Како причврстити ауто на приколицу

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Преглед садржаја

Вероватно имате много питања када је у питању везање аутомобила на приколицу, на пример, да ли треба да користим најлонске каишеве или ланце? Да ли треба да укрстим траке? Како да знам да ли ће мој ауто бити безбедан?

Сва су ово добра питања и везивање аутомобила по први пут може бити застрашујући задатак, али је процес заправо прилично једноставан када знате шта сте

Безбедност је, наравно, приоритет и требало би да одвојите време да се уверите да пажљиво пратите сваки од неопходних корака како бисте ризик по вас, ваш аутомобил и друге возаче свели на минимум.

У овом водичу ћемо вам дати потпуни преглед како да успешно причврстите свој аутомобил на приколицу тако да то можете да урадите безбедно сваки пут.

Одабир Право везивање

Пре него што започнете процес везивања аутомобила за приколицу, мораћете да се уверите да користите праве траке за затезање за тај посао. Да бисте то урадили, морате да се уверите да траке са чегртаљком које одаберете могу правилно да обезбеде тежину вашег возила.

Прво морате да сазнате колика је бруто тежина вашег возила да бисте идентификовали ограничење радног оптерећења трака са чегртаљком планирате да користите и уверите се да су прикладни.

Ово је најбољи начин да се уверите да је ваш терет безбедан и да је ризик од оштећења приколице, возила или других возача као ниско каоврећицу тако да не буду изложене сунчевој светлости и влази.

Колико се кравате растежу?

Везе од полиестера растежу се до 3% од укупног броја дужина везица након што су осигурани. Ово је један од главних разлога зашто би требало да се заустављате на сваких неколико миља да бисте проверили да ли везице још увек држе возило на месту.

Ово ће вам такође дати прилику да видите да ли је било шта везано -доле имају трагове опекотина, хабања или оштећења од оштрих ивица.

Како могу да знам да ли ће моје возило бити безбедно обезбеђено?

Најједноставнији начин за вежбање ако ће ваш метод везивања бити довољан да безбедно обезбедите ваше возило, јесте да почнете тако што ћете сазнати колико је ваше возило тешко.

Тежина вашег возила може бити приказана на вратима возача или у упутству за употребу . Ако не, само брзо претражите на Гоогле-у.

Потом ћете морати да сазнате које је ограничење радног оптерећења за сваку од каиша које намеравате да користите и да се уверите да је ваше возило безбедно унутар овог домет. Ако јесте, онда ће ваше возило бити безбедно обезбеђено коришћењем ових везица.

У супротном, мораћете да купите нова која имају право ограничење радног оптерећења.

Која је разлика између трака за вучу и трака за аутомобиле?

Камење за вучу су дизајниране за вучу аутомобила и возила за враћање која су се заглавила у стварима као што су блато, песак или снег. Каишеви за кола или краватападови, дизајнирани су посебно да обезбеде аутомобил када се вуче на приколици.

Неке везице, као што су каишеви са чегртаљком, могу да се користе за вучу аутомобила, али је обично најбоље држати да их користите за причвршћивање возила за приколице.

Завршне мисли

Ако сте тек почели да вучете аутомобиле на приколицама или једноставно немате много искуства, процес у почетку може изгледати мало неодољив.

Постоји низ различитих трака и процедура са којима се треба упознати и може бити тешко запамтити одређене детаље који могу изгледати тривијални, али су заправо прилично важни.

На срећу, ако следите једноставне кораке које смо изложили у овом водичу, требало би да се ухватите у коштац са тим прилично брзо. Главна ствар коју треба запамтити је да увек још једном проверите да ли су сви каишеви точкова безбедни и да се редовно заустављате током путовања како бисте били сигурни да се ништа није олабавило.

Ако то урадите, не бисте требали било каквих проблема са безбедношћу и можете бити сигурни да ће ваш аутомобил бити сигуран сваки пут када га причврстите за приколицу. Дакле, сада сте у току, остало је само да кажете сретан пут!

Извори

//ввв.мотортренд.цом/феатурес/пропер- траилер-тие-довн-тецхникуес/

//ввв.ратцхетстрапс.цом/тхе-цомплете-бегиннерс-гуиде-он-цар-тие-довнс-страпс

//грассроотсмоторспортс.цом /форум/грм/хов-до-иоу-тие-довн-довн-довн-иоур-цар-то-тхе-траилер-анд-витх-вхат/176778/паге1/

//ввв.викихов.цом/Тие-Довн-а-Цар-он-а-Траилер?амп=1

Проводимо доста времена на прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту да би вам били што кориснији.

Ако сте пронашли податке или информације на ова страница корисна у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

могуће.

Везивање траком или ланчано везивање?

Два најпопуларнија облика везивања за транспорт аутомобила на приколици су ланци и каишеви. Оба раде добар посао, али који је најбољи избор?

Ланци

Ланци су направљени од челика високе чврстоће и генерално се сматра да су јачи од каиша . Једна од главних предности везивања ланаца је та што се не цепају или растежу на исти начин као траке. Ово је један од разлога зашто их користе професионалци.

Међутим, постоје и неке негативне стране употребе ланаца које увек треба да имате на уму.

Њихова крутост значи да могу оштетити оквир возила на приколици ако нису правилно причвршћени. Пошто је оштећење оквира аутомобила структурално, то може довести до спасавања аутомобила.

Још један недостатак коришћења ланаца је то што они морају да се закаче директно на рам возила. Пошто су ланци тако крути, то значи да куке могу јако да вуку делове оквира.

Такође, ако су ланци причвршћени за рам коришћењем погрешне врсте кука, могу се ослободити и возило би могло чак и да падну с приколице.

Каишеви

Каишеви за везивање често могу бити једнако јаки као и ланци, а пошто су направљени од полиестерске траке, врло је мало могућност да проузрокују било какву штету на возилу док је везано за приколицу.

Ониолакшавају причвршћивање возила јер њихова мекана трака значи да могу да клизе око осовина или преко точкова.

Једина стварна негативна страна употребе трака је то што се током употребе могу растегнути до 3%. Ово може довести до тога да се возило олабави и почне да се креће по приколици. Због тога, ако користите траке за везивање, требало би да их темељно проверите сваки пут када се зауставите.

И ланци и каишеви су добра опција за вучу возила на приколици и који изаберете ће се на крају сводити на жеље, тип возила које обезбеђујете и законе држава кроз које ћете возити.

У сврху овог водича, ми ћемо фокусирајући се на причвршћивање аутомобила за приколицу помоћу трака за везивање.

Такође видети: Каиш за опоравак у односу на каиш за вучу: у чему је разлика и шта да користим?

4 једноставна корака за везивање аутомобила за приколицу

Ако никада нисте везали ауто до приколице пре тога може изгледати као помало застрашујући задатак. Међутим, са одговарајућом опремом, то је прилично једноставно и не би требало да вам ствара превише проблема.

Дакле, хајде да погледамо најбољи и најбезбеднији начин да причврстите аутомобил за приколицу.

1) Утоварите возило

паркирајте приколицу

Прва ствар коју ћете морати да урадите је да пронађете неки ниво приземљите и паркирајте своју приколицу. Обавезно избегавајте свако косо тло као што су прилази. Затим ставите вучно возило у паркирање и активирајте паркингкочнице.

Да бисте били сигурни, увек је најбоље да поставите клинове иза и испред предњих и задњих гума.

проширите рампе

Приколице које су посебно дизајниране за вучу аутомобила имаће две рампе за тешка оптерећења које се протежу од позади. Ако је то случај за вашу приколицу, онда их у потпуности извуците тако да буду безбедне и паралелне.

За приколице без рампи које се могу продужити, мораћете сами да купите неке и повежете их са задњим делом приколице . Никада не покушавајте да направите своје рампе јер то може бити заиста опасно.

Ако имате затворену приколицу, морате да отворите задња врата, а затим или продужите рампе или причврстите рампе које сте купили.

постројите аутомобил

Сада поставите аутомобил иза приколице тако да му точкови буду у линији са рампама приколице. Увек треба да покушавате да избегнете да се возило врати уназад на приколицу јер то може да доведе до проблема као што су љуљање и шибање.

довезите се до приколице

Следеће, треба да ставите аутомобил у погон и возите полако уз рампу док аутомобил није потпуно на приколици и његова тежина се равномерно распореди. Уверите се да је волан исправан док то радите како не бисте возили на рампу под углом.

Може бити од помоћи да замолите некога да вас одведе до рампе како бисте били сигурни да ауто је равно.

паркирајте ауто наприколица

Када је аутомобил потпуно на приколици, потребно је да га паркирате, угасите мотор и укључите паркирну кочницу. Затим изађите из аутомобила и проверите да ли је правилно постављен на приколици.

2) Осигурајте аутомобил

причвршћивањем аутомобила тракама за гуме

Коришћење трака за гуме за осигурање аутомобила најпогодније је за новија возила која су направљена после 1990. године и за мале аутомобиле. Ако аутомобил има веома велике гуме, оне неће моћи да се монтирају.

Каишеви за гуме неће изазвати никаква оштећења механичких делова или каросерије аутомобила ако су правилно причвршћени и користе тежину приколице да би возило било стабилно.

почните да причвршћујете предњи леви пнеуматик

Провуците отворени крај траке за ласо кроз други, упетљани крај. Поставите траку за ласо преко горњег дела предње леве гуме, повуците је до пола тако да покрије поклопац, а затим је чврсто затегните.

додајте траку са чегртаљком

Сада, узмите ремен са чегртаљком и почните да вучете отворени крај траке за ласо кроз средишњи отвор на копчи траке са зачепљењем. Уверите се да оставите малу количину лабавости.

Затим, померите ручку траке са чегртаљком за 3 или 4 полуге да спојите каишеве заједно.

Такође видети: Узроци проблема са Фордовом активном решетком

причврстите траку са чегртаљком за једну од д-прстенови

Д-прстенови су мали прстенови који су причвршћени вијцима у сваком углу приколице. Од четири Д-прстена, морате пронаћионај у предњем левом углу. Затим, узмите ремен са чегртаљком и закачите отворени крај за овај Д-прстен.

затегните траке за ласо и чегртаљку

Када проверите да ли је трака за ласо и трака са чегртаљком су повезани и безбедни, потребно је да окренете ручицу чегртаљке док се трака за ласо не стисне у бочне стране гума.

Ако траке за ласо или ремење дођу у контакт са каросеријом аутомобила у било ком тренутку их једноставно олабавите, померите у други положај и затим наставите да их затежете.

причврстите остале точкове

Ако је први точак безбедно причвршћен онда је сада време да поновите исти процес за преостала три точка. Обавезно проверите сваку траку точкова појединачно на крају процеса за било какве грешке.

3) Коришћењем осовинских трака

причвршћивање аутомобила са Осовинске траке

Каишеви за осовине се најбоље користе за велика возила као што су камиони или старији аутомобили који су направљени пре 1990. Осовинске траке држе возило на месту коришћењем његовог вешања и тежине. Нису погодна за новија или мања возила јер их врло лако могу оштетити.

причврстите задњу осовину

Узмите траку за осовину и омотајте је око задњег дела осовина аутомобила на левој страни. Затим причврстите осовински ремен затварањем металне копче. Неке осовинске траке имају подстављени део и ако ваш има, будите сигурни да је то онодео који је у контакту са задњом осовином.

У случају да нисте сигурни, задња осовина је хоризонтална шипка која пролази између два задња точка аутомобила.

користите траку са чегртаљком

Узмите једну од трака са чегртаљком и уверите се да има металну копчу на крају. Пронађите Д-прстен у задњем левом углу приколице и закачите траку на њега. Чврсто повуците каиш да бисте се уверили да се држи на месту.

повежите траку са чегртаљком са траком за осовину

Узмите траку са затегом и затим провуците слободни крај осовинског ремена кроз средишњи отвор на копчи каиша са чегртаљком и оставите мало опуштено. Дајте ручици на чегртаљци 3 или 4 полуге тако да је каиш закључан на месту.

затегните каишеве

Када сте сигурни да су каишеви потпуно сигурно морате да окренете ручицу на хватаљци док траке не буду лепе и научене. Ако приметите да каишеви почињу да се увијају, олабавите их и исправите их, а затим наставите да их затежете.

Ако приметите да се каишеви напрежу, требало би да их мало олабавите да бисте избегли оштећење осовине. Такође, завежите све лабаве крајеве каиша везицама за каблове или банџи кабловима.

поновите поступак

Сада, узмите још једну од четири траке са чегртаљком и једну од осовинске траке и поновите поступак за десну страну задње осовине. Запамтите, мораћете да приложитеовај пут траке за Д-прстен у задњем десном углу.

причврстите предњу осовину

Процес за предњи део возила је исти као код само позади овај пут користите предњу осовину као тачку причвршћивања.

Повуците осовинске траке око леве и десне тачке причвршћивања на предњој осовини и причврстите их за предње леве и предње десне Д-прстенове а затим једноставно поновите поступак који сте користили за задњи део.

Можете и да причврстите предње каишеве на шину шасије аутомобила или А-краку, али пазите да их не причврстите ни за један од доњих контролне руке, летве управљача, полуге управљача или полуге за клапање.

4) Проверите безбедност аутомобила

причврстите сигурносни ланац приколице

Проверите да ли ваша приколица има задњи сигурносни ланац. Ако јесте, узмите сигурносни ланац и повуците га око А-краке или шине шасије аутомобила. Окрените ланац, а затим причврстите куку за ланац на једну од петљи ланца. Задњи сигурносни ланац не мора да буде затегнут све док је сигуран.

Сврха ланца је да осигура возило у случају да било која од трака пукне.

провере трака

Следеће, морате да извршите темељну проверу свих каишева да бисте били сигурни да су потпуно безбедни и да не притискају кочионе водове, водове за уље или тело ауто.

Да бисте пронашли своје уље и водове за кочнице, погледајте испод аутомобила. Они су мршавилиније које изгледају као ужад.

сложите рампе

Последња фаза везивања аутомобила је преклапање рампи које се могу продужити назад у задњи део приколице. За спољне рампе, уклоните их и одложите на безбедно место.

одвезите приколицу на пробну вожњу

Када завршите везивање аутомобила, требало би да узмете приколица за пробну вожњу на празном паркингу или мирном крају. Искористите ово време да се уверите да је возило безбедно и такође вежбајте широке заокрете, кочење и вожњу уназад.

застаните и проверите

Када кренете на на путу, требало би да се зауставите након 10 до 25 миља и још једном проверите све траке да бисте били сигурни да су и даље безбедни. Ово је посебно важно за обезбеђивање тешког терета као што су камиони јер је већа вероватноћа да ће се олабавити.

Ако у било ком тренутку морате да се нагло зауставите или заузмете оштре кривине, требало би да се зауставите и проверите да ли возило је и даље безбедно.

Честа питања

Који је најбољи начин да спречите да се везице покваре?

Један од начини да спречите ломљење везица је да се уверите да се не трљају о било какве оштре ивице када причврстите возило за приколицу.

Начин на који чувате везице када се не користе је такође кључ за избегавање пауза. Требало би да их уредно намотате, а затим их причврстите гуменом траком након што их користите и чувате у

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.