Noord-Dakota Sleepwa Wette en Regulasies

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

As jy dikwels vind dat jy swaar vragte om jou staat sleep, het jy waarskynlik 'n idee van die staatswette en -reëls wat van toepassing is om dit te doen. Sommige mense is dalk nie bewus daarvan dat wette soms van staat tot staat kan verskil nie. Dit kan beteken dat jy dalk wettig is in een staat, maar as jy die grens oorsteek, kan jy heel moontlik afgetrek word vir 'n oortreding wat jy nie verwag het nie.

Sien ook: Hoe om 'n 7-pen sleepwa-prop aan te sluit: stap-vir-stap-gids

In hierdie artikel gaan ons kyk na die wette vir Noord-Dakota wat dalk verskil van die staat waaruit jy dalk ry. Daar kan ook regulasies wees waarvan jy nie bewus was as 'n boorling van die staat nie wat jou kan uitvang. Lees dus verder en laat ons probeer om jou van duur kaartjies te weerhou.

Moet sleepwaens in Noord-Dakota geregistreer word?

Die staat Noord-Dakota vereis alle sleepwaens, opleggers en plaassleepwaens om beide 'n titel en 'n nommerplaat te hê. Daar is 'n paar uitsonderings hierop en dit is soos volg:

  • Sleepwaens wat minder as 1 500 pond weeg. solank dit nie verhuur of vir kommersiële doeleindes gebruik word nie.
  • Sleepwaens wat nie-geregistreerde ontspanningsvaartuie soos motorfietse, ATV's se bote en sneeumobiele vervoer hoef nie geregistreer te wees nie. As die ontspanningsvaartuig egter in 'n mededingende geleentheid gebruik gaan word, word 'n titel en nommerplaat vereis.
  • Motorsleepdollies met net een as tel nie as sleepwaens nie, so hulle benodig nie 'n titel of 'nlisensie.
  • Pupsleepwaens benodig nie 'n titel of lisensie nie.
  • 'n Sleepwa wat deur 'n motorfiets gesleep word, met die uitsondering van een wat slaapplekke bevat, benodig nie 'n titel of lisensie nie.
  • Sleepwaens wat oor die wettige breedte is, benodig nie 'n titel of lisensie nie, maar mag dalk 'n spesiale permit benodig.

North Dakota General Towing Laws

Hierdie is algemene reëls in Noord-Dakota rakende insleep waarvan jy dalk oortree het as jy nie daarvan bewus was nie. Soms kom jy dalk weg met 'n oortreding van hierdie reëls omdat jy dit nie geken het nie, maar jy kan nie aanvaar dat dit die geval sal wees nie.

Daar is geen reëls in hierdie kategorie nie, maar in die afwesigheid hiervan moet ons aanvaar dat algemene padreëls nagekom moet word. As dit iets is wat onwettig sal wees sonder 'n sleepwa, is die groot waarskynlikheid dat jy dit nie met 'n sleepwa moet doen nie.

North Dakota Sleepwa Dimension Reels

Dit is belangrik om die staatswette te ken wat die groottes van vragte en sleepwaens beheer. Jy mag dalk permitte vir sommige vragte nodig hê terwyl ander dalk nie op sekere soorte paaie toegelaat word nie.

  • Jy kan nie in 'n sleepwa ry of in 'n sleepwa woon terwyl dit langs openbare paaie in die staat gesleep word nie.
  • Die totale lengte van sleepvoertuig en sleepwa is 75 vt.
  • Die maksimum lengte van die sleepwa is 53 vt. (tensy dit voor 1 Julie 1987 in die staat geregistreer is)
  • Diemaksimum breedte vir 'n sleepwa is 102 duim met 'n toebehore wat nie meer as 6 duim verby die bak van die motor strek nie.
  • Die maksimum hoogte van 'n sleepwa en vrag is 14 voet.

Noord-Dakota-sleepwahaak- en seinwette

Daar is wette in Noord-Dakota wat verband hou met die sleepwahaak en veiligheidsseine wat deur die sleepwa vertoon word. Dit is belangrik om bewus te wees van hierdie wette, aangesien dit op veiligheid gebaseer is, dus kan potensieel groot boetes opgelê word.

  • 'n Voertuig wat 'n ander voertuig sleep, moet 'n veiligheidsketting aangeheg hê sowel as die primêre vorm van verbinding.
  • Alle trekstangkoppeltoestelle en veiligheidskettings moet sterk genoeg ontwerp en gebou word sodat hulle nie per ongeluk losraak nie.

Noord-Dakota Sleepwa Beligtingswette

Wanneer jy iets sleep wat die agterligte van jou sleepvoertuig sal verberg, is dit belangrik om jou komende en huidige aksies in die vorm van ligte te kan kommunikeer. Dit is hoekom daar reëls is rakende sleepwabeligting.

  • Volgens Noord-Dakota staatswetgewing moet alle voertuie werkende agterligte, remligte, nommerplaatligte, flikkerligte en weerkaatsers hê.
  • As die ligte van die sleepvoertuig deur die sleepwa en vrag verduister word, sal sekondêre ligte op die sleepwa vereis word.

Noord-Dakota-spoedbeperkings

Wanneer dit by spoedbeperkings kom dit wissel en hang af van diegeposeerde spoed van die spesifieke area. U moet natuurlik nie die vasgestelde spoedgrens in enige area oorskry nie. Wanneer dit by normale sleep kom is daar geen spesifieke verskillende perke nie maar daar word verwag dat die spoed op 'n sinvolle vlak gehou word.

As jou sleepwa veroorsaak word om te swaai of beheer verloor as gevolg van spoed kan jy getrek word oor selfs al is jy binne die geplaasde perke. Dit is omdat die sleepwa dalk 'n bedreiging vir openbare veiligheid inhou en jy sal gevra word om stadiger te ry.

North Dakota Trailer Mirror Wette

Die reëls vir spieëls in Noord-Dakota word nie gespesifiseer nie, hoewel hulle is waarskynlik nodig en jy kan afgetrek word as jy nie het nie of hulle is onbruikbaar. As jou uitsig in die gedrang kom deur die breedte van jou vrag, sal jy dalk uitbreidings aan jou bestaande spieëls wil oorweeg. Dit kan in die vorm van spieëlverlengers wees wat op reeds bestaande vlerkspieëls skuif.

Sien ook: Die verskillende tipes sleepwakoppelaars

Staatswet sê dat die bestuurder die snelweg agter hulle moet kan sien tot om kl. ten minste 200 voet. As die vrag dit belemmer, moet spieëls so opgestel word dat dit dit beïnvloed.

Noord-Dakota-remwette

Die remme op jou sleepvoertuig en moontlik op jou sleepwa is belangrik vir die veiligheid van enige sleepoperasie. Maak seker dat hulle voldoen aan staatsriglyne en voldoen aan die gestelde reëls vir gebruik op die pad met 'n sleepwa.

  • Staatswette sê dat enige sleepwa watwat teen meer as 25 mph ry, moet veiligheidskettings en voldoende remme hê om die sleepwa te beheer en te stop.
  • Sleepwa-remme moet van binne die sleepvoertuigkajuit in werking wees en moet ook toegerus wees met 'n wegbreekstelsel wat sal inisieer die remme as die sleepwa losbreek van die sleepvoertuig.

Gevolgtrekking

Daar is 'n aantal wette in Noord-Dakota wat betrekking het op sleep en sleepwaens wat ontwerp is om die paaie en padgebruikers veilig. In hierdie staat is daar verskeie tipes sleepwa- en sleepstyle wat vrygestel is van die vereiste vir lisensiëring.

Die algemene reëls in Noord-Dakota is almal baie gesonde verstand, maar nie te verbiedend nie. As 'n reël is die belangrikste aspek dat die verbinding tussen insleepvoertuig en sleepwa veilig en sterk genoeg moet wees vir die taak.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie van tyd om die data wat op die werf gewys word te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik as die bron aan te haal of te verwys. Ons waardeer jou ondersteuning!

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.