As jo ​​oait ien hearre dy't jo sizze "bannen binne bannen", harkje net. D'r binne in breed ferskaat oan banden en in protte hawwe fariaasjes dy't se better meitsje foar bepaalde soarten auto's. Algemien skreaun op 'e sydmuorre fan' e bân sille jo ferskate spesifikaasjes fine.

Yn dit berjocht sille wy it antwurd op 'e fraach yn' e titel behannelje, mar wy sille ek besykje jo mear te learen oer de oare letters en sifers dy't jo sil skreaun fine op de bannen fan jo auto.

Wat is de bânmuorre?

As wy it besprekken oer it skrift dat op 'e sydmuorre fan in bân is, moatte wy wierskynlik in bytsje útwreidzje oer wat dat diel fan de bân eins is. De sydmuorre fan 'e bân is it gebiet fan' e tread nei binnen nei wat bekend is as de kraal fan 'e bân.

Dit is yn essinsje it glêde gebiet fan rubber dat yn 'e treads beweecht nei wêr't it rubber oan radialen komt. It foarmet in beskermjende skyld oer it radiale cord lichem. Yn it gefal fan rinnende banden is dizze sydmuorre fersterke mei stiel om it stiif te hâlden.

Wat betsjut 116T op in bân?

Nei fêststeld wat de sydmuorre is, sille wy keare nei de fraach by de hân - wat betsjut dizze 116T oantsjutting oangeande de bân? It is eins frij simpel: it ferwiist nei it load-yndeksnûmer as it relatearret oan de traksje fan alle terreinbannen.

Oke, miskien is dat net sa ienfâldich, dus hâld my mei in in bytsje langer wylst wy mear sjoggedjip yn wat wurdearring betsjut op banden. Hooplik sil dit in nuttich artikel wêze om jo te helpen by it kiezen fan de juste ferfangende bannen foar jo auto.

De ynformaasje oer Tyre SideWalls

Sa litte wy beprate al dy koades en nûmers printe oan de kanten fan dyn bannen. Dit binne wichtige stikken ynformaasje dy't jo de kapasiteit fan 'e bannen kinne fertelle. As jo ​​​​witte wat de bannen oan kinne, sille jo in better idee hawwe fan hoe brûkber se sille wêze foar jo auto.

De kollektive beoardielingen fûn op 'e sydmuorre binne bekend as de beskriuwings fan' e bântsjinsten en besteane út trije haadbeskriuwingen dielen. Dizze trije dielen binne load index, load berik en snelheid wurdearrings. Dêrby moat opmurken wurde dat dizze berik net altyd ferskine op alle bannen.

Alfanumerike koades wurde brûkt om oan te jaan dizze wurdearrings, bygelyks 116T. Dit jout ús twa wichtige stikken ynformaasje oangeande de prestaasjes fan banden. It jout oan hoefolle gewicht de bannen fan it reau kinne nimme wylst se noch feilich rinne op de maksimale snelheid dy't jo in auto ride soene.

Sa litte wy wat djipper gean en mear leare oer de trije haadwurdearrings dy't fansels begjinne mei de load Index.

Laad Index

Dus werom nei de load-yndeks dy't lykas sein ferbûn is mei dy 116T wêr't jo oer fregen. De tire load index is in numerike koade dy't de maksimale gewichtskapasiteit fan jo bân oanjout. Dit wurdt mjitten of yn pûn ofkilograms en ferwiist nei it maksimale gewicht oangeande goed opblaasde bannen.

Yn essinsje sprutsen hoe heger it load-yndeksnûmer op jo bân, hoe mear gewicht it kin drage. De gemiddelde bân foar passazjiersauto hat in tire load index dy't farieart fan 75 - 100, hoewol yn guon gefallen kin it oantal heger wêze.

As jo ​​​​fine dat jo in bân ferfange moatte, is it wichtich dat jo dizze bân kontrolearje load index op it fabryk ynrjochte banden. As jo ​​​​it auto twaddehâns kocht hawwe en de banden binne gjin fabrieksorizjinelen, wolle jo miskien ûndersykje nei de beoardielingen foar jo spesifike automerk en model.

Uiteinlik is it wichtige ding dat jo derfoar soargje dat de banden op jo auto op syn minst de minimale tire load index hawwe fan 'e orizjinele banden. De fabrikanten testen har auto's en witte it gewicht sadat se de meast geskikte bannen al opset hawwe. Ferfange se mei bannen dy't deselde beoardieling hawwe.

As jo ​​alle bannen ferfange soene mei in legere load-yndeks as it orizjineel, dan rinne jo it risiko dat allinich it gewicht fan 'e auto skea of ​​spanning feroarsaakje kin oan dizze nije auto's. In bân dy't mei hege snelheid útblaast, soe jo grif in minne dei jaan.

No is it wichtich om te notearjen dat de sifers op 'e bân eins net it numerike gewicht binne. Se ferwize nei spesifike gewichten, mar it is mear in koade. Dit sil dúdliker wurde yn 'e tabelhjirûnder.

Hooplik sil de boppesteande tabel jo helpe om it ladinggewicht fan jo banden te bepalen. Jo sille dan opmerke dat de 116T op in bân oanjout dat it oant 2,756 lbs kin hâlde. of 1250 kg. Dit soe betsjutte dat oer fjouwer banden it maksimale ladinggewicht 11.024 lbs soe wêze. of 5.000 kg.

Snelheidswurdearrings

Dus hawwe jo ynsjoch fûn yn it 116-diel fan 116T, freegje jo jo wierskynlik ôf wêr't dat T oer giet? Goedferwûnderje net mear, om't ik hjir bin om jo te helpen. Dit alfabetyske diel fan 'e koade is ferbûn mei de snelheidsbeoardieling fan' e bân.

It is yn wêzen de maksimale snelheid dy't jo feilich ride kinne op dizze bannen. Guon banden wurde bêste brûkt by lege snelheden wylst oaren binne ûntwurpen om te gean mei de ekstra stress feroarsake troch hegere snelheid. It alfabetyske berik ferwiist nei spesifike topsnelheden en wurdt markearre fan L – Z.

Hoe heger de letter yn it alfabet is, hoe grutter de topsnelheid dy't de bân oan kin. Yn 'e tabel hjirûnder sille wy nei dizze letters sjen en har byhearrende snelheden. Wy sille ek it maksimale gewicht en de snelheid ûntsiferje dy't de 116T-beoardieling oanjout op in bân, dus lês op.

Jo sille wierskynlik fernimme dat oant de letter H de wurdearring ferheget mei 6 mph of 10 kmph elke letter. Hjirnei springt de wurdearring omheech yn gruttere stappen oant wy by Z komme. De Z-beoardiele banden binne ûntworpen om de topsnelheid fan hege prestaasjes dykauto's te behanneljen, sadat d'r echt gjin topein is mei dy.

As neamde ik beloofde de 116T-koade in bytsje te ferdúdlikjen, dus hjir gean. De 116T-koade jout oan dat it toplastgewicht fan alle fjouwer banden tegearre 11.024 lbs is. of 5.000 kg en de topsnelheidsbeoardieling T soarget foar snelheden fan 118 mph of 190 kmph.

Jo moatte fansels gjin snelheden fan 118 mph of 190 kmph op iepenbiere diken slaan, om't dit fansels net legaal is, mar de bannen koene it oan.

Konklúzje

Hooplik begripe jo no de load-yndeks en load-snelheidsbeoardielingen en hoe't se relatearje oan de koade opdyn bân. It nûmer is ferbûn mei in spesifyk gewicht yn pûn of kilograms. Yn it gefal fan 116 is dit 2.756 pûn of 1250 kilogram per bân.

Der moat opmurken wurde dat dit it maksimale gewicht is en hoewol de bannen dit kinne drage, betsjuttet it net dat langere reizen dit folle algemien gewicht drage bringt de bannen net yn gefaar. Wês dus bewust dat jo jo auto foar langere perioaden net oerladen wurde.

It T-diel fan 'e koade ferwiist nei de snelheidsbeoardieling dy't yn dit gefal 118 mph of 190 kmph as in maksimum is. Wer kinne de bannen snelheden oant dizze limyt behannelje, mar oanhâldende hege snelheden sille noch stress op 'e bannen feroarsaakje.

Jo kenne no de maksimale grinzen foar gewicht en snelheid mei 116T-bannen. As jo ​​​​mear nedich binne, sille jo banden nedich hawwe mei hegere wurdearrings. Fansels hawwe jo no twa diagrammen om jo te helpen de bêste bân foar jo behoeften te kiezen.

Link nei of ferwize nei dizze side

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen en opmaak de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûnen yn jo ûndersyk, brûk dan it ark hjirûnder om goed te neamen of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!