অৰেগন ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

যদি আপুনি প্ৰায়ে আপোনাৰ ৰাজ্যখনৰ চাৰিওফালে গধুৰ বোজা টানি ফুৰা দেখা পায় তেন্তে এই কামটো কৰিবলৈ প্ৰযোজ্য ৰাজ্যৰ আইন আৰু নিয়মৰ বিষয়ে আপোনাৰ কিছু ধাৰণা আছে। কিছুমান মানুহে অৱশ্যে নাজানে যে কেতিয়াবা ৰাজ্য অনুসৰি আইন বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে আপুনি এটা ৰাজ্যত বৈধ হ'ব পাৰে কিন্তু সীমান্ত পাৰ হ'লে আপুনি আশা নকৰা উলংঘাৰ বাবে টানি অনা হ'ব পাৰে।

এই লেখাটোত আমি অৰেগনৰ বাবে আইনসমূহ চাম যিবোৰ ভিন্ন হ'ব পাৰে আপুনি গাড়ী চলাই অহা ৰাজ্যখনৰ পৰা। ৰাজ্যখনৰ স্থানীয় লোক হিচাপে আপুনি অৱগত নোহোৱা নিয়মো থাকিব পাৰে যিয়ে আপোনাক ধৰিব পাৰে। গতিকে পঢ়ক আৰু আহক আমি আপোনাক ব্যয়বহুল টিকটৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰোঁ।

অৰেগনত ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাটো প্ৰয়োজন নেকি?

অৰেগনৰ আইন অনুসৰি ১,৮০০ পাউণ্ডতকৈ কম ওজনৰ বায়ুচালিত টায়াৰ থকা ট্ৰেইলাৰ। লোড কৰাৰ সময়ত এটা শিৰোনাম বা পঞ্জীয়নৰ প্ৰয়োজন নহয়। আপুনি যদি সুৰক্ষাৰ উদ্দেশ্যে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰিবলৈ বাছি লয় কিন্তু ই বাধ্যতামূলক নহয়।

কিন্তু মন কৰিবলগীয়া যে ভাড়াৰ বাবে ট্ৰেইলাৰ, ভ্ৰমণ ট্ৰেইলাৰ, স্থিৰ বোজা আৰু নিৰ্মিত এই ৰেহাই নাই।

অৰেগনৰ সাধাৰণ ট'ইং আইন

এইবোৰ অৰেগনত ট'ইং সম্পৰ্কে সাধাৰণ নিয়ম যিবোৰৰ বিষয়ে আপুনি অৱগত নহ'লে ভুল হ'ব পাৰে। কেতিয়াবা আপুনি এই নিয়মবোৰ উলংঘা কৰি ৰক্ষা পৰিব পাৰে কাৰণ আপুনি এই নিয়মবোৰ নাজানিছিল কিন্তু আপুনি ধৰি ল’ব নোৱাৰে যে এনেকুৱা হ’ব।

  • এয়াট্ৰেইলাৰ নিৰ্দিষ্ট নহয় কিন্তু অৰেগন ৰাজ্যৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ আইন। ঐতিহাসিক অৰেগন ট্ৰেইলৰ যিকোনো অংশত ট্ৰেছপাছিং কৰাটো আইনৰ বিৰুদ্ধে আৰু ৫,০০০ ডলাৰ পৰ্যন্ত জৰিমনা ভৰিব পাৰি।
  • ট' কৰা বাহনত চলাটো ৰাজ্যৰ আইন বিৰোধী যদিহে ই নিৰাপত্তা গ্লেজযুক্ত খিৰিকী/দুৱাৰৰ সৈতে ৫ম চকা ট্ৰেইলাৰ নহয়, ড্ৰাইভাৰৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিবলৈ এটা শ্ৰৱণ বা দৃশ্যমান সংকেত ডিভাইচ আৰু অন্ততঃ এটা প্ৰস্থান আছে যিয়ে দুয়োটা দিশ মুকলি কৰিব পাৰে।

অৰেগন ট্ৰেইলাৰ মাত্ৰা নিয়মসমূহ

ৰাজ্যৰ আইনসমূহ জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ লোড আৰু ট্ৰেইলাৰৰ আকাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা। কিছুমান বোজাৰ বাবে অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে আনহাতে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ পথত অনুমতি নাথাকিবও পাৰে।

See_also: এলুমিনিয়াম বনাম ষ্টীল হিচ
  • ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য ৬৫ ফুট।
  • সৰ্বোচ্চ দৈৰ্ঘ্য ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ প্ৰস্থ ১০২ ইঞ্চি।
  • এটা ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতা আৰু বোজা ১৪ ফুট।

অৰেগন ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু সংকেত আইন

অৰেগনত এনে আইন আছে যিবোৰ ট্ৰেইলাৰে প্ৰদৰ্শিত ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু সুৰক্ষা সংকেতৰ সৈতে জড়িত। এই আইনসমূহৰ বিষয়ে সচেতন হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ ইহঁত সুৰক্ষা ভিত্তিক গতিকে সম্ভাৱ্যভাৱে বৃহৎ জৰিমনা বহন কৰিব পাৰে।

  • সুৰক্ষা শৃংখলৰ প্ৰয়োজন যিয়ে ট্ৰেইলাৰৰ সমগ্ৰ ওজন সমৰ্থন কৰিব পাৰে
  • সংযোগটোৱে হ'ব লাগে অতিৰিক্ত সুৰক্ষাৰ বাবে দুটা ভাঁজ কৰা হওক

অৰেগন ট্ৰেইলাৰ লাইটিং আইন

যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা টানি আছে যিয়ে আপোনাৰ ট' বাহনৰ পিছফালৰ লাইটবোৰ অস্পষ্ট কৰি পেলাব এইটো হয়আপোনাৰ আগন্তুক আৰু বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যসমূহ পোহৰৰ ৰূপত যোগাযোগ কৰিব পৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই কাৰণেই ট্ৰেইলাৰ লাইটিঙৰ সম্পৰ্কে নিয়ম আছে।

See_also: ট' পেকেজ কি?
  • সকলো ট্ৰেইলাৰতে দুটা টেইল লাইট, ৰেজিষ্ট্ৰেচন প্লেট লাইট, ব্ৰেক লাইট, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট আৰু পিছফালৰ ৰিফ্লেক্টৰ থাকিব লাগিব।
  • যদি... ট্ৰেইলাৰটো ৮০ ইঞ্চিতকৈ অধিক বহল আৰু ৩০ ফুটতকৈ চুটি দীঘল ইয়াত দুটা যোৰ সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ক্লিয়াৰেন্স লাইটৰ লগতে সন্মুখ আৰু পিছফালৰ চিনাক্তকৰণ লাইট থাকিব লাগিব
  • ৩০ ফুট বা তাতকৈ অধিক দীঘল ট্ৰেইলাৰত দুটা থাকিব লাগিব সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ২টা ক্লিয়াৰেন্স লাইট। ইয়াৰ উপৰিও সন্মুখ আৰু পিছফালৰ চিনাক্তকৰণ লাইট থাকিব লাগিব আৰু মধ্যৱৰ্তী কাষৰ মাৰ্কাৰ লাইট থাকিব লাগিব &

অৰেগনৰ গতি সীমা

গতি সীমাৰ কথা আহিলে ই ভিন্ন হয় আৰু নিৰ্দিষ্টৰ পোষ্ট কৰা গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে এলাকা. আপুনি স্পষ্টভাৱে কোনো ক্ষেত্ৰতে পোষ্ট কৰা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। সাধাৰণ ট'ইঙৰ কথা আহিলে কোনো নিৰ্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নাথাকে কিন্তু আশা কৰা হয় যে গতি এটা যুক্তিসংগত স্তৰত ৰখা হ'ব।

  • যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো দোল খাইছে বা গতিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাইছে আপুনি পোষ্ট কৰা সীমাৰ ভিতৰত থাকিলেও টানি নিব পাৰে। কাৰণ ট্ৰেইলাৰে জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষাৰ প্ৰতি ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে আৰু আপুনি লেহেমীয়া কৰিবলৈ কোৱা হ'ব।
  • ৮,০০০ পাউণ্ডতকৈ অধিক ওজনৰ ট্ৰেইলাৰ বা কেম্পাৰ টানি নিয়া বাহন। সকলো পথৰ সোঁফালৰ লেনত থাকিব লাগিব2 বা তাতকৈ অধিক লেন একমুখী যাতায়তৰ সৈতে।

অৰেগন ট্ৰেইলাৰ মিৰ'ৰ আইন

অৰেগনত মিৰ'ৰৰ বাবে নিয়মসমূহ নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই যদিও ইয়াৰ প্ৰয়োজনীয়তা সম্ভৱতঃ আৰু আপুনি যদি আপুনি... কোনো নাই বা সেইবোৰ ব্যৱহাৰযোগ্য নহয়। যদি আপোনাৰ দৰ্শন আপোনাৰ লোডৰ প্ৰস্থৰ দ্বাৰা আপোচ কৰা হয় আপুনি আপোনাৰ বৰ্ত্তমানৰ দাপোনসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণসমূহ বিবেচনা কৰিব পাৰে। এইবোৰ ইতিমধ্যে থকা উইং মিৰ’ৰত স্লট কৰা মিৰ’ৰ এক্সটেণ্ডাৰৰ আকাৰত হ’ব পাৰে।

ৰাজ্যিক আইন অনুসৰি আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ পিছফালে কমেও ২০০ ফুট চাব পাৰিব লাগিব। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আইনাসমূহ উপস্থিত থাকিব লাগিব আৰু এই দৃশ্যৰ অনুমতি দিবলৈ সামঞ্জস্য কৰিব লাগিব।

অৰেগন ব্ৰেক নিয়মসমূহ

আপোনাৰ ট' বাহনৰ আৰু সম্ভাৱ্যভাৱে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেকসমূহ যিকোনো ট'ইং অপাৰেচনৰ সুৰক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ . নিশ্চিত কৰক যে তেওঁলোকে ৰাজ্যিক নিৰ্দেশনা পূৰণ কৰে আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে উল্লেখিত নিয়মসমূহ মানি চলিছে।

  • ৰাজ্যিক আইন অনুসৰি এটা স্বতন্ত্ৰ ব্ৰেকিং ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন নাই কিন্তু বাহনৰ সংমিশ্ৰণত পৰ্যাপ্ত ব্ৰেকিং শক্তি থাকিব লাগিব আইনীভাৱে নিৰ্ধাৰিত ৰাজ্যিক সীমাৰ ভিতৰত বন্ধ কৰিবলৈ।
  • মটৰ চাইকেল আৰু মপেডৰ বাহিৰে সকলো মটৰ গাড়ীতে পাৰ্কিং ব্ৰেক ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন হয়।

উপসংহাৰ

এটা সংখ্যা আছে ট'ইং আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে জড়িত আইনসমূহৰ অৰেগনত যিবোৰ পথ আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰীসকলক সুৰক্ষিত কৰি ৰাখিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। ৰাজ্য হিচাপে অৰেগনে ট্ৰেইলাৰক অত্যধিক নিয়ন্ত্ৰণ নকৰে কিন্তু তেওঁলোকে নিজৰ ঐতিহাসিক স্থানসমূহৰ ক্ষতি নকৰাৰ বাবে গুৰুতৰএই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক

আমি চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷