മെയ്ൻ ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്തിന് ചുറ്റും ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ വലിച്ചെറിയുന്നത് നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് ബാധകമായ സംസ്ഥാന നിയമങ്ങളെയും നിയമങ്ങളെയും കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചില ധാരണകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ചില ആളുകൾക്ക് അറിയില്ലായിരിക്കാം, എന്നിരുന്നാലും ചിലപ്പോൾ നിയമങ്ങൾ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് നിയമവിധേയമായിരിക്കാമെന്നും എന്നാൽ അതിർത്തി കടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ഒരു ലംഘനത്തിന് നിങ്ങളെ വലിച്ചിഴച്ചേക്കാം.

ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ മെയ്നിനായുള്ള നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ പോകുന്നു, അത് വ്യത്യാസപ്പെടാം. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന്. സംസ്ഥാനത്തെ സ്വദേശി എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അറിയാത്ത നിയന്ത്രണങ്ങളും നിങ്ങളെ പിടികൂടിയേക്കാം. അതിനാൽ വായിക്കൂ, വിലകൂടിയ ടിക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം.

ട്രെയിലറുകൾ മെയ്നിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ?

മെയിൻ സംസ്ഥാനത്ത് ക്യാമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ടെന്റ് ട്രെയിലറുകൾ ഉള്ള ആളുകൾ അത് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. എക്‌സൈസ് നികുതി ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി കാലഹരണപ്പെട്ട 60 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അവർ യൂണിറ്റുകളിൽ അവരുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ പുതുക്കുന്നു. വാഹന രജിസ്ട്രേഷൻ സേവനത്തിൽ ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ഓൺലൈനിൽ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

ശീർഷകങ്ങളുടെ കാര്യമോ? നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലർ 1994-ലോ അതിനുമുമ്പോ നിർമ്മിച്ചതും 3,000 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരമുള്ളതുമാണെങ്കിൽ മെയ്നിൽ നന്നായി. അൺലോഡ് ചെയ്‌താൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തലക്കെട്ട് ആവശ്യമില്ല. ട്രെയിലർ 1995-ലോ അതിനു ശേഷമോ ഉള്ളതാണെങ്കിൽ 3,001 പൗണ്ടിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുണ്ടെങ്കിൽ. അൺലോഡ് ചെയ്‌താൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ശീർഷകം ആവശ്യമാണ്.

മെയ്‌ൻ ജനറൽ ടോവിംഗ് നിയമങ്ങൾ

ഇവ ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മെയ്‌നിലെ പൊതു നിയമങ്ങളാണ്, അവ നിങ്ങൾക്ക് അറിയില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ തെറ്റിദ്ധരിച്ചേക്കാം. ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ രക്ഷപ്പെട്ടേക്കാംഈ നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനം കാരണം നിങ്ങൾക്ക് അവ അറിയാഞ്ഞിട്ടാണ്, പക്ഷേ ഇത് അങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാൻ കഴിയില്ല.

  • ഒരു മോട്ടോർ വാഹനം ഉപയോഗിച്ചല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് മെയ്നിൽ ഒരു സമയം ഒരു ട്രെയിലറോ സെമി ട്രെയിലറോ മാത്രമേ വലിച്ചിടാൻ കഴിയൂ. വാഹനം ഒരു ട്രക്ക് ട്രാക്ടറാണെന്നും തുടർന്ന് അന്തർസംസ്ഥാന ഹൈവേ സംവിധാനത്തിൽ മാത്രമാണെന്നും പറഞ്ഞു.
  • നിങ്ങളുടെ പാസഞ്ചർ വാഹനത്തിന് പിന്നിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സമയം ഒരു ബോട്ട് മാത്രമേ വലിച്ചിടാൻ കഴിയൂ, ടൗ വാഹനത്തിന്റെയും ബോട്ടിന്റെയും ആകെ നീളം 65 അടിയിൽ കൂടരുത്.
  • സജീവമായി വലിച്ചെടുക്കുന്ന ട്രെയിലറിൽ കയറുന്നത് നിയമവിരുദ്ധമാണ്.

മെയിൻ ട്രെയ്‌ലർ ഡയമൻഷൻ നിയമങ്ങൾ

സംസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ് ലോഡുകളുടെയും ട്രെയിലറുകളുടെയും വലുപ്പങ്ങൾ. ചില ലോഡുകൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് പെർമിറ്റുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, മറ്റുള്ളവ ചില പ്രത്യേക തരം റോഡുകളിൽ അനുവദിച്ചേക്കില്ല.

  • സംസ്ഥാനത്തെ പൊതു റോഡുകളിലൂടെ ട്രെയിലർ വലിച്ചിടുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ കയറാനോ താമസിക്കാനോ കഴിയില്ല.
  • ടൗ വാഹനത്തിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ആകെ നീളം 65 അടിയിൽ കൂടരുത്.
  • ട്രെയിലറിന്റെ പരമാവധി നീളം 48 അടിയാണ്.
  • ട്രെയിലറിന്റെ പരമാവധി വീതി 102 ആണ് ഇഞ്ച്.
  • ട്രെയിലറിന്റെയും ലോഡിന്റെയും പരമാവധി ഉയരം 13 അടി 6” അടിയാണ് ട്രെയിലർ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രെയിലർ ഹിച്ചിലേക്കും സുരക്ഷാ സിഗ്നലുകളിലേക്കും. ഈ നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം അവ സുരക്ഷിതത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ വലിയ പിഴകൾ ഈടാക്കാം.

    സുരക്ഷാ ശൃംഖലകളും സ്റ്റീൽ കേബിളുകളും വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതായിരിക്കണംഅത് കുറഞ്ഞത് ¼ ഇഞ്ച് കട്ടിയുള്ളതാണ്.

    മെയ്ൻ ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ

    നിങ്ങൾ എന്തെങ്കിലും വലിച്ചിടുമ്പോൾ അത് നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ലൈറ്റുകൾ മറയ്ക്കുന്നു നിങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്നതും നിലവിലുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലൈറ്റുകളുടെ രൂപത്തിൽ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിയമങ്ങൾ ഉള്ളത്.

    • 7 അടി വീതിയോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള ട്രെയിലറുകൾക്ക് എല്ലാ പിൻ ലൈറ്റുകളും റിഫ്‌ളക്ടറുകളും സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകളും വാഹനത്തിന്റെ അരികിൽ നിന്ന് 12 ഇഞ്ചിനുള്ളിൽ ഘടിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ട്രെയിലറിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഭാഗമായി ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ നിയമം കണക്കാക്കില്ല.
    • ടൗ വാഹനത്തേക്കാൾ വീതിയുള്ള എല്ലാ ട്രെയിലറുകൾക്കും ദൃശ്യമാകുന്ന തരത്തിൽ ഓരോ മുൻ കോണിലും പ്രതിഫലന വസ്തുക്കളോ വിളക്കുകളോ ഉണ്ടായിരിക്കണം. എതിർദിശയിൽ വരുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക്.

    മെയിൻ സ്പീഡ് ലിമിറ്റുകൾ

    വേഗപരിധിയുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടുകയും നിർദ്ദിഷ്ട ഏരിയയുടെ പോസ്റ്റുചെയ്ത വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രദേശത്തും പോസ്റ്റുചെയ്ത വേഗത പരിധി കവിയാൻ പാടില്ല. സാധാരണ ടോവിങ്ങിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, പ്രത്യേക വ്യത്യസ്‌ത പരിധികളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ വേഗത ഒരു യുക്തിസഹമായ തലത്തിൽ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

    നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലർ ആടിയുലയുകയോ വേഗത കാരണം നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടുകയോ ചെയ്‌താൽ നിങ്ങളെ വലിച്ചെറിഞ്ഞേക്കാം. നിങ്ങൾ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത പരിധിക്കുള്ളിലാണെങ്കിൽ പോലും. കാരണം, ട്രെയിലർ പൊതു സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയായേക്കാം, വേഗത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും.

    ഇതും കാണുക: യൂട്ടാ ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

    മെയ്ൻ ട്രെയിലർ മിറർ നിയമങ്ങൾ

    മൈനിലെ മിററുകൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾഅവ ആവശ്യമാണെങ്കിലും അവ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല, നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലോ അവ ഉപയോഗയോഗ്യമല്ലെങ്കിലോ നിങ്ങൾ വലിച്ചെറിയപ്പെട്ടേക്കാം. നിങ്ങളുടെ ലോഡിന്റെ വീതിയാൽ നിങ്ങളുടെ കാഴ്‌ച വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള മിററുകളിലേക്കുള്ള വിപുലീകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. നിലവിലുള്ള വിങ് മിററുകളിലേക്ക് സ്ലോട്ട് ചെയ്യുന്ന മിറർ എക്‌സ്‌റ്റെൻഡറുകളുടെ രൂപത്തിലായിരിക്കാം ഇവ.

    ഡ്രൈവർക്ക് വാഹനം ഇല്ലെങ്കിൽ ആർക്കും വാഹനം ഓടിക്കാൻ പാടില്ലെന്നാണ് മെയ്‌നിലെ നിയമം. ഒരു കണ്ണാടിയോ റിഫ്‌ളക്ടറോ ഇല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ പിന്നിലുള്ള കാര്യങ്ങളുടെ തടസ്സമില്ലാത്ത കാഴ്ച. ഈ മിറർ അല്ലെങ്കിൽ റിഫ്‌ളക്‌റ്റർ അവയ്‌ക്ക് പിന്നിൽ കുറഞ്ഞത് 200 അടിയെങ്കിലും കാഴ്‌ച നൽകണം.

    മെയിൻ ബ്രേക്ക് നിയമങ്ങൾ

    നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനത്തിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ബ്രേക്കുകൾ ഏതൊരു ടോവിംഗിന്റെയും സുരക്ഷയ്ക്ക് പ്രധാനമാണ്. ഓപ്പറേഷൻ. അവർ സംസ്ഥാന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഒരു ട്രെയിലറിനൊപ്പം റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഖ്യാപിത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

    3,000 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ. ബ്രേക്കുകൾ ആവശ്യമില്ല

    ഇതും കാണുക: ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് vs സെർപന്റൈൻ ബെൽറ്റ്

    3,000 പൗണ്ടിൽ കൂടുതലുള്ള ട്രെയിലറുകൾ. എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

    ഉപസംഹാരം

    റോഡുകളും റോഡ് ഉപയോക്താക്കളും സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ടോവിംഗും ട്രെയിലറുകളും സംബന്ധിച്ച നിരവധി നിയമങ്ങൾ മെയ്‌നിൽ ഉണ്ട്. 3,000 പൗണ്ടിൽ താഴെയുള്ള മെയ്‌നിലെ പഴയ ട്രെയിലറുകൾ. ഭാരമേറിയവയ്ക്ക് തലക്കെട്ട് ആവശ്യമില്ല, അതേസമയം കൂടുതൽ ആധുനികമായവ ചെയ്യണം.

    ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

    ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങൾ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. എന്നതായി സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നുനിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

    നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.