Шта је катализатор?

Ако сте одрасли током 1970-их и 80-их, можда се сећате да сте се повремено возили у аутомобилима са спуштеним прозорима и с времена на време осетили мирис сумпорног поквареног јајета. Након узвикивања "Какав је то мирис?" неко у аутомобилу вас је вероватно просветлио да је то катализатор.

Овај једноставан одговор не значи много, па хајде да истражимо шта је заправо катализатор. У основи, катализатори су уређаји који хватају емисије из сагоревања нафте. Једном када се ухвате, ове испарења се уклањају од угљен моноксида, азотних оксида и угљоводоника.

Преостале емисије се затим ослобађају из каталитичког претварача у облику угљен-диоксида (ЦО2) и Вода (Х2О). Ове емисије су, наравно, далеко мање штетне по животну средину, што значи да је процес сагоревања горива чистији.

Како функционишу катализатори?

Постоји много различитих типова катализатора, али сви они раде уз исте принципе. У суштини унутар ових уређаја постоје хемијски елементи који се користе као катализатори. Постоје катализатори редукције и катализатори оксидације.

Ови катализатори су метали као што су платина, родијум или паладијум који иначе нису јефтини. То често значи да замена катализатора није јефтина. Метали често облажу керамичке структуре иће заробити и реаговати са угљен моноксидом, азотним оксидима и угљоводоницима док пролазе кроз уређај.

Катализатори редукције као што су платина или родијум прво делују на оксиде азота који одвајају атоме азота из једињења. На пример, када азот диоксид (Н02) пређе преко ових катализатора, азот (Н) се отцепи остављајући само два О атома који је за оне који можда не знају је једноставан кисеоник.

Следећа фаза је оксидација катализатори који могу бити платина или паладијум. Ови катализатори уз помоћ додатног кисеоника из фазе редукције брину о угљен моноксиду ЦО и угљоводоницима. Уместо да уклоне атоме, они заправо стварају везу између молекула О2 и ЦО претварајући кисеоник и угљен-моноксид у угљен-диоксид (ЦО2).

Иако вишак ЦО2 и даље није сјајан за животну средину, много је пожељнији од угљеника. моноксид који може бити смртоносан. Лоше одржавани системи за грејање на гас, на пример, могу произвести вишак угљен моноксида у вашем дому. Акумулација овог отпада је отровна и може да убије.

Зашто катализатор има високу вредност отпада?

Често се код делова аутомобила вредност отпада заснива на металу и ово је ситуација са катализатором. Међутим, није метал од којег је направљено кућиште, већ племенити метали који облажу унутрашње филтере.

племенити метали које можете пронаћи у катализатору могу се издвојити и продати. На листи испод даћемо вам тржишне цене за ове метале од фебруара 2023.

Платина: 1.012 УСД по унци

Паладијум: 1.566 УСД по унци

Родијум: 12.400 УСД по унци

Сада тежина ових метала у каталитичком претварачу није огромна, али је довољна да вреде бар неколико стотина долара ако не и више. Вредност отпада ће варирати у зависности од типа возила, при чему неки модели више класе имају скупље делове уопште.

Како истражити вредност отпада од каталитичког конвертора користећи серијски број

Најлакши начин да сазнате потенцијална отпадна вредност вашег катализатора је коришћењем апликације или онлајн претраге. Две најпопуларније опције су ЦонвертерДатабасе и Ецо Цат. Једноставно унесете серијски број свог каталитичког конвертора у једну од ових метода претраге и он ће знати колика би вредност метала требало да буде у том делу.

То треба напоменути на овом месту истичу да иако сви новији аутомобили морају имати стандардно катализатор, произвођачи ових делова немају захтев да штампају серијски број на својим деловима.

Ако постоји серијски број на делу, наћи ћете то у виду бакрописа који треба да се састоји од слова и бројева. Ово може варирати у дужини, али свако такво урезивање на самом делу би билосеријски број и може се користити за претрагу потенцијалне вредности отпада.

Коришћење апликације за претрагу серијског броја

Под претпоставком да можете пронаћи серијски број за део, једноставно морате да унесете ове информације у одабрану апликацију. Ово ће вам онда дати очитавање количине сваког племенитог метала у делу и његове тренутне вредности на основу ажуриране тржишне цене.

Тржишне цене могу да варирају, али уопштено говорећи, ове врсте метала ће увек имати пристојну вредност.

Можете то да урадите са сликом

Ако не можете да пронађете серијски број, апликација за телефон као што је Ецо Цат има базу података која јој омогућава да препозна одређени катализатор тип са сликом. Дакле, фотографисање дела може да вам помогне да стекнете представу о његовој потенцијалној вредности.

Лоцирање серијског броја каталитичког конвертора на одређеним маркама аутомобила

Неки од највећих произвођача аутомобила имају униформност када се долази до њихових делова и где може бити приказан серијски број. У овом одељку ћемо погледати неке од водећих произвођача аутомобила како бисмо вам помогли да потенцијално лоцирате серијски број на њиховим каталитичким претварачима.

Генерал Моторс

Генерал Моторс је веома конзистентан у целом свом асортиману и било да је у питању Цхеви ГМЦ или Цадиллац, требало би да пронађете серијски број катализатора на плочици причвршћеној за сам део. Требало би да има око 8 цифара, али такође може битиГМ након чега следи неколико бројева.

Крајслер/Доџ

Крајслер и Доџ су мање уједначени са својим деловима, али серијски број треба да буде утиснут негде на ивици катализатора. Може да варира у дужини од једног слова и броја до низа слова и бројева.

Субару

Субару је предвидљивији тако да се серијски број обично штампа на телу дела. Обично има 5 карактера, од којих су четири слова, а последњи број.

Форд

Када гледате Фордов катализатор, требало би да тражите дугачак код између 10 – 12 цифара дужине. Биће мешавина слова и бројева и такође ће бити раздвојени цртицама.

Делови после тржишта

Каталитички конвертори се временом троше и треба их заменити тако да увек постоји шанса да старији аутомобил за који је прикачен део је резервни део. У овом случају све опкладе су искључене и мораћете сами да се снађете покушавајући да пронађете број ако постоји.

Шта још утиче на вредност каталитичког конвертора?

Већ смо разговарали о томе како метали унутар катализатора утичу на цену, али постоје ли још неки аспекти који могу утицати на вредност отпада? Одговор је да, окрхнут или оштећен део ће бити мање вредан од оног који је нетакнут.

Крађа катализатора је велики посао

Постоје неки модели аутомобила који имајуневероватно скупи катализатори као што је РАМ 2500. Конвертор на овом тешком камиону вреди више од 3500 долара што ствара проблем за власника и прилику за лопове.

Криминалци ће се буквално завући испод аутомобила и хаковати катализатор са намером да га продају даље. Ово је велики проблем, посебно код возила високе класе. Увек покушајте да паркирате своја возила у закључаној гаражи или на добро осветљеном месту.

Закључак

Катализатори имају импресивну вредност у отпаду у поређењу са многим другим деловима аутомобила што их нажалост чини метом за крађу. Међутим, када дође време да надоградите свој катализатор, можете помоћи у ублажавању финансијских проблема тако што ћете продати стари део за отпад, евентуално надокнадити стотине или хиљаде долара у том процесу.

Линк или референца на ову страницу

Проводимо доста времена на прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту да би вам били што кориснији.

Ако сте пронашли податке или информације на ова страница корисна у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!