もしあなたが冒険好きなら、あるいは道路上でしばしばトリッキーな状況に遭遇するなら、あるいは備えあれば憂いなしというなら、牽引ストラップや回収ストラップ（あるいはその両方）を所有するのは素晴らしいアイデアだ！

予期せぬことが起こりがちで、スタックした車両は、特に道路に出たときに、誰の計画も大きく狂わせる可能性がある。

いつ、どのようにこれらのツールを使用するかを知ることは不可欠です。だからこそ、私たちはここで、回収ストラップと牽引ストラップの違いと仕組みについて知っておく必要があるすべてのことをお伝えします！

リカバリーストラップ

リカバリーストラップは、しばしば「スナッチストラップ」とも呼ばれ、スタックした車両が厄介な状況から脱出するのを助けるために作られる。 また、牽引ストラップと非常によく似ている傾向がある。 しかし、最も決定的な違いは、リカバリーストラップは伸縮性があることである。

リカバリーストラップは、スタックした車を荒れた場所から脱出させるのに役立つはずで、抵抗で切れてしまう可能性のある牽引ストラップとは異なり、十分な強度がある。 リカバリーストラップには、動体回収ロープとの共通点もある。

このタイプのストラップは、両端にループが付いている。 このループに金具を取り付ける必要がある場合もあるが、その場合はアンカーシャックルかウェブシャックルを使うのがよい。

リカバリー用ストラップは、大きさや長さの異なるものがあり、オフロードでのリカバリーには小さいものが、ヘビーデューティーなリカバリーには大きいものが適している。

長所だ：

• マルチユース
• 破断強度が高い
• ストレッチ素材
• 両端がループしているため、ダメージが少ない

短所だ：

• トラック、ジープ、SUV専用設計
• かなり弱い傾向がある

牽引ストラップ

牽引ストラップは車を牽引するのに最適な携帯用具です。 ほとんどの牽引ストラップは、ポリプロピレン、ポリエステル、またはダクロンから作られています - これらの素材は、ストラップに印象的な強度を与え、軽量に保ちます。

牽引ストラップは伸縮するものではないが、多少は伸縮するものであるべきだ。 だから、これらのストラップに使われている素材は、硬く、丈夫で、適度な耐摩耗性を持ち、牽引能力が非常に高い理想的な素材なのだ。

一般的に言って、フック付きの牽引ストラップはより危険である。 なぜなら、取り付けポイントやストラップが故障した場合、かなり致命的な弾丸に変わる可能性があるからだ。 ループ付きの牽引ストラップが最善の策であり、はるかに安全である。

長所だ：

• ライト級
• 使いやすい
• 防水
• 手頃

短所だ：

• 柔軟性がほとんどない
• 牽引専用設計
• 車両のアンカーポイントに損傷を与える可能性がある。

何に使うのですか？

リカバリーストラップはスタックした車両を回収するために作られ、トウストラップは他の車両を引っ張るために作られる。 トウストラップは故障した車を引っ張るのに素晴らしい仕事をする。

重い荷物を引っ張るとストラップが伸び、その伸びが回収車の発進を助ける。 車両のエネルギーがロープに伝わり、最終的に車両を停止させる。

最後に、そのエネルギーがスタックしている車両に伝わり、車両を回収するために使用したストラップやロープが元の長さまで収縮したときに、スムーズに車両を自由にする。 例えば、オフロードの状況に陥った場合、回収ストラップがあれば、そこから脱出することができる。

また、牽引の場面でも役立つし、ストラップを使って車両を持ち上げることもあるだろう。

牽引ストラップは主に、自由に動く輸送車両を直接後ろに牽引するために使用されるが、長持ちするため、動かない車両がある場合に最善の策となる。

回収用ストラップと牽引用ストラップの比較：

牽引ストラップは、牽引する車両の重量以上の引っ張り定格が必要です。 定格が高ければ高いほど、安全に使用できます。 したがって、牽引ストラップは少なくとも車両重量の3倍は必要です。

リカバリーストラップにはより高い安全性が要求されるが、実際の車両重量の3倍以上の安全性が要求される。 リカバリーストラップに関しては、牽引ストラップとしてもリカバリーストラップとしても使えるので、両方の長所を兼ね備えているようなものだ。

しかし、牽引ストラップをリカバリーストラップとして使うことはできない。 これは主に、リカバリーストラップの伸縮素材が汎用性を高めているためである。 どちらのストラップも似たような素材でできており、柔軟性があり、伸縮する。

回収用ストラップにはエンドフックや金属片が取り付けられていないが、牽引用ストラップにはエンドフックがあり、非常に安定したスムーズな牽引力がある。 大きな違いは、回収用ストラップに比べ、牽引用ストラップは柔軟性に欠けることだ。

どちらを使うべきか：

全てはあなたの状況次第だが、必ずその道具が設計された目的に使用し、全ての安全プロトコルに従うこと。

もし、ぬかるみにはまったり、立ち往生したり、溝や泥から抜け出せなかったりした場合、牽引ストラップは伸縮性が非常に低いため、使用できない。 このような場合は、リカバリーストラップを使うべきである。リカバリーストラップは柔軟性が高く、完全に伸ばせば車を走らせることができる。

しかし、車が故障したり、動かなくなったり、突然動かなくなったりした場合は、安全かつ制御された方法で停止している車を安全に引っ張ることができる牽引ストラップを使用するのが最善です。

適切なストラップを適切な状況下で使用し、ストラップが想定していない用途に使用しないこと。

バイヤーズガイド

牽引ストラップや回収ストラップに関しては、市場にはさまざまな選択肢があり、製品を購入する前に考えなければならないことが常にあります。 そこで、新鮮で新しい装備を買いに行く前に、以下のことを検討してください：

破断強度

牽引定格を考慮する必要があります。 これは不可欠です！もしあなたが見ている製品に牽引定格がないようであれば、購入しないでください。 有名で評判の良い会社は、製品を使用するために不可欠な破断強度を常に記載しています。

また、ストラップによっては特定の車種専用に設計されているものもあるので、自分の車種に合った強度のストラップを選ぶようにしよう。

よく調べよう

アマゾンではよく見られることだ。 だから、購入する前にある程度調べておくことが重要だ。 その製品を販売しているブランドについて常に調べ、大量のレビューを読むこと。

情報が多ければ多いほど、より良い決断ができる！

素材を見る

回収用ストラップは、ナイロン製であることが望ましい。 この素材は、回収用ストラップをより柔軟で伸縮性のあるものにしてくれるからだ。 ポリプロピレン製やダクロン製の場合は、牽引用に使用すべきである。

フック

フックに注意！多くの人は、フックがあればストラップとシャックルの接続がより簡単になると信じているが、フック付きのストラップは決して車両回収に使用してはならない。 適切な回収用ストラップにフックが付いていることはない。

回復ポイント

リカバリーストラップと牽引ストラップは、定格牽引ポイントを介して両方の車両に取り付ける必要があります。 これらの牽引ポイントは、車両のフレームに記載されているか、車両の取扱説明書に記載されています。

一般的なリカバリーポイントには、ループやフックの形状があり、特定のストラップを特定のポイントに取り付けることができる。 ヒッチレシーバーは優れたリカバリーポイントとなる。

リカバリーギア

ギアは多いに越したことはない。 多ければ多いほどいい。そうすれば、万全の準備ができるはずだ。 自分のストラップがどんなギアと相性がいいのか、どんなギアがその機能を十分に発揮できるのか、常に調べておくのがベストだ。

ウインチ

ウインチは、おそらくあなたが所有することができる最高の、そして最も重要な機器の一部です。 それはほとんどすべての状況で便利です。 しかし、いくつかの危険が伴う、あなたが最初にユーザーマニュアルを通過し、それを使用する方法を学ぶことが非常に重要です。

バウ・シャックルとソフト・シャックル

ストラップはシャックルを介して車に取り付けられることがほとんどです。 弓形のシャックルがあります。 サイズはさまざまで、硬いスチール製です。 ソフトシャックルもありますが、これはあまり一般的ではありません。 しかし、便利なものです。

スナッチブロック

スナッチブロックは、ウインチの容量を倍増させるのに役立ち、斜めに使用することもできる。

ツリーセーバーストラップ

ツリーセーバー・ストラップは非常に便利で、車を回収する際に必要になる場合もある。 小さくて太く、木に巻きつけることができる。

よくあるご質問

リカバリーロープはストラップよりも優れているのか？

キネティック・リカバリー・ロープはスナッチ・ストラップに比べて耐久性が高い。 スナッチ・リカバリーもソフトで、車やリカバリー・ギアへの負担が少ない。

リカバリーロープに最適な長さは？

足場がよく、トラクションがかかるので、長さは20フィートと30フィートくらいがベストだろう。

最終的な感想

リカバリーストラップや牽引ストラップは、さまざまな場面で非常に役に立つ。 しかし、それぞれには特定の目的があり、その目的にのみ使用すべきである。 道具がどのように機能し、何に使用され、どのように使用されるべきかを理解することは、何よりも重要である。

何事にもリスクはつきものであり、安全第一で行動すべきである。 だから、さまざまなストラップを理解し、その正しい使い方を学ぶのだ。 それさえ身につければ、どんな状況にも対応でき、スムーズにその場を切り抜けることができるだろう！

リンク

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and-chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their,not%20designed%20to%20%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt/how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow-straps-baremotion.:~:text=They%20might%20look%20similar%2C%20but, are%20used%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you-need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subject%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

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