ເຈົ້າອາດບໍ່ຄິດວ່າການຖີບລົດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄະນິດສາດຫຼາຍ ແຕ່ເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈຜິດ. ແນ່ນອນວ່າມີລັກສະນະຂອງຄະນິດສາດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການດຶງການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະຖືກຕ້ອງ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດແລະຄ່າໃນຄະນິດສາດນີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມລວມຫຼື GCWR.

ການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມລວມແມ່ນຫຍັງ?

ຄ່າການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມລວມຫຼື GCWR ແມ່ນນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ. ຂອງລົດ tow loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນີ້ແມ່ນສູງສຸດທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດຈັດການໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານມີຄວາມສ່ຽງ. ຄ່ານີ້ຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ທ່ານຄວນຈະສາມາດຊອກຫາ GCWR ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍມູນຄ່ານີ້ຕົວທ່ານເອງ. ການຄິດໄລ່ GCWR ແມ່ນງ່າຍຍ້ອນວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະລວມ (GVW) ແລະນ້ໍາຫນັກລວມ (GTW). ການລວມສອງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີການຄາດຄະເນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍປະມານຂອງນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ.

ການເພີ່ມ GVW ໃສ່ GTW ບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກລີ້ນຂອງລົດພ່ວງ, ສິນຄ້າໃນລົດ tow ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ມັນພຽງແຕ່ບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະ, trailer / load ແລະ tank ເຕັມຂອງອາຍແກັສ. ດັ່ງນັ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການອ່ານທີ່ສົມບູນແບບຂອງນ້ໍາຫນັກ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປັດໄຈໃນການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ນອນ ເຈົ້າສາມາດເອົາຊຸດທັງໝົດຂຶ້ນເປັນເຄື່ອງວັດແທກສາທາລະນະ ແລະຊັ່ງນໍ້າໜັກໄດ້.

ຫາກເຈົ້າຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈວ່ານໍ້າໜັກທັງໝົດຢູ່ໃນຄວາມປອດໄພ.ເຂດຫຼັງຈາກນັ້ນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນແຕ່ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມັນອາດຈະໃກ້ຊິດ, ທ່ານຄວນຢືນຢັນ GCWR. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການເອົານໍ້າໜັກອອກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໂຄງການລົດຂົນຍ້າຍ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນແທນທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງ ແລະອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ເປັນຫຍັງການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມຈຶ່ງສໍາຄັນ?

ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສ ເປັນຫຍັງ GCWR ຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ ແລະຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ເກີນ GCWR ໃນເວລາທີ່ towing ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ພະຍາຍາມ​ດຶງ​ລົດ​ເກີນ​ຂີດ​ຈຳກັດ ມັນ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ກວ່າ​ໃນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ລົດ​ລໍ້​ຂອງ​ເຈົ້າ. ການ​ລ້ຽວ​ແມ່ນ​ຍາກ​ກວ່າ​ແລະ​ການ​ຢຸດ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ຈະ​ຖືກ​ຫຼຸດ​ລົງ.

ຖ້າ​ລົດ​ພ່ວງ​ໜັກ​ເກີນ​ໄປ ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ດຶງ​ບໍ່​ໄດ້ ຫຼື​ມັນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຢຸດ​ທັນ​ເວ​ລາ ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ຫ້າມ​ລໍ້​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ. ເບຣກຍັງຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງສະເພາະສະນັ້ນການເກີນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ.

ເຫດຜົນສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຈະຮັກສາ GCWR ໃຫ້ຢູ່ໃນເກນທີ່ປອດໄພກໍຄືການມີນ້ຳໜັກເກີນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເພົາທັງລົດພ່ວງ ແລະລົດລໍ້. . ຄວາມເສຍຫາຍປະເພດນີ້ສາມາດມີລາຄາແພງຫຼາຍໃນການສ້ອມແປງ ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າ ແລະພາລະຂອງເຈົ້າຖືກຄ້າງໄວ້.

ບົດສະຫຼຸບ

ການປະເມີນນ້ຳໜັກລວມລວມ ຫຼື GCWR ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງສົມຜົນທາງຄະນິດສາດ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດ tow ກັບ trailer ແລະການໂຫຼດ. ແຕ່ລະຍານພາຫະນະມີການຈັດອັນດັບສູງສຸດທີ່ມັນສາມາດຈັດການໄດ້ດັ່ງນັ້ນການຮູ້ຄຸນຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນ.

ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການການໂຫຼດເກີນໃນລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າ ເພາະອັນນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ແລະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ເຈົ້າ ແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າ. ສະນັ້ນໃຫ້ຮູ້ເຖິງຂໍ້ຈຳກັດຂອງລົດຂອງເຈົ້າ ແລະ ນໍ້າໜັກຂອງໂຄງການລົດຈະລາກຂອງທ່ານເທົ່າໃດ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນ. ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!