Există mulți oameni care nici măcar nu iau în considerare capacitatea de tractare a mașinilor lor, dar majoritatea vehiculelor au un fel de capacitate de tractare în cazul în care sunt solicitate. O parte importantă a acestei capacități este receptorul de remorcare. Vom examina mai îndeaproape ce este acesta și cum poate fi folosit pentru a vă ajuta să tractați.

Ce este un receptor de remorcare?

Nu veți găsi unul dintre acestea pe toate mașinile, uneori este ceva ce va trebui să faceți să fie montat, dar mașina dvs. va fi probabil clasificată pentru un receptor de cârlig de remorcare de dimensiuni specifice. Aceasta este o deschidere pătrată în partea din spate a vehiculului, sub centrul barei de protecție spate.

Această deschidere pătrată acceptă accesoriile detașabile montate pe cârligul de remorcare de pe piață, atașând astfel autovehiculul la o anumită formă de remorcă sau la un accesoriu exterior pe roți care poate transporta o anumită sarcină utilă.

Care sunt dimensiunile receptorului de atelaj?

Nu există multe dimensiuni ale receptorului de ataș, de fapt există doar 4, acestea fiind 1-1/4″, 2″, 2-1/2″ și 3″. Măsura se referă în mod specific la lățimea deschiderii de pe receptor, nu la receptor ca întreg.

De ce există dimensiuni diferite?

Poate vă întrebați de ce nu există o singură dimensiune universală a receptorului de atelaj, cu siguranță ar fi mai simplu. De fapt, există un motiv întemeiat pentru aceste dimensiuni variate. Diferitele vehicule au puteri de tractare diferite, astfel încât, în esență, este aproape ca o protecție împotriva supraîncărcării capacității vehiculului dvs.

Vehiculele mai slabe au receptoare de cârlig mai mici, care pot accepta doar accesorii de la remorci ușoare. Vehiculele mai puternice au deschideri mai mari, astfel încât pot accepta echipamente de tractare mai grele. Diferența poate părea mică în general, dar când vine vorba de greutatea de tractare, există o prăpastie uriașă între receptoarele de cârlig de 1 inch și cele de 3 inch.

Mai multe despre dimensiunile receptorului și clasele de atelaje

Diferitele dimensiuni ale receptorului de ataș echivalează cu clasele specifice de ataș care variază de la 1 la 5. Trebuie remarcat faptul că acestea sunt de obicei enumerate folosind cifre romane, astfel încât intervalul ar fi de la I la V. Astfel, dacă aveți un receptor de ataș de 1 inch, atunci un ataș de clasa V sau 5 ar fi prea mare și, prin urmare, nu se va potrivi.

După cum ilustrează tabelul de mai jos, este important să se potrivească receptorul de remorcare potrivit cu dimensiunea corespunzătoare a dispozitivului de remorcare, pentru a vă asigura că nu se produce nicio deteriorare a vehiculului dumneavoastră dacă încercați să depășiți capacitatea maximă de remorcare.

Mai multe despre receptoarele de atelaj de 1-1/4"

După cum indică tabelul, un receptor de 1-1/4" poate accepta un accesoriu de atașare de la o remorcă de clasa I sau II. Veți găsi acest tip de receptor pe o mașină de dimensiuni medii, un SUV mic sau chiar pe unele camionete mai mici. Teoretic, acesta limitează sarcina de tractare la 1.000 - 2.000 de lire sterline, iar greutatea maximă a limbii este de doar 100 - 200 de lire sterline.

Rețineți că depășirea greutății în limba de tracțiune poate rupe conexiunea și poate cauza daune potențiale atât vehiculului, cât și remorcii.

Mai multe despre receptoarele de atelaj de 2"

Un receptor de cârlig de 2" se potrivește cu accesoriile pentru remorci din clasele III și IV. Aceste deschideri de cârlig se găsesc cel mai frecvent pe SUV-uri, crossovere și camioane mai mici, cum ar fi Tacoma sau Canyon. De asemenea, pot fi găsite și pe mașini mari, cum ar fi sedanurile puternice.

Dacă vehiculul dumneavoastră este clasificat pentru a tracta ceva din clasa III sau IV, atunci orice receptor de cârlig deja atașat sau care poate fi atașat ar fi unul de 2". În funcție de vehicul, această conexiune poate suporta între 3.500 și 12.000 lbs. și o greutate a limbii de 300 - 1.200 lbs. Asigurați-vă că sunteți conștient de limitele de tractare ale vehiculului dumneavoastră.

Trebuie remarcat faptul că un receptor de cârlig întărit de 2" poate fi utilizat și pentru cârlige de clasa 5, dar trebuie să vă asigurați că vehiculul dumneavoastră este capabil să suporte sarcinile suplimentare implicate.

Mai multe despre receptorul de atelaj de 2-1/2" și 3"

Am grupat aceste două dimensiuni ale receptorului de atelaj împreună, deoarece atelajele de clasă V pot fi fie de 2-1/2", fie de 3". Veți găsi receptoarele de 2-12" pe camioanele grele cu capacități de tractare ridicate, între 10.000 și 20.000 lbs.

De asemenea, greutatea limbii este crescută la 1.000-2.000 de livre, ceea ce este necesar pentru a susține eforturile suplimentare exercitate asupra conexiunii de către încărcăturile grele.

Receptoarele de cârlig de 3" sunt diferite de toate celelalte, deoarece sunt montate pe cadrul canalului C și nu pe cadrul vehiculului, ca în cazul configurațiilor de dimensiuni mai mici. Le veți găsi pe remorcile basculante și pe camioanele cu platformă care trebuie să transporte încărcături mai mari, care pot ajunge la 25.000 lbs.

Cum vă măsurați dispozitivul de prindere a receptorului?

Știți că există un dispozitiv de prindere a receptorului în partea din spate a vehiculului dvs., dar nu știți ce tip este și dacă va funcționa cu remorca pe care o aveți, ce puteți face? În primul rând, nu vă panicați, acest lucru este foarte ușor, doar luați o bandă de măsură și mergeți la vehiculul dvs.

Căutați să obțineți o măsurătoare a spațiului tubului în interiorul receptorului de atelaj, așa că măsurați distanța de la marginea interioară a unei părți la cealaltă. Trebuie să fie doar distanța internă a tubului și nu includeți grosimea tubului în sine. Ar trebui să obțineți 1-1/4″ (1,25″), 2″, 2-1/2″ (2,5″) sau 3″.

Concluzie

Există doar câteva dimensiuni diferite ale receptorului de atelaj, dar dimensiunea este foarte importantă atunci când vine vorba de aceste componente de tractare. Cu cât receptorul este mai mic, cu atât încărcătura pe care o poate transporta este mai ușoară. Dacă vehiculul dvs. este evaluat pentru o capacitate de tractare redusă, acesta are nevoie de un receptor mai mic.

Nu suprasolicitați niciodată capacitatea de tractare a vehiculului dumneavoastră; aceasta poate provoca daune majore care ar putea costa foarte mulți bani pentru reparații.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!