Dè tha 116T a’ ciallachadh air taidhrichean?

Christopher Dean 23-10-2023
Christopher Dean

Ma chluinneas tu a-riamh cuideigin ag innse dhut “is e taidhrichean a th’ ann an taidhrichean ”na bi ag èisteachd. Tha measgachadh farsaing de thaidhrichean ann agus tha atharrachaidhean aig mòran dhiubh a tha gan dèanamh nas fheàrr airson seòrsachan sònraichte de charbadan. Mar as trice sgrìobhte air balla-taobh an taidheir gheibh thu diofar shònrachaidhean.

Anns an dreuchd seo bheir sinn aghaidh air freagairt na ceiste san tiotal ach feuchaidh sinn cuideachd ri barrachd a theagasg dhut mu na litrichean is àireamhan eile a tha thu. lorgaidh tu sgrìobhte air taidhrichean a’ charbaid agad.

Dè a th’ anns a’ Bhalla Thiriodh?

Agus sinn a’ beachdachadh air an sgrìobhadh a lorgar air balla-taobh taidheir is dòcha gum bu chòir dhuinn beagan a leudachadh air na tha sa phàirt sin dheth tha an taidheir dha-rìribh. 'S e balla-taobh an taidheir an t-àite bhon tread a-steach chun an rud ris an canar grìogag an taidheir.

Is e seo gu bunaiteach an raon rèidh de rubair a ghluaiseas a-steach tro na treallaich gu far a bheil an rubair a' coinneachadh ri radials. Bidh e a’ cruthachadh sgiath dìon thairis air a’ bhodhaig corda radial. A thaobh taidhrichean rèidh ruith tha am balla-taobh seo air a dhaingneachadh le stàilinn gus a chumail teann.

Faic cuideachd: Laghan is Riaghailtean Trèilear Massachusetts

Dè tha 116T a' ciallachadh air taidhrichean?

An dèidh dhuinn faighinn a-mach cò ris a tha am balla-taobh tionndaidhidh sinn thuige a' cheist a tha làimh ris — ciod is ciall do'n t-sònrachadh 116T so a thaobh an taidheir ? Tha e gu math sìmplidh dha-rìribh: tha e a’ toirt iomradh air an àireamh clàr-amais luchdan mar a tha e a’ buntainn ri tarraing gach taidhrichean talmhainn. beagan ùine nas fhaide fhad ‘s a sheallas sinn barrachdgu domhainn a-steach do na tha rangachadh a’ ciallachadh air taidhrichean. Tha sinn an dòchas gum bi seo na artaigil cuideachail a chuidicheas tu ann a bhith a’ taghadh na taidhrichean ceart airson do charbad.

Am Fiosrachadh air Ballachan Taidhrichean

Mar sin, bruidhnidh sinn mu na còdan agus na h-àireamhan sin uile a tha air an clò-bhualadh air taobhan a’ charbaid. na taidhrichean agad. Tha iad sin nam pìosan fiosrachaidh cudromach a dh’ innseas dhut mu chomas nan taidhrichean. Nuair a bhios fios agad dè as urrainn dha na taidhrichean a làimhseachadh bidh beachd nas fheàrr agad air dè cho feumail ‘s a bhios iad don charbad agad.

Canar na comharran seirbheis taidhrichean ris na comharran coitcheann a lorgar air a’ bhalla-taobh agus tha trì prìomh pàirtean. Is e na trì pàirtean sin clàr-amais luchdan, raon luchdan agus rangachadh astair. Bu chòir a thoirt fa-near nach bi na raointean sin an-còmhnaidh a’ nochdadh air a h-uile taidhrichean.

Tha còdan alfanumeric gan cleachdadh gus na rangachadh seo a chomharrachadh, mar eisimpleir 116T. Bheir seo dhuinn dà phìos fiosrachaidh cudromach a thaobh coileanadh nan taidhrichean. Tha e a' sealltainn dè an cuideam a dh'fhaodas taidhrichean a' charbaid a thoirt fhad 's a tha iad fhathast a' ruith gu sàbhailte aig an astar as luaithe a bhiodh tu a' draibheadh ​​càr.

Mar sin rachamaid beagan nas doimhne agus ionnsaichidh sinn barrachd mu na trì prìomh rangachadh a' tòiseachadh le dearbh-aithne an luchdaich Clàr-innse.

Clàr-amais luchdan

Mar sin air ais dhan chlàr luchdaidh a tha mar a chaidh ainmeachadh ceangailte ris an 116T sin a bha thu a’ faighneachd mu dheidhinn. Is e còd àireamhach a th’ ann an clàr-amais luchdan taidhrichean a tha a’ comharrachadh an comas cuideam as motha a th’ aig do thaidhrichean. Tha seo air a thomhas ann an notaichean nocileagraman agus a’ toirt iomradh air a’ chuideam as motha a thaobh taidhrichean a tha air an àrdachadh gu ceart.

Gu bunaiteach a’ bruidhinn mar as àirde an àireamh clàr-amais luchdan air an taidheir agad is ann as motha a ghiùlaineas e. Tha clàr-amais luchdan taidhrichean aig an taidheir àbhaisteach càr luchd-siubhail a tha eadar 75 - 100 ged a dh’ fhaodadh an àireamh a bhith nas àirde ann an cuid de chùisean.

Nuair a dh’ fheumas tu taidhr a chuir na àite tha e cudromach gun dèan thu sgrùdadh air an taidhr seo clàr-amais luchdan air na taidhrichean le factaraidh. Ma cheannaich thu an carbad ath-làimh agus nach e taidhrichean tùsail an fhactaraidh a th’ ann is dòcha gum bi thu airson sgrùdadh a dhèanamh air na rangachadh airson do dhèanamh sònraichte agus modail càr. gun dèan thu cinnteach gu bheil co-dhiù an clàr luchdaidh taidhrichean as ìsle aig na taidhrichean tùsail aig na taidhrichean air do charbad. Rinn an luchd-saothrachaidh deuchainn air na càraichean aca agus tha fios aca air a’ chuideam agus mar sin bidh iad air na taidhrichean as freagarraiche a chuir orra mu thràth. Cuir taidhrichean nan àite aig a bheil na h-aon rangachadh.

Nam biodh tu a’ dol an àite nan taidhrichean gu lèir le clàr-amais luchdan nas ìsle na an tè thùsail tha cunnart ann gum faodadh cuideam a’ chàir leis fhèin milleadh no teannachadh adhbhrachadh dha na càraichean ùra seo. Bheireadh taidhrear a' sèideadh a-mach aig astar luath droch latha dhut gu cinnteach.

A-nis tha e cudromach cuimhneachadh nach e an cuideam àireamhach a th' anns na h-àireamhan air an taidhr. Bidh iad a’ toirt iomradh air cuideaman sònraichte ach tha e nas motha de chòd. Bidh seo nas soilleire sa chlàrgu h-ìosal.

83 85 90 92 93 94 96 97 98 99 100
Clàr-ìnnse Luchdachaidh Punnd (lbs.) no Cileagram (kg) Clàr-ìnnse Luchdachaidh Punnd (lbs. ) no Cileagram (kg)
75 853 lbs. 387 kg 101 1,819 lbs. 825 kg
76 882 lbs. 400 kg 102 1,874 lbs. 850 kg
77 908 lbs. 412 kg 103 1,929 lbs. 875 kg
78 937 lbs. 425 kg 104 1,984 lbs. 900 kg
79 963 lbs. 437 kg 105 2,039 lbs. 925 kg
80 992 lbs. 450 kg 106 2,094 lbs. 950 kg
81 1,019 lbs. 462 kg 107 2,149 lbs. 975 kg
82 1,047 lbs. 475 kg 108 2,205 lbs. 1000 kg
1,074 lbs. 487 kg 109 2,271 lbs. 1030 kg
84 1,102 lbs. 500 kg 110 2,337 lbs. 1060 kg
1,135 lbs. 515 kg 111 2,403 lbs. 1090 kg
86 1,168 lbs. 530 kg 112 2,469 lbs. 1120 kg
87 1,201 lbs. 545 kg 113 2,535 lbs. 1150 kg
88 1,235 lbs. 560 kg 114 2,601 lbs. 1180 kg
89 1,279 lbs. 580 kg 115 2,679 lb. 1215 kg
1,323 lbs. 600 kg 116 2,756 lbs. 1250 kg
91 1,356 lbs. 615 kg 117 2,833 lbs. 1285 kg
1,389 lbs. 630 kg 118 2,910 lbs. 1320 kg
1,433 lbs. 650 kg 119 2,998 lbs. 1360 kg
1,477 lbs. 670 kg 120 3,086 lbs. 1400 kg
95 1,521 lbs. 690 kg 121 3,197 lbs. 1450 kg
1,565 lbs. 710 kg 122 3,307 lbs. 1500 kg
1,609 lbs. 730 kg 123 3,417 lbs. 1550 kg
1,653 lbs. 750 kg 124 3,527 lbs. 1600 kg
1,709 lbs. 775 kg 125 3,638 lbs. 1650 kg
1,764 lbs. 800 kg 126 3,748 lbs. 1700 kg

An dòchas gun cuidich an clàr gu h-àrd thu gus cuideam luchdan nan taidhrichean agad a dhearbhadh. Bheir tu an aire an uairsin gu bheil an 116T air taidhr a’ nochdadh gun urrainn dha cumail suas ri 2,756 lbs. no 1250 kg. Bhiodh seo a’ ciallachadh thairis air ceithir taidhrichean gum biodh an cuideam luchdan as àirde aig 11,024 lbs. neo 5,000 kg.

Speed ​​Ratings

Mar sin an dèidh dhut sealladh fhaighinn air a’ chuibhreann 116 de 116T is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd cò mu dheidhinn a tha sin? Uillna gabh iongnadh tuilleadh oir tha mi an seo gus do chuideachadh. Tha am pàirt aibideil seo den chòd co-cheangailte ri ìre astair an taidheir.

Is e gu dearbh an astar as àirde as urrainn dhut draibheadh ​​gu sàbhailte air na taidhrichean sin. Is fheàrr cuid de thaidhrichean a chleachdadh aig astaran ìosal agus tha cuid eile air an dealbhadh gus dèiligeadh ris an cuideam a bharrachd a tha air adhbhrachadh le astar nas àirde. Tha raon na h-aibideil a’ toirt iomradh air astaran sònraichte as àirde agus tha e air a chomharrachadh le L – Z. Anns a’ chlàr gu h-ìosal seallaidh sinn ris na litrichean sin agus na h-astaran co-cheangailte riutha. Dì-chòdaichidh sinn cuideachd an cuideam is an luaths as àirde a tha an ìre 116T a’ comharrachadh air taidhrichean mar sin leugh air adhart.

Faic cuideachd: 5 Adhbharan carson nach eil am plugan trèilear làraidh agad ag obair <10
Astar as àirde Astar as àirde (msu) Astar as àirde (kph) Cleachdadh àbhaisteach taidhrichean
L 75 msu 120 kph Taidhrichean trèilear
M 81 msu 130 kph Taidhrichean a bharrachd
N 87 msu 140 kph Taidhrichean a bharrachd
P 93 msu 150 kph
Q 99 msu ​​ 160 kph Taidhrichean geamhraidh sònraichte
R 106 msu 170 kph Luchd-siubhail is làraidhean aotrom
S 112 msu 180 kph Luchd-siubhail is làraidhean aotrom
T > 118 msu 190 kph Neach-siubhailagus làraidhean aotrom
U 124 msu 200 kph
H 130 msu 210 kph Sedans luchd-siubhail, coupes, SUV agus CUV's
V 149 msu ​​ 240 kph Sedans dèanadais, coupes, agus càraichean spòrs
W 168 msu 270 kph Sedans dèanadais, coupes, SUV agus CUV's
Y 186 msu 300 kph Càraichean spòrs coimheach
Z 149+ 240+ kph Carbad àrd-choileanadh

Is dòcha gun mothaich thu suas chun na litreach H gu bheil an ìre ag èirigh 6 msu no 10 kph gach litir. Às deidh seo bidh an ìre a’ leum suas ann an àrdachaidhean nas motha gus an ruig sinn Z. Tha na taidhrichean le ìre Z air an dealbhadh gus dèiligeadh ri astar as luaithe de charbadan rathaid àrd-choileanadh agus mar sin chan eil fìor cheann aig an fheadhainn sin.

As air ainmeachadh gun gheall mi an còd 116T a shoilleireachadh beagan agus mar sin falbh. Tha an còd 116T a’ nochdadh gur e 11,024 lbs an cuideam luchd as àirde de na ceithir taidhrichean còmhla. neo 5,000 kg agus tha an ìre astair as àirde T a’ ceadachadh astaran 118 msu no 190 kph.

Gu dearbh cha bu chòir dhut a bhith a’ bualadh air astaran 118 msu no 190 kph a-muigh air rathaidean poblach oir tha e follaiseach nach eil seo laghail ach b' urrainn dha na taidhrichean a làimhseachadh.

Co-dhùnadh

Tha sinn an dòchas gu bheil thu a-nis a' tuigsinn clàr-amais an luchd agus ìrean astair luchdaidh agus mar a bhuineas iad don chòd airdo theannadh. Tha an àireamh co-cheangailte ri cuideam sònraichte ann an notaichean no cileagraman. A thaobh 116 is e seo 2,756 not no 1250 cileagram gach taidhrichean.

Bu chòir a thoirt fa-near gur e seo an cuideam as àirde agus ged as urrainn dha na taidhrichean seo a ghiùlan chan eil e a’ ciallachadh gum bi tursan fada a’ giùlan na cuideam iomlan seo nach cuir e na taidhrichean ann an cunnart. Mar sin bi mothachail nach cuir thu cus air do charbad airson ùine fhada.

Tha an earrann T den chòd a' toirt iomradh air an ìre astair a tha sa chùis seo 118 msu no 190 kph mar a' char as àirde. A-rithist is urrainn dha na taidhrichean astair suas chun na h-ìre seo a làimhseachadh ach cuiridh astaran àrd seasmhach cuideam air na taidhrichean.

Tha fios agad a-nis air na crìochan as àirde airson cuideam agus luaths le taidhrichean 116T. Ma tha feum agad air barrachd bidh feum agad air taidhrichean le ìrean nas àirde. Gu dearbh tha dà chlàr agad a-nis gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an taidheir as fheàrr a fhreagras air na feumalachdan agad.

Ceangail Gus no Iomradh air an Duilleag seo

Bidh sinn a’ caitheamh tòrr ùine a’ cruinneachadh, a’ glanadh, a’ tighinn còmhla agus a’ cruth gum bi an dàta a tha air a shealltainn air an làrach cho feumail dhut 's a ghabhas.

Ma fhuair thu a-mach gu robh an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail san rannsachadh agad, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gus luaidh no iomradh ceart a thoirt air mar an tùs. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!

Christopher Dean

Tha Crìsdean Dean dèidheil air càraichean agus tha e na eòlaiche tadhail nuair a thig e gu gach nì co-cheangailte ri tarraing. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Crìsdean air eòlas farsaing fhaighinn air ìrean tarraing agus comas tarraing diofar charbadan. Mar thoradh air an ùidh mhòr aige anns a’ chuspair seo chruthaich e am blog làn fhiosrachail, Database of Towing Ratings. Tron bhlog aige, tha Crìsdean ag amas air fiosrachadh ceart is earbsach a thoirt seachad gus luchd-seilbh charbadan a chuideachadh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh nuair a thig e gu bhith a’ tarraing. Tha eòlas agus dealas Chrìsdean airson a cheàird air a dhèanamh na stòr earbsach ann an coimhearsnachd nan càraichean. Nuair nach eil e a’ rannsachadh agus a’ sgrìobhadh mu chomasan tarraing, gheibh thu Crìsdean a’ rannsachadh a’ bhlàr a-muigh leis a’ charbad-tarraing earbsach aige fhèin.