Si alguna vez oyes a alguien decirte que "los neumáticos son neumáticos", no le hagas caso. Hay una gran variedad de neumáticos y muchos tienen variaciones que los hacen mejores para determinados tipos de vehículos. Generalmente, en el flanco del neumático encontrarás escritas varias especificaciones.

En este post abordaremos la respuesta a la pregunta del título, pero también trataremos de enseñarte más sobre el resto de letras y números que encontrarás escritos en los neumáticos de tu vehículo.

¿Qué es la pared del neumático?

Ya que estamos hablando de la escritura que se encuentra en el flanco de un neumático, probablemente deberíamos ampliar un poco lo que es realmente esa parte del neumático. El flanco del neumático es la zona que va desde la banda de rodadura hacia dentro hasta lo que se conoce como el talón del neumático.

Se trata esencialmente de la zona lisa de caucho que se desplaza desde las bandas de rodadura hasta donde el caucho se une a las radiales. Forma un escudo protector sobre el cuerpo del cordón radial. En el caso de los neumáticos run flat, esta pared lateral está reforzada con acero para mantenerla rígida.

¿Qué significa 116T en un neumático?

Una vez establecido lo que es la pared lateral, pasemos a la cuestión que nos ocupa: ¿qué significa esta designación 116T con respecto al neumático? En realidad es bastante sencillo: se refiere al número de índice de carga en lo que se refiere a la tracción de los neumáticos todo terreno.

Vale, puede que no sea tan sencillo, así que ten un poco más de paciencia mientras profundizamos en el significado de la clasificación de los neumáticos. Esperamos que este artículo te ayude a elegir los neumáticos de recambio adecuados para tu vehículo.

Información sobre los flancos de los neumáticos

Así que hablemos de todos esos códigos y números impresos en los laterales de los neumáticos. Son datos importantes que pueden indicarte la capacidad de los neumáticos. Cuando sepas lo que pueden soportar los neumáticos tendrás una mejor idea de lo útiles que serán para tu vehículo.

Las clasificaciones colectivas que se encuentran en la pared lateral se conocen como descripciones de servicio del neumático y constan de tres partes principales. Estas tres partes son el índice de carga, el rango de carga y las clasificaciones de velocidad. Hay que tener en cuenta que estos rangos no siempre aparecen en todos los neumáticos.

Se utilizan códigos alfanuméricos para denotar estas clasificaciones, por ejemplo 116T. Esto nos da dos datos importantes sobre el rendimiento de los neumáticos. Indica cuánto peso pueden soportar los neumáticos del vehículo sin dejar de circular con seguridad a la velocidad máxima a la que se conduciría un coche.

Así que profundicemos un poco más y conozcamos mejor las tres clasificaciones principales, empezando, por supuesto, por el Índice de carga.

Índice de carga

Volvamos al índice de carga que, como ya hemos mencionado, está relacionado con el 116T por el que preguntabas. El índice de carga del neumático es un código numérico que indica la capacidad máxima de peso de tu neumático. Se mide en libras o kilogramos y se refiere al peso máximo con respecto a neumáticos correctamente inflados.

Básicamente, cuanto mayor sea el índice de carga del neumático, más peso podrá soportar. El índice de carga medio de un neumático de turismo oscila entre 75 y 100, aunque en algunos casos puede ser superior.

Cuando necesites cambiar un neumático, es importante que compruebes el índice de carga de los neumáticos montados de fábrica. Si has comprado el vehículo de segunda mano y los neumáticos no son los originales de fábrica, es posible que quieras investigar los índices para tu marca y modelo de coche específicos.

En última instancia, lo importante es que te asegures de que los neumáticos de tu vehículo tienen al menos el índice de carga mínimo de los neumáticos originales. Los fabricantes probaron sus coches y conocen el peso, por lo que ya habrán puesto los neumáticos más adecuados. Sustitúyelos por neumáticos que tengan los mismos índices.

Si cambiaras todos los neumáticos por unos con un índice de carga inferior al original corres el riesgo de que sólo el peso del coche pueda causar daños o tensiones a estos nuevos coches. Un neumático reventado a alta velocidad te daría, sin duda, un mal día.

Ahora es importante tener en cuenta que los números en el neumático no son realmente el peso numérico. Se refieren a pesos específicos, pero es más un código. Esto se verá más claro en la siguiente tabla.

Esperamos que la tabla anterior le ayude a determinar el peso de carga de sus neumáticos. Observará entonces que el 116T de un neumático indica que puede soportar hasta 2.756 lbs. o 1.250 kg. Esto significaría que sobre cuatro neumáticos el peso máximo de carga sería de 11.024 lbs. o 5.000 kg.

Velocidad

Después de conocer la parte 116 de 116T, probablemente se pregunte qué significa esa T. No se preocupe más, estoy aquí para ayudarle. Esta parte alfabética del código está relacionada con el índice de velocidad del neumático.

Esencialmente, es la velocidad máxima a la que se puede conducir de forma segura con estos neumáticos. Algunos neumáticos se utilizan mejor a velocidades bajas, mientras que otros están diseñados para soportar el estrés adicional causado por una velocidad más alta. La gama alfabética se refiere a velocidades máximas específicas y está etiquetada de la L a la Z.

Cuanto más alta es la letra en el alfabeto, mayor es la velocidad máxima que puede alcanzar el neumático. En la tabla siguiente veremos estas letras y sus velocidades asociadas. También descifraremos el peso y la velocidad máximos que la clasificación 116T denota en un neumático, así que sigue leyendo.

Notarás que hasta la letra H la clasificación aumenta en 6 mph o 10 kph cada letra. Después de esto la clasificación salta en incrementos más grandes hasta que llegamos a la Z. Los neumáticos clasificados Z están diseñados para manejar la velocidad máxima de los vehículos de carretera de alto rendimiento por lo que realmente no hay un extremo superior con ellos.

Como ya he mencionado, prometí aclarar un poco el código 116T, así que aquí va. El código 116T indica que el peso de carga máxima de los cuatro neumáticos juntos es de 11.024 lbs. o 5.000 kg y la clasificación de velocidad máxima T permite velocidades de 118 mph o 190 kph.

Por supuesto, no debería alcanzar velocidades de 118 mph o 190 kph en la vía pública, ya que obviamente no es legal, pero los neumáticos podrían soportarlo.

Conclusión

Esperamos que ahora entienda el índice de carga y la velocidad de carga y cómo se relacionan con el código de su neumático. El número está asociado con un peso específico en libras o kilogramos. En el caso del 116, es de 2.756 libras o 1.250 kilogramos por neumático.

Hay que tener en cuenta que este es el peso máximo y que, aunque los neumáticos puedan soportarlo, no significa que los viajes prolongados con este peso total no pongan en peligro los neumáticos. Por lo tanto, tenga cuidado de no sobrecargar su vehículo durante largos periodos de tiempo.

La parte T del código se refiere al índice de velocidad, que en este caso es de 118 mph o 190 kph como máximo. Una vez más, los neumáticos pueden soportar velocidades de hasta este límite, pero las altas velocidades sostenidas seguirán causando estrés en los neumáticos.

Ahora ya conoce los límites máximos de peso y velocidad con neumáticos de 116T. Si necesita más, necesitará neumáticos con clasificaciones superiores. Por supuesto, ahora dispone de dos tablas que le ayudarán a elegir el mejor neumático para sus necesidades.

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