Oregon Trailer zakoni i propisi

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Ako se često nađete da vučete teške terete po svojoj državi, vjerovatno imate neku ideju o državnim zakonima i pravilima koja važe za to. Neki ljudi možda nisu svjesni da se ponekad zakoni mogu razlikovati od države do države. To može značiti da ste možda legalni u jednoj državi, ali prelaskom granice biste mogli biti zaustavljeni zbog kršenja koje niste očekivali.

U ovom članku ćemo pogledati zakone za Oregon koji se mogu razlikovati iz države iz koje se možda vozite. Takođe mogu postojati propisi kojih niste bili svjesni kao urođenik u državi koji bi vas mogli uhvatiti. Dakle, čitajte dalje i dopustite nam da vas pokušamo spriječiti od skupih karata.

Vidi_takođe: 5 savjeta za pravljenje rezervne kopije prikolice za čamac

Da li prikolice moraju biti registrirane u Oregonu?

Zakon Oregona kaže da prikolice s pneumatskim gumama teže manje od 1800 lbs. kada se učitaju ne zahtijevaju naslov ili registraciju. Možete ako odlučite registrirati svoju prikolicu iz sigurnosnih razloga, ali to nije obavezno.

Međutim, treba imati na umu da prikolice za iznajmljivanje, putne prikolice, fiksni tereti i proizvedeni strukture nemaju ovo izuzeće.

Opći zakoni o vuči u Oregonu

Ovo su opšta pravila u Oregonu u vezi s vučom za koja biste se mogli pogriješiti da ih niste znali. Ponekad se možete izvući s kršenjem ovih pravila jer ih niste znali, ali ne možete pretpostaviti da će to biti slučaj.

Vidi_takođe: Objašnjene veličine prijemnika kuke
  • Ovo jenije specifičan za prikolicu, ali je važan zakon u državi Oregon. Prelazak na bilo koji dio povijesne staze Oregon je protivzakonito i može uzrokovati novčane kazne do 5.000 USD.
  • Vožnja u vučenom vozilu je protivna državnom zakonu osim ako se ne radi o prikolici s petim kotačima sa sigurnosnim zastakljenim prozorima/vratima, zvučni ili vizuelni signalni uređaj za kontaktiranje vozača i postoji barem jedan izlaz koji se može otvoriti u oba smjera.

Pravila o dimenzijama prikolice Oregon

Važno je poznavati državne zakone određuju veličine tereta i prikolica. Možda će vam trebati dozvole za neke terete, dok druge možda neće biti dozvoljene na određenim vrstama puteva.

  • Ukupna dužina vučnog vozila i prikolice je 65 stopa.
  • Maksimalna dužina prikolice je 45 stopa.
  • Maksimalna širina za prikolicu je 102 inča.
  • Maksimalna visina prikolice i tereta je 14 stopa.

Oregon prikolica i zakoni o signalu

Postoje zakoni u Oregonu koji se odnose na vuču prikolice i sigurnosne signale koje prikazuje prikolica. Važno je biti svjestan ovih zakona jer se temelje na sigurnosti pa mogu dovesti do potencijalno velikih kazni.

  • Potrebni su sigurnosni lanci koji mogu izdržati cijelu težinu prikolice
  • Veza bi trebala biti preklopljen za dodatnu sigurnost

Zakoni o osvjetljenju prikolica Oregon

Kada vučete nešto što će zakloniti zadnja svjetla vašeg vučnog vozila TO JEvažno je da možete komunicirati svoje predstojeće i sadašnje akcije u obliku svjetla. Zbog toga postoje pravila koja se odnose na osvjetljenje prikolice.

  • Sve prikolice moraju posjedovati dva zadnja svjetla, svjetla registarskih tablica, kočiona svjetla, žmigavce i stražnje reflektore.
  • Ako prikolica je široka više od 80 inča i kraća od 30 stopa mora imati dva para prednjih i stražnjih kontrolnih svjetala, kao i prednja i stražnja identifikacijska svjetla
  • Prikolice koje su 30 stopa ili duže moraju imati dva para prednja i 2 zadnja gabarita svetla. Takođe moraju imati prednja i zadnja identifikaciona svetla i srednja bočna svetla & bočne reflektore na svakoj strani.

Oregon ograničenja brzine

Kada su u pitanju ograničenja brzine, to varira i ovisi o objavljenim brzinama određenog području. Očigledno ne biste trebali prekoračiti objavljeno ograničenje brzine ni u jednom području. Kada je u pitanju normalna vuča, ne postoje određena različita ograničenja, ali se očekuje da se brzina održava na razumnom nivou.

  • Ako se vaša prikolica ljulja ili gubi kontrolu zbog brzine, vi može biti povučen čak i ako ste unutar postavljenih ograničenja. To je zato što prikolica može predstavljati prijetnju po javnu sigurnost i od vas će se tražiti da usporite.
  • Vozila koja vuku prikolice ili kampere preko 8.000 lbs. mora ostati u desnoj traci svih kolovoza sa2 ili više traka sa jednosmjernim prometom.

Zakoni o ogledalima u prikolici Oregon

Pravila za ogledala u Oregonu nisu navedena iako su vjerovatno obavezna i možete biti zaustavljeni ako nemaju ili su neupotrebljivi. Ako je vaš pogled ugrožen širinom vašeg tereta, možda biste trebali razmisliti o proširenjima postojećih ogledala. Oni mogu biti u obliku produžitelja retrovizora koji se postavljaju na već postojeće retrovizore.

Državni zakon kaže da morate biti u mogućnosti da vidite iza svog vozila najmanje 200 stopa. To znači da retrovizori moraju biti prisutni i podešeni kako bi omogućili ovaj pogled.

Zakoni o kočenju Oregona

Kočnice na vašem vučnom vozilu i potencijalno na vašoj prikolici važne su za sigurnost svake operacije vuče . Uvjerite se da ispunjavaju državne smjernice i da se pridržavaju navedenih pravila za upotrebu na cesti s prikolicom.

  • Nezavisan kočioni sistem nije potreban državnim zakonom, ali kombinacija vozila mora imati dovoljnu snagu kočenja da se zaustavi u zakonskim granicama države.
  • S izuzetkom motocikala i mopeda sva motorna vozila zahtijevaju sistem parkirnih kočnica.

Zaključak

Postoji broj zakona u Oregonu koji se odnose na vuču i prikolice koje su dizajnirane da zaštite puteve i učesnike u saobraćaju. Kao država Oregon ne reguliše previše prikolice, ali su ozbiljni u tome da ne oštete svoja istorijska mjestakao što su oni duž Oregon Trail-a.

Provodimo mnogo vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji su prikazani na web stranici da bi bili što je moguće korisnije za vas.

Ako ste smatrali da su vam podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.