Undang-undang dan Peraturan Treler Carolina Selatan

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Jika anda sering mendapati diri anda menunda beban berat di sekitar negeri anda, anda mungkin mempunyai idea tentang undang-undang dan peraturan negeri yang digunakan untuk melakukan perkara ini. Sesetengah orang mungkin tidak sedar namun kadangkala undang-undang boleh berbeza negeri demi negeri. Ini boleh bermakna anda mungkin sah di satu negeri tetapi melintasi sempadan anda mungkin akan ditarik balik kerana pelanggaran yang anda tidak jangkakan.

Dalam artikel ini kita akan melihat undang-undang untuk South Carolina yang mungkin berbeza dari negeri yang anda mungkin memandu. Mungkin juga terdapat peraturan yang anda tidak ketahui sebagai orang asli di negeri ini yang mungkin menarik perhatian anda. Oleh itu, baca dan biar kami cuba menghalang anda daripada tiket yang mahal.

Adakah Treler Perlu Didaftarkan di Carolina Selatan?

Di negeri Carolina Selatan undang-undang menyatakan bahawa semua kenderaan yang dipandu, dikendalikan atau dipindahkan di lebuh raya mesti didaftarkan dan dilesenkan. Ini termasuk semua kenderaan bermotor, treler, treler separuh dan treler tiang. Perkara penting yang perlu diingat ialah treler ini memerlukan plat lesen dilekatkan di belakang.

Lihat juga: Undang-undang dan Peraturan Treler New Hampshire

Kegagalan mendaftarkan treler anda atau mempamerkan bukti pendaftaran boleh mengakibatkan denda. Selain itu, membenarkan pendaftaran anda luput boleh menyebabkan masalah apabila anda akhirnya mendaftarkan semula treler di kemudian hari.

Tidak seperti kenderaan bermotor, treler tidak mengikut undang-undang memerlukan insurans tetapi ia juga tidak dilindungi oleh kenderaan andainsurans. Jika anda mempunyai treler yang berharga atau akan mengalihkan sesuatu yang mahal, menginsuranskan treler anda mungkin idea yang baik.

Undang-undang Menunda Am South Carolina

Ini adalah peraturan am di Carolina Selatan mengenai menunda yang anda mungkin menjadi busuk jika anda tidak menyedarinya. Kadangkala anda mungkin terlepas daripada pelanggaran peraturan ini kerana anda tidak mengetahuinya tetapi anda tidak boleh menganggap ini akan berlaku.

Tiada peraturan dalam kategori ini tetapi jika tiada peraturan ini, kita mesti menganggap bahawa peraturan am jalan raya harus dipatuhi. Jika ia adalah sesuatu yang menyalahi undang-undang tanpa treler, kemungkinan besar anda juga tidak sepatutnya melakukannya dengan treler.

Peraturan Dimensi Treler South Carolina

Adalah penting untuk mengetahui keadaan undang-undang yang mengawal saiz muatan dan treler. Anda mungkin memerlukan permit untuk beberapa muatan manakala yang lain mungkin tidak dibenarkan pada jenis jalan tertentu.

  • Jumlah panjang kenderaan tunda dan treler tidak dinyatakan.
  • Panjang maksimum daripada treler ialah 48 kaki.
  • Lebar maksimum untuk treler ialah 102 inci. (lebar berlebihan disebabkan oleh perkakas dibenarkan)
  • Ketinggian maksimum treler dan muatan ialah 13 kaki 6 inci.

Undang-undang Sekatan dan Isyarat Treler South Carolina

Terdapat undang-undang di Carolina Selatan yang berkaitan dengan halangan treler dan isyarat keselamatan yang dipaparkan oleh treler. Adalah penting untuk menjadimenyedari undang-undang ini kerana ia berasaskan keselamatan, jadi boleh dikenakan denda yang besar.

  • Palang tarik atau sebarang sambungan lain antara kenderaan tunda dan treler tidak boleh melebihi 15 kaki panjangnya. Ia juga mestilah cukup kuat untuk menampung berat segala yang ditarik.
  • Bendera putih atau kain yang berukuran sekurang-kurangnya 12 inci persegi perlu dipamerkan pada mana-mana rantai, tali atau kabel yang digunakan sebagai penyambung antara kenderaan.

Undang-undang Pencahayaan Treler South Carolina

Apabila anda menunda sesuatu yang akan mengaburkan lampu belakang kenderaan tunda anda adalah penting untuk dapat menyampaikan tindakan anda yang akan datang dan sekarang dalam bentuk lampu. Itulah sebabnya terdapat peraturan mengenai pencahayaan treler.

Semua kenderaan termasuk treler mesti mempunyai lampu ekor, lampu plat lesen, lampu brek, isyarat belok dan pemantul.

Had Laju South Carolina

Mengenai had laju ini berbeza-beza dan bergantung pada kelajuan yang disiarkan di kawasan tertentu. Anda jelas tidak boleh melebihi had laju yang disiarkan di mana-mana kawasan. Apabila melibatkan penundaan biasa, tiada had berbeza yang khusus tetapi kelajuan dijangka dikekalkan pada tahap yang wajar.

Jika treler anda bergoyang atau hilang kawalan akibat kelajuan, anda mungkin akan ditarik. berakhir walaupun anda berada dalam had yang disiarkan. Ini kerana treler itu mungkin menimbulkan ancaman kepada keselamatan awam dan andaakan diminta untuk memperlahankan.

  • Kediaman buatan, modular atau mudah alih tidak boleh ditunda lebih cepat daripada 10 mph di bawah had laju yang ditetapkan untuk jalan raya.
  • Jika menunda a treler rumah pemandu tidak boleh melebihi 45 mph.

Undang-undang Cermin Treler South Carolina

Peraturan untuk cermin di Carolina Selatan tidak dinyatakan walaupun ia mungkin diperlukan dan anda mungkin ditarik berakhir jika anda tidak mempunyai apa-apa atau ia tidak boleh digunakan. Jika pandangan anda terjejas oleh lebar muatan anda, anda mungkin ingin mempertimbangkan sambungan pada cermin sedia ada anda. Ini boleh dalam bentuk pemanjang cermin yang diletakkan pada cermin sayap sedia ada.

Pemandu yang menunda mesti dapat melihat sekurang-kurangnya 200 kaki jalan di belakang mereka kenderaan. Jika treler dan muatan mengaburkan pandangan ini, maka cermin mesti dikonfigurasikan sedemikian rupa untuk membenarkan perkara ini.

Undang-undang Brek Carolina Selatan

Brek pada kenderaan tunda anda dan kemungkinan pada treler anda adalah penting untuk keselamatan mana-mana operasi menunda. Pastikan mereka memenuhi garis panduan negeri dan mematuhi peraturan yang dinyatakan untuk digunakan di jalan raya dengan treler.

  • Kenderaan mesti mempunyai brek servis yang berkesan dan mampu mengawal pergerakan, berhenti dan pegang kenderaan dengan sebarang beban pada mana-mana gred yang ia dikendalikan.
  • Kenderaan yang dibuat selepas 7 Jun 1949 mesti mempunyai brek pada semua roda. Satu-satunya pengecualian untuk ini adalahtreler dan treler separuh dengan berat kurang daripada 3,001 lbs. selagi berat roda treler tidak melebihi 40% daripada berat kasar kenderaan penunda apabila disambungkan ke treler.
  • Mana-mana kenderaan bermotor yang dibuat selepas 1 Julai 1964 yang digunakan untuk menunda treler atau separa treler perlu dilengkapi dengan cara untuk membuktikan bahawa kenderaan penunda boleh berhenti dengan menggunakan brek servisnya.
  • Setiap kereta, treler atau treler separuh mesti mempunyai brek yang semuanya dikawal oleh satu peranti.

Kesimpulan

Terdapat beberapa undang-undang di Carolina Selatan yang berkaitan dengan menunda dan treler yang direka untuk memastikan jalan raya dan pengguna jalan raya selamat. Proses untuk mendaftarkan treler anda di Carolina Selatan agak mudah dan peraturan untuk menunda juga tidak terlalu rumit.

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan pada tapak supaya berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik dengan betul atau rujukan sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Lihat juga: Cara Memasang Kereta Pada Treler

Christopher Dean

Christopher Dean ialah seorang peminat automotif yang bersemangat dan pakar dalam semua perkara yang berkaitan dengan menunda. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang penarafan menunda dan kapasiti menunda pelbagai kenderaan. Minatnya yang mendalam dalam subjek ini menyebabkan beliau mencipta blog bermaklumat tinggi, Pangkalan Data Penarafan Tunda. Menerusi blognya, Christopher menyasarkan untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai untuk membantu pemilik kenderaan membuat keputusan termaklum dalam hal menunda. Kepakaran dan dedikasi Christopher terhadap krafnya telah menjadikannya sumber yang dipercayai dalam komuniti automotif. Apabila dia tidak menyelidik dan menulis tentang kapasiti menunda, anda boleh menemui Christopher meneroka kawasan luar yang hebat dengan kenderaan tundanya yang boleh dipercayai.