Zakoni in predpisi za prikolice v državi Maine

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Če pogosto vlečete težke tovore po svoji državi, verjetno poznate državne zakone in pravila, ki veljajo za vleko. Nekateri pa se morda ne zavedajo, da se včasih zakoni med državami razlikujejo. To lahko pomeni, da ste v eni državi lahko zakoniti, pri prečkanju meje pa vas lahko ustavijo zaradi kršitve, ki je niste pričakovali.

V tem članku si bomo ogledali zakone za Maine, ki se lahko razlikujejo od države, iz katere morda vozite. Morda obstajajo tudi predpisi, ki se jih kot domačin države ne zavedate in vas lahko ujamejo. Zato berite naprej in poskusite se izogniti dragim vozovnicam.

Ali je treba prikolice registrirati v zvezni državi Maine?

V zvezni državi Maine morajo ljudje z avtodomi ali šotorskimi prikolicami obnoviti registracijo v 60 dneh po izteku veljavnosti, da se izognejo plačilu trošarin. To je mogoče preprosto storiti prek spleta na spletni strani Službe za registracijo vozil (Vehicle Registration Service).

Kaj pa naslovi? Če je bila prikolica izdelana leta 1994 ali prej in tehta manj kot 3 000 lbs neobremenjena, v Mainu ne potrebujete naslova. Če pa je prikolica izdelana leta 1995 ali pozneje in tehta več kot 3 001 lbs neobremenjena, boste potrebovali naslov.

Splošni zakoni o vleki v Mainu

To so splošna pravila v zvezni državi Maine v zvezi z vleko, ki jih lahko kršite, če jih ne poznate. Včasih vam lahko kršitev teh pravil uide, ker jih niste poznali, vendar ne smete domnevati, da bo tako tudi v tem primeru.

  • V zvezni državi Maine lahko z motornim vozilom vlečete le en priklopnik ali polpriklopnik naenkrat, razen če je to vlečno vozilo za tovornjake, pa še to le na meddržavnih avtocestah.
  • Za osebnim vozilom lahko vlečete le en čoln hkrati, skupna dolžina vlečnega vozila in čolna pa ne sme presegati 65 čevljev.
  • Vožnja v prikolici, ki se aktivno vleče, je protizakonita.

Pravila o dimenziji prikolice v Mainu

Pomembno je poznati državne zakone, ki urejajo velikost tovora in prikolic. Za nekatere tovore boste morda potrebovali dovoljenja, drugi pa morda ne bodo dovoljeni na določenih vrstah cest.

  • V prikolici se ne smete voziti ali živeti v njej, ko jo vlečete po javnih cestah v zvezni državi.
  • Skupna dolžina vlečnega vozila in prikolice ne sme presegati 65 čevljev.
  • Največja dolžina prikolice je 48 čevljev.
  • Največja širina prikolice je 102 palca.
  • Največja višina prikolice in tovora je 13 čevljev in 6 čevljev.

Zakoni o prikolici in signalih v Mainu

V zvezni državi Maine obstajajo zakoni, ki se nanašajo na priklopnik in varnostne znake, ki jih prikazuje priklopnik. Pomembno je, da se teh zakonov zavedate, saj temeljijo na varnosti, zato se lahko izrečejo visoke globe.

Varnostne verige in jeklene vrvi, ki se uporabljajo za vleko, morajo biti izdelane iz žice debeline najmanj ¼ palca.

Zakoni o osvetlitvi prikolice v Mainu

Kadar vlečete nekaj, kar zasenči zadnje luči vlečnega vozila, je pomembno, da lahko o svojih prihodnjih in sedanjih dejanjih obvestite z lučmi. Zato obstajajo pravila glede osvetlitve prikolice.

  • Prikolice, ki so široke 7 čevljev ali več, morajo imeti vse zadnje luči, odsevnike in signalne luči pritrjene v razdalji 12 cm od roba vozila. Če so bile luči nameščene kot del proizvodnje prikolice, se to pravilo ne upošteva.
  • Vsi priklopniki, ki so širši od vlečnega vozila, morajo imeti na vsakem sprednjem vogalu odsevne materiale ali svetilke, da so vidni voznikom, ki prihajajo v nasprotni smeri.

Omejitve hitrosti v Mainu

Omejitve hitrosti se razlikujejo in so odvisne od predpisanih hitrosti na določenem območju. Seveda ne smete preseči predpisane omejitve hitrosti na nobenem območju. Pri običajni vleki ni posebnih različnih omejitev, vendar se pričakuje, da je hitrost razumna.

Če se vaš priklopnik zaradi hitrosti ziblje ali izgublja nadzor, vas lahko ustavijo, tudi če ne presegate predpisanih omejitev. Priklopnik namreč lahko ogroža javno varnost, zato vas bodo pozvali, da zmanjšate hitrost.

Poglej tudi: Zakaj zaslon mojega vozila Ford F150 ne deluje?

Zakoni o ogledalu prikolice v Mainu

Pravila za ogledala v zvezni državi Maine niso natančno določena, čeprav so verjetno obvezna in vas lahko ustavijo, če jih nimate ali so neuporabna. Če je vaš pogled ogrožen zaradi širine vašega tovora, boste morda želeli razmisliti o razširitvah obstoječih ogledal. Te so lahko v obliki podaljškov ogledal, ki se vstavijo v že obstoječa stranska ogledala.

V zvezni državi Maine zakon določa, da nihče ne sme upravljati vozila, če voznik ne more neovirano videti, kaj je za njim, če nima ogledala ali odsevnika. To ogledalo ali odsevnik mora omogočati pogled na razdaljo najmanj 200 čevljev za njim.

Zakoni o zavorah v državi Maine

Zavore na vlečnem vozilu in morebitne zavore na prikolici so pomembne za varnost pri vleki. Prepričajte se, da ustrezajo državnim smernicam in da so v skladu z navedenimi pravili za uporabo na cesti s prikolico.

Za prikolice, ki tehtajo manj kot 3.000 kg, zavore niso potrebne.

Prikolice, težje od 3.000 kg, morajo imeti zavore na vseh kolesih.

Zaključek

V zvezni državi Maine veljajo številni zakoni, ki se nanašajo na vleko in prikolice ter so namenjeni varnosti cest in udeležencev v prometu. V zvezni državi Maine za starejše prikolice pod 3 000 lbs ni potreben naziv, za težje in sodobnejše pa je.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Poglej tudi: Kako dolgo traja Honda Accord?

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.