Kung madalas mong makita ang iyong sarili na humihila ng mabibigat na kargada sa paligid ng iyong estado malamang na mayroon kang ilang ideya sa mga batas at tuntunin ng estado na nalalapat upang gawin ito. Maaaring hindi alam ng ilang tao na kung minsan ay maaaring magkaiba ang mga batas ayon sa estado. Ito ay maaaring mangahulugan na maaari kang maging legal sa isang estado ngunit ang pagtawid sa hangganan ay maaari kang mahuli para sa isang paglabag na hindi mo inaasahan.

Sa artikulong ito, titingnan natin ang mga batas para sa Minnesota na maaaring mag-iba. mula sa estado kung saan ka maaaring magmaneho. Maaaring mayroon ding mga regulasyon na hindi mo alam bilang isang katutubo sa estado na maaaring mahuli ka. Kaya't magbasa at subukan naming ilayo ka sa mga mamahaling tiket.

Kailangan bang Irehistro ang Mga Trailer sa Minnesota?

Sa estado ng Minnesota lahat ng mga trailer na hinihimok sa mga kalye o highway dapat nakarehistro ngunit hindi lahat ng mga ito ay mangangailangan ng isang pamagat. Kung ang kabuuang bigat ng mga trailer ay mas mababa sa isang tiyak na limitasyon, maaaring hindi mo kailangan ng pamagat para dito. Ang website ng Minnesota's Department o Vehicle Services ay isang magandang source para matulungan kang kumpirmahin kung ang iyong trailer ay nangangailangan ng pamagat.

Dahil ang mga trailer ay tinatrato na halos kapareho ng mga sasakyang de-motor sa estado ng Minnesota, maaaring kailangan mo ng insurance sa pananagutan. Depende sa laki ng iyong trailer, maaari ka ring mangailangan ng permit para sa iyong trailer. Ang plaka ng lisensya mula sa iyong pagpaparehistro ay dapat ding nakakabit sa likuran ng trailer upang maging madalinakikita.

Ang mga trailer na ginagamit para sa mga layunin ng pagsasaka ay hindi palaging kailangang irehistro ngunit lahat ng iba ay maaaring magkaroon ng multa ng hanggang $300 kung ang plaka ng lisensya ay hindi nakikita.

Mga trailer na mas mababa sa 4,000 lbs. o utility, bangka at snowmobile na mga trailer sa ilalim ng 4,500 lbs. hindi nangangailangan ng titulo maliban kung may lien. Ang registration card ay sapat na bilang patunay ng pagmamay-ari sa kasong ito.

Minnesota General Towing Laws

Ito ang mga pangkalahatang tuntunin sa Minnesota tungkol sa towing na maaaring hindi mo alam kung hindi mo alam ang mga ito . Minsan maaari kang makatakas sa isang paglabag sa mga panuntunang ito dahil hindi mo alam ang mga ito ngunit hindi mo maaaring ipagpalagay na ito ang mangyayari.

Hindi mo maaaring payagan ang sinuman na sumakay sa isang trailer na hinihila sa isang highway.

Mga Panuntunan sa Dimensyon ng Trailer ng Minnesota

Mahalagang malaman ang mga batas ng estado na namamahala sa mga sukat ng mga load at trailer. Maaaring kailanganin mo ng mga permit para sa ilang load habang ang iba ay maaaring hindi payagan sa ilang uri ng mga kalsada.

• Hindi ka maaaring sumakay o manirahan sa isang trailer habang ito ay hinihila sa mga pampublikong kalsada sa estado.
• Ang kabuuang haba ng tow na sasakyan at trailer ay hindi maaaring lumampas sa 60 ft.
• Ang maximum na haba ng trailer ay 45 ft.
• Ang maximum na lapad para sa isang trailer ay 102 pulgada.
• Ang maximum na taas ng trailer at load ay 13ft 6”.

Minnesota Trailer Hitch and SignalMga Batas

May mga batas sa Minnesota na nauugnay sa trailer hitch at mga signal sa kaligtasan na ipinapakita ng trailer. Mahalagang malaman ang mga batas na ito dahil nakabatay sa kaligtasan ang mga ito kaya maaaring magkaroon ng malalaking multa.

Hindi maaaring lumampas sa 15 ft ang mga hitch na kumukonekta sa mga tow na sasakyan at trailer.

Minnesota Trailer Lighting Laws

Kapag nagha-tow ka ng isang bagay na magpapalabo sa mga ilaw sa likuran ng iyong tow na sasakyan, mahalaga na maiparating mo ang iyong mga paparating at kasalukuyang aksyon sa anyo ng mga ilaw. Ito ang dahilan kung bakit may mga panuntunan tungkol sa pag-iilaw ng trailer.

• Ang mga trailer at semi trailer na ginawa pagkatapos ng 1960 ay kailangang nilagyan ng dalawang pulang headlamp sa likuran na umaandar nang hindi bababa sa 500 talampakan. Bukod pa rito, dapat mayroon silang hindi bababa sa dalawang reflector na bumabagsak sa pagitan ng 20 – 20 pulgada sa ibabaw ng kalsada at nakikita mula sa pagitan ng 50 – 300 talampakan ang layo mula sa likuran ng sasakyan
• Noong Enero 1, 1960 lahat ng mga tagagawa ng mga trailer at semi trailer ay kinakailangang magbigay ng kasangkapan sa kanila na may kahit man lang isang headlamp na maayos na naka-mount sa likuran.

Mga Limitasyon sa Bilis ng Minnesota

Pagdating sa mga limitasyon sa bilis, nag-iiba ito at depende sa mga naka-post na bilis ng partikular na lugar. Malinaw na hindi ka dapat lumampas sa naka-post na limitasyon ng bilis sa anumang lugar. Pagdating sa normal na paghila, walang partikular na iba't ibang limitasyon ngunit inaasahan na ang bilis ay pinananatili sa isang makabuluhang antas.

Kung ang iyongang trailer ay sanhi ng pag-ugoy o pagkawala ng kontrol dahil sa bilis na maaari kang mahatak kahit na ikaw ay nasa loob ng naka-post na mga limitasyon. Ito ay dahil ang trailer ay maaaring nagbabanta sa kaligtasan ng publiko at hihilingin sa iyong bumagal.

Minnesota Trailer Mirror Laws

Ang mga panuntunan para sa mga salamin sa Minnesota ay hindi tinukoy kahit na ang mga ito ay malamang na kinakailangan at maaari kang mahuli kung wala ka o hindi sila magagamit. Kung ang iyong view ay nakompromiso ng lapad ng iyong load, maaari mong isaalang-alang ang mga extension sa iyong mga kasalukuyang salamin. Ang mga ito ay maaaring nasa anyo ng mga mirror extender na pumupunta sa mga umiiral nang wing mirror.

Lahat ng kotseng humihila ng isa pang sasakyan na humaharang sa likurang view ng driver ay dapat mayroong rearview mirror na nilagyan na ay magbibigay-daan sa driver na makita ang hindi bababa sa 200 talampakan sa likod ng huling hinila na kotse.

Minnesota Brake Laws

Ang mga preno sa iyong hila na sasakyan at posibleng sa iyong trailer ay mahalaga sa kaligtasan ng anumang paghila operasyon. Tiyaking nakakatugon sila sa mga alituntunin ng estado at sumusunod sa mga nakasaad na panuntunan para sa paggamit sa kalsada na may trailer.

• Mga trailer o semi trailer na tumitimbang ng higit sa 3,000 lbs. kapag walang laman ay dapat may naka-install na preno na sapat upang ihinto at hawakan ang paggalaw ng unit.
• Mga trailer at semi trailer na lampas sa 6,000 lbs. kapag walang laman ay dapat na may sapat na lakas ng preno upang ihinto ang yunit kung sakaling ito ay magingnakahiwalay sa sasakyang hila-hila

Konklusyon

May ilang batas sa Minnesota na tumutukoy sa paghila at mga trailer na idinisenyo upang panatilihin ang ligtas ang mga kalsada at mga gumagamit ng kalsada. Ang estado ng Minnesota ay may ilang mahahalagang tuntunin na dapat mong alamin sa iyong sarili bagama't maaaring magbago ang mga panuntunan sa paglipas ng panahon kaya laging suriin sa Minnesota Department of Vehicle Services para sa anumang mga pagbabago.

I-link Sa o Reference This Page

Gumugugol kami ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mo ang data o impormasyon sa pahinang ito kapaki-pakinabang sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!