Wonder jy hoe om te kyk of jou sleepwaprop werk? Indien wel, het jy op die regte plek gekom. Watter tipe sleepwa jy ook al het, blootstelling aan vuilheid, vuilheid, reën, sneeu en selfs son kan veroorsaak dat sleepwa-ligte foute ontwikkel.

Om met foutiewe remligte rond te ry, kan ongelooflik gevaarlik wees. Jy kan nie net 'n ongeluk hê nie, maar jy kan ook 'n boete opgelê word. Maar hoe toets jy sleepwa-ligte? Dit is wat ons in hierdie gids wil dek, so as jy meer wil weet, hou net aan om te lees!

Toets sleepwa-ligte

Jou sleepwa se ligte moet wees werk behoorlik om te verseker dat ander bestuurders jou kan sien rem en links of regs sein. As dit lyk of die sleepwa se ligte foutief is, is daar 'n paar maniere om die probleem self te diagnoseer en reg te stel.

Die eerste stap is dat iemand jou help om te kyk of die ligte werk. As hulle nie is nie, is daar gereedskap wat ontwerp is om die kontakte en drade binne die sleepwa se stroombane na te gaan. Kyk na die stappe hieronder om jou sleepwakoppelaar te toets.

Hoe om sleepwakoppelaar te toets

Toets die ligte

Toets eers die sleepwa se ligte en laat iemand kyk of hulle funksioneer. Begin die trok of sleepvoertuig aan terwyl die sleepwa gekoppel is en prop die sleepwadraad in die koppelstuk.

Truk dan die remme, beide flikkerligte en die gevaarligte terwyltoets jy die sleepwa bedrading met 'n battery?

Om die sleepwa drade met 'n battery te toets, koppel die positiewe terminaal van die battery aan die positiewe sleepwa draad, en die negatiewe terminaal van die battery aan die negatiewe sleepwa draad.

Deur dit te doen, skep 'n stroombaan wat die elektrisiteit om die stelsel laat vloei. As jou sleepwa se ligte aangaan, beteken dit dat die bedrading behoorlik werk. Maar as hulle dit nie doen nie, beteken dit daar is 'n probleem met die drade.

Kan jy sleepwa ligte toets sonder 'n voertuig?

Toets jou sleepwa ligte sonder 'n voertuig dalk nie so eenvoudig soos om dit met 'n voertuig te doen nie. Dit kan egter gedoen word, jy sal net jou sleepwa se agterlig moet aanskakel met 'n voertuigbattery.

Om dit te doen, maak eenvoudig die sleepwaproppe los en gebruik die bedrading op die pen om jou te help om vind die gate wat jy wil toets. Jy sal ook 'n paar drade nodig hê om die proppe aan die battery vas te maak.

Verbind die negatiewe speldgat aan die negatiewe batteryterminaal en die positiewe speldgat aan die positiewe batteryterminaal - die ligte wat aan die speldgat vas is, moet kom aan. Herhaal hierdie proses met die ander speldegate.

Finale Gedagtes

Jy kan die meeste van die tyd jou sleepwa-ligte self regmaak of toets deur die stappe hierbo te volg. Daar kan egter tye wees wanneer jy dit professioneel moet laat herstel.

Dit word sterk aanbeveelas jy die basiese toetse probeer het en steeds nie die probleem kan diagnoseer nie, want om dit self te probeer regmaak, kan meer skade tot gevolg hê.

Bronne

// poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om te versamel, skoon te maak, saam te voeg , en die formatering van die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of verwysing as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Die sleepwa-ligte moet ooreenstem met die agterste sleepvoertuigligte. As sommige van die ligte nie werk nie, teken die foutiewes aan.

Vervanging van die gloeilamp

As een lig nie werk nie, kan dit wees as gevolg van 'n geblaasde gloeilamp. Om dit reg te maak, verwyder die voorplaatskroewe wat oor die sleepwalig is, met 'n skroewedraaier. Skroef die foutiewe gloeilamp af en skakel dit oor vir 'n gloeilamp wat dieselfde vlak van spanning het.

Toet dan die sleepwa se ligte 'n tweede keer deur die rem in jou sleepvoertuig te druk. As die ligte steeds nie werk nie, beteken dit dat daar 'n probleem met die drade is.

Ontkoppel die sleepwa

Ontkoppel dan die kettings wat die sleepwa vasmaak en die sleepvoertuig, en lig die grendel wat aan die voorkant van die sleepwa gevind kan word. Draai die kruk kloksgewys en lig dit om jou sleepwa van die insleepvoertuig weg te stoot.

Ontkoppel die swart koord wat aan die insleepvoertuig gekoppel is – dit sal jou toelaat om elke verbinding individueel te toets. Maak seker dat jy die voorwiel inskakel wanneer jy dit ontkoppel, aangesien dit vorentoe kan val.

Dit is ook belangrik om die sleepwa en die sleepvoertuig los te maak sodat geen probleme met die aarddraad versteek word nie.

Plug 'n ligtoetser in die aansluiting

Maak dan seker dat die tande op die ligtoetser in lyn is met dieprop op die buffer van die insleepvoertuig, prop dan die toetser in die koppelstuk. As die toetser geel of rooi word, beteken dit dat daar 'n probleem is met die koppelstuk eerder as die sleepwa-ligte.

Verseker dat die lont nie geblaas is deur te kyk dat die sleepvoertuigligte werk nie:

• Vee die koppelkontakte af met 'n lap en kontakskoonmaker om potensiële probleme met die prop op te los.
• As jy nie die probleem kan diagnoseer nie, moet jy dit dalk na 'n professionele persoon neem sodat die bedrading kan ondersoek word.

Soek gebreekte drade

Sommige van die sleepwa se bedrading kan dalk versteek wees omdat dit in die sleepwa se raam inloop. As jy geen skade aan die drade kan sien nie of jy vermoed dat die binnedrade verslete of gebreek is, moet jy jou sleepwa na 'n professionele persoon neem. 'n Paar dinge om te onthou:

• Die bruin draad is vir die agterligte.
• Die wit draad is die gronddraad vir die sleepwa.
• Die geel draad is vir die linker remlig en die linker flikkerlig.
• Die groen draad is vir die regter remlig en flikkerlig.

Kontinuïteitstoets met 'n multimeter

Heg die multimeter aan

Verander die multimeter na die kontinuïteitsmodus. Jou multimeterhandleiding sal jou vertel hoe die kontinuïteitsikoon lyk.

Kny die rooi draad van die multimeter af en koppel dit aan die kontak wat aan die groen draad binne diesleepwa koppelprop. Maak seker dat die drade lank genoeg is sodat jy die agterkant van jou sleepwa kan bereik.

Skroef die foutiewe ligdop los

As die ligdop nog aan is, kan jy sal dit moet afskroef sodat jy die draadkontakte binne die lig kan bereik. Gebruik 'n skroewedraaier en verwyder die skroewe in al die hoeke van die dop. Verwyder dan die doppie om die draadkontakte en die gloeilamp binne te vind. Sit die doppie eenkant sodat dit nie verlore raak nie.

Verbind die multimeter en die groen kontak

Raak die kontak en die ander multimeterdraad saam onder die lig om doen 'n kontinuïteitstoets. Die kontinuïteit moet ongeveer .6-.7 ohm wees.

As jy nie 'n lesing kry wanneer jy die swart draad en die sleepwa kontak aan mekaar raak nie, beteken dit daardie spesifieke draad is gebreek. 'n Professionele persoon kan die ligte vir jou herbedraad.

Herhaal met die ander drade

Om die res van die bedradingstelsel te toets, ontkoppel die multimeter en die groen kontak van die sleepwa se prop, maak dan die multimeter weer vas aan watter kontak jy ook al moet toets.

Raak vervolgens die swart draad van die multimeter en dieselfde kleur kontak saam onder die agterste sleepwa se lig. Hou aan om elke draad vir kontinuïteit te toets totdat jy een teëkom wat nie werk nie.

As die bedradingstelsel in 'n goeie werkende toestand lyk, moet jy dalk die propdraadkontakte regmaak of skoonmaak. Of daar kan 'n probleem met jou weessleepvoertuig-kontinuïteit.

Bevestiging en skoonmaak van die draadkontakte

Skuur die kontakte

Krap die kontakte van die sleepwa liggies draad met 150 korrel skuurpapier om ontslae te raak van enige opbou wat die verbinding kan stop. Herhaal hierdie proses op die voertuig se koppelkontakte. Hierdie proses neem net sowat 10-30 sekondes, maak net seker dat jy nie te hard skraap nie, aangesien jy die kontakte kan beskadig.

Smeer ghries en kontakskoonmaker aan

Spuitkontak skoonmaker op die propkontakte en elke sleepwa-lig om rommel en vuilheid te verwyder wat die verbinding kan beïnvloed. Wend dan 'n ruim hoeveelheid diëlektriese ghries op die sleepwa se propkontakte en die ligte aan om sirkulasie te bevorder.

Om die kontakte te smeer en skoon te maak, kan die dowwe probleme wat jy met die sleepwa se ligte het, verbeter.

Koppel die sleepwa aan die sleepvoertuig

Laat jou sleepwa op die sleepvoertuig neer en koppel die draad terug in die voertuigkoppelaar, skakel dan die voertuig aan en toets elke sleepwa-lig weer.

As hulle steeds nie werk nie, moet jy dalk die sleepwa na 'n professionele persoon neem om die probleem met die bedrading of die stroombaan te vind. Om die probleem te diagnoseer beteken dat jy jou sleepwa vinniger kan laat herstel.

Hoe om te toets of sleepwaprop met 'n multimeter werk

Toets vir aarding

Die eerste ding wat jy moet doen, is om te ontkoppeldie sleepwaproppe. Jy sal vind dat die beligting aan drie gate vir elke positiewe aansluiting gekoppel is. Daar is ook 'n ekstra opening vir 'n negatiewe koppelstuk.

Die meeste foutiewe sleepwaligte word deur 'n swak grondverbinding veroorsaak. Om die grondverbinding te toets, haal die twee probes uit die multimeter - die rooi een is vir die positiewe verbinding en die swart sonde is vir die negatiewe.

Maak seker om aan te pas by ohm-instellings op jou multimeter en jy moet dalk die probes bymekaar sit om seker te maak hulle werk. Koppel die swart sonde en die negatiewe propterminal en die rooi sonde aan die aarding. Vir voldoende aarding moet die multimeter ongeveer 0,3 ohm lees.

Toets jou sleepwaproppe

As jy gevind het dat die aarding voldoende is, sal jy moet toets die sleepwa se prop om seker te maak dit ontvang spanning. Kyk na die koppelstuk en leer die verskillende drade vir elke lig ken.

Sommige van hulle het dalk beheeretikette op hulle, maar die meeste sal net 'n kleurkode hê - byvoorbeeld, die wit draad is vir die grondverbinding. Op die meeste sleepwaens funksioneer die flikkerligte en die remligte saam, wat beteken dat daar vier drade is – grond, parkeerlig en hardloop.

Die ander twee is vir die flikkerligte en remme. Om die sleepwa se proppe te toets, draai die multimeter op na volt DC-instellings. Heg dan die swart sonde aan die negatiefterminaal en die ander sonde na die positiewe pen. Skakel dan die lig aan wat deur daardie pen beheer word.

Volgende, koppel die rooi sonde aan die linker seinbeheer en skakel dit aan. As jy 'n 12-volt-battery vir jou insleepvoertuig gebruik, moet jou multimeter 'n lesing van 12 volt hê. As dit gebeur, is daar geen foute met die sleepwa se proppe nie.

Toets jou beligtingsaansluiting

Die volgende toets wat jy moet doen, is die beligtingsaansluiting om die probleem met die bedradingstelsel te vind. Om dit te doen, sal jy die stelsel se weerstand moet toets. Om die weerstand te toets, verander die instellings op jou multimeter na ohm.

Sorg dat die rooi en swart drade behoorlik aan die multimeter gekoppel is. Ontkoppel dan die sleepwa-aansluiting en plaas die swart sonde op die grondverbinding en die rooi sonde op elke puntpen.

Dinge om in gedagte te hou wanneer jy jou sleepwa-ligte met 'n battery toets

Wanneer jy jou sleepwa-ligte met 'n battery toets, is daar 'n paar dinge wat jy in gedagte sal moet hou:

• Maak seker die gloeilampe is korrek aangebring en werk.
• Maak seker jou battery is ten volle gelaai.
• Verseker dat die koppelaars korrek aangeheg is.
• Maak seker daar is geen skade aan die bedrading nie.
• Verseker dat die grond behoorlik geheg is.
• Verseker dat die lont in 'n goeie toestand is.
• Maak seker die remligte is niefoutief.
• Verseker dat die sleepwa korrek aan jou sleepvoertuig gekoppel is.
• Verseker dat die tru-sleepwa-ligte werk.
• Sorg dat die flikkerligte reg werk.

Algemene sleepwa-ligprobleme

Daar is 'n paar probleme wat mense gewoonlik met hul sleepwa-ligte ervaar. Die mees ooglopende een is dat die ligte glad nie werk nie. Dit kan wees as gevolg van 'n slegte verbinding, gebreekte lont, of 'n stukkende lig.

'n Ander algemene probleem is dat die agterligte dalk nie helder genoeg is nie. Dit kan veroorsaak word deur 'n bedradingprobleem of 'n foutiewe gloeilamp.

Ander kwessies sluit in ligte wat flikker of aan- en afskakel. Dit kan wees as gevolg van 'n slegte verbinding of 'n probleem met die bedrading.

Hoe om sleepwa-ligte op te los

Om jou sleepwa-ligte te foutspoor, is daar 'n paar dinge wat jy kan doen. Kontroleer eers die lont wat in die sleepwabedrading gevind kan word. As dit geblaas het, vervang dit met 'n ander lont met dieselfde gradering.

Kyk nou of daar enige skade aan die bedrading is. As enige van die drade beskadig is, kan jy dit vervang of herstel. Gaan laastens die gloeilampe in jou sleepwa se ligte na. As jy vind dat die gloeilampe geblaas het, sal jy hulle moet vervang.

Hoe om 4-rigting sleepwaprop te toets

As jy wonder hoe om toets 4-pen sleepwaprop op 'n vragmotor, jy sal bly wees om te weet dat dit 'nrelatief eenvoudige proses. Maak eers seker dat die elektriese stelsel van die sleepwa afgeskakel is. Vind dan die proptoetspunte.

Daar is gewoonlik vier toetspunte op 'n 4-rigting sleepwaprop - twee aan die onderkant en twee aan die bokant. Met 'n multimeter, meet die spanning tussen elke stel toetspunte. Daar behoort geen spanning tussen ay-toetspunte te wees nie.

As jy vind dat daar 'n spanning tussen die toetspunte is, beteken dit die prop is nie korrek bedraad nie en dit behoort nie gebruik te word nie.

Hoe om 'n 7-pen sleepwaprop te toets

As jy wonder hoe om 7-pen sleepwaprop op 'n vragmotor te toets, goeie nuus! Dit is 'n vinnige prosedure en dit is redelik eenvoudig om te doen! Die mees gebruikte metode is om 'n toetslig te gebruik. Dit is 'n toestel wat jy by die koppelstuk inprop wat 'n lig het wat oplig sodra die stroombaan klaar is.

Jy kan ook 'n multimeter gebruik om jou sleepwa se ligte te toets. Dit is 'n toestel wat weerstand, stroom en spanning meet.

Gereelde vrae

Kan ek my sleepwa se ligte self herstel?

Dit hang af van hoe ernstig die probleem is. As dit bloot 'n geval is om 'n gloeilamp te vervang, is dit iets wat jy gewoonlik self by die huis kan doen.

Maar, as dit 'n meer komplekse probleem is, is dit dalk beter om dit na 'n professionele persoon te neem vir herstelwerk. Om dit self te probeer regmaak, kan meer skade veroorsaak, veral as jy nie 100% seker is wat jy doen nie.

Hoe