Maine Trailer Legeak eta Araudiak

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Zure estatuan zama astunak atoian eramaten sarritan aurkitzen bazara, ziurrenik, horretarako aplikatzen diren estatuko lege eta arauen ideiaren bat izango duzu. Batzuek agian ez dakite, hala ere, batzuetan legeak estatuz estatu desberdinak izan daitezkeela. Horrek esan nahi du estatu batean legezkoa izan zarela, baina muga zeharkatuz gero espero ez zenituen arau-hauste batengatik geldiaraziko zaituztegu.

Artikulu honetan Maine-ko legeak alda daitezkeenak aztertuko ditugu. gidatzen ari zaren egoeratik. Baliteke estatuko jatorrizko gisa ezagutzen ez zenituen arauak ere harrapa ditzaketenak. Beraz, jarraitu irakurtzen eta saia gaitezen sarrera garestietatik babesten.

Atoiak Mainen erregistratu behar al dira?

Maineko estatuan autokarabana edo denda-atoiak dituzten pertsonek hori ziurtatu behar dute. unitateetan matrikula berritzen dute iraungi eta 60 eguneko epean, zerga bereziei aurre egiteko. Hau erraz egiten da Ibilgailuen Erregistro Zerbitzuan sarean.

Zer gertatzen da tituluekin? Beno Mainen zure trailerra 1994an edo lehenago egin bazen eta 3.000 lb baino gutxiago pisatzen badu. deskargatu ondoren, ez duzu titulurik behar. Hala ere, trailerra 1995ekoa edo geroagokoa bada eta 3.001 kg-tik gorako pisua badu. deskargatuta, titulu bat beharko duzu.

Maineko Atoiaren Lege Orokorrak

Horiek Maine-ko atoiari buruzko arau orokorrak dira, eta horietaz jabetu ez bazenitu gaiztoak izan daitezkeenak. Batzuetan ihes egin dezakezuarau hauen urratzea, ezagutzen ez zenituen, baina ezin duzula suposatu hori horrela izango denik.

  • Mainean atoi edo erdi atoi bat bakarrik eraman dezakezu aldi berean ibilgailu motordun bat erabiliz, salbu. aipatutako ibilgailua kamioi traktore bat da eta gero estatuen arteko autobide-sisteman bakarrik.
  • Aldi berean txalupa bat bakarrik eraman dezakezu bidaiarien ibilgailuaren atzetik eta atoi-ibilgailuaren eta itsasontziaren luzera osoa ezin da 65 oin baino gehiago izan.
  • Legea kontrakoa da aktiboki atoian atoian ibiltzea.

Maineko Trailer Dimension Arauak

Garrantzitsua da arautzen duten estatuko legeak ezagutzea. zamen eta atoien tamainak. Baliteke karga batzuetarako baimena behar izatea, eta beste batzuk errepide mota batzuetan baimenduta ez egotea.

Ikusi ere: Maryland Trailer Legeak eta Araudiak
  • Ezin duzu atoi batean sartu edo bizi estatuko bide publikoetatik atoian eramaten ari den bitartean.
  • Atoi ibilgailuaren eta atoiaren luzera osoa ezin da 65 oin baino gehiago izan.
  • Atoiaren gehienezko luzera 48 oin da.
  • Atoi baten gehienezko zabalera 102koa da. hazbeteko.
  • Atoi baten eta kargaren gehienezko altuera 13 oin 6" oin da.

Maineko atoiaren engantxa eta seinaleen legeak

Mainen daude erlazionatuta dauden legeak. atoiaren atalari eta atoiak bistaratzen dituen segurtasun seinaleei. Garrantzitsua da lege hauek ezagutzea, segurtasunean oinarritzen direlako, eta ondorioz isun handiak izan ditzakete.

Ikusi ere: Ipar Dakotako Trailerren Legeak eta Araudiak

Atoia egiteko erabiltzen diren segurtasun-kateak eta altzairuzko kableak harizkoak izan behar dira.hori gutxienez ¼ hazbeteko lodiera du.

Maineko atoiaren argiztapenaren legeak

Garai ibilgailuaren atzeko argiak ezkutatuko dituen zerbait garatzen ari zarenean, garrantzitsua da zure datozen eta aurkeztutako ekintzak argi moduan komunikatzeko gai izatea. Horregatik, atoiaren argiztapenari buruzko arauak daude.

  • 7 metroko zabalera edo zabalera duten atoiek atzeko argiak, islatzaileak eta seinale-argi guztiak ibilgailuaren ertzetik 12 hazbeteko tartean jarri behar dituzte. Atoiaren fabrikazioan argiak instalatu badira arau honek ez du balio.
  • Atoi ibilgailua baino zabalagoak diren atoi guztiek material islatzaileak edo lanparak izan behar dituzte aurrealdeko izkina bakoitzean, ikusgai egon daitezen. kontrako noranzkoan datozen gidariei.

Maineko Abiadura Mugak

Abiadura-mugei dagokienez, hau aldatu egiten da eta eremu zehatzeko bidalketa-abiaduren araberakoa da. Jakina, ez duzu inongo eremutan argitaratutako abiadura muga gainditu behar. Atoi arruntari dagokionez, ez dago muga desberdin zehatzik, baina abiadura zentzuzko maila batean mantentzea espero da.

Atoia balantzea edo abiaduraren ondorioz kontrola galtzen ari bazara, baliteke tira egitea. baino gehiago argitaratutako mugen barruan egon arren. Hau da, atoiak segurtasun publikorako mehatxua izan dezakeelako eta moteltzeko eskatuko zaizulako.

Maineko Trailer Mirror Legeak

Maineko ispiluen arauakez daude zehaztuta, beharbada litekeena den arren, eta ez baduzu edo erabilezinak badira ere kendu egin zaitezke. Zure kargaren zabaleraren arabera zure ikuspegia arriskuan badago, baliteke lehendik dauden ispiluen luzapenak kontuan hartu nahi izatea. Horiek lehendik dauden hegal-ispiluetan sartzen diren ispilu luzatzaileen forma izan daiteke.

Mainen legeak dio inork ezin duela ibilgailurik erabili gidariak ezin badu izan. atzean dagoenaren oztoporik gabeko ikuspegia ispilu edo islatzailerik ez badago. Ispilu edo islatzaile honek haien atzetik gutxienez 200 oin-eko ikuspegia eman behar du.

Maineko Balazta-legeak

Garaia-ibilgailuaren balaztak eta, agian, zure atoiaren balaztak garrantzitsuak dira atoiaren segurtasunerako. operazioa. Ziurtatu estatuko jarraibideak betetzen dituztela eta errepidean atoiarekin erabiltzeko adierazitako arauak betetzen dituztela.

3.000 lb baino gutxiagoko atoiak. ez dute balaztarik behar

3.000 lb-tik gorako atoiak. gurpil guztietan balaztak edukitzea eskatzen dute.

Ondorioa

Mainen atoiari eta atoiari dagozkion lege batzuk daude, errepideak eta bide-erabiltzaileak seguru mantentzeko diseinatuta daudenak. Maine-ko atoi zaharragoak 3.000 lb-tik beherakoak. ez dute titulurik behar, astunagoak modernoagoak diren bitartean.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu datuak biltzen, garbitzen, batzen eta formateatzen. gunean bezala agertzen daahalik eta erabilgarriak.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, mesedez erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!

Christopher Dean

Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.