Edukien taula
Inoiz norbait entzuten baduzu "pneumatikoak pneumatikoak dira" ez entzun. Pneumatikoen barietate zabala dago eta askok ibilgailu mota batzuetarako hobeak egiten dituzten aldaerak dituzte. Orokorrean pneumatikoen alboko horman idatzita, hainbat zehaztapen aurkituko dituzu.
Argitalpen honetan izenburuko galderaren erantzuna jorratuko dugu baina saiatuko gara gehiago irakasten dituzun beste hizki eta zenbakiei buruz. zure ibilgailuaren pneumatikoetan idatzita aurkituko duzu.
Zer da pneumatikoen horma?
Pneumatiko baten alboko horman aurkitutako idazkera eztabaidatzen ari garenez, ziurrenik, apur bat zabaldu beharko genuke zati hori zer den. pneumatikoa benetan da. Pneumatikoen alboko horma errodaduratik barrurantz doan eremua da.
Hau, funtsean, gomaren eremu leuna da, errodaduratik gomak erradialak elkartzen diren tokira mugitzen dena. Kable erradialaren gorputzaren gainean babes-ezkutua osatzen du. Run flat pneumatikoen kasuan alboko horma hau altzairuz sendotzen da zurrun mantentzeko.
Zer esan nahi du 116T pneumatikoen gainean?
Alboko horma zein den finkatuta joko dugu. eskuartean dugun galdera - zer esan nahi du 116T izendapen honek pneumatikoei dagokienez? Egia esan, nahiko sinplea da: karga-indizearen zenbakiari egiten dio erreferentzia, lur guztietako pneumatikoen trakzioarekin erlazionatuta dagoenez.
Ongi da, agian hori ez da hain erraza, beraz, jasan nirekin. pixka bat gehiago begiratzen dugun bitarteanpneumatikoetan balorazioa zer esan nahi duen sakondu. Zorionez, artikulu lagungarria izango da zure ibilgailuaren ordezko pneumatiko egokiak aukeratzen laguntzeko.
Pneumatikoen alboko hormei buruzko informazioa
Beraz, eztabaida ditzagun alboetan inprimatutako kode eta zenbaki horiek guztiak. zure pneumatikoak. Hauek pneumatikoen edukiera esan dezaketen informazio garrantzitsuak dira. Pneumatikoek zer jasan dezaketen dakizunean hobeto ulertuko duzu zein erabilgarria izango den zure ibilgailurako.
Alboko horman aurkitutako balorazio kolektiboak pneumatikoen zerbitzuen deskribapen gisa ezagutzen dira eta hiru nagusi ditu. zatiak. Hiru zati hauek karga-indizea, karga-barrutia eta abiadura-balorak dira. Kontuan izan behar da tarte horiek ez direla beti pneumatiko guztietan agertzen.
Balorazio hauek adierazteko kode alfanumerikoek erabiltzen dira, adibidez 116T. Honek bi informazio garrantzitsu ematen dizkigu pneumatikoen errendimenduari buruz. Ibilgailuaren pneumatikoek zenbat pisu har dezaketen adierazten du auto bat gidatuko zenukeen abiadura maximoan seguru dabiltzan bitartean.
Beraz, sakondu dezagun eta jakin dezagun hiru balorazio nagusiei buruz, noski, hasita. Karga-indizea.
Karga-indizea
Beraz, itzuli galdetzen ari zinen 116T horri lotuta dagoen aipatu bezala karga-indizera. Pneumatikoen karga-indizea zure pneumatikoen gehienezko pisu-gaitasuna adierazten duen zenbakizko kode bat da. Hau libratan edo neurtzen dakilogramo eta behar bezala puztutako pneumatikoei buruzko gehienezko pisuari egiten dio erreferentzia.
Funtsean, zenbat eta handiagoa izan zure pneumatikoen karga-indize-zenbakia, orduan eta pisu gehiago eraman dezake. Bidaiarien autoen batez besteko pneumatikoek 75 eta 100 arteko karga-indizea du, nahiz eta kasu batzuetan kopurua handiagoa izan daitekeen.
Pneumatiko bat ordezkatu behar duzunean, garrantzitsua da pneumatiko hau egiaztatzea. fabrikako pneumatikoen karga-indizea. Ibilgailua bigarren eskuko erosi baduzu eta pneumatikoak ez badira fabrikako jatorrizkoak, baliteke zure auto marka eta modelo zehatzaren balorazioak ikertu nahi izatea.
Azken batean, garrantzitsuena da. ziurtatzen duzula zure ibilgailuko pneumatikoek gutxienez jatorrizko pneumatikoen gutxieneko karga-indizea dutela. Fabrikatzaileek euren autoak probatu zituzten eta pisua ezagutzen dute, beraz pneumatiko egokienak jarri dituzte dagoeneko. Ordeztu balorazio berdina duten pneumatikoekin.
Pneumatiko guztiak jatorrizkoa baino karga-indize baxuagoa dutenekin ordezkatuko bazenitu, autoaren pisuak bakarrik kalteak edo tentsioak eragin ditzake. auto berri horiei. Abiadura handian lehertzen den pneumatiko batek egun txarra emango dizu, zalantzarik gabe.
Orain garrantzitsua da ohartzea pneumatikoen zenbakiak ez direla benetan zenbakizko pisua. Pisu zehatzei erreferentzia egiten diete baina gehiago kode bat da. Hori argiago geratuko da taulanbehean.
Ikusi ere: Ford F150 irratiaren kablearen arnesen diagrama (1980tik 2021era)| Karga-indizea | Libra (lbs.) edo Kilogramo (kg) | Karga-indizea | Libra (lbs.) ) edo Kilogramo (kg) |
|---|---|---|---|
| 75 | 853 lbs. 387 kg | 101 | 1.819 lb. 825 kg |
| 76 | 882 lb. 400 kg | 102 | 1.874 lb. 850 kg |
| 77 | 908 lb. 412 kg | 103 | 1.929 lb. 875 kg |
| 78 | 937 lb. 425 kg | 104 | 1.984 lb. 900 kg |
| 79 | 963 lb. 437 kg | 105 | 2.039 lb. 925 kg |
| 80 | 992 lb. 450 kg | 106 | 2.094 lb. 950 kg |
| 81 | 1.019 lb. 462 kg | 107 | 2.149 lb. 975 kg |
| 82 | 1.047 lb. 475 kg | 108 | 2.205 lb. 1000 kg |
| 83 | 1.074 lb. 487 kg | 109 | 2.271 lb. 1030 kg |
| 84 | 1.102 lb. 500 kg | 110 | 2.337 lb. 1060 kg |
| 85 | 1.135 lb. 515 kg | 111 | 2.403 lb. 1090 kg |
| 86 | 1.168 lb. 530 kg | 112 | 2.469 lb. 1120 kg |
| 87 | 1.201 lb. 545 kg | 113 | 2.535 lb. 1150 kg |
| 88 | 1.235 lb. 560 kg | 114 | 2.601 lb. 1180 kg |
| 89 | 1.279 lb. 580 kg | 115 | 2.679 kilo. 1215 kg |
| 90 | 1.323 lb. 600 kg | 116 | 2.756 lb. 1250 kg |
| 91 | 1.356 lb. 615 kg | 117 | 2.833 lb. 1285 kg |
| 92 | 1.389 lb. 630 kg | 118 | 2.910 lb. 1320 kg |
| 93 | 1.433 lb. 650 kg | 119 | 2.998 lb. 1360 kg |
| 94 | 1.477 lb. 670 kg | 120 | 3.086 lb. 1400 kg |
| 95 | 1.521 lb. 690 kg | 121 | 3.197 lb. 1450 kg |
| 96 | 1.565 lb. 710 kg | 122 | 3.307 lb. 1500 kg |
| 97 | 1.609 lb. 730 kg | 123 | 3.417 lb. 1550 kg |
| 98 | 1.653 lb. 750 kg | 124 | 3.527 lb. 1600 kg |
| 99 | 1.709 lb. 775 kg | 125 | 3.638 lb. 1650 kg |
| 100 | 1.764 lb. 800 kg | 126 | 3.748 lb. 1700 kg |
Zorionez goiko taulak zure pneumatikoen karga-pisua zehazten lagunduko dizu. Orduan ohartuko zara pneumatiko baten 116T-ak 2.756 lbs-ra eraman dezakeela adierazten duela. edo 1250 kg. Horrek lau pneumatikotik gorako pisua 11.024 kg-koa izango litzateke. edo 5.000 kg.
Abiadura-balorazioa
Beraz, 116T-ren 116 zatiari buruzko informazioa aurkitu ondoren, ziurrenik galdetzen ari zara zer den T hori? Buenoez galdetu gehiago zu laguntzeko hemen nagoelako. Kodearen zati alfabetiko hau pneumatikoen abiaduraren balorazioarekin lotuta dago.
Funtsean, pneumatiko horiekin segurtasunez gida dezakezun gehienezko abiadura da. Pneumatiko batzuk abiadura baxuetan erabiltzen dira, eta beste batzuk abiadura handiagoak eragiten duen estres gehigarriari aurre egiteko diseinatuta daude. Barruti alfabetikoak goi-abiadura zehatzei egiten die erreferentzia eta L-Z-tik etiketatuta dago.
Zenbat eta letra altuagoa izan alfabetoan, orduan eta handiagoa izango da pneumatikoek jasan dezaketen abiadura. Beheko taulan letra hauek eta haiei lotutako abiadurak ikusiko ditugu. 116T balorazioa pneumatiko batean adierazten duen gehienezko pisua eta abiadura deskodetuko ditugu, beraz, jarraitu irakurri.
| Abiadura-balorazioa | Gehienezko abiadura (mph) | Gehienezko abiadura (kph) | Pneumatikoen erabilera tipikoa |
|---|---|---|---|
| L | 75 mph | 120 km/h | Atoirako pneumatikoak |
| M | 81 mph | 130 km/h | Ordezko pneumatikoak |
| N | 87 mph | 140 km/h | Ordezko pneumatikoak |
| P | 93 mph | 150 km/h | |
| Q | 99 mph | 160 km/h | Neguko pneumatiko batzuk |
| R | 106 mph | 170 km/h | Bidaiarien eta kamioi arinak |
| S | 112 mph | 180 km/h | Bidaiariak eta kamioi arinak |
| T | 118 mph | 190 km/h | Bidaiariaeta kamioi arinak |
| U | 124 mph | 200 km/h | |
| H | 130 mph | 210 km/h | Bidaiarien berlineak, kupeak, SUV eta CUVak |
| V | 149 mph | 240 km/h | Errendimenduko berlineak, kupeak eta kirol-autoak |
| W | 168 mph | 270 km/h | Errendimenduko berlina, coupé, SUV eta CUV-ak |
| Y | 186 mph | 300 km/h | Kirol-auto exotikoak |
| Z | 149+ | 240+ km/h | Errendimendu handiko ibilgailua |
Litekeena da H letrara arte balorazioa 6 mph edo 10 km/h handitzen dela letra bakoitzean. Honen ondoren, balorazioa igoera handiagoz igotzen da Z-ra iritsi arte. Z mailadun pneumatikoek errendimendu handiko errepideko ibilgailuen abiadura gorenera jasateko diseinatuta daude, beraz, ez dago goi-mailarik horiekin.
Bezala. aipatu du 116T kodea apur bat argituko nuela hitz eman dudala, beraz, hona hemen. 116T kodeak lau pneumatikoen goiko kargaren pisua 11.024 kg-koa dela adierazten du. edo 5.000 kg eta T abiadura goreneko kalifikazioak 118 mph edo 190 km/h-ko abiadura onartzen du.
Noski, ez zenuke errepide publikoetan 118 mph edo 190 km/h-ko abiadura lortu behar, hori ez baita legezkoa, baina pneumatikoek maneiatu dezakete.
Ondorioa
Zorionez, orain karga-indizea eta karga-abiaduraren balorazioak ulertzea eta kodeari nola dagozkion.zure pneumatikoen. Zenbakia kilo edo kilogramotan pisu zehatz batekin lotzen da. 116ren kasuan hau da 2.756 kilo edo 1250 kilogramo pneumatiko bakoitzeko.
Kontuan izan behar da hori dela pisu maximoa eta pneumatikoek hori eraman dezaketenik ez du esan nahi bidai luzeek pisu orokor horrenbeste garraiatzen dutenik. ez ditu pneumatikoak arriskuan jartzen. Beraz, kontuz ibili ibilgailua denbora luzez gainkarga ez duzula.
Kodearen T zatiak abiadura-balorazioari egiten dio erreferentzia, kasu honetan 118 mph edo 190 km/h gehienez. Berriz ere pneumatikoek muga horretara arteko abiadurak jasan ditzakete, baina abiadura handiek tentsioa eragingo dute pneumatikoetan.
Orain ezagutzen dituzu 116T pneumatikoen pisuaren eta abiaduraren gehienezko mugak. Gehiago behar baduzu, kalifikazio altuagoak dituzten pneumatikoak beharko dituzu. Jakina, orain bi taula dituzu zure beharretarako pneumatikorik onena hautatzen laguntzeko.
Ikusi ere: Zein dira lo egiteko autorik onenak?Esteka edo erreferentzia orri honetara
Denbora asko ematen dugu biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen gunean erakusten diren datuak ahalik eta baliagarrienak izan daitezen.
Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna behar bezala aipatzeko edo erreferentzia gisa. iturria. Zure laguntza eskertzen dugu!