Ёсць шмат людзей, якія ніколі нават не задумваюцца аб магчымасці буксіроўкі сваіх аўтамабіляў, але большасць транспартных сродкаў мае нейкую магчымасць буксіраваць, калі спатрэбіцца. Важнай часткай гэтага з'яўляецца прымач счэпкі. Мы збіраемся больш уважліва разгледзець, што гэта такое і як яго можна выкарыстоўваць, каб дапамагчы вам буксіраваць.

Што такое прыёмнік буксірнага счэпкі?

Вы не знойдзеце ніводнага з іх на ўсіх аўтамабілях, часам гэта тое, што вам трэба будзе ўсталяваць, але ваша машына, хутчэй за ўсё, будзе разлічана на прымач счэпкі пэўнага памеру. Гэта квадратнае адтуліну ў задняй частцы аўтамабіля пад цэнтрам задняга бампера.

У гэтае квадратнае адтуліну можна размясціць здымныя аксэсуары, усталяваныя на счэпцы. Робячы гэта, ён прымацоўвае транспартны сродак да нейкага прычэпа або вонкавага колавага прыстасавання, якое можа несці карысную нагрузку пэўнага ўзроўню.

Якія памеры ствольнай скрынкі для счэпкі?

Сістэмнай прылады для счэпкі не так шмат. памераў, насамрэч іх усяго 4, гэта 1-1/4″, 2″, 2-1/2″ і 3″. Вымярэнне адносіцца менавіта да шырыні адтуліны на ствольнай скрынцы, а не да ствольнай скрынкі ў цэлым.

Чаму існуюць розныя памеры?

Вам можа быць цікава, чаму існуе не толькі адзін універсальны памер ствольнай скрынкі счэпкі, напэўна, так было б прасцей. На самай справе ёсць важкія прычыны для розных памераў. Розныя транспартныя сродкі маюць розную сілу буксіроўкі, таму, па сутнасці, гэта амаль як абарона адне перагружаючы грузападымальнасць вашага транспартнага сродку.

Слабыя транспартныя сродкі маюць меншыя счэпныя стойкі, якія могуць прымаць толькі прылады з лёгкіх прычэпаў. Мацнейшыя аўтамабілі маюць большыя адтуліны, таму могуць прымаць больш цяжкае буксіровачнае абсталяванне. У цэлым розніца можа здацца невялікай, але калі справа даходзіць да вагі буксіроўкі, існуе велізарная прорва паміж 1-цалевымі і 3-цалевымі ствольнымі счэпкамі.

Больш падрабязна пра памеры ствольнай скрынкі і класы счэпкі

розныя памеры ствольнай скрынкі счэпкі прыраўноўваюцца да пэўных класаў счэпкі, якія вар'іруюцца ад 1 да 5. Варта адзначыць, што яны звычайна пералічваюцца рымскімі лічбамі, таму дыяпазон будзе ад I да V. Такім чынам, калі ў вас ёсць 1-цалевая ствольная скрынка, то клас V або 5 счэпка была б занадта вялікай і ў далейшым не падыдзе.

Як паказана ў табліцы ніжэй, важна падабраць правільны прыёмнік счэпкі з адпаведным памерам счэпкі. Гэта зроблена для таго, каб гарантаваць, што вашаму аўтамабілю не будзе нанесена шкоды пры спробе перавысіць яго максімальны ўзровень буксіроўкі.

Больш падрабязна пра 1-1/4” счэпныя рэсіверы

Паколькі табліца паказвае 1-1/4” Прыёмнік счэпкі можа прымаць счэпку з прычэпа класа I або II. Вы знойдзеце такі прыёмнік на аўтамабілі сярэдняга памеру, невялікім пазадарожніку ці нават невялікіх фургонах. Тэарэтычна гэта абмяжоўвае буксірную нагрузку да 1000 - 2000 фунтаў. а максімальная вага язычка складае ўсяго 100 – 200 фунтаў.

Звярніце ўвагу, што перавышэнне вагі язычка можа разарваць злучэнне і прывесці да патэнцыйнага пашкоджання транспартнага сродку і прычэпа.

Больш падрабязна пра 2-цалевыя счэпныя рэсіверы

2-цалёвая счэпная стойка пастаўляецца з аксэсуарамі для прычэпаў класаў III і IV. Гэтыя адтуліны для счэпкі часцей за ўсё сустракаюцца на пазадарожніках, красоверах і невялікіх грузавіках, такіх як Tacoma або Canyon. Іх таксама можна знайсці на вялікіх аўтамабілях, такіх як магутныя седаны.

Калі ваш транспартны сродак разлічаны на буксіроўку прадметаў класа III або IV, тады любая ўжо прымацаваная счэпка абошто можна прымацаваць, будзе 2”. У залежнасці ад транспартнага сродку гэта злучэнне можа апрацоўваць ад 3500 да 12000 фунтаў. і вага мовы 300 - 1200 фунтаў. Пераканайцеся, што вы ведаеце аб абмежаваннях буксіроўкі вашага аўтамабіля.

Варта адзначыць, што ўзмоцнены 2-цалевы прыёмнік счэпкі таксама можна выкарыстоўваць для счэпкі класа 5, але вы павінны пераканацца, што ваша транспартны сродак здольны вытрымліваць дадатковыя нагрузкі.

Больш падрабязна пра 2-1/2” і 3” счэпныя ствольныя прыстасаванні

Мы аб'ядноўваем гэтыя два памеры счэпных ствольных прыстасаванняў, таму што счэпныя прылады класа V могуць быць у альбо 2-1/2” або 3”. На цяжкіх грузавіках вы знойдзеце 2-12-цалевыя счэпкі з вялікімі магчымасцямі буксіроўкі ад 10 000 да 20 000 фунтаў.

Вага язычка на іх таксама павялічана да Ад 1000 да 2000 фунтаў. што неабходна, каб вытрымліваць дадатковыя нагрузкі, якія ствараюцца на злучэнне цяжкімі вагавымі нагрузкамі.

3-цалевыя счэпныя прымачы адрозніваюцца ад усіх астатніх тым, што яны ўсталёўваюцца на раму C-канала, а не на раму транспартны сродак, як устаноўкі меншага памеру. Вы знойдзеце іх на самазвалах і бартавых грузавіках, якія павінны перавозіць больш высокія грузы, якія могуць дасягаць 25 000 фунтаў.

Як вы вымяраеце сваю счэпку ствольнай скрынкі?

Вы ведаеце, што на ззаду вашага аўтамабіля, але вы не ведаеце, які гэта тып і ці будзе ён працаваць з прычэпам, які ў вас ёсць, што вы можаце зрабіць? Па-першае, не панікуйце, гэта вельмі проставазьміце рулетку і адпраўляйцеся да свайго аўтамабіля.

Вы хочаце вымераць прастору трубкі ўнутры ствольнай скрынкі, таму вымерайце адлегласць знутры краю аднаго боку да іншага. Гэта павінна быць толькі ўнутраная адлегласць трубкі і не ўключаць у сябе таўшчыню самой трубкі. Вы павінны атрымаць 1-1/4″ (1,25″), 2″, 2-1/2″ (2,5″) або 3″.

Выснова

Ёсць толькі некалькі розныя памеры прымача счэпкі, але памер вельмі важны, калі справа даходзіць да гэтых кампанентаў буксіроўкі. Чым менш ствольная скрынка, тым меншую нагрузку яна можа несці. Калі ваш транспартны сродак разлічаны на нізкую буксіравальную здольнасць, яму патрэбен меншы прыёмнік.

Ніколі не перагружайце буксірную здольнасць вашага аўтамабіля; гэта можа выклікаць сур'ёзныя пашкоджанні, рамонт якіх можа каштаваць вялікіх грошай.

Спасылка на гэтую старонку або спасылка на яе

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказваецца на сайце, каб быць максімальна карысным для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі для вашага даследавання, выкарыстоўвайце прыведзены ніжэй інструмент, каб належным чынам цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!