Nu există nimic mai frustrant pentru un proprietar de mașină decât să iasă la mașina sa, să întoarcă cheia doar pentru a constata că vehiculul nu pornește. Sistemul de pornire al unui Ford F150 este considerat la fel de rezistent ca și restul camionului, dar cu toate acestea există o problemă deloc neobișnuită din când în când.

În acest articol vom analiza sistemul de pornire al camionului Ford F150 și vă vom ajuta să diagnosticați potențialele probleme care cauzează o defecțiune la pornire.

Ce poate cauza o defecțiune de pornire la un Ford F150?

Ford F150 există din 1975 și are o istorie dovedită ca fiind un camion robust și fiabil. Acestea fiind spuse, mașinile sunt mașini până la urmă și pot apărea probleme. În cazul majorității problemelor, există de obicei câteva cauze posibile, iar sistemul de pornire nu face excepție.

Principalele cauze ale unei defecțiuni de pornire sunt:

• Baterie slabă sau descărcată
• Probleme cu alternatorul
• Cabluri slăbite
• Probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil

Determinarea problemei care cauzează problema de pornire poate fi adesea simplă, atâta timp cât știți ce indicii să căutați. Există adesea și alte simptome care vă vor indica direcția corectă și vă vor ajuta să știți mai ușor cum să remediați problema.

Alte simptome care pot însoți motorul care nu pornește includ

• Un zgomot puternic de clic sau de scâncet
• Aparatele electrice pornesc, dar motorul nu pornește
• Motorul nu pornește nici măcar cu un jumpstart
• Pot fi detectați vapori neobișnuiți
• Semne de scurgeri de ulei

Ar putea fi bateria

Bateriile auto sunt ceva ce toți proprietarii trebuie să cunoască, așa că haideți mai întâi să explicăm puțin cum funcționează. În exterior, bateria este un cub dreptunghiular care are două terminale în partea de sus, unul pozitiv și unul negativ.

În interiorul bateriei se află o soluție de acid sulfuric care, în general, are o concentrație de aproximativ 37%. Pe partea inferioară a celor două terminale se află straturi alternante de plumb și dioxid de plumb, cunoscute sub numele de plăci. Acidul reacționează cu aceste plăci, ceea ce duce la formarea unei sarcini electrice.

Atunci când o baterie este conectată la mașină, la fel ca și în cazul telecomenzii de acasă, fiecare terminal este conectat la un circuit, care alimentează apoi toate componentele electronice din mașină, inclusiv lucruri precum bujiile și alternatorul.

Bateria auto este esențială pentru funcționarea autocamionului dvs., iar dacă nu funcționează sau are performanțe slabe, aceasta poate cauza o mulțime de probleme potențiale, mai ales dacă vă bazați pe o mulțime de dispozitive electrice în vehiculul dvs.

Ascultarea radioului cu încălzirea sau aerul condiționat în funcțiune poate adăuga presiune la o baterie deja obosită și poate duce la probleme precum întreruperea radioului sau un zăngănit vizibil în timp ce conduceți. Bateria alimentează scânteile create de bujiile de aprindere care, la rândul lor, aprind combustibilul din camerele de combustie.

Lipsa de energie a bateriei poate însemna că bujiile nu scânteiază în mod constant și combustibilul stă în camere în loc să ardă. O baterie complet descărcată va însemna că autocamionul pur și simplu nu va porni deloc.

Testerele pentru baterii auto sunt disponibile online pentru aproximativ 12,99 dolari și pot merita banii. Puteți testa bateria înainte de a determina dacă aceasta este într-adevăr problema. Dacă testerul sugerează că bateria este moartă sau foarte slabă, atunci puteți lua măsuri.

Dacă problema este bateria, aceasta este o soluție simplă, deși vă va costa ceva bani. În prezent, bateriile pentru camioane nu sunt ieftine și probabil că veți plăti cel puțin 200 de dolari pentru o baterie decentă. Odată ce aveți o baterie nouă, schimbarea este relativ ușoară dacă aveți uneltele potrivite.

• Asigurați-vă că autocamionul a fost oprit timp de cel puțin 15 minute pentru a evita încărcarea reziduală a bateriei.
• Deschideți capota autocamionului și localizați vizual bateria, este foarte evident, deoarece cablurile vor fi executate la două terminale în partea superioară.
• Începeți prin a folosi o priză cu clichet pentru a slăbi clemele care țin bateria în poziție.
• În primul rând, desprindeți cablul care duce la borna negativă cu un clește cu nas, care va fi evident după simbolul -.
• Următorul pas este deconectarea terminalului pozitiv, care va fi etichetat cu simbolul +.
• După ce a fost complet decuplată, scoateți bateria veche și înlocuiți-o cu cea nouă.
• Reconectați cablurile pozitive și negative la bornele corespunzătoare.
• În cele din urmă, strângeți din nou clemele care țin bateria în poziție pentru a vă asigura că nu se mișcă în timp ce conduceți.

Un alternator problematic

Poate că unii oameni nu sunt conștienți de faptul că atunci când conducem autocamionul încărcăm de fapt și bateria. Dacă nu ar fi așa, bateriile auto s-ar descărca foarte repede, deoarece nu pot stoca decât o cantitate limitată de energie.

Alternatorul este dispozitivul din motorul nostru care îndeplinește această sarcină. Utilizând o curea de cauciuc și un sistem de scripete, alternatorul rotește un grup de magneți care creează o sarcină electrică. Această sarcină se transferă la baterie, care o folosește apoi pentru a alimenta luminile, radiourile, curentul alternativ și toate celelalte elemente electrice ale unui camion.

Dacă lăsăm luminile aprinse peste noapte, fără ca motorul să funcționeze, atunci bateria mașinii se descarcă complet. Acesta este motivul pentru care atât de mulți oameni se trezesc cu mașina complet descărcată și au nevoie de o pornire rapidă pentru a porni.

Dacă un alternator este murdar, ruginit sau stricat, atunci acesta poate să nu furnizeze încărcătura bateriei sau poate furniza doar o putere limitată. Acest lucru poate cauza o imposibilitate de pornire sau probleme cu procesul de pornire. O inspecție vizuală a alternatorului vă poate ajuta să identificați că acesta trebuie curățat sau înlocuit.

Alternatorul de pe un Ford F150 se va găsi în partea din față a motorului și seamănă aproximativ cu o roată de brânză în formă. Se va vedea o curea vizibilă care conectează alternatorul la motor. Dacă pare vizibil ruginit, atunci puteți încerca să îl curățați și să vedeți dacă acest lucru ajută.

Dacă în continuare nu funcționează bine, este posibil să trebuiască să înlocuiți această piesă. Acest lucru este puțin mai dificil decât înlocuirea bateriei, așa că abordați această problemă doar dacă aveți cunoștințe de mecanică. Utilizarea unui videoclip de pe YouTube poate fi foarte utilă pentru a vă asigura că știți ce trebuie făcut pas cu pas.

Cablare slabă

Sute de kilometri de condus, în special pe teren accidentat, pot provoca multe vibrații în motor. În timp, acest lucru poate duce la slăbirea cablurilor și a firelor. Dacă alternatorul este în regulă și bateria se menține încărcată, ar putea fi vorba doar de cabluri.

Ar putea fi chiar frustrant să vă dați seama că tot ce trebuie să faceți este să strângeți o conexiune pentru ca autocamionul să pornească fără probleme. Cu toate acestea, este extrem de frecvent ca problema să fie o conexiune slăbită. Poate fi vorba, de asemenea, de un conector ruginit care, cu o mică curățare cu ulei, va fi din nou în regulă.

Așadar, verificați întotdeauna dacă totul este conectat corect, deoarece acest lucru este, desigur, important. Un cablu de baterie slăbit, care nu este complet pe bornă, fie va transmite sporadic curentul, fie nu va transmite deloc curent.

Probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil

Dacă ați stabilit că totul este strâns, bateria este bună și alternatorul își face treaba, atunci înseamnă un singur lucru, probleme cu combustibilul. Sunt sigur că nu este nevoie să vă întreb acest lucru, dar rezervorul de combustibil este gol? Dacă da, atunci ce credeți că ar putea împiedica camionul să pornească?

Acei proprietari de camioane care au bunul simț de a ști că combustibilul face camioanele să funcționeze, s-ar putea să se confrunte în continuare cu probleme legate de combustibil care nu au legătură cu lipsa de benzină. O scurgere de combustibil poate fi cauza nereușitei de a porni sau filtrele și pompele de injecție înfundate ar putea fi problema.

Atunci când anumite elemente sunt blocate, combustibilul nu mai ajunge în camerele de combustie și, ulterior, lipsa combustibilului înseamnă lipsa focului, iar autocamionul nu va porni. Prin urmare, dacă nu este vorba de alternator, baterie sau cabluri slăbite, poate fi necesară o verificare a sistemului de combustibil.

Concluzie

Un Ford F150 poate fi împiedicat să pornească din mai multe motive. Bateria poate fi moartă sau defectă sau un alternator poate avea nevoie de atenție. Un simplu fir slăbit poate fi vinovat sau o problemă cu sistemul de alimentare poate cauza problemele de pornire.

O mică întreținere la domiciliu poate fi tot ce este necesar pentru a remedia problema, dar dacă devine ceva ce nu sunteți dispus să abordați, adresați-vă întotdeauna unui expert. O baterie este ușor de reparat, dar alternatoarele și problemele sistemului de alimentare pot necesita un pic de cunoștințe suplimentare.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!