Zure estatuan zama astunak atoian eramaten sarritan aurkitzen bazara, ziurrenik, horretarako aplikatzen diren estatuko lege eta arauen ideiaren bat izango duzu. Batzuek agian ez dakite, hala ere, batzuetan legeak estatuz estatu desberdinak izan daitezkeela. Horrek esan nahi du estatu batean legezkoa izan zarela, baina muga zeharkatuz gero espero ez zenituen arau-hauste batengatik geldiaraziko zaituzte.

Artikulu honetan Maryland-eko legeak aldatu daitezke. gidatzen ari zaren egoeratik. Baliteke estatuko jatorrizko gisa ezagutzen ez zenituen arauak ere harrapa ditzaketenak. Beraz, jarraitu irakurtzen eta saia gaitezen txartel garestietatik babesten.

Atoiak Marylanden erregistratu behar al dira?

Maryland estatuan trailer guztiak bidaiarien maila berdinean daude. ibilgailuak. Horrek esan nahi du atoiek titulua izan behar dutela eta erabiltzen badira eta erregistratu behar badira segurtasun-ikuskapena gainditu beharko dute.

Marylandeko Atoiaren Lege Orokorrak

Hauek. atoiari buruzko Maryland-en arau orokorrak dira, horietaz jabetu ez bazenitu gaiztoak izan daitezkeenak. Batzuetan, arau hauen urraketarekin ihes egin dezakezu ezagutzen ez zenituelako, baina ezin duzu suposatu hori horrela izango denik.

• E Klaseko kamioi batek atoi bat atoian eramaten badu, hau da. 20.000 kg-ra mugatuta. Ibilgailuen Pisu Gordina.
• A klaseko bidaiarien ibilgailuak eta M klaseko erabilera anitzeko ibilgailuakibilgailuek 10.000 lb-raino bakarrik eraman ditzakete.
• A eta M klaseko ibilgailuek itsasontzien atoiak, kanpin-atoiak, bidaiak, etxe-atoiak edo erabilgarritasun-atoiak bakarrik eraman ditzakete.
• Ezin diozu inori utzi. autobide batean atoian eramaten ari den atoi batean ibili.

Maryland Trailer Dimension Arauak

Garrantzitsua da zamen eta atoien tamainak arautzen dituzten estatuko legeak ezagutzea. Baliteke karga batzuetarako baimena behar izatea, eta beste batzuk errepide mota batzuetan baimenduta ez egotea.

• Ezin duzu atoi batean sartu edo bizi estatuko bide publikoetatik atoian eramaten ari den bitartean.
• Atoi-ibilgailuaren eta atoiaren guztizko luzera ezin da 55 oin baino gehiago izan, topeak barne.
• Atoiaren gehienezko luzera 40 oinkoa da topeak barne.
• Gehieneko zabalera. atoi bat 102 hazbetekoa da.
• Atoi baten eta kargaren gehieneko altuera 13oin 6" da.

Maryland Trailer Hitch and Signal Laws

Legeak daude. Atoiaren atoiluarekin eta atoiak bistaratzen dituen segurtasun-seinaleekin zerikusia duten Maryland. Garrantzitsua da lege hauek ezagutzea, segurtasunean oinarritzen direlako, eta, beraz, isun handiak izan ditzakete.

• Atoi oso orok atoi-barra batekin eta atoi-barrarekin lotzeko bitarteko bat izan behar du. atoia-ibilgailua eta atoia.
• Atoia-barrak eta barra lotzeko modua egituraz egokiak izan behar dira atoian jartzeko proposatutako pisu-multzorako. Gainera, behar bezala muntatu behar da gabegehiegizko alboa baina konexioaren ekintzari eusteko nahikoa joko.
• Konexioa blokeatzeko metodo bat behar da atoi-ibilgailua eta atoia ustekabean bereiztea saihesteko.
• Atoiaren atopalekua muntatzea. nahikoa izan behar du armazoia sendotzeko, indar eta zurruntasun gehigarria emanez, gehiegizko distortsioaren aurka.
• Atoi eta erdi atoiak atoi-barra batekin hornitutako atoiak eta atoiak zuzenean atoi-ibilgailuaren markoarekin gutxienez I segurtasun-katearekin edo kablearekin lotu behar dira. . Hauek atoi-ibilgailuari, atoiari eta atoi-barrari lotu behar zaizkio.

Marylandeko atoien argiztapenaren legeak

Ilunduko duen zerbait garatzen ari zarenean. Garrantzitsua da zure atondo-ibilgailuaren atzeko argiak zure datozen eta aurkeztuko dituzun ekintzak argi moduan komunikatu ahal izatea. Horregatik, atoiaren argiztapenari buruzko arauak daude.

• Atoi guztiek gutxienez 1.000 oinetik atzealdera argi gorri bat igortzen duten atzeko 2 farolaz hornituta egon behar dute.
• 1971ko ekainaren 1a baino lehen fabrikatu ziren atoiek gutxienez atzealdera 300 oineko distantziatik argi gorri bat igortzen duten atzeko lanpara bat izango dute. Ibilgailuen konbinazioan, atzealdekoen dagoen ibilgailuaren atzealdeko argiak behar den distantziatik ikustea besterik ez da behar.
• Atoi guztiek atzeko lizentzia argiztatzen duen atzeko lanpara edo atzeko lanpara bereizia izango dute.1971ko uztailaren 1etik aurrera egindako atoi guztiek atzealdean eraman beharko dute, atzeko faroen parte gisa edo bereizita, 2 edo 2. Ibilgailuaren atzetik 100-600 oin arteko distantzia guztietatik ikusgai dauden islatzaile gorri gehiago.
• 1971ko uztailaren 1a baino lehen egindako atoi guztiek atzeko aldean eraman beharko dute, atzeko faroen parte gisa edo bereizita. Ibilgailuaren atzetik 100-600 oin arteko distantzia guztietatik ikus daitezkeen islatzaile gorri bat edo gehiago.
• 1971ko uztailaren 1etik aurrera fabrikatutako atoiek gutxienez 2 geldiune-lanparaz hornitu behar dituzte, kolore gorria edo anbarra dutenak eta ikusgai. gutxienez 300 metroko distantziatik. Data hori baino lehen fabrikatutako ibilgailuek gutxienez geldiune-argi bat izan behar dute.
• 1971ko uztailaren 1etik aurrera fabrikatutako atoiek biratzeko seinale elektrikoak izan behar dituzte ibilgailuaren aurrealdean zein atzean.
• Atoiak. eta zabalera orokorrean 80 hazbeteko edo gehiago duten erdi atoiek honako hauek izango dituzte: Aurrealdean, 2 argi-argi, 1 albo bakoitzean atzeko aldean, 2 argi-argi, 1 albo bakoitzean, eta 1971ko ekainaren 1etik aurrera, 3 identifikazio-lanpara. errenkada horizontalean bilduta daudenak, lanpara-zentroak 6 eta 12 hazbete arteko tartean daudela, eta ibilgailuaren egitura iraunkorrean muntatuta dauden erdiko lerro bertikaletik ahalik eta hurbilen. Alde bakoitzean, alboetako 2 marka-lanpara behar dira 1 aurrealdean edo gertu1 atzealdean edo gertu; eta albo bakoitzean, 2 islatzaile, 1 aurrealdean edo gertu eta 1 alboan edo ondoan.
• Potadun atoietako atzeko islagailuak bolster edo zamaren alde bakoitzean munta daitezke.
• Gai-lanparak ibilgailu motordunaren zabalerarik zabalena adierazteko, ispiluak barne, eta ibilgailuaren goialdetik ahalik eta gertuen jarri behar dira.
• Atzeko identifikazio-lanparak altuenean muntatzen direnean. ibilgailuaren puntuan, orduan atzeko argiak aukerako altueran munta daitezke.
• Aurrealdeko argiak atoi baten punturik altuenean muntatzeak lanpara horiek atoiaren zabalera ez markatzea eragiten badu, aukerako altueran munta daitezke, baina atoiaren zabalera adierazi behar dute.
• Aurreko, alboko, atzeko argiak eta identifikazio-lanparak 500 eta 50 oinak bitarteko distantzia guztietan ikusi ahal izan behar dira. aurrealdea eta atzekoa, hurrenez hurren.

Maryland-eko abiadura-mugak

Abiadura-mugei dagokienez, hau aldatu egiten da eta bidaltzen diren abiaduraren araberakoa da. eremua. Jakina, ez duzu inongo eremutan argitaratutako abiadura muga gainditu behar. Atoi arruntari dagokionez, ez dago muga desberdin zehatzik, baina abiadura zentzuzko maila batean mantentzea espero da.

Atoia balantzea edo abiaduraren ondorioz kontrola galtzen ari bazara, baliteke tira egitea. amaitu, nahiz eta argitaratutako barruan egonmugak. Hau da, trailerra segurtasun publikorako mehatxua izan daitekeelako eta moteltzea eskatuko zaizulako.

Maryland Trailer Mirror Legeak

Maryland-eko ispiluen arauak ez daude zehaztuta, nahiz eta litekeena da beharrezkoa eta kendu egin zaitezke ez baduzu edo erabilezinak badira. Zure kargaren zabaleraren arabera zure ikuspegia arriskuan badago, baliteke lehendik dauden ispiluen luzapenak kontuan hartu nahi izatea. Horiek lehendik dauden hegal-ispiluetan sartzen diren ispilu-luzagailuak izan daitezke.

Barneko atzeko ispilua atoiak blokeatzen badu eta kargatzen badu, atoi-ibilgailuak behar du. 2 atzeko ispilu izan ibilgailuaren albo bakoitzean.

Maryland Brake Laws

Zure atoi-ibilgailuaren balaztak eta, agian, zure atoiaren balaztak garrantzitsuak dira atoi-eragiketa edozein segurtasunerako. Ziurtatu estatuko jarraibideak betetzen dituztela eta errepidean atoiarekin erabiltzeko adierazitako arauak betetzen dituztela.

• Atoi-ibilgailuaren aparkaleku-balaztak egokiak izan behar dira ibilgailua eta atoia edozein mailatan geldirik mantentzeko. .
• Gutxienez 10.000 kg-ko pisu gordina duten atoiak. gurpil guztietan balaztak izan behar ditu
• Atoiak 3.000 lb. edo gutxiagok ez dute balaztarik behar gurpil guztietan, atoiak elkarrekin konektatzen direnean atoi-ibilgailuaren pisuaren % 40 baino txikiagoa bada. Garraioko ibilgailuaren balaztak nahikoak izan behar dira bi gelditzeari aurre egitekoibilgailuak.
• 3.000 eta 10.000 lb arteko pisua duten atoiak. ez dute balaztarik behar gurpil guztietan, betiere atoiak bi ardatz edo gehiago baditu eta gutxienez ardatz bateko bi gurpiletan balaztak baditu. Atoiaren eta atoi-ibilgailuaren balazta-ahalmen konbinatuak elkarrekin konektatuta eta guztiz kargatuta gelditzeko nahikoa behar du. eta errepideak eta bide-erabiltzaileak seguru mantentzeko diseinatutako atoiak. Maryland estatua oso berezia da argiztapen eta islatzaileen legeei buruz, beraz, konturatu beharreko zerbait da.

  Maine-k ere nahiago du atoiaren dimentsioak estatu gehienetan baino txikiagoak izatea, eta 54 oin bakarrik onartzen ditu atoiak eta atoiak. Oro har, estatua irmoa da bere arauekin, beraz, komeni da arauak ezagutzen dituzula ziurtatzea legezko arazoak ekiditeko.

  Esteka edo erreferentzia orri honetara

  Asko gastatzen dugu. gunean erakusten diren datuak biltzeko, garbitzeko, batzeko eta formateatzeko denbora ahalik eta baliagarriena izan dadin.

  Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, mesedez, erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!