Meino priekabų įstatymai ir taisyklės

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Jei dažnai tenka vilkti sunkiasvorius krovinius savo valstijoje, tikriausiai žinote, kokie valstijų įstatymai ir taisyklės yra taikomi. Tačiau kai kurie žmonės gali nežinoti, kad kartais skirtingose valstijose įstatymai gali skirtis. Tai gali reikšti, kad vienoje valstijoje galite būti teisėtas, tačiau kirsdami sieną galite būti sustabdyti už pažeidimą, kurio nesitikėjote.

Taip pat žr: Kiek kainuoja V8 variklis?

Šiame straipsnyje apžvelgsime Meino valstijos įstatymus, kurie gali skirtis nuo tos valstijos, iš kurios vairuojate. Taip pat gali būti taisyklių, apie kurias nežinojote kaip vietinis valstijos gyventojas ir kurios gali jus užklupti. Taigi skaitykite toliau ir pasistenkime apsaugoti jus nuo brangiai kainuojančių baudų.

Ar reikia registruoti priekabas Meine?

Meino valstijoje žmonės, turintys kemperius ar palapinių priekabas, turi pasirūpinti, kad jų registracija būtų atnaujinta per 60 dienų nuo galiojimo pabaigos, kad būtų išvengta akcizų. Tai galima lengvai padaryti internetu Transporto priemonių registracijos tarnyboje.

Jei jūsų priekaba pagaminta 1994 m. ar anksčiau ir sveria mažiau nei 3 000 svarų be krovinio, Meino valstijoje jums nereikės pavadinimo. Tačiau jei priekaba pagaminta 1995 m. ar vėliau ir sveria daugiau nei 3 001 svarą be krovinio, jums reikės pavadinimo.

Meino bendrieji vilkimo įstatymai

Tai yra bendrosios Meino valstijos taisyklės dėl vilkimo, kurias galite pažeisti, jei jų nežinote. Kartais jums gali pavykti išvengti atsakomybės už šių taisyklių pažeidimą, nes jų nežinojote, tačiau negalite manyti, kad taip ir bus.

  • Meine vienu metu motorine transporto priemone galite vilkti tik vieną priekabą arba puspriekabę, išskyrus atvejus, kai ši transporto priemonė yra vilkikas ir tik tarpvalstybinių greitkelių sistemoje.
  • Vienu metu už keleivinės transporto priemonės galite vilkti tik vieną valtį, o bendras vilkiko ir valties ilgis negali viršyti 65 pėdų.
  • Įstatymas draudžia važiuoti bet kurioje priekaboje, kuri yra aktyviai velkama.

Meino priekabos matmenų taisyklės

Svarbu žinoti valstijos įstatymus, reglamentuojančius krovinių ir priekabų dydžius. Kai kuriems kroviniams gali prireikti leidimų, o kitiems gali būti neleidžiama važiuoti tam tikrais keliais.

  • Negalima važiuoti ar gyventi priekaboje, kai ji velkama valstijos viešaisiais keliais.
  • Bendras vilkiko ir priekabos ilgis negali viršyti 65 pėdų.
  • Didžiausias priekabos ilgis - 48 pėdos.
  • Didžiausias priekabos plotis - 102 coliai.
  • Didžiausias priekabos ir krovinio aukštis - 13 pėdų 6 pėdų.

Meino valstijos priekabos kablio ir signalo įstatymai

Meine galioja įstatymai, susiję su priekabos kabliu ir priekabos rodomais saugos signalais. Svarbu žinoti šiuos įstatymus, nes jie yra susiję su sauga, todėl už juos gali būti skiriamos didelės baudos.

Vilkimui naudojamos saugos grandinės ir plieniniai trosai turi būti pagaminti iš ne mažiau kaip ¼ colio storio vielos.

Taip pat žr: Arkanzaso priekabų įstatymai ir taisyklės

Meino valstijos priekabų apšvietimo įstatymai

Kai velkate daiktą, kuris užstoja galinius vilkiko žibintus, svarbu, kad apie būsimus ir esamus veiksmus galėtumėte pranešti šviesomis. Štai kodėl yra nustatytos priekabos apšvietimo taisyklės.

  • 7 pėdų pločio ar platesnėms priekaboms visi galiniai žibintai, atšvaitai ir signaliniai žibintai turi būti pritvirtinti ne toliau kaip 12 colių nuo transporto priemonės krašto. Jei žibintai buvo sumontuoti gaminant priekabą, ši taisyklė netaikoma.
  • Visos priekabos, kurios yra platesnės už vilkiką, privalo turėti šviesą atspindinčias medžiagas arba žibintus ant kiekvieno priekinio kampo, kad būtų matomos priešinga kryptimi važiuojantiems vairuotojams.

Meino valstijos greičio apribojimai

Kai kalbama apie greičio apribojimus, jie skiriasi ir priklauso nuo konkrečioje vietovėje nustatyto greičio. Žinoma, neturėtumėte viršyti nustatyto greičio apribojimo jokioje vietovėje. Kai kalbama apie įprastą vilkimą, konkrečių skirtingų apribojimų nėra, tačiau tikimasi, kad greitis bus protingas.

Jei dėl greičio priekaba svyruoja arba praranda kontrolę, galite būti sustabdytas, net jei neviršijate nustatytų apribojimų. Taip yra todėl, kad priekaba gali kelti grėsmę visuomenės saugumui, ir jūsų bus paprašyta sulėtinti greitį.

Meino valstijos priekabų veidrodėlių įstatymai

Veidrodėlių taisyklės Meino valstijoje nenurodytos, nors jie greičiausiai yra privalomi, o jei jų neturite arba jie yra netinkami naudoti, galite būti sustabdytas. Jei dėl krovinio pločio sutrinka jūsų matomumas, galite apsvarstyti galimybę išplėsti esamus veidrodėlius. Tai gali būti veidrodėlių ilgintuvai, kurie įstatomi į jau esamus sparnų veidrodėlius.

Meino valstijoje įstatymas numato, kad niekas negali vairuoti transporto priemonės, jei vairuotojas negali netrukdomai matyti, kas yra už jo, jei nėra veidrodėlio ar atšvaito. Šis veidrodėlis ar atšvaitas turi užtikrinti bent 200 pėdų matomumą už jo.

Meino valstijos stabdžių įstatymai

Vilkiko ir, galbūt, priekabos stabdžiai yra svarbūs bet kokios vilkimo operacijos saugumui. Įsitikinkite, kad jie atitinka valstybines rekomendacijas ir laikosi nurodytų naudojimo kelyje su priekaba taisyklių.

Mažesnio nei 3000 svarų svorio priekaboms stabdžiai nereikalingi.

Didesnės nei 3 000 kg priekabos turi turėti stabdžius ant visų ratų.

Išvada

Meino valstijoje galioja keletas įstatymų, susijusių su vilkimu ir priekabomis, kuriais siekiama užtikrinti kelių ir eismo dalyvių saugumą. Meino valstijoje senesnėms priekaboms, sveriančioms mažiau nei 3 000 kg, nereikia turėti pavadinimo, o sunkesnėms ir modernesnėms - reikia.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!

Christopher Dean

Christopheris Deanas yra aistringas automobilių entuziastas ir visų su vilkimu susijusių dalykų ekspertas. Turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, Christopheris įgijo daug žinių apie įvairių transporto priemonių vilkimo reitingus ir vilkimo pajėgumus. Didelis susidomėjimas šia tema paskatino jį sukurti labai informatyvų dienoraštį „Tukavimo įvertinimų duomenų bazė“. Savo tinklaraštyje Christopheris siekia pateikti tikslią ir patikimą informaciją, kuri padėtų transporto priemonių savininkams priimti pagrįstus sprendimus, kai reikia vilkti. Christopherio kompetencija ir atsidavimas savo amatui padarė jį patikimu šaltiniu automobilių bendruomenėje. Kai jis netiria ir nerašo apie vilkimo pajėgumus, galite rasti Christopherį, tyrinėjantį gamtą su savo patikima vilkiku.