Oregon Trailer Hukum jeung Peraturan

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Lamun anjeun mindeng manggihan diri towing beban beurat sabudeureun kaayaan anjeun, Anjeun meureun gaduh sababaraha gagasan ngeunaan hukum nagara jeung aturan anu lumaku pikeun ngalakukeun ieu. Sababaraha urang bisa jadi teu sadar kumaha ogé yén kadang hukum bisa béda kaayaan ku kaayaan. Ieu tiasa hartosna anjeun tiasa janten légal dina hiji kaayaan tapi ngalangkungan wates anjeun tiasa ditarik pikeun ngalanggar anu anjeun henteu nyangka.

Dina tulisan ieu urang badé ningali undang-undang pikeun Oregon anu tiasa rupa-rupa. ti nagara anjeun bisa jadi nyetir ti. Aya ogé pangaturan anu anjeun henteu terang salaku pituin nagara anu tiasa nyéépkeun anjeun. Janten baca sareng hayu urang nyobian ngajauhan anjeun tina tiket anu mahal.

Tempo_ogé: Kumaha Ngalereskeun Kode Kasalahan Duramax P003A

Naha Trailer Perlu Didaptarkeun di Oregon?

Undang-undang Oregon nyatakeun yén trailer anu nganggo ban pneumatik anu beuratna kirang ti 1.800 lbs. lamun dimuat teu merlukeun judul atawa pendaptaran. Anjeun tiasa upami anjeun milih ngadaptarkeun trailer anjeun pikeun tujuan kaamanan tapi henteu wajib.

Tapi kedah diperhatoskeun yén trailer pikeun nyéwa, trailer perjalanan, beban tetep sareng diproduksi. struktur teu gaduh pengecualian ieu.

Undang-undang Towing Umum Oregon

Ieu aturan umum di Oregon ngeunaan towing anu anjeun tiasa langgar upami anjeun henteu sadar. Kadang-kadang anjeun tiasa ngalanggar aturan ieu kusabab anjeun henteu terang tapi anjeun henteu tiasa nganggap yén ieu bakal kajadian.

  • Ieu.teu trailer husus tapi mangrupa hukum penting di nagara bagian Oregon. Ngalanggar bagian mana waé tina jalan satapak Oregon anu bersejarah ngalanggar undang-undang sareng tiasa mayar denda dugi ka $ 5,000.
  • Naik kandaraan anu ditarik ngalanggar hukum nagara kecuali éta trailer kabayang ka-5 kalayan jandéla/panto gilap kaamanan, alat sinyal auditory atawa visual pikeun ngahubungan supir jeung sahenteuna aya hiji jalan kaluar nu bisa muka duanana cara.

Aturan Dimensi Trailer Oregon

Penting pikeun nyaho hukum nagara bagian. ngatur ukuran beban sareng gandeng. Anjeun bisa jadi butuh idin pikeun sababaraha beban sedengkeun nu sejenna bisa jadi teu diwenangkeun dina tipe jalan nu tangtu.

  • Panjang total kandaraan ngerek jeung trailer nyaéta 65 ft.
  • Panjang maksimum tina trailer nyaéta 45 ft.
  • Lebar maksimum pikeun trailer nyaéta 102 inci.
  • Jangkungna maksimum trailer sarta beban nyaéta 14 ft.

Oregon Trailer Hitch and Signal Laws

Aya undang-undang di Oregon anu aya hubunganana sareng hitch trailer sareng sinyal kaamanan anu ditampilkeun ku trailer. Penting pikeun waspada kana undang-undang ieu sabab dumasar kana kasalametan sahingga tiasa nyababkeun denda anu ageung.

  • Ranté kaamanan diperyogikeun anu tiasa ngadukung beurat trailer
  • Sambungan kedah jadi dua kali lipet pikeun kaamanan tambahan

Undang-undang Pencahayaan Trailer Oregon

Nalika anjeun ngerek barang anu bakal ngahalangan lampu tukangeun kendaraan anjeun. ieupenting pikeun bisa komunikasi lampah upcoming jeung ayeuna anjeun dina bentuk lampu. Ieu sababna aya aturan ngeunaan cahaya trailer.

  • Sakabéh trailer diwajibkeun mibanda dua lampu buntut, lampu plat pendaptaran, lampu rem, lampu sinyal péngkolan jeung reflektor pungkur.
  • Lamun trailer anu leuwih ti 80 inci lega tur pondok ti 30 ft panjangna eta kudu boga dua pasang hareup jeung lampu clearance pungkur ogé hareup jeung pungkur lampu idéntifikasi
  • Trailer nu 30 ft atawa panjang kudu boga dua hareup jeung 2 lampu clearance pungkur. Éta ogé kudu boga hareup jeung lampu idéntifikasi pungkur tur mibanda lampu spidol samping panengah & amp; pemantul samping dina saban gigir.

Batesan Laju Oregon

Lamun datang ka wates laju ieu beda-beda sarta gumantung kana laju nu dipasang tina spésifik. Daérah. Anjeun écés henteu kedah ngaleuwihan wates laju anu dipasang di daérah mana waé. Lamun datang ka towing normal teu aya wates husus béda tapi diperkirakeun yén speed dijaga dina tingkat wijaksana.

  • Lamun trailer anjeun keur disababkeun ngayun atawa leungit kontrol alatan speed anjeun tiasa ditarik sanajan anjeun aya dina wates anu dipasang. Ieu alatan trailer bisa jadi posing ancaman pikeun kaamanan umum jeung anjeun bakal dipenta pikeun ngalambatkeun turun.
  • Kandaraan towing trailer atawa campers leuwih 8.000 lbs. kudu tetep dina jalur leungeun katuhu sadaya roadways kalawan2 lajur atawa leuwih anu patalimarga hiji arah.

Undang-undang Eunteung Trailer Oregon

Aturan pikeun kaca spion di Oregon henteu dispésifikasi sanaos sigana diperyogikeun sareng anjeun tiasa ditarik upami anjeun teu gaduh atanapi aranjeunna henteu tiasa dianggo. Upami pandangan anjeun dikompromi ku lebar beban anjeun, anjeun panginten hoyong mertimbangkeun ekstensi kana kaca spion anjeun anu tos aya. Ieu bisa dina wangun extenders eunteung nu slot onto eunteung jangjang geus aya.

Undang-undang nagara nyebutkeun yén anjeun kudu bisa ningali balik kandaraan anjeun sahenteuna 200 suku. Ieu hartosna kaca spion kedah aya sareng disaluyukeun supados tiasa ningali ieu.

Tempo_ogé: Hawaii Trailer Hukum sarta Peraturan

Undang-undang Rem Oregon

Rem dina kandaraan tarik anjeun sareng anu berpotensi dina trailer anjeun penting pikeun kasalametan operasi towing. . Pastikeun yén maranéhna minuhan tungtunan kaayaan sarta taat kana aturan nyatakeun pikeun pamakéan di jalan kalawan trailer.

  • Sistem ngerem bebas teu diperlukeun ku hukum nagara tapi kombinasi kandaraan kudu boga kakuatan ngerem cukup. eureun dina wates nagara anu diatur sacara hukum.
  • Kacuali motor jeung moped, sadaya kandaraan motor merlukeun sistem rem parkir.

Kacindekan

Aya angka hukum di Oregon anu patali jeung towing jeung gandeng nu dirancang pikeun ngajaga jalan jeung pamaké jalan aman. Salaku kaayaan Oregon teu overly ngatur gandeng tapi aranjeunna serius ngeunaan teu ngaruksak situs bersejarah maranéhananasapertos di sapanjang Jalur Oregon.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang nyéépkeun waktos kanggo ngumpulkeun, ngabersihan, ngahiji, sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs janten sabisa-bisa mangpaat pikeun anjeun.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga paké alat di handap pikeun nyebatkeun atanapi ngarujuk salaku sumberna. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.