrip rikuperimi ndan gjithashtu disa ngjashmëri me litarët e rikuperimit kinetik.

Zakonisht i bërë nga rrip najloni, ky material lejon shumë dridhje dhe tërheqje. Ky lloj rripi vjen edhe me sythe në skajet. Ndonjëherë mund t'ju duhet të bashkëngjitni pajisje në këto sythe; nëse është kështu, është më mirë të përdorni pranga ankorimi ose pranga rrjeti.

Për shkakndaj energjisë kinetike, ato mund të përdoren për ngritje dhe tërheqje. Mund të merrni rripa rikuperimi me madhësi të ndryshme dhe të gjata. Rripat më të vegjël janë më të mirët për rikuperimin jashtë rrugës dhe ato më të mëdhenjtë janë më të mirët për rikuperimin në punë të rënda.

Pro:

  • mund të shërbejnë si shumë përdorime
  • Forca e thyerjes është më e lartë
  • materiali shtrirë
  • skajet me unazë nënkuptojnë më pak dëmtime

Kundër:

  • projektuar posaçërisht për kamionë, xhipa dhe SUV
  • priren të jenë mjaft të dobët

Rripat e tërheqjes

Rripat e tërheqjes janë të shkëlqyera për tërheqjen e automjeteve dhe janë pjesë e përsosur e pajisjeve portative. Shumica e rripave të tërheqjes janë bërë nga polipropileni, poliesteri ose dacron - këto materiale u japin rripave forcë mbresëlënëse, por i mbajnë ato të lehta.

Rripat e tërheqjes nuk janë të destinuara të jenë elastike, por ato duhet të jenë në gjendje të shtrihen pak . Pra, materialet e përdorura për të bërë këto rripa janë ideale pasi janë të ngurtë, të fortë, kanë rezistencë të moderuar ndaj gërryerjes dhe kanë një kapacitet tërheqës shumë të lartë.

Ka lloje të ndryshme rripash tërheqës, disa vijnë me grepa në përfundon, dhe të tjerët jo. Në përgjithësi, një rrip tërheqës me grepa është më i rrezikshëm. Kjo për shkak se ato mund të kthehen në predha goxha vdekjeprurëse nëse pika e montimit ose rripi dështon. Rripat e tërheqjes me sythe janë opsioni juaj më i mirë dhe janë shumë më të sigurt.

Pro:

  • i lehtë
  • i lehtë për t'upërdorni
  • i papërshkueshëm nga uji
  • i përballueshëm

Kundërtimet:

  • pothuajse pa fleksibilitet
  • i projektuar posaçërisht për tërheqje
  • mund të shkaktojë dëmtim në pikën e ankorimit të automjetit

Për çfarë përdoren?

Rripat e rikuperimit janë të bëra për rikuperimin e automjeteve të bllokuara dhe rripat e tërheqjes janë bërë për të tërhequr një automjet tjetër. Rripat e tërheqjes bëjnë një punë të shkëlqyeshme në tërheqjen e makinave me aftësi të kufizuara.

Një rrip rikuperimi shtrihet kur tërheq një ngarkesë të rëndë dhe shtrirja në rripin e ndihmon mjetin rikuperues të fillojë mirë. Energjia nga automjeti shtrihet në litar, duke e ndalur përfundimisht automjetin.

Më në fund, energjia transferohet në automjetin që është ngecur dhe e liron pa probleme si rripi ose litari që keni përdorur për të rikuperuar automjeti është kontraktuar përsëri në gjatësinë e tij origjinale. Për shembull, nëse e gjeni veten në një situatë jashtë rrugës, një rrip rikuperimi do t'ju ndihmojë të dilni prej tij.

Ata ndihmojnë gjithashtu në situatat e tërheqjes dhe mund të përdorni rripin për të ngritur automjetin në një moment.

Ndërsa rripat e tërheqjes përdoren kryesisht për tërheqjen e mjeteve të transportit që lëvizin lirshëm drejtpërdrejt pas njëri-tjetrit, ato janë të qëndrueshme dhe janë alternativa juaj më e mirë kur përfundoni me një automjet të palëvizshëm.

Rripat e rikuperimit kundrejt shiritave tërheqës:

Rripat e tërheqjes duhet të kenë një shkallë tërheqjeje që është më e lartë se pesha e mjetit që do të tërheqë. Sa më i lartë të jetë vlerësimi, aq më i sigurt ështëpërdorni. Pra, një rrip tërheqës duhet të jetë të paktën trefishi i peshës së automjetit.

Ndërsa rripat e rikuperimit kërkojnë një vlerësim shumë më të lartë sigurie, ato duhet gjithashtu të vlerësohen tre herë më shumë se pesha aktuale e automjetit tuaj. Kur bëhet fjalë për rripat e rikuperimit, ju përfitoni më të mirën nga të dyja, pasi ato mund të përdoren si rripa tërheqës dhe rripa rikuperimi.

Megjithatë, një rrip tërheqës nuk mund të përdoret si rrip rikuperimi. Kjo është kryesisht sepse materiali elastik i rripave të rikuperimit i bën ato kaq të gjithanshme. Të dy rripat janë bërë nga materiale të ngjashme, kanë një element fleksibiliteti dhe mund të shtrihen.

Rripat e rikuperimit nuk kanë asnjë grep ose pjesë metalike të bashkangjitur, ndërsa rripat e tërheqjes kanë grepa fundore dhe një tërheqje shumë të qëndrueshme dhe të qetë . Dallimi kryesor është se në krahasim me rripat e rikuperimit, rripat e tërheqjes nuk janë pothuajse aq fleksibël.

Cilën duhet të përdorni:

Gjithçka varet nga situata juaj, por gjithmonë sigurohuni që ta përdorni mjetin për qëllimin për të cilin është krijuar dhe sigurohuni që të ndiqni të gjitha protokollet e sigurisë.

Nëse e gjeni veten në një situatë të vështirë, jeni të bllokuar ose nuk mund të dilni nga hendeku ose balta, atëherë një rrip tërheqës nuk është tipi juaj për shkak të elasticitetit shumë të ulët. Në këtë rast, duhet të përdorni një rrip rikuperimi pasi është më fleksibël dhe mund t'i japë makinës suaj një nisje të shpejtë kur të jetë shtrirë plotësisht.

Megjithatë, nëse makina juaj është prishur, nuk funksionon ose është bërë papritmas bëheni të palëvizshëm,atëherë është mirë të përdorni një rrip tërheqës pasi mund ta tërheqë me siguri makinën e palëvizshme në mënyrë të sigurt dhe të kontrolluar.

Përdorni rripin e duhur në situatën e duhur dhe shmangni përdorimin e rripit për diçka që nuk është i ndërtuar për të bërë.

Udhëzuesi i blerësve

Ka shumë opsione të ndryshme në treg kur bëhet fjalë për rripat e tërheqjes dhe rripat e rikuperimit, dhe ka gjithmonë disa gjëra për të mendoni para se të blini një produkt. Pra, përpara se të bëni blerje për pajisjet tuaja të reja dhe të reja, merrni parasysh sa vijon:

Forca e thyerjes

Duhet të keni parasysh vlerësimin e tërheqjes; kjo është thelbësore! Nëse produkti që po shikoni nuk duket se ka një vlerësim tërheqës, atëherë mos e blini. Kompanitë e njohura dhe me reputacion do të listojnë gjithmonë forcën e thyerjes, e cila është jetike për përdorimin e produktit.

Nëse nuk e dini forcën e thyerjes, kjo do të çojë në një numër problemesh në linjë dhe mund të përfundojë duke qenë shumë e rrezikshme. Disa rripa janë projektuar gjithashtu posaçërisht për të punuar me makina të caktuara, prandaj sigurohuni që forca e thyerjes të jetë mjaft e lartë për automjetin tuaj të veçantë.

Shiko gjithashtu: Pse makina ime mbinxehet me një termostat të ri?

Bëni kërkimin tuaj

Disa kompani në mënyrë të rreme reklamojnë produktet e tyre dhe përdorin fjalë specifike për të mashtruar konsumatorët; kjo shihet shpesh në Amazon. Pra, është thelbësore të bëni disa kërkime përpara se të blini. Shikoni gjithmonë markën që shet produktin dhe lexoni shumë komente.

Sa më shumë të informoheni,aq më mirë mund të merrni një vendim!

Shikoni materialin

Rripat e rikuperimit duhet të bëhen gjithmonë nga najloni pasi ky material i bën rripat e rikuperimit shumë më fleksibël dhe elastikë. Nëse produkti është prej polipropileni ose dacron, ai duhet të përdoret për qëllime tërheqjeje.

Granpat

Gjithmonë kini kujdes për grepa. Shumë njerëz besojnë se grepa e bëjnë shumë më të lehtë lidhjen e rripit tuaj me një pranga, por rripat që kanë grepa nuk duhet të përdoren kurrë për të rikuperuar automjetet. Një rrip rikuperimi i duhur nuk do të ketë kurrë një grep mbi të.

Pikat e rikuperimit

Rripat e rikuperimit dhe rripat e rikuperimit duhet të ngjiten në të dy automjetet nëpërmjet një pike tërheqëse të vlerësuar. Këto pika tërheqëse mund t'i gjeni në kornizën e automjetit ose të merrni një udhëzues nga manuali i pronarit të automjetit tuaj.

Pikat e zakonshme të rikuperimit përfshijnë një formë unaze ose grep, e cila lejon rripin tuaj të veçantë të ngjitet në një pikë të caktuar. Marrësit e goditjes kanë pika të shkëlqyera rikuperimi.

Ingranazhet e rikuperimit

Nuk mund të keni kurrë shumë pajisje. Sa më shumë, aq më mirë - në këtë mënyrë, duhet të jeni plotësisht të përgatitur. Gjithmonë është më mirë të shikoni se me çfarë ingranazhi është i pajtueshëm rripi juaj specifik dhe me çfarë pajisje do të optimizojë plotësisht funksionet e tij.

Çikrik

Një çikrik është ndoshta më i miri dhe pajisja më e rëndësishme që mund të zotëroni ndonjëherë. Ata janë të dobishëm në pothuajse çdo situatë. Megjithatë, ka disa rreziqe të përfshira,dhe është shumë e rëndësishme që fillimisht të kaloni manualin e përdorimit dhe të mësoni se si ta përdorni atë.

Pranga me hark dhe pranga të buta

Me shumë mundësi do të lidhni rripin në automjetin tuaj nëpërmjet një pranga. Ju merrni pranga harku. Ato vijnë në madhësi të ndryshme dhe janë prej çeliku të fortë. Ju gjithashtu merrni pranga të buta, dhe këto nuk janë shumë të zakonshme. Megjithatë, ato janë të dobishme.

Blloku i rrëmbimit

Blloqet e rrëmbyes ndihmojnë në dyfishimin e kapacitetit të çikrikëve dhe mund të përdoren gjithashtu në një kënd.

Rrip mbrojtës i pemëve

Një rrip për ruajtjen e pemëve mund të jetë shumë i dobishëm. Në disa raste, mund t'ju duhet një kur të rikuperoni automjetin tuaj. Ata janë më të vegjël, më të trashë dhe mund të mbështillen rreth një peme.

Pyetjet e shpeshta

A janë litarët e rikuperimit më të mirë se rripat?

Litarët e rikuperimit kinetik priren të jenë më të qëndrueshëm në krahasim me rripat e kapjes; ata janë gjithashtu më të përshtatshëm dhe më pak të prirur për çdo lloj dështimi. Rikuperimi i tyre është gjithashtu më i butë dhe kjo është shumë më e lehtë për automjetin tuaj dhe pajisjen e rikuperimit.

Cila është gjatësia më e mirë për një litar rikuperimi?

Më i miri gjatësia do të ishte rreth 20 ft dhe 30 ft pasi do të keni këmbë dhe tërheqje më të mirë.

Shiko gjithashtu: Si të lidhni dritat me tela në pasqyrat tërheqëse: Udhëzues hap pas hapi

Mendimet përfundimtare

Rripat e rikuperimit dhe shiritat tërheqës mund të jenë shumë të dobishëm në një numër të situatave. Sidoqoftë, secili ka qëllimin e vet specifik dhe duhet të përdoret vetëm për këtë. Të kuptuarit se si funksionojnë veglat tuaja, për çfarë përdoren ato,dhe mënyra se si duhet të përdoren është po aq e rëndësishme sa çdo gjë tjetër.

Siguria duhet të jetë gjithmonë përparësia juaj e parë në çdo gjë që bëni pasi ka rreziqe të përfshira në çdo gjë - prandaj kuptoni rripat e ndryshëm dhe mësoni se si t'i përdorni ato siç duhet. Pasi ta keni hequr atë, do të jeni gati për të përballuar çdo situatë dhe për të dalë pa probleme nga ajo!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Etyr,jot%20designed%20to%20be%20Irked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=Ato%20mund%20duken%20similike%2C%20por,janë%20përdorur%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you- need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subjected%20to%20recovery%2related%20presion.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

Lidhja ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë një shumë kohë për mbledhjen, pastrimin, bashkimin dhe formatimin e të dhënave që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse i keni gjetur të dhënat ose informacionet në këtë faqe të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë tuajënmbështetje!

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.