Kuidas paigaldada pukseerimispiduri kontroller: samm-sammult juhend

Christopher Dean 24-07-2023
Christopher Dean

Haagise pidurikontrolleri abil saate sõidukit vedades paremini kontrollida. Auto piduripedaalile tuginedes võib haagis libiseda, kuna teie veduk aeglustub erineva kiirusega.

Kasutades haagise pidurikontrollerit, saate oma sõiduki kiiremini peatada, vähendades pidurdusteekonda. Need on vajalikud vahendid nii suurte kui ka väikeste sõidukite vedamisel ja annavad teile meelerahu, sest need hoiavad ära pidurdamisest tingitud õnnetused.

Mis on haagisepiduri kontroller?

Pidurikontroller reguleerib haagise elektrilisi pidureid ja võimaldab juhil kabiinist jälgida ja juhtida haagise pidureid.

Tavaliselt on neil erinevad juhtimisseadmed, sealhulgas liides, mis võimaldab juhil kontrollida pidurite väljundit ja aktiveerida need käsitsi.

Kas ma vajan haagise pidurikontrollerit?

Kui teie veduk kaalub vahemikus 751 kg kuni 2000 kg, siis on vaja pidurdamist ühe telje mõlemal rattal. Kui kaal on sellest suurem kuni 4500 kg, siis on vaja pidurdamist kõigil haagise ratastel.

Kõik haagised, mis on mõeldud sellise raskuse kandmiseks, on varustatud elektriliste haagisepiduritega, kuid ilma haagisepiduri kontrollerita teie kabiinis ei ole teil pidurite üle kontrolli, mis ohustab teid ja teisi juhte teie ümber.

Mõnedel haagistel on sisseehitatud nn surgepidurid, mis on hüdrauliline pidurisüsteem, mille sisselülitamiseks kasutatakse haagise hoogu.

Need ei nõua, et need oleksid ühendatud teie sõiduki piduritega, nii et need on ainus olukord, kus te ei vaja haagise pidurikontrollerit.

Kuidas töötab haagise pidurikontrolleri?

Kõik elektrilised pidurikontrollerid töötavad kahel erineval põhimõttel: ajalise viivitusega ja proportsionaalsel. Mõlemad rakendavad pidurdamise üle piisavat kontrolli, kuigi proportsionaalne tööpõhimõte tagab sujuvama pidurdamise ja suurema kontrolli.

Aja viivitus

Kui juht vajutab piduripedaali, rakendab ajaviitega pidurikontroller haagise piduritele järkjärgulist pidurdusvõimsust. Ajaviitega pidurikontrolleri võimsust saab reguleerida liidese kaudu, et võtta arvesse erineva suurusega haagiseid.

Proportsionaalne

See haagise piduri kontroller kasutab kiirendusmõõturit, et tuvastada kiiruse muutusi. Kui juht kasutab piduripedaali, tuvastab piduri kontroller impulsi muutuse ja rakendab haagisele proportsionaalse pidurdusvõimsuse.

See süsteem võimaldab täpsemat kontrolli erinevate sõidustsenaariumide puhul, näiteks mäest üles sõitmisel.

Kuidas paigaldada haagise pidurikontroller

Pukseerimispiduri kontrolleri paigaldamine on lihtne ülesanne ja seda saab teha odavalt, ilma et peaks maksma mehaanikule.

On olemas kahte liiki elektrilisi pidurikontrollerid, need, millel on plug-and-play-funktsioon ja need, mille juhtmestik on ühendatud. Me käsitleme täna mõlemat, vaadates kõigepealt läbi plug-and-play pidurikontrollerite paigaldamise.

Haagise pidurite paigaldamisel ja juhtmestiku ühendamisel sõidukiga on viis peamist sammu, mida me nüüd üksikasjalikult selgitame.

Selle ülesande täitmiseks vajate järgmisi tööriistu:

  • A-liitmik
  • Kruvid
  • Kruvikeeraja

Samm 1: Ühendage negatiivne aku lahti

Kui teete sõiduki elektrisüsteemidega seotud töid, on oluline kõigepealt aku lahti ühendada, et vältida sõiduki kahjustamist või enda vigastamist.

Selles etapis peate lihtsalt aku negatiivse kaabli lahti kruvima ja selle teelt ära viima.

Vaata ka: Ford F150 rehvirõhuanduri vea kõrvaldamine

2. samm: Otsustage, kuhu paigaldada kontroller

Asukoht, kuhu te paigaldate haagise pidurikontrolleri, sõltub teie sõidukist.

Pidurikontrolleri võib paigaldada laua alla või armatuurlaua kohale, kuigi maasturite või suurte veoautode puhul on parim koht roolistiku all ja küljel.

Veenduge, et elektriline pidurikontroller on ohutus kauguses teie sõidukis olevatest raadiosaatjatest või CB-raadiost, et vältida kontrolleri häirimist nende elektroonikast.

3. samm: Puurige paigaldusavad

Kui olete otsustanud, kuhu teie elektriline pidurikontroller tuleb paigaldada, peate selle paigaldama. Kasutage paigaldusklambril olevaid kinnitusauke juhisena, kuhu te puurite.

Kui puurite oma kinnituse jaoks auke, olge eriti ettevaatlik, et mitte kahjustada paneeli taga olevat elektroonikat, kui võimalik, eemaldage paneel, et pääseksite hõlpsasti ligi ja väldiksite kahjustusi.

Asetage kruvid kinnitusaukudesse, pingutades neid mutrivõtmega. Teie elektriline pidurikontroller võib olla varustatud isekeermestavate kruvidega.

Vaata ka: Kuidas hoida raadio sisse lülitatud, kui auto on välja lülitatud (Fordi mudelid)

Ärge pingutage kruvisid liiga tugevalt, et vältida puuritud aukude väljapurunemist.

4. samm: Kinnitage elektriline pidurikontroller oma kohale.

Kui olete puurinud augud ja paigutanud isekeermestavad kruvid, kinnitage seade kaasasolevate poltide abil. Kui olete paneeli sel hetkel eemaldanud, võite selle uuesti kinnitada.

Samm 5: Ühendage pidurikontroller

Nüüd on aeg ühendada oma elektriline pidurikontroller sõiduki elektrivõrku. Ühendage juhtmestik seadme kruviklemmidega.

Üks ots ühendatakse sõiduki tehase juhtmestikuga armatuurlaua all ja teine ots ühendatakse pidurikontrolleriga.

Juhtmestiku asukoht sõltub teie auto margist ja mudelist. Iga juhtmestiku liik on tähistatud tähega B ja seejärel numbriga, vaadake allolevast nimekirjast ja oma kasutusjuhendist, et näha, kus juhtmestik teie sõidukis asub.

  • BH1 - armatuurlaua all, roolisambast vasakul, hädapiduripedaali lähedal.
  • BH2 - armatuurlaua all, keskkonsooli juures
  • BH3 - armatuurlaua all, roolisambast vasakul asuvas ühenduskarbis.
  • BH4 - hoiutasku taga, tuharakna kohal
  • BH5 - armatuurlaua all, sõitjapoolse keskse juurdepääsupaneeli taga.
  • BH6 - armatuurlaua all, piduripedaali lähedal
  • BH7 - armatuurlaua keskel asuva hoiutasku taga
  • BH8 - armatuurlaua all, hädapiduripedaali paremal pool.

Splice-in pidurikontrolleri paigaldamine

Teie sõidukil ei pruugi olla tehase pistikut, mida saate kasutada pidurikontrollerite ühendamiseks. Kui see nii on, peate selle ühendama oma pidurite väljundjuhtmestikuga. Õnneks ei ole see elektrilise pidurikontrollerite paigaldamine keerulisem kui tehase pistiku kasutamine.

Samm 1: Ühendage aku lahti

Nagu varemgi, on oluline, et enne sõiduki juhtmestikuga tehtavaid töid katkestate vooluvõrgustiku.

See on vajalik nii enda kui ka elektri kahjustamise vältimiseks. Ühendage negatiivne kaabel sõiduki akust lahti ja asetage see eemale.

2. samm: Leidke piduri juhtmestik

Kui sellel ei ole sisseehitatud tehasepistikut, on teie sõidukil ikkagi tümpsuga lõigatud kontrolleri juhtmestik pidurite jaoks. Selle juhtmekimpu leiate kusagilt armatuurlaua alt.

Käsitle kimpu ettevaatlikult, kui eraldad juhtmed ja eemaldad neid kokku hoidva liimi.

3. samm: Juhtmestiku tuvastamine

Pidurikontrollerid ühendatakse piduritulede lülitiga, seega on oluline mõista pidurikontrollerite juhtmestikku. See annab pidurikontrollerile voolu, kui vajutate piduripedaali, ja see on protsessi oluline samm.

Juhtmeid on kokku neli, iga juhtme värvid on erinevad, mis tähistavad nende otstarvet, need on järgmised:

  • Sinine juhe - piduri väljund
  • Punane juhe - 12+ volti
  • Valge juhe - maa
  • Valge sinise triibuga juhe - stopp-tuled

4. samm: ühendage vastavad juhtmed.

Selles etapis vajate juhtmete ühendamiseks splaisserit ja peate neid vajaduse korral eemaldama. Sobitage juhtmed järgmiselt:

1 - Ühendage sõiduki sinine juhe vastava sinise pidurikontrolleri juhtmega.

2 - Ühendage punane 12+-voldine juhe musta pidurikontrolleri juhtmega.

3 - Ühendage valge maandusjuhe valge pidurijuhtmega.

4 - Ühendage valge ja sinise triibuline juhe punase pidurijuhtme külge.

5. samm: Paigaldage pidurikontrolleri

Kui juhtmed on kindlalt ühendatud ühenduskohaga, saate need ühendada sõiduki pidurikontrolleri seadmesse.

Otsustage, kuhu paigaldada pidurikontrolleri, kasutades paigaldusklambrit suunisena, kuhu peate armatuurlaua sisse puurima. Veenduge, et paigutate elektrilise pidurikontrolleri sinna, kus see on kergesti nähtav ja kättesaadav, kuid ei ole sõiduki armatuurlaua teel.

Selles etapis võite paneeli eemaldada, et vältida elektrikate kahjustamist puurimise ajal.

Enamik pidurikontoreid on varustatud isekeermestavate kruvidega, et kinnitada kinnitus, kui olete augud puurinud, seejärel kasutage poldid, et kinnitada pidurikontroller kinnituse külge.

6. samm: ühendage toitejuhe akuga

Kui olete oma pidurikontrolleri juhtmestiku paigaldanud ja paigaldanud, on viimane samm selle toitevarustus. Teete seda oma sõidukisse paigaldatud tehase toitejuhtme abil, mille leiate kapoti alt kaitsmekarbi juurest. Ühendage see kaabel oma sõiduki kaitsmekarbis oleva lisatoite sisendiga.

Kui see on lõpetatud, võite ühendada negatiivse ühenduse sõiduki aku külge.

Kuidas testida elektrilist piduri kontrollerit

Haagise ühenduse testimiseks vajate multimeetrit.

Haagisel on tavaliselt kaks pidurit, üks kummalegi teljele. Nagu me varem arutasime, on iga haagise kaal vahemikus 751-2000kg vaja pidureid ühel teljel, kõik, mis ületab seda kuni 4500kg, vajab pidurdamist mõlemal teljel.

Ühenduse testimisel peate teadma oma haagise pidurite suurust ja seda, kui palju on teie haagisel pidureid.

Ühenduse testimiseks on vaja põhiteadmisi 7-poolse haagise pistiku kohta ja täis laetud 12-voldilist akut.

Ühendage sinine juhe multimeetriga, kui see on seatud ampermeetri seadistusele, mis mõõdab voolu, haagise pistiku ja pidurijuhtimise vahel.

Sõltuvalt haagise pidurite läbimõõdust peaksite saama järgmised näitajad:

Piduri läbimõõt 10-12″

  • 2 pidurit - 7,5-8,2 amprit
  • 4 pidurit - 15,0-16,3 amprit
  • 6 pidurit - 22,6-24,5 amprit

Piduri läbimõõt 7″

  • 2 pidurit - 6,3-6,8 amprit
  • 4 pidurit - 12,6-13,7 amprit
  • 6 pidurit - 19,0-20,6 amprit

Kui teie haagis seda testi ei läbi, peate võib-olla kontrollima korrodeerunud juhtmeid või lahtiseid ühendusi. Pidage meeles, et kui te ei tea täpselt, mida te siinkohal teete, peaksite pöörduma professionaali poole, sest see võib olla väga ohtlik töö.

Lisaks sellele on seadusega nõutud haagise korrapärane professionaalne ülevaatus ja vigane haagise ühendus võib anda märku, et teie sõiduk vajab ülevaatust.

Kas ma peaksin hankima proportsionaalse või ajalise viivitusega elektrilise pidurikontrolleri?

Üldiselt on proportsionaalne pidurikontroller tõhusam pidurisüsteem, kuna see jäljendab otseselt teie sõiduki pidureid, ilma et oleks vaja regulaarselt kalibreerida sõltuvalt teie vedukikoormusest.

See tähendab, et olenemata sellest, kas vajutate piduripedaalile või avaldate järk-järgult survet, teie vedukauto pidurid annavad sama kasu, muutes sõidu sujuvamaks.

Need on kallimad ja nõuavad rohkem paigaldamist, kuid kiirem reaktsiooniaeg vähendab teie pukseeritava sõiduki koormust ja on ka ohutumad.

Ajaviivituspidurisüsteemi peab juht kalibreerima koormuse kaupa. Need on juhuslikum valik juhuslikele matkaautojuhile, kuna nende paigaldamine on lihtsam ja nad on üldiselt odavamad kui proportsionaalse piduri kontrollerid.

See tähendab, et ajaline viivitus võib põhjustada pidurite suuremat kulumist, kui peate piduripedaali kiiresti vajutama.

See, millist elektrilist pidurikontrollerit te vajate, sõltub mitmest tegurist, näiteks sellest, kui tihti te vedate, milline on teie vedatava sõiduki kaal ja milline on teie veduk. Igal juhul tagavad mõlemad tüübid vajaliku kontrolli, mis on vajalik ohutuks sõiduks.

KKK

Kui palju maksab pidurikontrolleri paigaldamine?

Haagise pidurikontrolleri hind varieerub vastavalt 60-85 dollarini põhilise ajalise viivitus- või proportsionaalse süsteemi puhul, kusjuures hind tõuseb kuni 240-340 dollarini traadita või haagisele paigaldatud süsteemi puhul, mis mõlemad on proportsionaalsed pidurikontrollerid.

Kui otsustate lasta oma pidurikontrolleri paigaldada professionaalselt, võite eeldada, et maksate 225-485 dollarit osade ja töö eest, kusjuures keskmine maksumus on 300 dollarit.

Kas mul on vaja elektrilist pidurikontrollerit, kui ma ostan pukseerimispaketi?

Jah, üldiselt sisaldab pukseerimispakett ainult haakeseadise platvormi, käigukasti ja mootori jahutust, samuti pukseerimisjuhtmestikku ja tugevat raamistikku haakeseadise kinnitamiseks. Juhtmestik võimaldab teil ühendada pidurikontrolleri, ilma et peaksite seda sõiduki juhtmestikku ühendama.

Uurige oma edasimüüjalt, sest mõned edasimüüjad lisavad oma pukseerimispakettide hulka ka pardapiduri kontrollerid.

Kui kaua kestavad haagise pidurid?

Keskmiselt kestavad pidurid 6-24 kuud, see arv sõltub teie veose kaalust ja läbitud kilomeetrite arvust. On mõistlik kontrollida pidureid iga 6 kuu tagant, et need töötaksid optimaalselt.

Lõplikud mõtted

Elektriline pidurikontroller on vajalik komponent, kui vedate üle 751 kg raskust, tagades turvalise ja sujuva ülekande teie piduripedaali ja veduki pidurite vahel.

Ilma selleta puudub teil oluline kontroll pukseeritava sõiduki üle, mis on nii ohtlik kui ka ebaseaduslik.

Meie samm-sammult juhised muudavad paigaldamise lihtsaks, kuid kui te ei tunne oma sõiduki elektrikaseadmeid või ei soovi riskida sõiduki ettenägematute kahjustuste tekitamist, saab spetsialist need suhteliselt odavalt ja kiiresti paigaldada.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.