جاننا کہ ان ٹولز کو کیسے اور کب استعمال کرنا ہے۔ ضروری ہے، اسی لیے ہم یہاں آپ کو وہ سب کچھ بتانے کے لیے ہیں جو آپ کو ریکوری اسٹریپ بمقابلہ ٹو اسٹریپ کے فرق اور کام کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے!

ریکوری اسٹریپ

بازیابی کے پٹے، اکثر "اسنیچ سٹرپس" کے ذریعے بھی جاتے ہیں، اور ایک پھنسی ہوئی گاڑی کو مشکل صورتحال سے نکلنے میں مدد کے لیے بنائے جاتے ہیں۔ وہ ٹو پٹے سے بھی بہت ملتے جلتے نظر آتے ہیں۔ تاہم، سب سے اہم فرق یہ ہے کہ ریکوری پٹے کھینچے ہوئے اور لچکدار ہوتے ہیں۔

ریکوری پٹے آپ کو پھنسی ہوئی گاڑیوں کو کھردری جگہوں سے باہر نکالنے میں آسانی سے مدد دیتے ہیں، اور وہ ایسا کرنے کے لیے کافی مضبوط ہوں گے، ٹو پٹے کے برعکس جو مزاحمت سے باہر نکلیں. ایک ریکوری اسٹریپ کائنٹک ریکوری رسیوں کے ساتھ کچھ مماثلتیں بھی شیئر کرتا ہے۔

عام طور پر نایلان ویبنگ سے بنا، یہ مواد بہت زیادہ جھٹکے اور ٹگس کی اجازت دیتا ہے۔ اس قسم کا پٹا بھی سروں پر لوپس کے ساتھ آتا ہے۔ آپ کو بعض اوقات ان لوپس سے ہارڈ ویئر جوڑنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اگر ایسا ہے تو، اینکر بیڑیوں یا ویب بیڑیوں کا استعمال کرنا بہتر ہے۔

بعدحرکی توانائی کے لیے، انہیں اٹھانے اور کھینچنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ آپ مختلف سائز کے اور لمبے ریکوری پٹے حاصل کر سکتے ہیں۔ چھوٹے پٹے آف روڈ ریکوری کے لیے بہترین ہیں، اور بڑے پٹے ہیوی ڈیوٹی ریکوری کے لیے بہترین ہیں۔

منافع:

• ملٹی استعمال کے طور پر کام کر سکتے ہیں۔
• بریک کی طاقت زیادہ ہے
• خراب مواد
• لوپ شدہ سروں کا مطلب ہے کم نقصان

کنز:

• خاص طور پر ٹرکوں، جیپوں اور SUVs کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے
• کافی کمزور ہوتے ہیں

ٹو اسٹریپس

ٹو اسٹریپس گاڑیوں کو کھینچنے کے لیے بہترین ہیں اور پورٹیبل آلات کا بہترین ٹکڑا ہیں۔ زیادہ تر ٹو پٹے پولی پروپیلین، پالئیےسٹر یا ڈیکرون سے بنائے جاتے ہیں - یہ مواد پٹے کو متاثر کن طاقت دیتے ہیں لیکن انہیں ہلکا رکھتے ہیں۔

ٹو پٹے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ وہ اسٹریچ ہو، لیکن انہیں تھوڑا سا کھینچنے کے قابل ہونا چاہیے۔ . لہٰذا ان پٹوں کو بنانے کے لیے استعمال ہونے والا مواد مثالی ہے کیونکہ وہ سخت، مضبوط، اعتدال پسند رگڑنے کے خلاف مزاحمت کے حامل ہوتے ہیں، اور ان میں کھینچنے کی صلاحیت بہت زیادہ ہوتی ہے۔

تنے کے پٹے کی مختلف قسمیں ہوتی ہیں، جن میں سے کچھ پر ہکس ہوتے ہیں۔ ختم ہوتا ہے، اور دوسرے نہیں کرتے. عام طور پر، ہکس کے ساتھ ٹو پٹا زیادہ خطرناک ہے. اس کی وجہ یہ ہے کہ اگر بڑھتے ہوئے نقطہ یا پٹا ناکام ہوجاتا ہے تو وہ خوبصورت مہلک پروجیکٹائل میں تبدیل ہوسکتے ہیں۔ لوپس کے ساتھ ٹو پٹے آپ کی بہترین شرط ہیں اور زیادہ محفوظ ہیں۔

منافع:

• ہلکا پھلکا
• آساناستعمال کریں
• واٹر پروف
• سستی

Cons:

• تقریبا کوئی لچک نہیں
• خاص طور پر ٹوونگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے
• گاڑی کے اینکر پوائنٹ کو نقصان پہنچا سکتا ہے

وہ کس لیے استعمال ہوتے ہیں؟

ریکوری پٹے ہیں پھنسی ہوئی گاڑیوں کی بازیافت کے لیے بنایا گیا ہے، اور دوسری گاڑی کو کھینچنے کے لیے ٹو پٹے بنائے گئے ہیں۔ ٹوٹے ہوئے پٹے معذور کاروں کو کھینچنے میں بہت اچھا کام کرتے ہیں۔

ایک ریکوری اسٹریپ جب زیادہ بوجھ کھینچتے ہیں تو پھیلتا ہے اور پٹے میں اسٹریچ سے ریکوری گاڑی کو اچھی شروعات کرنے میں مدد ملتی ہے۔ گاڑی سے حاصل ہونے والی توانائی رسی تک پھیل جاتی ہے، اور آخر کار گاڑی کو رک جاتی ہے۔

آخر میں، توانائی پھنسی ہوئی گاڑی میں منتقل ہوتی ہے اور اسے آسانی سے اس پٹے یا رسی کے طور پر آزاد کر دیتی ہے جسے آپ بازیافت کرنے کے لیے استعمال کرتے تھے۔ گاڑی اپنی اصل لمبائی میں واپس آ گئی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ خود کو سڑک سے باہر کی صورتحال میں پاتے ہیں، تو بحالی کا پٹا آپ کو اس سے باہر نکلنے میں مدد دے گا۔

وہ ٹوونگ کے حالات میں بھی مدد کرتے ہیں، اور آپ پٹے کو گاڑی کو اوپر اٹھانے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔ کچھ نقطہ۔

جبکہ ٹو پٹے بنیادی طور پر آزادانہ طور پر چلنے والی ٹرانسپورٹ گاڑیوں کو براہ راست ایک دوسرے کے پیچھے کھینچنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، وہ دیرپا ہوتے ہیں اور جب آپ کسی غیر متحرک گاڑی کے ساتھ ختم ہوتے ہیں تو یہ آپ کے لیے بہترین شرط ہے۔

ریکوری اسٹریپس بمقابلہ ٹو اسٹریپس:

جبکہ ریکوری پٹے کے لیے حفاظتی درجہ بندی بہت زیادہ درکار ہوتی ہے، لیکن انھیں آپ کی گاڑی کے اصل وزن سے تین گنا زیادہ درجہ بندی بھی کرنی چاہیے۔ جب ریکوری پٹے کی بات آتی ہے، تو آپ دونوں میں سے بہترین حاصل کرتے ہیں کیونکہ انہیں ٹو پٹے اور ریکوری پٹے کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

تاہم، ٹو اسٹریپ کو ریکوری اسٹریپ کے طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ریکوری پٹے کا کھینچا ہوا مواد انہیں اتنا ورسٹائل بناتا ہے۔ دونوں پٹے ایک جیسے مواد سے بنائے جاتے ہیں، ان میں لچک کا عنصر ہوتا ہے، اور وہ کھینچ سکتے ہیں۔

ریکوری پٹے میں کوئی اینڈ ہکس یا دھات کے ٹکڑے نہیں ہوتے ہیں، جب کہ ٹو پٹے میں سرے کے ہکس ہوتے ہیں اور ایک بہت ہی مستحکم اور ہموار پل ہوتا ہے۔ . اہم فرق یہ ہے کہ ریکوری سٹرپس کے مقابلے میں، ٹو پٹے تقریباً اتنے لچکدار نہیں ہوتے۔

آپ کو کون سا استعمال کرنا چاہیے:

یہ سب آپ کی صورتحال پر منحصر ہے، لیکن ہمیشہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اس ٹول کو اس مقصد کے لیے استعمال کرتے ہیں جس کے لیے اسے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور تمام حفاظتی پروٹوکول پر عمل کرنا یقینی بنائیں۔

اگر آپ خود کو کسی چپچپا صورتحال میں پاتے ہیں، پھنس گئے ہیں، یا اس سے باہر نہیں نکل سکتے کھائی یا کیچڑ، پھر بہت کم لچک کی وجہ سے ٹو پٹا آپ کا آدمی نہیں ہے۔ اس صورت میں، آپ کو ریکوری اسٹریپ کا استعمال کرنا چاہیے کیونکہ یہ زیادہ لچکدار ہے اور آپ کی کار کو مکمل طور پر کھینچنے پر چلانے کا آغاز دے سکتا ہے۔

تاہم، اگر آپ کی کار ٹوٹ گئی ہے، کام نہیں کر رہی ہے، یا اچانک بے حرکت ہو جانا،اس کے بعد ٹو پٹا استعمال کرنا بہتر ہے کیونکہ یہ محفوظ اور کنٹرول شدہ طریقے سے اسٹیشنری کار کو بحفاظت کھینچ سکتا ہے۔

صحیح صورت حال میں صحیح پٹا استعمال کریں، اور ایسی چیز کے لیے پٹا استعمال کرنے سے گریز کریں جو یہ نہیں ہے۔ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔

خریداروں کی رہنمائی

جب ٹو سٹریپس اور ریکوری سٹرپس کی بات آتی ہے تو مارکیٹ میں بہت سے اختیارات ہوتے ہیں، اور ہمیشہ کچھ چیزیں ہوتی ہیں ایک مصنوعات خریدنے سے پہلے کے بارے میں سوچو. اس لیے اپنے تازہ اور نئے آلات کی خریداری کرنے سے پہلے، درج ذیل پر غور کریں:

بریک طاقت 11>

آپ کو ٹو ریٹنگ پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ ضروری ہے! اگر آپ جس پروڈکٹ کو دیکھ رہے ہیں اس میں ٹو ریٹنگ نہیں ہے، تو اسے نہ خریدیں۔ معروف اور نامور کمپنیاں ہمیشہ بریکنگ سٹرینتھ کی فہرست بنائیں گی، جو پروڈکٹ کو استعمال کرنے کے لیے بہت ضروری ہے۔

اگر آپ بریک کی طاقت نہیں جانتے ہیں، تو اس سے کئی مسائل پیدا ہوں گے اور ختم ہو سکتے ہیں۔ بہت خطرناک ہے. کچھ پٹے بھی خاص طور پر مخصوص کاروں کے ساتھ کام کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں، اس لیے اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کی مخصوص گاڑی کے لیے بریک کی طاقت کافی زیادہ ہے۔

اپنی تحقیق کریں

کچھ کمپنیاں غلط طریقے سے اپنی مصنوعات کی تشہیر کریں اور صارفین کو گمراہ کرنے کے لیے مخصوص الفاظ استعمال کریں۔ یہ اکثر ایمیزون پر دیکھا جاتا ہے۔ لہذا خریدنے سے پہلے کچھ تحقیق کرنا ضروری ہے۔ پروڈکٹ بیچنے والے برانڈ کو ہمیشہ دیکھیں اور بہت سارے جائزے پڑھیں۔

آپ جتنے زیادہ باخبر ہوں گے،آپ جتنا بہتر فیصلہ کر سکتے ہیں!

مواد کو دیکھیں

ریکوری پٹے ہمیشہ نایلان سے بنائے جائیں کیونکہ یہ مواد ریکوری پٹے کو زیادہ لچکدار اور لچکدار بناتا ہے۔ اگر پروڈکٹ پولی پروپیلین یا ڈیکرون سے بنی ہے تو اسے کھینچنے کے مقاصد کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔

ہکس

ہمیشہ کانٹے کا خیال رکھیں۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ ہکس آپ کے پٹے کو بیڑی سے جوڑنا بہت آسان بنا دیتے ہیں، لیکن ایسے پٹے جن میں ہکس ہوتے ہیں کبھی بھی گاڑیوں کو بحال کرنے کے لیے استعمال نہیں کرنا چاہیے۔ ایک مناسب ریکوری اسٹریپ کا اس پر کبھی کوئی ہک نہیں ہوگا۔

ریکوری پوائنٹس

ریکوری اسٹریپس اور ٹو اسٹریپس کو دونوں گاڑیوں کے ساتھ ریٹیڈ ٹو پوائنٹ کے ذریعے منسلک کرنے کی ضرورت ہے۔ آپ گاڑی کے فریم پر ان ٹو پوائنٹس کو تلاش کر سکتے ہیں یا اپنی گاڑی کے مالک کے مینوئل سے گائیڈ حاصل کر سکتے ہیں۔

عام ریکوری پوائنٹس میں لوپ یا ہک کی شکل شامل ہوتی ہے، جو آپ کے مخصوص پٹے کو کسی خاص پوائنٹ سے منسلک کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہچ ریسیورز بہترین ریکوری پوائنٹ بناتے ہیں۔

ریکوری گیئر

آپ کے پاس کبھی بھی بہت زیادہ گیئر نہیں ہو سکتا۔ زیادہ، بہتر - اس طرح، آپ کو مکمل طور پر تیار ہونا چاہئے. یہ دیکھنا ہمیشہ بہتر ہوتا ہے کہ آپ کا مخصوص پٹا کس گیئر کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے اور کون سا گیئر اس کے افعال کو مکمل طور پر بہتر بنائے گا۔

Winch

ایک ونچ شاید بہترین ہے اور سامان کا سب سے اہم ٹکڑا جو آپ کبھی بھی مالک ہوسکتے ہیں۔ وہ تقریباً کسی بھی صورت حال میں کام آتے ہیں۔ تاہم، اس میں کچھ خطرات شامل ہیں،اور یہ بہت ضروری ہے کہ آپ سب سے پہلے یوزر مینوئل کو دیکھیں اور اسے استعمال کرنے کا طریقہ سیکھیں۔

بو بیڑیاں اور نرم بیڑیاں

آپ غالباً پٹا جوڑیں گے۔ بیڑی کے ذریعے اپنی گاڑی تک۔ آپ کو کمان کی بیڑیاں مل جاتی ہیں۔ وہ مختلف سائز میں آتے ہیں اور سخت سٹیل سے بنے ہوتے ہیں۔ آپ کو نرم بیڑیاں بھی ملتی ہیں، اور یہ بہت عام نہیں ہیں۔ اگرچہ یہ کام میں آتے ہیں۔

اسنیچ بلاک

اسنیچ بلاکس آپ کی ونچنگ کی صلاحیت کو دوگنا کرنے میں مدد کرتے ہیں اور اسے زاویہ پر بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔

ٹری سیور کا پٹا بہت مفید ہو سکتا ہے۔ کچھ صورتوں میں، آپ کو اپنی گاڑی کی وصولی کے وقت ایک کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ وہ چھوٹے، موٹے ہوتے ہیں اور درخت کے گرد لپیٹ سکتے ہیں۔

FAQ

کیا بحالی کی رسیاں پٹے سے بہتر ہیں؟

کائنےٹک ریکوری رسیاں سنیچ پٹے کے مقابلے میں زیادہ پائیدار ہوتی ہیں۔ وہ زیادہ آسان اور کسی بھی قسم کی ناکامی کا کم شکار ہیں۔ ان کی اسنیچ ریکوری بھی نرم ہے، اور یہ آپ کی گاڑی اور ریکوری گیئر پر بہت آسان ہے۔

ایک ریکوری رسی کے لیے بہترین لمبائی کیا ہے؟

بہترین لمبائی تقریباً 20 فٹ اور 30 ​​فٹ ہو گی کیونکہ آپ کے پاس فٹنگ اور کرشن بہتر ہو گا۔

فائنل تھیٹس

آپ کی ہر چیز میں حفاظت ہمیشہ آپ کی پہلی ترجیح ہونی چاہئے کیونکہ ہر چیز میں خطرات شامل ہوتے ہیں - لہذا مختلف پٹیوں کو سمجھیں اور انہیں صحیح طریقے سے استعمال کرنے کا طریقہ سیکھیں۔ ایک بار جب آپ کے پاس یہ ہو جائے تو، آپ کسی بھی صورت حال سے نمٹنے کے لیے تیار ہو جائیں گے اور خود کو آسانی سے اس سے نکال لیں گے!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their, not%20designed%20to%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=They%20might%20look%20similar%2C%20but,are%20used%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you- جاننے کی ضرورت ہے-آٹو-ریکوری-سٹریپس-اور-ٹو-سٹریپس/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subjected%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں

ہم ایک سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو جمع کرنے، صاف کرنے، انضمام کرنے اور فارمیٹ کرنے میں کافی وقت لگتا ہے تاکہ آپ کے لیے زیادہ سے زیادہ مفید ہو۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں مفید معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم ماخذ کے طور پر صحیح طریقے سے حوالہ دینے یا حوالہ دینے کے لیے نیچے دیے گئے ٹول کا استعمال کریں۔ ہم آپ کی تعریف کرتے ہیں۔سپورٹ!