ในบทความนี้ เราจะพิจารณาปัญหาของน็อตดึงที่ติดขัดและหลุดออก เนื่องจากปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการถอดล้อ เราจะพูดถึงสิ่งที่อาจทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้และที่สำคัญที่สุดคือสิ่งที่เราสามารถทำได้เพื่อแก้ไขปัญหานี้ให้เสร็จสิ้น

อะไรที่ทำให้ Lug Nut หลุดลอกได้

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้สลักเกลียวติดหรือหลุดออก และบางสาเหตุอาจหลีกเลี่ยงได้ ส่วนอื่นๆ นั้นควบคุมยากขึ้นเล็กน้อย แต่ด้วยเคล็ดลับการบำรุงรักษาบางอย่าง คุณอาจลดความเสี่ยงจากสถานการณ์ที่น่ารำคาญนี้ได้อย่างมาก

องค์ประกอบต่างๆ

ล้ออยู่ที่จุดต่ำสุดของรถของเรา และอยู่ใกล้ผิวถนนมากที่สุด ซึ่งหมายความว่าเมื่อล้อเปียก ล้อจะเปียก และน็อตตัวดึงโลหะที่ยึดล้อให้เข้าที่ด้วย

สัมผัสกับน้ำ สิ่งสกปรก คราบสกปรก และในฤดูหนาวที่อากาศหนาวเย็นกว่า ถนนดินฟ้าอากาศเกลือถั่วดึงโลหะเหล่านี้กำลังจะตี การกัดกร่อนสามารถเกิดขึ้นได้ง่าย และเมื่อเข้าไปในเกลียวของน็อตดึง อาจทำให้น็อตเสียรูปได้

เมื่อเวลาผ่านไป รูปร่างอาจเปลี่ยนไปมากจนน็อตดึงจะไม่ขยับเมื่อคุณพยายามคลายเกลียวออก นี่มักเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับน็อตดึงที่ติดอยู่หรือหลุดออก และแน่นอนว่าเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดที่ต้องจัดการ

คุณใช้ซ็อกเก็ตผิด

มีความเป็นไปได้เสมอที่ ดึงน็อตไม่เป็นไรจริง ๆ และสถานการณ์เกี่ยวกับข้อผิดพลาดของมนุษย์มากกว่า คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้เครื่องมือที่เหมาะสมกับงาน เพราะหากขนาดของลูกบ็อกซ์ของคุณใหญ่เกินไป มันจะลื่นและจับน็อตตัวดึงไม่ได้

หากคุณลองใช้ลูกบ็อกซ์ที่เล็กเกินไป จากนั้นมันจะไม่พอดีกับสลักเกลียว ตรงไปตรงมา หากคุณไม่ทราบว่าซ็อกเก็ตมีขนาดเล็กเกินไปเมื่อมันไม่พอดีกับน็อตดึง คุณอาจพบปัญหาที่ใหญ่กว่า

ควรสังเกตว่าคุณอาจถอดน็อตดึงออกพร้อมกับซ็อกเก็ตขนาดใหญ่ แต่ การทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีช่องเสียบที่มีขนาดเหมาะสมและตัวเครื่องมืออยู่ในสภาพดี คุณอาจต้องทำงานให้เสร็จในวันนี้ แต่ครั้งต่อไปคุณอาจเกิดปัญหาขึ้น

แรงบิดไม่ถูกต้อง

คุณอาจคิดว่าไม่จำเป็นต้องพิจารณาว่าสลักเกลียวขันแน่นแค่ไหน คือและต้องใช้แรงบิดเท่าไร ในความเป็นจริงควรจะขันน็อตดึงให้แน่นเพื่อกำหนดข้อกำหนดของโรงงาน คุณจะพบค่านี้ในคู่มือซ่อมบำรุงรถของคุณ

การขันน็อตดึงให้แน่นด้วยแรงบิดในปริมาณที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้น็อตติดได้ในครั้งต่อไปที่คุณพยายามถอดออก

คุณจะถอดน็อตดึงที่ติดอยู่หรือลอกออกได้อย่างไร

ในโลกที่สมบูรณ์แบบ ประแจทอร์คและซ็อกเก็ตของคุณน่าจะทำได้ดี แต่เมื่อน็อตดึงเหล่านั้นติดค้าง คุณอาจต้องทำแบบยุคกลางเล็กน้อยกับมัน คุณอาจพบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณจัดการเพื่อคลายน็อตดึง

ตัวแยกลูกบ๊อกซ์/เบรกเกอร์/ค้อน

นี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างเกี่ยวข้องแต่โดยส่วนใหญ่แล้วกระบวนการนี้มีโอกาสที่จะได้ผลสำหรับคุณ เครื่องมือที่เกี่ยวข้องควรเป็นส่วนหนึ่งของอู่ซ่อมรถตามบ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณซ่อมพื้นฐานด้วยตนเองจนเป็นนิสัย

นอกเหนือจากเต้ารับแยก เบรกเกอร์บาร์ และ ค้อนคุณจะต้องมีน้ำมันแทรกซึมอยู่ในมือเช่นกัน ด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำทีละขั้นตอนพื้นฐานในการลองดึงน็อตตัวดึงที่ติดอยู่หรือหลุดออก:

• จอดรถบนพื้นเรียบ เหยียบเบรกฉุกเฉิน และหนุนล้อเพื่อป้องกันการกลิ้ง
• เริ่มด้วยการแช่น็อตตัวดึงที่มีปัญหาด้วยน้ำมันแทรกซึม ถ้ามันแสดงสัญญาณของสนิมอย่าตระหนี่กับน้ำมันนั้น ใช้ค้อนเพื่อขจัดสนิมชิ้นใหญ่ๆ ที่คุณเห็นออก
• ใช้ซ็อกเก็ตยาวที่มีขนาดถูกต้องกับน็อตของคุณ วางไว้เหนือน็อตดึง ใช้ค้อนขนาดใหญ่ตีซ็อกเก็ตสองสามครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าจับแน่นและคลายความแน่นของกรวย ตอนนี้คุณอาจคลายเกลียวน็อตออกจนสุดได้แล้ว (อย่าลืมหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลาย) หากวิธีนี้ไม่ได้ผล ให้ทำตามขั้นตอนอื่นๆ:
• เปลี่ยนเบ้าของคุณเป็นเบ้าถอดน็อตที่มีขนาดเหมาะสม และใช้ค้อนอีกครั้งเพื่อขันน็อตดึงให้แน่น
• ติดเบรกเกอร์บาร์ของคุณเข้ากับซ็อกเก็ตเพื่อเพิ่มแรงงัดและใช้แรงกับที่จับ หากไม่ได้ผล คุณสามารถเพิ่มความยาวของท่อเหล็กที่ด้ามจับเพื่อช่วยเพิ่มกำลังของคุณ หรือใช้ประแจผลกระทบ

หมายเหตุสุดท้าย: โปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อตอกเบ้าเข้ากับน็อตตัวดึง เพื่อไม่ให้โดนขอบล้อหรือทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม

หัวพ่นไฟ

วิธีนี้ใช้ได้ดีและบางครั้งก็เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่เร็วที่สุด แต่ก็มีข้อเสีย หากคุณมีคบเพลิงอยู่ในคลังแสงของคุณ อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ไขอย่างรวดเร็ว

วิทยาศาสตร์บอกเราว่าเมื่อเราให้ความร้อนแก่โลหะ มันจะขยายตัว และนี่คือสิ่งที่จะช่วยเราในวิธีการเป่าคบเพลิง คุณจะต้องอดทนเล็กน้อยและต้องระวังให้มากเนื่องจากความร้อนเข้ามาเกี่ยวข้อง

จุดแรกที่จำใช้วิธีนี้คือห้ามใช้น้ำมันเพื่อช่วยคลายตัวดึง ถั่วก่อน น้ำมันสามารถติดไฟได้และนี่ไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการให้เกิดขึ้น คุณจะต้องใช้ประแจขันล้อและคีมสำหรับวิธีนี้ และอย่าลืมว่าการจับน็อตตัวดึงที่ร้อนด้วยมือเปล่าจะทำให้ได้รับบาดเจ็บได้

ค่อยๆ อุ่นน็อตตัวดึงที่มีปัญหา จากนั้นปล่อยให้เย็น ทำซ้ำ ประมวลผลสองสามครั้ง น็อตล้อจะขยายขนาดขึ้น คุณจึงควรถอดน็อตล้อออกได้อย่างง่ายดายหลังจากอบไป 2-3 รอบ

หมายเหตุสุดท้าย: หากคุณมีขอบล้อที่มีราคาแพง กระบวนการนี้อาจทำให้น็อตเสียหายได้ ดังนั้นโปรดระลึกไว้เสมอ อาจเป็นวิธีที่ง่ายกว่าวิธีหนึ่งแต่สามารถสร้างความเสียหายได้

เครื่องบดและประแจ

บางครั้งคุณต้องเปลี่ยนรูปร่างของสลักเกลียวเพื่อให้ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมกว่าสำหรับการสกัด ในกรณีนี้ คุณจะต้องใช้เครื่องเจียรแบบมือถือเพื่อทำขอบรอบๆ น็อต ซึ่งจะช่วยให้คุณจับได้ด้วยประแจ

อย่างไรก็ตาม คุณจะเริ่มต้นด้วยการเจาะน้ำมันและกำจัดสนิมก่อนเพื่อทำให้สิ่งต่างๆ ง่ายขึ้นเล็กน้อย ควรสังเกตว่าวิธีนี้ทำได้ยากขึ้นหากคุณมีขอบล้ออะลูมิเนียม ดังนั้นคุณอาจต้องการเลือกตัวเลือกอื่น

ไขควง/ค้อน/สิ่ว

หากใช้วิธีอื่นไม่ได้ผล คุณอาจต้องการ เพื่อลองใช้ตัวเลือกนี้ ต้องใช้ความอดทนมากกว่าแต่อาจได้ผลเมื่อตัวเลือกอื่นๆ ขาดตลาด

อีกครั้ง คุณต้องการให้น้ำมันแทรกซึมทำงานบนน็อตตัวดึง และพยายามขจัดสนิมบนพื้นผิวให้ได้มากที่สุด ใช้สิ่วของคุณเพื่อสร้างรอยบากบนพื้นผิวของน็อต

ตอนนี้คุณสามารถลิ่มไขควงเข้ากับรอยบากที่สร้างขึ้นใหม่ได้แล้ว ตอนนี้สามารถใช้ค้อนเคาะไขควงในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาซึ่งควรเริ่มหมุนน็อตดึง คุณควรค่อยๆ หมุนน็อตทีละน้อยจนน็อตหลุดในที่สุด

คุณจะหลีกเลี่ยงน็อตดึงที่หลุดออกได้อย่างไร

เช่นเดียวกับทุกสิ่งเกี่ยวกับยานยนต์ที่คุณต้องการลองและแก้ไขปัญหา ก่อนที่มันจะกลายเป็นหนึ่งเดียว สลักเกลียวก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับความคิดนี้ ดังนั้น การดำเนินการเพื่อป้องกันน็อตดึงที่ลอกออกจึงเป็นเรื่องที่ฉลาด

สิ่งแรกที่คุณควรทำตรวจสอบให้แน่ใจว่าหากคุณเคยถอดล้อ แสดงว่าคุณทำอย่างถูกต้องและเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในคู่มือรถยนต์ นอกจากนี้ หากคุณจ่ายค่าเปลี่ยนยางหรือบริการเกี่ยวกับล้ออื่นๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ช่างเทคนิคที่มีชื่อเสียง

การถอดน็อตดึงและใส่กลับเข้าไปใหม่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหาได้ และถ้าคนที่ทำงานไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ ถอดน็อตดึงได้ง่ายในกระบวนการนี้

เคล็ดลับที่ดีอีกข้อหนึ่งคือลดผลกระทบขององค์ประกอบต่างๆ ให้เหลือน้อยที่สุดโดยการล้างและทำให้รถของคุณแห้งบ่อยๆ รวมถึงล้อด้วย สิ่งสกปรกที่สะสมตัวช่วยให้การกัดกร่อนยึดเกาะ และก่อนที่คุณจะรู้ตัวว่าน็อตดึงของคุณเริ่มเป็นสนิมและคุณมีปัญหาในอนาคตที่มือของคุณ

คุณยังสามารถดูแลน็อตดึงเป็นประจำด้วยสเปรย์ WD40 เป็นน้ำมันแทรกซึมที่จะซึมเข้าไปในเกลียว ทำให้หล่อลื่นและป้องกันการเกิดสนิม การฉีดพ่นให้ทั่วน็อตดึงและรอบ ๆ อาจเป็นขั้นตอนป้องกันที่ดี

บทสรุป

น็อตดึงหลุดหรือหลุดอาจเป็นฝันร้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนยางที่แบน หากคุณติดอยู่บนถนน นี่ไม่ใช่เวลาที่จะไม่สามารถถอดตัวดึงน็อตออกได้ ใช้มาตรการป้องกันเพื่อรักษาน็อตดึงเหล่านี้ให้อยู่ในสภาพดี

โรงรถที่บ้านที่ดีควรมีเครื่องมือต่างๆ ครบครัน เช่น ลูกบ๊อกซ์ ค้อน คานหัก และประแจต่างๆ วางแผนสำหรับเหตุการณ์ต่างๆ เช่นน็อตดึงติดเนื่องจากมีน็อตและสลักเกลียวจำนวนมากที่สามารถเป็นสนิมได้บนรถของคุณ และคุณอาจพบว่าคุณต้องการเครื่องมือบางอย่างเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เรา ใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนไซต์ให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องเป็นแหล่งที่มา เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!