Motorun tutukluk yapması tam bir kabustur ve kesinlikle yaşamak isteyeceğiniz bir şey değildir. Bu makalede tam olarak ne olduğunu, nelerin buna neden olabileceğini ve tamir ettirmek için ne yapmanız gerektiğini açıklayacağız.

Arızalı Motor Nedir?

Esasen bir motor tutukluk yaptığında, çalıştırmaya çalıştığınızda artık dönmeyeceği anlamına gelir. Bu dönüş önemlidir ve dönmezse motor hiç çalışmayacaktır. Elektriğiniz devreye girebilir ancak motor esasen ölmüştür.

Motorunuz tutukluk yaparsa, bu muhtemelen motorda ciddi bir hasar olduğunun işaretidir. Bu onarımların faturasının oldukça yüksek olacağından emin olabilirsiniz.

Arızalı Bir Motorun Belirtileri Nelerdir?

Arabanın içinde oturup çalıştırmayı denemek ama başarısız olmak size hemen motorunuzun tutukluk yaptığını söylemez. Motorunuzda işlerin yolunda gitmediği konusunda sizi uyarabilecek başka göstergeler de vardır.

Motor Çalışmıyor

Açıkçası bu, bir sorununuz olduğuna dair büyük bir göstergedir. Motor dönmeyecek ancak kalorifer ışıkları ve radyo gibi elektronik cihazlar yanacaktır. Ayrıca motoru çalıştırmaya çalıştığınızda duyulabilir bir takırtı sesi duyabilirsiniz, bu da marş motorunun volana çarpmasıdır ve tabii ki hareket etmeyecektir.

Görünür Bir Fiziksel Kusur

Bu, görmek istemeyeceğiniz bir durum olacak, ancak böyle bir durum olabilir, bu yüzden bahsetmeliyiz. Kaputu açıp motora bakarsanız, bir parçanın yerinden çıktığını veya daha endişe verici bir şekilde motor bloğundan patladığını görebilirsiniz.

Bu, büyük hasar nedeniyle gevşemiş ve motor bloğunu delmiş bir piston biyel kolu veya benzer bir şey olabilir.

Yanık Teller

Motoru çalıştırmaya çalıştığınızda duman ve yanık kokusu fark ederseniz, bu kabloların yanması olabilir. Bu yaygın bir durumdur çünkü kablolar, tutukluk yapmış bir motoru çalıştırmaya çalışırken aşırı ısınabilir. Bu aynı zamanda, sorun her neyse çözene kadar motoru çalıştırmaya çalışmayı bırakmanız için bir işarettir.

Motor Gürültüsü

Bir motor tutukluk yapmak üzereyken genellikle hafif bir vuruntu veya hafif bir vuruntu sesi gibi bazı duyulabilir uyarı sesleri vardır. Nihayetinde, muhtemelen bir piston kolunun krank miline çarpması olacak olan daha yüksek bir vuruntu sesi duyacaksınız.

Arızalı Bir Motora Ne Sebep Olur?

Bir motorun tutukluk yapmasının çeşitli nedenleri vardır, ancak en yaygın olanı yağ karterinde motor yağı eksikliğidir. Silindirlerdeki su da kırık krank mili çubukları veya pistonlar gibi suçlu olabilir.

Aşırı ısınan bir motorla araç kullanmak, motorda büyük bir hasar oluşturduğundan motor tutukluğuna da neden olabilir. Bu nedenle bakımlı bir soğutma sistemi hayati önem taşır ve aşırı ısınan bir motorla asla uzun süre araç kullanmamalısınız.

Motorun tutukluk yapmasının nedenleri şunlardır:

Aracınızın verimli çalışması için ihtiyaç duyduğu minimum ve maksimum motor yağı seviyesi vardır. Bu seviyelerin altına veya üstüne düşmek sürüş sırasında gerçek hasara neden olabilir. Motor yağı, motorunuzun hareketli parçalarını yağlayarak sınırlı sürtünmeyle sorunsuz hareket etmelerini sağlar. Bu aynı zamanda motoru bir dereceye kadar serin tutmaya yardımcı olur.

Motor yağınız çok azalırsa, motor ısınmaya başlayacak ve hareketli parçalar birbirine sürtünecektir. Bu, motorun her yerinde hasara neden olacak ve sonunda motordaki bir şey kırılacak ve bunu etkileyici bir şiddetle yapabilecektir.

Motordaki Su

Bir motorda dolaşan soğutma sıvısı ile karıştırılmış belirli miktarda su vardır, ancak bu su belirli bir soğutma sisteminde bulunur ve yağa karışmamalıdır. Genellikle motora giren su aracın dışından gelir.

Derin bir su birikintisinden geçmek emme borusuna su girmesine neden olabilir veya yakıt deposuna da su girebilir. Bu su silindirlere ulaşabilir ve burada büyük bir sorun yaratır. Silindirlerde olması gereken hava/yakıt karışımı sıkışır ancak su sıkışmaz.

Silindirlere su girerse, sıkıştırmayı reddetmesi bağlantı çubuklarının bükülmesine yol açabilir ve bu da motorun tutukluk yapmasına neden olabilir. Bu meydana geldiğinde teknisyenler buna Hidrolok adını verir.

Paslı Bileşenler

Hepsi olmasa da çoğu metal paslanmaya eğilimlidir ve motorun parçaları çoğunlukla metaldir. Bir otomobilin yaşı ve sürüldüğü ortam, motor parçalarının paslanma olasılığı üzerinde etkili olabilir. Örneğin denize yakın yaşamak bir otomobili genel olarak paslanmaya daha yatkın hale getirebilir veya otomobilin yol tuzuna maruz kalabileceği kışlık bölgelerde yaşamak da aynı etkiye sahip olabilir.

Motorunuzun iç parçaları yağ sayesinde bundan korunmalıdır ancak motora su girerse paslanmaya neden olabilir ve bu da sonunda motorun iç parçalarını yiyip bitirir. Birbirine sürtünen paslı parçalar metal talaşı oluşturur ve bu da motorun çalışmasını engelleyebilir.

Aşırı Isınmış Motor

Belirtildiği gibi bir motor aşırı ısındığında hasara neden olabilir. Pistonlar genişleyerek silindir duvarlarına sürtünebilir. Ayrıca contaları ve valfleri eritebilir ve bu da motorda büyük bir arızaya yol açabilir.

Arızalı Bir Motor Nasıl Onarılır

Sıkışmış bir motoru onarmak için öncelikle asıl sorunun bu olduğunu doğrulamanız gerekir. Kilitlenmiş bir marş motoru sıkışmış bir motoru taklit eder ve nispeten kolay bir şekilde onarılabilir, bu nedenle önce bunu kontrol etmelisiniz. Marş motoru arızalı değilse, daha sonra krank milini kontrol etmelisiniz.

Krank milini elle çevirebiliyorsanız rahat bir nefes alın, motor sıkışmamıştır. Dönmüyorsa motorunuz sıkışmış olabilir. Ancak önce marş motorunu çıkarın ve krank milini tekrar çevirmeye çalışın, hareket ediyorsa sorun marş motorundadır.

Serpantin kayışını çıkarırsanız ve krank mili döndürülebiliyorsa, sorun kötü bir alternatör veya klima kompresörü olabilir. Daha sonra doğru çalıştığından emin olmak için triger kayışını kontrol edebilirsiniz.

Bu diğer olasılıkları kontrol ettikten sonra ve krank mili hala dönmüyorsa, kesinlikle tutukluk yapmış bir motorunuz var demektir. Özür dileriz çünkü bu pahalı bir onarım olacak ve hatta tamamen yeni bir motor gerektirebilir. Gerçek şu ki, tutukluk yapmış bir motorun neden olduğu hasar genellikle onu tamamen mahvedebilir.

Tam bir kayıp olmayabilir, ancak bazen kırılan sadece bir iç parça olabilir ve onu gerçekten değiştirebilirsiniz. Ancak bu bir tamircinin yardımını gerektirebilir ve maliyeti sadece motoru değiştirmekten daha fazla olabilir.

Bununla birlikte, yüksek performanslı veya nadir motorların tamirinin değiştirilmesinden daha ucuz olabileceği unutulmamalıdır, bu nedenle tamir için tamircinizden bir fiyat teklifi almanız gerekecektir.

Motoru Yeniden Yapabilir misiniz?

Eğer mekanik olarak çok bilgiliyseniz ve bir meydan okumaya hazırsanız, bu süreçte kırık parçaları değiştirerek motoru yeniden inşa edebilirsiniz. Ancak bunu bir tamirciye yaptırmak çok pahalı olabilir. Ayrıca, motor bloğundan kırılmış bir çubuk içeren bir onarımdan da uzak durabilirler.

Arızalı Bir Motorun Onarımı Ne Kadara Mal Olur?

Motoru tutukluk yapan eski model araçların genellikle bir tamircinin elinden ziyade hurdalığa gittiğini söyleyerek başlayalım. Onarım maliyetleri, soruna bağlı olarak çok hızlı bir şekilde 3.000 $'a ulaşabilir ve aşabilir.

Temel olarak, tutukluk yapan bir motor bir arabanın sonu olabilir ve pek çok insan muhtemelen zararlarını kesip arabayı hurdaya çıkarır ve yeni bir tane alır.

Motorun Arızalanmasını Önleme

Bu makaleyi okurken muhtemelen motorun tutukluk yapmasının nedenlerini öğrenmişsinizdir, bu nedenle bunun başınıza gelmesini nasıl önleyeceğiniz konusunda bir fikriniz olabilir, ancak birkaç noktayı tekrarlayalım.

• Aşırı Isınan Bir Motoru Asla Görmezden Gelmeyin
• Motorunuza Su Girmesini Önleyin
• Motor Yağının Doldurulduğundan Emin Olun
• Aracınıza Düzenli Olarak Ayar Yaptırın
• Uyarı Işıklarını Görmezden Gelmeyin

Sonuç

Hacizli motor aracınızın ölümü olabilir ve açıkçası ciddiyetine bağlı olarak yeni bir motora ihtiyacınız olabilir. Bunun maliyeti aracınızın değerini aşabilir ve birçok kişi tüm aracı hurda fiyatına satıp yeni bir araç alır.

Aracınıza düzenli bakım yaptırmanız bu durumun başınıza gelmesini önlemenize yardımcı olabilir ancak bunu garanti etmez.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!