Законы і правілы трэйлераў Паўднёвай Караліны

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Калі вы часта буксіруеце цяжкія грузы па ўсім штаце, вы, верагодна, маеце некаторае ўяўленне пра законы і правілы штата, якія прымяняюцца для гэтага. Аднак некаторыя людзі могуць не ведаць, што часам законы ў розных штатах могуць адрознівацца. Гэта можа азначаць, што вы можаце быць законным у адным штаце, але пры перасячэнні мяжы вас могуць спыніць за парушэнне, якога вы не чакалі.

У гэтым артыкуле мы разгледзім законы Паўднёвай Караліны, якія могуць адрознівацца ад штата, у якім вы маглі б есці. Таксама могуць быць нарматыўныя акты, пра якія вы не ведалі, як ураджэнцы штата, якія могуць вас злавіць. Так што чытайце далей, і мы паспрабуем пазбавіць вас ад дарагіх білетаў.

Ці трэба рэгістраваць трэйлеры ў Паўднёвай Караліне?

У штаце Паўднёвая Караліна закон абвяшчае, што ўсе транспартныя сродкі, якімі кіруюць, якія эксплуатуюцца або рухаюцца па шашы, павінны быць зарэгістраваны і мець ліцэнзію. Гэта ўключае ў сябе ўсе аўтамабілі, прычэпы, паўпрычэпы і прычэпы. Важна памятаць, што гэтыя трэйлеры патрабуюць нумарнога знака, прымацаванага ззаду.

Не зарэгістраваць ваш трэйлер або паказаць доказ рэгістрацыі можа прывесці да штрафаў. Акрамя таго, спыненне рэгістрацыі можа выклікаць праблемы, калі вы ўрэшце рэшт зарэгіструеце прычэп пазней.

Глядзі_таксама: Ліквідацыю праблем з убудаваным кантролерам тармазоў прычэпа Ford

У адрозненне ад аўтамабіляў, прычэпы па законе не патрабуюць страхоўкі, але яны таксама не пакрываюцца вашым аўтамабілемстрахаванне. Калі ў вас ёсць каштоўны прычэп або вы збіраецеся перавозіць нешта дарагое, застрахаваць ваш прычэп можа быць добрай ідэяй.

Агульныя законы Паўднёвай Караліны аб буксіроўцы

Гэта агульныя правілы Паўднёвай Караліны адносна буксіроўкі, якія вы можа быць дрэнна, калі вы не ведаеце пра іх. Часам вам можа сысці з рук парушэнне гэтых правілаў, таму што вы іх не ведалі, але вы не можаце выказаць здагадку, што гэта будзе так.

У гэтай катэгорыі няма правілаў, але пры іх адсутнасці мы павінны меркаваць што трэба прытрымлівацца агульных правілаў дарожнага руху. Калі гэта будзе незаконна без трэйлера, вялікая верагоднасць таго, што вы таксама не павінны рабіць гэта з трэйлерам.

Правілы памераў трэйлераў Паўднёвай Караліны

Важна ведаць штат законы, якія рэгулююць памеры грузаў і прычэпаў. Вам могуць спатрэбіцца дазволы на некаторыя грузы, у той час як іншыя могуць быць забароненыя на пэўныя тыпы дарог.

  • Агульная даўжыня эвакуатара і прычэпа не ўказана.
  • Максімальная даўжыня шырыня прычэпа складае 48 футаў.
  • Максімальная шырыня прычэпа складае 102 цалі. (перавышэнне шырыні з-за прыналежнасці дапускаецца)
  • Максімальная вышыня прычэпа і грузу складае 13 футаў 6 цаляў.

Законы Паўднёвай Караліны аб счэпцы і сігналізацыі

У Паўднёвай Караліне дзейнічаюць законы, якія тычацца счэпкі прычэпа і сігналаў бяспекі, якія адлюстроўваюцца на прычэпе. Важна быцьведаць гэтыя законы, паколькі яны заснаваныя на бяспецы, таму могуць пацягнуць за сабой патэнцыйна вялікія штрафы.

  • Дышла або любое іншае злучэнне паміж буксіруючым транспартным сродкам і прычэпам не можа перавышаць даўжыню 15 футаў. Ён таксама павінен быць дастаткова трывалым, каб вытрымаць вагу ўсяго, што буксіруецца.
  • Белы сцяг або палотнішча памерам не менш за 12 квадратных цаляў павінны быць вывешаны на любым ланцугу, вяроўцы або тросе, які выкарыстоўваецца ў якасці сувязі паміж транспартных сродкаў.

Законы Паўднёвай Караліны аб асвятленні прычэпаў

Калі вы буксіруеце нешта, што закрывае заднія ліхтары вашага эвакуатара, важна быць у стане паведаміць аб вашых будучых і цяперашніх дзеянняў у выглядзе агнёў. Вось чаму існуюць правілы адносна асвятлення прычэпаў.

Усе транспартныя сродкі, уключаючы прычэпы, павінны мець заднія ліхтары, ліхтары нумарнога знака, стоп-сігналы, сігналы павароту і святлоадбівальнікі.

Абмежаванні хуткасці Паўднёвай Караліны

Калі справа даходзіць да абмежаванняў хуткасці, яны вар'іруюцца і залежаць ад апублікаваных хуткасцей у канкрэтнай вобласці. Відавочна, што вы не павінны перавышаць абмежаванне хуткасці ў любой мясцовасці. Калі справа даходзіць да звычайнай буксіроўкі, няма асаблівых абмежаванняў, але чакаецца, што хуткасць будзе падтрымлівацца на разумным узроўні.

Калі ваш прычэп хістаецца або губляе кантроль з-за хуткасці, вас можа зацягнуць больш, нават калі вы знаходзіцеся ў межах апублікаваных лімітаў. Гэта таму, што трэйлер можа ўяўляць пагрозу грамадскай бяспецы і вамбудзе прапанавана запаволіць хуткасць.

  • Створаныя, модульныя або перасоўныя дамы нельга буксіраваць хутчэй, чым на 10 міль у гадзіну ніжэй за абмежаванне хуткасці па дарозе.
  • Пры буксіроўцы кіроўца не можа перавышаць 45 міль у гадзіну.

Законы Паўднёвай Караліны аб люстэрках у прычэпах

Правілы для люстэркаў у Паўднёвай Караліне не вызначаны, хаця яны, верагодна, абавязковыя, і вас могуць пацягнуць больш, калі ў вас іх няма або яны непрыдатныя для выкарыстання. Калі вашаму агляду пагражае шырыня нагрузкі, вы можаце разгледзець магчымасць пашырэння існуючых люстэркаў. Яны могуць быць у выглядзе падаўжальнікаў люстэркаў, якія ўстаўляюцца на ўжо існуючыя бакавыя люстэркі.

Кіроўцы, якія буксіруюць, павінны мець магчымасць бачыць не менш за 200 футаў дарогі за сваім транспартны сродак. Калі прычэп і груз закрываюць гэты агляд, люстэркі павінны быць сканфігураваны такім чынам, каб гэта было магчыма.

Законы Паўднёвай Караліны аб тармазах

Тармазы вашага буксіруючага транспартнага сродку і, магчыма, вашага прычэпа важны для бяспекі любой буксіроўкі. Пераканайцеся, што яны адпавядаюць дзяржаўным рэкамендацыям і прытрымліваюцца заяўленых правілаў выкарыстання на дарозе з прычэпам.

  • Транспартныя сродкі павінны мець працоўныя тармазы, якія з'яўляюцца эфектыўнымі і здольнымі кантраляваць рух, спыняцца і трымаць транспартны сродак з любой нагрузкай на любым узроўні, на якім ён эксплуатуецца.
  • Транспартныя сродкі, вырабленыя пасля 7 чэрвеня 1949 г., павінны мець тармазы на ўсіх колах. Адзіныя выключэнні з гэтагапрычэпы і паўпрычэпы вагой менш за 3001 фунтаў. пры ўмове, што вага колаў прычэпа не перавышае 40% агульнай масы цягача, калі ён злучаны з прычэпам.
  • Любы аўтамабіль, выраблены пасля 1 ліпеня 1964 года, які выкарыстоўваецца для буксіроўкі прычэпа або паўпрычэпа павінен быць абсталяваны спосабам пацверджання таго, што цягач можа спыніцца з дапамогай рабочых тармазоў.
  • Кожны аўтамабіль, прычэп або паўпрычэп павінен мець тармазы, якія кіруюцца адной прыладай.

Выснова

У Паўднёвай Караліне дзейнічае шэраг законаў, якія тычацца буксіроўкі і прычэпаў і прызначаны для забеспячэння бяспекі дарог і ўдзельнікаў дарожнага руху. Працэс рэгістрацыі вашага прычэпа ў Паўднёвай Караліне адносна просты, і правілы буксіроўкі таксама не занадта складаныя.

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, уборку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы палічылі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылку на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

Глядзі_таксама: Законы і правілы Род-Айленда аб трэйлерах

Christopher Dean

Крыстафер Дын - гарачы энтузіяст аўтамабіляў і эксперт, калі справа даходзіць да ўсяго, што звязана з буксіроўкай. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Крыстафер набыў шырокія веды аб рэйтынгах буксіроўкі і магутнасці буксіроўкі розных транспартных сродкаў. Яго пільная цікавасць да гэтай тэмы прывяла яго да стварэння вельмі інфарматыўнага блога Database of Towing Ratings. Праз свой блог Крыстафер імкнецца даць дакладную і надзейную інфармацыю, каб дапамагчы ўладальнікам транспартных сродкаў прымаць абгрунтаваныя рашэнні, калі справа даходзіць да буксіроўкі. Вопыт Крыстафера і адданасць свайму майстэрству зрабілі яго надзейнай крыніцай у аўтамабільнай супольнасці. Калі ён не даследуе і не піша пра магчымасці буксіроўкі, вы можаце знайсці Крыстафера, які даследуе прыроду са сваім надзейным эвакуатарам.