Zakoni i propisi o prikolici u Oregonu

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Ako često vučete teške terete po svojoj državi, vjerojatno imate neku ideju o državnim zakonima i pravilima koji se za to primjenjuju. Međutim, neki ljudi možda nisu svjesni da se zakoni ponekad razlikuju od države do države. To može značiti da ste legalni u jednoj državi, ali ako pređete granicu, mogli biste biti zaustavljeni zbog prekršaja koji niste očekivali.

U ovom ćemo članku pogledati zakone za Oregon koji se mogu razlikovati iz države u koju se možda vozite. Mogu postojati i propisi kojih niste bili svjesni kao domorodac države koji bi vas mogli zateći. Stoga čitajte dalje i dopustite nam da vas pokušamo zaštititi od skupih karata.

Moraju li prikolice biti registrirane u Oregonu?

Zakon Oregona navodi da prikolice s pneumatskim gumama koje teže manje od 1800 lbs. kada se učita ne zahtijeva naslov ili registraciju. Možete ako odlučite registrirati svoju prikolicu iz sigurnosnih razloga, ali to nije obavezno.

Međutim, treba napomenuti da su prikolice za iznajmljivanje, putne prikolice, fiksni tereti i proizvedene građevine nemaju ovo izuzeće.

Oregonski opći zakoni o vuči

Ovo su opća pravila u Oregonu u vezi s vučom koja biste mogli prekršiti ako ih niste znali. Ponekad se možete izvući s kršenjem ovih pravila jer ih niste znali, ali ne možete pretpostaviti da će to biti slučaj.

  • Ovo jenije specifičan za prikolicu, ali je važan zakon u državi Oregon. Prelazak na bilo koji dio povijesne staze u Oregonu je protiv zakona i može izazvati kazne do 5000 USD.
  • Vožnja vučenim vozilom je protivna državnom zakonu, osim ako se ne radi o prikolici s petim kotačima sa sigurnosno ostakljenim prozorima/vratima, zvučni ili vizualni signalni uređaj za kontakt s vozačem i postoji najmanje jedan izlaz koji se može otvoriti u oba smjera.

Pravila o dimenzijama prikolice u Oregonu

Važno je poznavati državne zakone reguliranje veličina tereta i prikolica. Možda ćete trebati dozvole za neke terete, dok drugi možda neće biti dopušteni na određenim vrstama cesta.

  • Ukupna duljina vučnog vozila i prikolice je 65 stopa.
  • Maksimalna duljina prikolice je 45 stopa.
  • Maksimalna širina prikolice je 102 inča.
  • Maksimalna visina prikolice i tereta je 14 stopa.

Oregonski zakoni o kuki za prikolicu i signalizaciji

U Oregonu postoje zakoni koji se odnose na kuku za prikolicu i sigurnosne signale koje prikazuje prikolica. Važno je biti svjestan ovih zakona jer se temelje na sigurnosti pa mogu dovesti do potencijalno velikih kazni.

Vidi također: Koje su različite vrste čepova za prikolice & Što trebam?
  • Potrebni su sigurnosni lanci koji mogu izdržati cijelu težinu prikolice
  • Veza bi trebala biti dvostruki za dodatnu sigurnost

Oregonski zakoni o rasvjeti prikolica

Kada vučete nešto što će zakloniti stražnja svjetla vašeg vozila za vuču to jevažno je da možete komunicirati svoje nadolazeće i sadašnje radnje u obliku svjetala. Zbog toga postoje pravila koja se odnose na osvjetljenje prikolica.

  • Sve prikolice moraju imati dva stražnja svjetla, svjetla registarske pločice, kočiona svjetla, pokazivače smjera i stražnje katadioptere.
  • Ako prikolica je veća od 80 inča široka i kraća od 30 ft u duljinu mora imati dva para prednjih i stražnjih garniturnih svjetala, kao i prednja i stražnja identifikacijska svjetla
  • Prikolice koje su 30 ft ili duže moraju imati dva prednja i 2 stražnja svjetla. Također moraju imati prednja i stražnja identifikacijska svjetla i srednja bočna svjetla za označavanje & bočni katadiopteri sa svake strane.

Ograničenja brzine u Oregonu

Kada su u pitanju ograničenja brzine, ona variraju i ovise o objavljenim brzinama određenog područje. Očito ne biste trebali prekoračiti objavljeno ograničenje brzine ni u jednom području. Kada je u pitanju normalna vuča, nema posebnih ograničenja, ali očekuje se da se brzina održava na razumnoj razini.

  • Ako se vaša prikolica ljulja ili gubi kontrolu zbog brzine može biti zaustavljen čak i ako ste unutar postavljenih ograničenja. To je zato što prikolica može predstavljati prijetnju javnoj sigurnosti i od vas će se tražiti da usporite.
  • Vozila koja vuku prikolice ili kampere veće od 8000 lbs. mora ostati u desnoj traci svih kolnika sa2 ili više traka s jednosmjernim prometom.

Oregonski zakoni o retrovizorima za prikolice

Pravila za retrovizore u Oregonu nisu specificirana iako su vjerojatno obavezna i mogli biste biti zaustavljeni ako nemaju ili su neupotrebljivi. Ako je vaš pogled ugrožen širinom tereta, razmislite o proširenjima postojećih ogledala. Oni mogu biti u obliku produžetaka zrcala koji se postavljaju na već postojeća bočna zrcala.

Državni zakon kaže da morate moći vidjeti iza svog vozila najmanje 200 stopa. To znači da retrovizori moraju biti prisutni i podešeni tako da omogućavaju ovaj pogled.

Oregonski zakoni o kočenju

Kočnice na vašem vozilu za vuču i potencijalno na vašoj prikolici važne su za sigurnost svake operacije vuče. . Uvjerite se da su u skladu s državnim smjernicama i da se pridržavaju navedenih pravila za korištenje na cesti s prikolicom.

  • Državni zakon ne zahtijeva neovisni sustav kočenja, ali kombinacija vozila mora imati dovoljnu snagu kočenja zaustaviti unutar zakonski određenih državnih ograničenja.
  • Osim motocikala i mopeda, sva motorna vozila zahtijevaju sustav parkirne kočnice.

Zaključak

Postoji niz zakona u Oregonu koji se odnose na vuču i prikolice koje su dizajnirane da zaštite ceste i sudionike u prometu. Kao država Oregon ne regulira pretjerano prikolice, ali ozbiljno misle da ne oštećuju svoja povijesna mjestakao što su oni duž staze Oregon.

Veza ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji su prikazani na web mjestu kako bi se što je moguće korisniji za vas.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Vidi također: Koja veličina kuke mi je potrebna?

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.