อธิบายขนาดตัวรับ Hitch

Christopher Dean 18-08-2023
Christopher Dean

มีคนจำนวนมากที่ไม่เคยพิจารณาถึงความสามารถในการลากจูงของรถของตนด้วยซ้ำ แต่ยานพาหนะส่วนใหญ่มีความสามารถในการลากจูงหากได้รับการร้องขอ ส่วนที่สำคัญคือตัวรับสัญญาณลากจูง เราจะมาดูกันให้ละเอียดยิ่งขึ้นว่าคืออะไรและใช้เพื่อช่วยลากจูงได้อย่างไร

ดูสิ่งนี้ด้วย: กฎหมายและข้อบังคับของ Maine Trailer

ตัวรับการต่อพ่วงคืออะไร

คุณจะไม่พบสิ่งใดสิ่งหนึ่งเหล่านี้ ในรถยนต์ทุกคัน บางครั้งคุณจะต้องติดตั้งบางอย่าง แต่รถของคุณน่าจะได้รับการจัดอันดับสำหรับตัวรับสัญญาณลากจูงขนาดเฉพาะ นี่คือช่องสี่เหลี่ยมที่ด้านหลังของรถใต้กึ่งกลางของกันชนหลัง

ช่องสี่เหลี่ยมนี้รองรับอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งผูกปมหลังการขายแบบถอดได้ ในการทำเช่นนั้น จะยึดรถเข้ากับรถพ่วงหรืออุปกรณ์เสริมล้อภายนอกบางรูปแบบที่อาจรับน้ำหนักบรรทุกตามคำอธิบายบางอย่าง

ตัวรับการผูกปมมีขนาดเท่าใด?

ตัวรับการผูกปมมีไม่มากนัก ขนาด จริงๆ แล้วมีแค่ 4 ขนาด คือ 1-1/4″, 2″, 2-1/2″ และ 3″ การวัดนี้หมายถึงความกว้างของช่องเปิดบนเครื่องรับโดยเฉพาะ ไม่ใช่สำหรับเครื่องรับทั้งหมด

เหตุใดจึงมีขนาดต่างกัน

คุณอาจสงสัยว่าเหตุใดจึงไม่ได้มีเพียงขนาดเดียว ตัวรับสัญญาณผูกปมขนาดสากลแน่นอนว่าจะง่ายกว่า จริงๆแล้วมีเหตุผลที่ดีสำหรับขนาดที่หลากหลาย ยานพาหนะที่แตกต่างกันมีแรงดึงที่แตกต่างกัน ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้วมันเกือบจะเป็นการป้องกันไม่ให้รถของคุณบรรทุกเกินความจุ

รถที่อ่อนแอกว่าจะมีตัวรับการต่อพ่วงที่เล็กกว่าซึ่งสามารถรับได้เฉพาะอุปกรณ์เสริมจากรถพ่วงที่มีน้ำหนักเบาเท่านั้น ยานพาหนะที่แข็งแรงกว่าจะมีช่องเปิดขนาดใหญ่จึงสามารถรับอุปกรณ์ลากจูงที่หนักกว่าได้ ความแตกต่างโดยรวมอาจดูเหมือนไม่มากนัก แต่เมื่อเป็นเรื่องของน้ำหนักลากจูง จะมีช่องว่างระหว่างตัวรับการต่อพ่วงขนาด 1 นิ้วและ 3 นิ้ว

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับขนาดตัวรับและประเภทของการผูกปม

ขนาดตัวรับการผูกปมต่างๆ เท่ากับคลาสการผูกปมเฉพาะที่มีตั้งแต่ 1 ถึง 5 ควรสังเกตว่าสิ่งเหล่านี้มักจะแสดงรายการโดยใช้เลขโรมัน ดังนั้นช่วงจะเป็น I ถึง V ดังนั้นหากคุณมีตัวรับการผูกปมขนาด 1 นิ้ว คลาส V หรือการผูกปม 5 อันจะใหญ่เกินไปและจะไม่พอดีในภายหลัง

ดังที่ตารางด้านล่างจะอธิบาย สิ่งสำคัญคือต้องจับคู่ตัวรับการผูกปมที่ถูกต้องกับขนาดการผูกปมที่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่เกิดความเสียหายกับรถของคุณจากการพยายามลากเกินพิกัดสูงสุด

ขนาดตัวรับพ่วง
ขนาดตัวรับการต่อพ่วง ระดับการพ่วง น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด น้ำหนักลิ้นสูงสุด ประเภทยานพาหนะ
1-1/4” คลาส 1/I 2,000 ปอนด์ 200 ปอนด์ รถยนต์, SUV ขนาดเล็ก, ครอสโอเวอร์
1-1/4” Class 2/II 3,500 ปอนด์ 350 ปอนด์ รถยนต์, ครอสโอเวอร์, SUV ขนาดเล็ก,รถตู้ขนาดเล็ก
2” Class 3/III 8,000 ปอนด์ 800 ปอนด์ รถตู้ รถเอสยูวี ครอสโอเวอร์ ¼ ตัน & รถบรรทุกขนาด ½ ตัน
2” Class 4/IV 12,000 ปอนด์ 1,200 ปอนด์ รถตู้ รถเอสยูวี ครอสโอเวอร์ ¼ ตัน & รถบรรทุกขนาด ½ ตัน
2-1/2” Class5/V 20,000 ปอนด์ 2,000 ปอนด์ รถบรรทุกสำหรับงานหนัก
3” คลาส 5/V 25,000 ปอนด์ 4,000 ปอนด์ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 1-1/4” Hitch Receivers

ตามตารางระบุ 1-1/4” ตัวรับสัญญาณผูกปมสามารถรับอุปกรณ์เสริมผูกปมจากรถพ่วงคลาส I หรือ II ได้ คุณจะพบเครื่องรับสัญญาณประเภทนี้ในรถยนต์ขนาดทั่วไป รถ SUV ขนาดเล็ก หรือแม้แต่รถตู้ขนาดเล็กบางรุ่น ตามทฤษฎีแล้วจำกัดน้ำหนักบรรทุกไว้ที่ 1,000 – 2,000 ปอนด์ และน้ำหนักลิ้นสูงสุดอยู่ที่ 100 – 200 ปอนด์เท่านั้น

โปรดทราบว่าน้ำหนักลิ้นที่มากเกินไปอาจทำให้การเชื่อมต่อขาดและทำให้เกิดความเสียหายต่อทั้งรถยนต์และรถพ่วง

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวรับการต่อพ่วงขนาด 2 นิ้ว

ตัวรับสัญญาณการผูกปมขนาด 2 นิ้วที่มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมสำหรับรถพ่วงจากคลาส III และ IV ช่องผูกปมเหล่านี้พบได้บ่อยที่สุดในรถ SUV, รถครอสโอเวอร์ และรถบรรทุกขนาดเล็ก เช่น Tacoma หรือ Canyon นอกจากนี้ยังสามารถพบได้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถซีดานที่ทรงพลัง

หากรถของคุณได้รับการจัดอันดับให้ลากจูงได้ในระดับ III หรือ IV แสดงว่ามีตัวรับสัญญาณผูกปมอยู่แล้วหรือที่ติดได้จะเป็นขนาด 2” การเชื่อมต่อนี้สามารถรับน้ำหนักได้ระหว่าง 3,500 – 12,000 ปอนด์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยานพาหนะ และน้ำหนักลิ้น 300 – 1,200 ปอนด์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทราบถึงขีดจำกัดการลากจูงของรถของคุณ

ดูสิ่งนี้ด้วย: วิธีต่อสายปลั๊กพ่วง 7 พิน: คำแนะนำทีละขั้นตอน

โปรดทราบว่าสามารถใช้ตัวรับการต่อพ่วงขนาด 2” เสริมแรงกับอุปกรณ์พ่วงคลาส 5 ได้ แต่คุณต้องแน่ใจว่า ยานพาหนะสามารถรับน้ำหนักพิเศษที่เกี่ยวข้องได้

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวรับการผูกปมขนาด 2-1/2” และ 3”

เรารวมขนาดตัวรับการผูกปมทั้งสองนี้เข้าด้วยกันเนื่องจากตัวรับการผูกปม Class V สามารถอยู่ใน ทั้ง 2-1/2” หรือ 3” คุณจะพบตัวรับการผูกปมขนาด 2-12 นิ้วบนรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการลากจูงสูงระหว่าง 10,000 ถึง 20,000 ปอนด์

น้ำหนักลิ้นของสิ่งเหล่านี้ยังเพิ่มขึ้นเป็น 1,000 ถึง 2,000 ปอนด์ ซึ่งจำเป็นสำหรับการรองรับแรงดึงที่เพิ่มขึ้นบนการเชื่อมต่อโดยการรับน้ำหนักมาก

ตัวรับการผูกปมขนาด 3 นิ้วแตกต่างจากตัวอื่นๆ ทั้งหมดเนื่องจากติดตั้งเข้ากับเฟรม C-channel แทนที่จะเป็นเฟรมของ ยานพาหนะเช่นการตั้งค่าขนาดเล็ก คุณจะพบอุปกรณ์เหล่านี้บนรถพ่วงดั๊มพ์และรถบรรทุกพื้นเรียบซึ่งต้องบรรทุกน้ำหนักที่มากขึ้นซึ่งอาจถึง 25,000 ปอนด์

คุณจะวัดตัวรับสัญญาณได้อย่างไร

คุณรู้ว่ามีตัวรับสัญญาณอยู่ที่ส่วนต่อพ่วง ด้านหลังรถของคุณแต่คุณไม่รู้ว่ามันเป็นประเภทไหนและถ้าจะใช้กับรถพ่วงคุณจะทำอะไรได้บ้าง? ก่อนอื่นอย่าตกใจอันนี้ง่ายมากคว้าตลับเมตรแล้วมุ่งหน้าไปที่รถของคุณ

คุณกำลังหาการวัดพื้นที่ของท่อภายในตัวรับผูกปม ดังนั้นวัดระยะห่างจากด้านใน ขอบด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง จะต้องเป็นระยะห่างภายในท่อเท่านั้นและไม่รวมความหนาของตัวท่อเอง คุณควรจะได้ 1-1/4″ (1.25″), 2″, 2-1/2″ (2.5″) หรือ 3″

สรุป

มีเพียงไม่กี่ ตัวรับผูกปมขนาดต่างๆ แต่ขนาดมีความสำคัญมากเมื่อพูดถึงส่วนประกอบการลากจูงเหล่านี้ ยิ่งตัวรับมีขนาดเล็กลงเท่าใด ก็ยิ่งสามารถบรรทุกสัมภาระได้เบาเท่านั้น หากรถของคุณได้รับการจัดอันดับสำหรับความสามารถในการลากจูงต่ำ จะต้องมีตัวรับสัญญาณที่เล็กกว่า

อย่าบรรทุกน้ำหนักเกินความสามารถในการลากจูงของรถ อาจทำให้เกิดความเสียหายใหญ่หลวงซึ่งอาจต้องใช้เงินจำนวนมากในการซ่อมแซม

ลิงก์ไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่ จะแสดงบนเว็บไซต์เพื่อให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องว่าเป็นแหล่งข้อมูล เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!

Christopher Dean

คริสโตเฟอร์ ดีนเป็นผู้ที่คลั่งไคล้ในยานยนต์และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการลากจูง ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ คริสโตเฟอร์ได้รับความรู้มากมายเกี่ยวกับการจัดอันดับการลากจูงและความสามารถในการลากจูงของยานพาหนะต่างๆ ความสนใจในเรื่องนี้ทำให้เขาสร้างบล็อกที่ให้ข้อมูลสูง ฐานข้อมูลการให้คะแนนการลากจูง คริสโตเฟอร์ตั้งเป้าหมายที่จะให้ข้อมูลที่ถูกต้องและเชื่อถือได้ผ่านบล็อกของเขา เพื่อช่วยให้เจ้าของรถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลเมื่อต้องลากจูง ความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทในงานฝีมือของ Christopher ทำให้เขากลายเป็นแหล่งที่เชื่อถือได้ในชุมชนยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้ค้นคว้าและเขียนเกี่ยวกับความสามารถในการลากจูง คุณสามารถพบว่า Christopher กำลังสำรวจพื้นที่กลางแจ้งที่ยอดเยี่ยมด้วยรถลากจูงคู่ใจของเขาเอง