As jy ooit iemand hoor sê vir jou "bande is bande", moenie luister nie. Daar is 'n wye verskeidenheid bande en baie het variasies wat dit beter maak vir sekere soorte voertuie. Oor die algemeen geskryf op die sywand van die band sal jy verskeie spesifikasies vind.

In hierdie pos sal ons die antwoord op die vraag in die titel aanspreek, maar ons sal ook probeer om jou meer te leer oor die ander letters en syfers wat jy sal op jou voertuig se bande geskryf word.

Wat is die bandmuur?

Terwyl ons die skrif op die sywand van 'n band bespreek, moet ons waarskynlik 'n bietjie uitbrei oor wat daardie deel van die band is eintlik. Die sywand van die band is die area vanaf die loopvlak na binne na wat bekend staan ​​as die kraal van die band.

Dit is in wese die gladde area van rubber wat in die loopvlak beweeg tot waar die rubber radiale ontmoet. Dit vorm 'n beskermende skild oor die radiale koordliggaam. In die geval van bande wat pap is, is hierdie sywand met staal versterk om dit styf te hou.

Wat beteken 116T op 'n band?

Nadat ons vasgestel het wat die sywand is, gaan ons na die vraag op hande - wat beteken hierdie 116T-benaming met betrekking tot die band? Dit is eintlik redelik eenvoudig: dit verwys na die vragindeksnommer soos dit verband hou met die trekkrag van alle terreinbande.

Oukei, miskien is dit nie so eenvoudig nie, so hou met my 'n bietjie langer terwyl ons meer kykdiep in wat gradering op bande beteken. Hopelik sal hierdie 'n nuttige artikel wees om jou te help om die regte vervangingsbande vir jou voertuig te kies.

Die inligting oor bande-kantmure

So kom ons bespreek al daardie kodes en nommers wat aan die kante van gedruk is jou bande. Dit is belangrike stukke inligting wat jou die kapasiteit van die bande kan vertel. Wanneer jy weet wat die bande kan hanteer, sal jy 'n beter idee hê van hoe nuttig dit vir jou voertuig sal wees.

Die kollektiewe graderings wat op die sywand gevind word, staan ​​bekend as die banddiensbeskrywings en bestaan ​​uit drie hoof dele. Hierdie drie dele is vragindeks, vragreeks en spoedgraderings. Daar moet kennis geneem word dat hierdie reekse nie altyd op alle bande verskyn nie.

Alfanumeriese kodes word gebruik om hierdie graderings aan te dui, byvoorbeeld 116T. Dit gee ons twee belangrike stukke inligting rakende die bande se werkverrigting. Dit dui aan hoeveel gewig die voertuig se bande kan neem terwyl dit steeds veilig hardloop teen die maksimum spoed wat jy 'n motor sou bestuur.

Kom ons gaan dus 'n bietjie dieper en leer meer oor die drie hoofgraderings wat natuurlik begin met die lasindeks.

Lasindeks

So terug na die lasindeks wat soos genoem gekoppel is aan daardie 116T waaroor jy gevra het. Die bandvragindeks is 'n numeriese kode wat die maksimum gewigkapasiteit van jou band aandui. Dit word gemeet óf in pond ófkilogram en verwys na die maksimum gewig met betrekking tot behoorlik opgepompte bande.

In wese gesproke hoe hoër die vragindeksnommer op jou band hoe meer gewig kan dit dra. Die gemiddelde passasiersmotorband het 'n bandvragindeks wat wissel van 75 – 100 alhoewel die getal in sommige gevalle hoër kan wees.

Wanneer jy vind dat jy 'n band moet vervang, is dit belangrik dat jy hierdie band nagaan vragindeks op die fabrieksgemonteerde bande. As jy die voertuig tweedehands gekoop het en die bande is nie oorspronklike fabrieksbande nie, wil jy dalk die graderings vir jou spesifieke fabrikaat en model motor navors.

Uiteindelik is die belangrike ding dat jy verseker dat die bande op jou voertuig ten minste die minimum bandladingindeks van die oorspronklike bande het. Die vervaardigers het hul motors getoets en weet wat die gewig is sodat hulle reeds die geskikste bande opgesit het. Vervang hulle met bande wat dieselfde graderings het.

As jy al die bande sou vervang met bande met 'n laer vragindeks as die oorspronklike loop jy die risiko dat die gewig van die motor alleen skade of spanning kan veroorsaak aan hierdie nuwe motors. 'n Band wat teen hoë spoed uitblaas, sal jou beslis 'n slegte dag gee.

Nou is dit belangrik om daarop te let dat die nommers op die band nie eintlik die numeriese gewig is nie. Hulle verwys na spesifieke gewigte, maar dit is meer 'n kode. Dit sal duideliker in die tabel wordhieronder.

Hopelik sal die tabel hierbo jou help om die vraggewig van jou bande te bepaal. Jy sal dan opmerk dat die 116T op 'n band aandui dat dit tot 2,756 lbs kan hou. of 1250 kg. Dit sou beteken dat oor vier bande die maksimum vraggewig 11 024 lbs sou wees. of 5 000 kg.

Spoedgraderings

Sodat jy insig in die 116-gedeelte van 116T gekry het, wonder jy waarskynlik waaroor dit gaan? Welwonder nie meer nie, want ek is hier om jou te help. Hierdie alfabetiese deel van die kode is gekoppel aan die spoedgradering van die band.

Dit is in wese die maksimum spoed wat jy veilig op hierdie bande kan ry. Sommige bande word die beste teen lae snelhede gebruik, terwyl ander ontwerp is om die ekstra spanning wat deur hoër spoed veroorsaak word, te hanteer. Die alfabetiese reeks verwys na spesifieke topspoed en is gemerk vanaf L – Z.

Hoe hoër die letter in die alfabet is, hoe groter is die topspoed wat die band kan hanteer. In die onderstaande tabel sal ons na hierdie letters en hul verwante snelhede kyk. Ons sal ook die maksimum gewig en spoed wat die 116T-gradering op 'n band aandui dekodeer so lees verder.

Jy sal waarskynlik agterkom dat tot by die letter H die gradering met 6 mph of 10 kmph elke letter toeneem. Hierna spring die gradering in groter inkremente op totdat ons by Z kom. Die Z-gegradeerde bande is ontwerp om die topspoed van hoëwerkverrigting padvoertuie te hanteer, so daar is regtig nie 'n toppunt daarmee nie.

As genoem dat ek het belowe om die 116T-kode 'n bietjie te verduidelik, so hier gaan. Die 116T-kode dui aan dat die boonste vraggewig van al vier bande saam 11 024 lbs is. of 5 000 kg en die topspoedgradering T maak voorsiening vir spoed van 118 mph of 190 kmph.

Jy moet natuurlik nie snelhede van 118 mph of 190 kmph op openbare paaie ry nie, want dit is natuurlik nie wettig nie, maar die bande kon dit hanteer.

Gevolgtrekking

Hopelik verstaan ​​jy nou die vragindeks en vragspoedgraderings en hoe dit verband hou met die kode opjou band. Die getal word geassosieer met 'n spesifieke gewig in pond of kilogram. In die geval van 116 is dit 2,756 pond of 1250 kilogram per band.

Daar moet kennis geneem word dat dit die maksimum gewig is en alhoewel die bande dit kan dra, beteken dit nie dat lang reise wat soveel algehele gewig dra stel nie die bande in gevaar nie. Wees dus bewus daarvan dat jy nie jou voertuig vir lang tydperke oorlaai nie.

Die T-gedeelte van die kode verwys na die spoedgradering wat in hierdie geval 118 mph of 190 kmph as 'n maksimum is. Weereens kan die bande spoed tot by hierdie limiet hanteer, maar volgehoue ​​hoë spoed sal steeds spanning op die bande veroorsaak.

Jy ken nou die maksimum limiete vir gewig en spoed met 116T-bande. As jy meer nodig het, sal jy bande met hoër graderings nodig hê. Natuurlik het jy nou twee kaarte om jou te help om die beste band vir jou behoeftes te kies.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!