Love og regler for trailere i Maine

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

Se også: Sådan løser du Duramax-fejlkoden P003A

I denne artikel vil vi se på lovene i Maine, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var klar over som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Skal trailere registreres i Maine?

I staten Maine skal folk med campingvogne eller teltvogne sørge for at forny deres registrering af enhederne inden for 60 dage efter udløb for at undgå punktafgifter. Dette gøres nemt online på Vehicle Registration Service.

Hvad med titler? Hvis din trailer er fra 1994 eller tidligere og vejer mindre end 3.000 lbs. ubelastet, behøver du ikke en titel i Maine. Men hvis traileren er fra 1995 eller senere og vejer over 3.001 lbs. ubelastet, skal du have en titel.

Maine generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i Maine vedrørende bugsering, som du kan komme til at overtræde, hvis du ikke er opmærksom på dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

  • Du må kun trække én trailer eller sættevogn ad gangen i Maine med et motorkøretøj, medmindre køretøjet er en lastbil, og i så fald kun på motorvejssystemet.
  • Du kan kun trække en båd ad gangen bag din personbil, og den samlede længde af både trækkøretøj og båd må ikke overstige 65 fod.
  • Det er ulovligt at køre i en trailer, der aktivt trækkes.

Regler for trailerdimension i Maine

Det er vigtigt at kende statens love for størrelsen af last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

  • Du må ikke køre i eller bo i en trailer, mens den trækkes på offentlige veje i staten.
  • Den samlede længde af trækkende køretøj og trailer må ikke overstige 65 fod.
  • Den maksimale længde på traileren er 48 fod.
  • Den maksimale bredde for en trailer er 102 tommer.
  • Den maksimale højde for en trailer og last er 13ft 6" ft.

Lovgivning om anhængertræk og signaler i Maine

Der er love i Maine, der vedrører anhængertrækket og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

Sikkerhedskæder og stålkabler, der bruges til bugsering, skal være lavet af tråd, der er mindst ¼ tomme i tykkelse.

Maine love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

  • Trailere, der er 7 fod brede eller bredere, kræver, at alle baglygter, reflekser og signallys er fastgjort inden for 12 tommer fra køretøjets kant. Hvis lygterne er blevet installeret som en del af fremstillingen af traileren, tæller denne regel ikke.
  • Alle trailere, der er bredere end det trækkende køretøj, skal have reflekterende materialer eller lygter på hvert forreste hjørne, så de er synlige for bilister, der kommer i den modsatte retning.

Hastighedsgrænser i Maine

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Se også: Sådan spænder du en bil fast på en trailer

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af hastigheden, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

Maine love for trailerspejle

Reglerne for spejle i Maine er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn er kompromitteret af bredden på din last, kan du overveje udvidelser til dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der passer ind i allerede eksisterende sidespejle.

I Maine siger loven, at ingen må køre et køretøj, hvis føreren ikke har frit udsyn til det, der er bagved, medmindre der er et spejl eller en reflektor. Dette spejl eller denne reflektor skal give et udsyn på mindst 200 fod bag dem.

Maines lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

Trailere, der vejer under 3.000 lbs. kræver ikke bremser.

Trailere over 3.000 lbs. skal have bremser på alle hjul.

Konklusion

Der er en række love i Maine, der vedrører bugsering og trailere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. Staten Maine ældre trailere under 3.000 lbs. kræver ikke en titel, mens tungere dem, der er mere moderne gør.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.