Jest wiele osób, które nawet nie zastanawiają się nad możliwościami holowniczymi swoich samochodów, ale większość pojazdów ma pewne możliwości holowania. Ważną częścią tego jest odbiornik haka holowniczego. Przyjrzymy się bliżej temu, co to jest i jak można go wykorzystać do holowania.

Co to jest odbiornik haka holowniczego?

Nie znajdziesz jednego z nich we wszystkich samochodach, czasami jest to coś, co będziesz musiał zamontować, ale Twój samochód będzie prawdopodobnie przystosowany do określonego rozmiaru haka holowniczego. Jest to kwadratowy otwór z tyłu pojazdu poniżej środka tylnego zderzaka.

Ten kwadratowy otwór pozwala na zamontowanie zdejmowalnych akcesoriów montowanych na zaczepach nieoryginalnych. W ten sposób można przymocować pojazd do przyczepy lub zewnętrznego akcesorium na kołach, które może przewozić ładunek.

Jakie są rozmiary odbiorników zaczepu?

Nie ma wielu rozmiarów odbiornika zaczepu, w rzeczywistości są tylko 4, są to 1-1 / 4 ″, 2 ″, 2-1 / 2 ″ i 3 ″. Pomiar odnosi się konkretnie do szerokości otworu w odbiorniku, a nie do odbiornika jako całości.

Dlaczego istnieją różne rozmiary?

Być może zastanawiasz się, dlaczego nie ma tylko jednego uniwersalnego rozmiaru zaczepu, z pewnością byłoby to prostsze. W rzeczywistości istnieje dobry powód dla różnych rozmiarów. Różne pojazdy mają różną siłę holowania, więc zasadniczo jest to prawie ochrona przed przeciążeniem ładowności pojazdu.

Słabsze pojazdy mają mniejsze odbiorniki zaczepu, które mogą przyjmować tylko akcesoria z lekkich przyczep. Mocniejsze pojazdy mają większe otwory, dzięki czemu mogą przyjmować cięższy sprzęt holowniczy. Różnica może nie wydawać się duża, ale jeśli chodzi o ciężar holowania, istnieje ogromna przepaść między 1-calowymi i 3-calowymi odbiornikami zaczepu.

Więcej informacji na temat rozmiarów odbiorników i klas zaczepów

Różne rozmiary odbiornika zaczepu odpowiadają określonym klasom zaczepu, które same wahają się od 1 do 5. Należy zauważyć, że są one zwykle wymienione za pomocą cyfr rzymskich, więc zakres będzie wynosił od I do V. Jeśli więc masz 1-calowy odbiornik zaczepu, zaczep klasy V lub 5 będzie zbyt duży, a następnie nie będzie pasował.

Jak pokazuje poniższa tabela, ważne jest, aby dopasować odpowiedni odbiornik zaczepu do odpowiedniego rozmiaru zaczepu. Ma to na celu zapewnienie, że pojazd nie zostanie uszkodzony w wyniku próby przekroczenia jego maksymalnego uciągu.

Więcej informacji o zaczepach 1-1/4"

Jak wskazuje tabela, odbiornik zaczepu 1-1/4" może przyjmować akcesoria zaczepu z przyczepy klasy I lub II. Tego rodzaju odbiornik można znaleźć w średniej wielkości samochodzie, małym SUV-ie, a nawet niektórych mniejszych vanach. Teoretycznie ogranicza on obciążenie holowania do 1000-2000 funtów, a maksymalne obciążenie języka wynosi zaledwie 100-200 funtów.

Należy pamiętać, że przekroczenie dopuszczalnej masy podnośnika może spowodować zerwanie połączenia i potencjalne uszkodzenie zarówno pojazdu, jak i przyczepy.

Więcej informacji o 2-calowych zaczepach

2-calowy odbiornik zaczepu pasuje do akcesoriów do przyczep klasy III i IV. Te otwory zaczepu są najczęściej spotykane w SUV-ach, crossoverach i mniejszych ciężarówkach, takich jak Tacoma lub Canyon. Można je również znaleźć w dużych samochodach, takich jak potężne sedany.

Jeśli Twój pojazd jest przystosowany do holowania czegoś w klasie III lub IV, wówczas każdy odbiornik zaczepu, który jest już zamontowany lub który można zamontować, będzie miał rozmiar 2 ". W zależności od pojazdu to połączenie może wytrzymać od 3500 do 12 000 funtów i ciężar języka od 300 do 1200 funtów. Upewnij się, że znasz limity holowania swojego pojazdu.

Należy zauważyć, że wzmocniony 2-calowy odbiornik zaczepu może być również używany do zaczepów klasy 5, ale należy upewnić się, że pojazd jest w stanie wytrzymać dodatkowe obciążenia.

Więcej informacji na temat odbiornika zaczepu 2-1/2" i 3"

Łączymy te dwa rozmiary zaczepów razem, ponieważ zaczepy klasy V mogą mieć rozmiar 2-1/2" lub 3". Odbiorniki zaczepów 2-12" można znaleźć w ciężkich samochodach ciężarowych o dużych możliwościach holowania od 10 000 do 20 000 funtów.

Obciążenie podwozia jest również zwiększone do 1000-2000 funtów, co jest konieczne do utrzymania dodatkowych naprężeń wywieranych na połączenie przez duże obciążenia.

3-calowe odbiorniki zaczepu różnią się od wszystkich innych, ponieważ są montowane na ramie z ceownika, a nie na ramie pojazdu, jak w przypadku mniejszych zestawów. Znajdziesz je na przyczepach wywrotkach i ciężarówkach z platformą, które muszą przewozić większe ładunki, które mogą osiągnąć 25 000 funtów.

Jak zmierzyć zaczep odbiornika?

Wiesz, że z tyłu pojazdu znajduje się zaczep, ale nie wiesz, jaki to typ i czy będzie pasował do przyczepy, którą masz? Po pierwsze, nie panikuj, to bardzo proste, po prostu weź taśmę mierniczą i udaj się do pojazdu.

Szukasz pomiaru przestrzeni rury wewnątrz odbiornika zaczepu, więc zmierz odległość od wewnętrznej krawędzi jednej strony do drugiej. Musi to być tylko wewnętrzna odległość rury i nie uwzględniaj grubości samej rury. Powinieneś otrzymać 1-1 / 4 ″ (1,25 ″), 2 ″, 2-1 / 2 ″ (2,5 ″) lub 3 ″.

Wnioski

Istnieje tylko kilka różnych rozmiarów odbiornika zaczepu, ale rozmiar jest bardzo ważny, jeśli chodzi o te elementy holownicze. Im mniejszy odbiornik, tym lżejszy ładunek może unieść. Jeśli Twój pojazd ma niską zdolność holowania, potrzebuje mniejszego odbiornika.

Nigdy nie przeciążaj uciągu swojego pojazdu; może to spowodować poważne uszkodzenia, których naprawa może kosztować dużo pieniędzy.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!