നെവാഡ ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്തിന് ചുറ്റും ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ വലിച്ചെറിയുന്നത് നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് ബാധകമായ സംസ്ഥാന നിയമങ്ങളെയും നിയമങ്ങളെയും കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചില ധാരണകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ചില ആളുകൾക്ക് അറിയില്ലായിരിക്കാം, എന്നിരുന്നാലും ചിലപ്പോൾ നിയമങ്ങൾ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് നിയമവിധേയമായിരിക്കാമെന്നും എന്നാൽ അതിർത്തി കടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ഒരു ലംഘനത്തിന് നിങ്ങൾ വലിച്ചെറിയപ്പെടാം.

ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ നെവാഡയ്‌ക്കായുള്ള നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ പോകുന്നു, അത് വ്യത്യാസപ്പെടാം. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന്. സംസ്ഥാനത്തെ സ്വദേശി എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അറിയാത്ത നിയന്ത്രണങ്ങളും നിങ്ങളെ പിടികൂടിയേക്കാം. അതിനാൽ വായിക്കൂ, വിലകൂടിയ ടിക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം.

ഇതും കാണുക: അർക്കൻസാസ് ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

നെവാഡയിൽ ട്രെയിലറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ?

നെവാഡയിലെ പൊതു റോഡുകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള യൂട്ടിലിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ട്രാവൽ ട്രെയിലറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം. സംസ്ഥാന നിയമമനുസരിച്ച് ഒരു തലക്കെട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം. 1,000 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ. അൺലോഡഡ് എന്നതിന് നിലവിലെ രജിസ്ട്രേഷൻ വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലഭിക്കും.

രജിസ്‌ട്രേഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ചില തെളിവുകൾ ആവശ്യമാണ്. സംസ്ഥാന ട്രെയിലറുകൾക്ക് VIN പരിശോധനയും ആവശ്യമാണ്. DMV നിങ്ങളിൽ നിന്ന് സംസ്ഥാനത്തിന് പുറത്തുള്ള വിൽപ്പന നികുതിയും നെവാഡയ്ക്ക് പുറത്ത് വാങ്ങിയ യൂണിറ്റുകളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസും ഈടാക്കിയേക്കാം.

നെവാഡ ജനറൽ ടോവിംഗ് നിയമങ്ങൾ

ഇവയാണ് നെവാഡയിലെ ടോവിംഗ് സംബന്ധിച്ച പൊതു നിയമങ്ങൾ. നിങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ദുഷിച്ചേക്കാംഅവരെ കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാണ്. ചിലപ്പോൾ ഈ നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ രക്ഷപ്പെട്ടേക്കാം, കാരണം അവ നിങ്ങൾക്കറിയില്ല, പക്ഷേ ഇത് അങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാൻ കഴിയില്ല.

നെവാഡയിൽ പൊതുവായ ടോവിങ്ങിനെക്കുറിച്ച് പ്രത്യേക നിയമങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ അപ്പോൾ റോഡിന്റെ അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ ബാധകമാകും. ഹൈവേയിൽ ട്രെയിലർ ഇല്ലാത്ത ഒരു കാറിൽ ഇത് നിയമവിരുദ്ധമാണെങ്കിൽ, അത് വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ അത് സ്വീകാര്യമായിരിക്കില്ല.

നെവാഡ ട്രെയിലർ ഡയമൻഷൻ നിയമങ്ങൾ

അളവുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സംസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ലോഡുകളുടെയും ട്രെയിലറുകളുടെയും. ചില ലോഡുകൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് പെർമിറ്റുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, മറ്റുള്ളവ ചില പ്രത്യേക തരം റോഡുകളിൽ അനുവദിച്ചേക്കില്ല.

ഇതും കാണുക: എന്തുകൊണ്ട് ഫോർഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബട്ടണുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല?
  • സംസ്ഥാനത്തെ പൊതു റോഡുകളിലൂടെ ട്രെയിലർ വലിച്ചിടുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ കയറാനോ താമസിക്കാനോ കഴിയില്ല.
  • ടൗ വാഹനത്തിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ആകെ നീളം 70 അടിയിൽ കൂടരുത്.
  • ട്രെയിലറിന്റെ പരമാവധി നീളം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
  • ട്രെയിലറിന്റെ പരമാവധി വീതി 102 ആണ് ഇഞ്ച്.
  • ട്രെയിലറിന്റെയും ലോഡിന്റെയും പരമാവധി ഉയരം 14 അടിയാണ് ട്രെയിലർ ഹിച്ചും സുരക്ഷാ സിഗ്നലുകളും ട്രെയിലർ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ഈ നിയമങ്ങളെ കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം അവ സുരക്ഷിതത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ വലിയ പിഴകൾ ഈടാക്കാം.

    നെവാഡ സംസ്ഥാനത്തിന് പ്രാഥമിക തടസ്സം കണക്ഷൻ കൂടാതെ നിങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു കപ്ലിംഗിന്റെ ആദ്യ രീതിയാണെങ്കിൽ സുരക്ഷാ ശൃംഖലകളും ഉപയോഗിക്കണംപരാജയപ്പെടുന്നു.

    നെവാഡ ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ

    നിങ്ങൾ ടോവ് വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ലൈറ്റുകളെ മറയ്ക്കുന്ന എന്തെങ്കിലും വലിക്കുമ്പോൾ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയുന്നത് പ്രധാനമാണ് നിങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്നതും നിലവിലുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലൈറ്റുകളുടെ രൂപത്തിൽ. അതുകൊണ്ടാണ് ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിയമങ്ങൾ ഉള്ളത്.

    • പോൾ ട്രെയിലറുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ലൈറ്റിംഗിൽ റിഫ്ലക്ടറുകൾ, സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പുകൾ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പുകൾ, ലോഡിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
    • കുറഞ്ഞത് 80 ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള എല്ലാ ട്രെയിലറുകൾക്കും സെമി ട്രെയിലറുകൾക്കും 2 ഫ്രണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ (ഓരോ വശത്തും 1), 2 റിയർ ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ, 3 ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. കൂടാതെ, വാഹനത്തിന്റെ ഓരോ വശത്തും 2 സൈഡ് മാർക്കർ ലാമ്പുകളും 2 റിഫ്‌ളക്ടറുകളും (മുന്നിൽ 1 ഉം പിന്നിൽ 1 ഉം) ഉണ്ടായിരിക്കണം.
    • 30 അടിയോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള ട്രെയിലറുകൾക്ക് ഓരോ വശത്തും 1 ആമ്പർ സൈഡ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. മാർക്കർ ലാമ്പും ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ആംബർ റിഫ്‌ളക്ടറും.
    • പോൾ ട്രെയിലറുകളിൽ ലോഡിന്റെ മുൻവശത്ത് ഓരോ വശത്തും 1 ആംബർ സൈഡ് മാർക്കർ ലാമ്പും 1 ആംബർ റിഫ്‌ളക്ടറും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
    • തിരിച്ചറിയൽ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വിളക്കുകൾ വിളക്കുകളുടെ മധ്യഭാഗങ്ങൾ 6 മുതൽ 12 ഇഞ്ച് വരെ അകലത്തിൽ ഒരു തിരശ്ചീന നിരയിൽ സ്ഥാപിക്കുക. സാധ്യമെങ്കിൽ, ഈ വിളക്കുകൾ ലംബമായ മധ്യരേഖയോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
    • ബോട്ടുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ട്രെയിലറുകളിൽ സാധാരണയായി ട്രെയിലറിന്റെ രണ്ട് വശത്തും മധ്യഭാഗത്തിനോ സമീപത്തോ ഉള്ള ഫ്രണ്ട്, റിയർ ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇടയിൽട്രെയിലറിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും.
    • എല്ലാ റിഫ്‌ളക്ടറുകളും രാത്രിയിൽ 100 ​​മുതൽ 600 അടി വരെ അകലത്തിൽ ദൃശ്യമായിരിക്കണം.
    • എല്ലാ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകളും സൈഡ് മാർക്കർ ലാമ്പുകളും ദൃശ്യവും വ്യക്തമായി വേർതിരിച്ചറിയാവുന്നതുമായിരിക്കണം 50-500 അടി. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രദേശത്തും പോസ്റ്റുചെയ്ത വേഗത പരിധി കവിയാൻ പാടില്ല. സാധാരണ ടോവിങ്ങിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, പ്രത്യേക വ്യത്യസ്‌ത പരിധികളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ വേഗത ഒരു യുക്തിസഹമായ തലത്തിൽ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

      നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലർ ആടിയുലയുകയോ വേഗത കാരണം നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടുകയോ ചെയ്‌താൽ നിങ്ങളെ വലിച്ചെറിഞ്ഞേക്കാം. നിങ്ങൾ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത പരിധിക്കുള്ളിലാണെങ്കിൽ പോലും. കാരണം, ട്രെയിലർ പൊതു സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയായേക്കാം, വേഗത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും.

      നെവാഡ ട്രെയിലർ മിറർ നിയമങ്ങൾ

      നെവാഡയിലെ മിററുകൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും അവ ആവശ്യമായി വരാം, നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലോ അവ ഉപയോഗയോഗ്യമല്ലെങ്കിലോ നിങ്ങൾ വലിച്ചെറിയപ്പെട്ടേക്കാം. നിങ്ങളുടെ ലോഡിന്റെ വീതിയാൽ നിങ്ങളുടെ കാഴ്‌ച വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള മിററുകളിലേക്കുള്ള വിപുലീകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. ഇവ ഇതിനകം നിലവിലുള്ള ചിറക് മിററുകളിലേക്ക് സ്ലോട്ട് ചെയ്യുന്ന മിറർ എക്സ്റ്റെൻഡറുകളുടെ രൂപത്തിലാകാം.

      • ഡ്രൈവറുടെ പിന്നിലെ റോഡിന്റെ കാഴ്ച മറയ്ക്കുന്ന ബോഡിയുള്ള എല്ലാ ട്രക്കുകളും അത്തരം ഒരു കണ്ണാടി കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. ഡ്രൈവർക്ക് എന്തെങ്കിലും കാണാൻ അനുവദിക്കുന്ന സ്ഥാനംപിന്നിൽ നിന്ന് ട്രാഫിക്കിനെ സമീപിക്കുന്നു.
      • എല്ലാ കാറുകൾക്കും ഡ്രൈവർക്ക് 200 അടിയെങ്കിലും പിന്നിലായി കാണാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഒരു കണ്ണാടി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കണം

      .

      നെവാഡ ബ്രേക്ക് നിയമങ്ങൾ

      നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനത്തിലെ ബ്രേക്കുകളും നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലറിലുള്ള ബ്രേക്കുകളും ഏതൊരു ടോവിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും സുരക്ഷയ്ക്ക് പ്രധാനമാണ്. അവർ സംസ്ഥാന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഒരു ട്രെയിലറിനൊപ്പം റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഖ്യാപിത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

      • 1975 ജൂലൈ 1-ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച എല്ലാ ട്രെയിലറുകളും സെമി ട്രെയിലറുകളും അല്ലെങ്കിൽ പോൾ ട്രെയിലറുകളും കുറഞ്ഞത് 1,500 ഭാരമാണ്. പൗണ്ട്. എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും സർവീസ് ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. 1975 ജൂലൈ 1-ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച ട്രെയിലറുകൾക്ക് 3,000 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരമുണ്ട്. എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.
      • എയർ അല്ലെങ്കിൽ വാക്വം ബ്രേക്കുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ ട്രെയിലറുകളും 3,000 പൗണ്ട് കവിയുന്ന ട്രെയിലറുകളും. 1969 ജൂലൈ 1-ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ട്രെയിലർ പൊട്ടിപ്പോകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ 15 മിനിറ്റ് നേരം പ്രയോഗിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.
      • കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള എല്ലാ ട്രെയിലറുകളും 3,000 പൗണ്ടിൽ കൂടുതൽ ഏത് ഗ്രേഡിലും എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും ട്രെയിലർ നിശ്ചലമായി നിലനിർത്താൻ പര്യാപ്തമായ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
      • മറ്റൊരു വാഹനം വലിക്കുന്നതും എയർ നിയന്ത്രിത ബ്രേക്കുകളുള്ളതുമായ ഓരോ വാഹനത്തിനും അടിയന്തര പ്രയോഗത്തിന് രണ്ട് മാർഗങ്ങൾ ആവശ്യമാണ് ബ്രേക്കുകൾ ഈ ബ്രേക്കിംഗ് രീതികളിലൊന്ന് കുറവുണ്ടെങ്കിൽ ബ്രേക്കുകൾ യാന്ത്രികമായി പ്രയോഗിക്കണംടവിംഗ് വെഹിക്കിൾ എയർ സപ്ലൈയും മറ്റൊന്ന് ഡ്രൈവർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്ന സ്വമേധയാ നിയന്ത്രിത ഉപകരണമായിരിക്കണം.
      • മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ വലിച്ചിടുന്നതും വാക്വം ബ്രേക്കുകൾ ഉള്ളതുമായ എല്ലാ ടോവിംഗ് വാഹനങ്ങൾക്കും ഒരു സെക്കണ്ടറി കൺട്രോൾ ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് വലിച്ചുകയറ്റിയ വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം. അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ ബ്രേക്കുകൾ.
      • ദ്വിതീയ നിയന്ത്രണം ബ്രേക്ക് എയർ, ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും മർദ്ദം എന്നിവയെ ആശ്രയിക്കരുത്, മറ്റേതെങ്കിലും നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്വതന്ത്രമായിരിക്കണം.

      ഉപസംഹാരം

      റോഡുകളും റോഡ് ഉപയോക്താക്കളും സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ടോവിംഗും ട്രെയിലറുകളും സംബന്ധിച്ച നിരവധി നിയമങ്ങൾ നെവാഡയിലുണ്ട്. നെവാഡ സംസ്ഥാനത്ത് വലിച്ചിഴക്കുമ്പോൾ വിപുലമായ ലൈറ്റിംഗും ബ്രേക്ക് നിയമങ്ങളും ഉണ്ട്, അതിനാൽ നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

      ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

      സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു.

      ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ ഗവേഷണം, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.