მინესოტას ტრეილერის კანონები და რეგულაციები

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

თუ ხშირად ხვდებით მძიმე ტვირთის ბუქსირებას თქვენს შტატში, თქვენ ალბათ გაქვთ გარკვეული წარმოდგენა შტატის კანონებსა და წესებზე, რომლებიც გამოიყენება ამისათვის. ზოგმა შეიძლება არ იცოდეს, თუმცა ზოგჯერ კანონები შეიძლება განსხვავდებოდეს სახელმწიფოების მიხედვით. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ შეიძლება ლეგალური იყოთ ერთ შტატში, მაგრამ საზღვრის გადაკვეთისას შესაძლოა დაგატეხონ დარღვევის გამო, რომელსაც არ ელოდით.

Იხილეთ ასევე: რას აკეთებს Sway Bar?

ამ სტატიაში ჩვენ ვაპირებთ გადავხედოთ მინესოტას კანონებს, რომლებიც შეიძლება განსხვავდებოდეს შტატიდან, საიდანაც შესაძლოა მანქანით მიდიხართ. ასევე შეიძლება არსებობდეს რეგულაციები, რომელთა შესახებაც არ იცოდით, როგორც შტატის მკვიდრი, რომელიც შეიძლება გამოგრჩეთ. ასე რომ, წაიკითხეთ და მოდით შევეცადოთ დაგიფაროთ ძვირადღირებული ბილეთებისგან.

საჭიროა თუ არა თრეილერების რეგისტრაცია მინესოტაში?

მინესოტას შტატში ყველა მისაბმელი, რომელიც მოძრაობს ქუჩებში ან მაგისტრალებზე უნდა იყოს დარეგისტრირებული, მაგრამ ყველა მათგანს არ დასჭირდება ტიტული. თუ თრეილერის მთლიანი წონა გარკვეულ ზღვარზე დაბალია, მაშინ შეიძლება არ დაგჭირდეთ სათაური. მინესოტას დეპარტამენტის ან ავტომობილების სერვისების ვებსაიტი კარგი წყაროა, რომელიც დაგეხმარებათ დაადასტუროთ, სჭირდება თუ არა თქვენს თრეილერს სათაური.

რადგან მისაბმელები მინესოტას შტატში ისევე განიხილება როგორც ავტომობილები, შეიძლება დაგჭირდეთ პასუხისმგებლობის დაზღვევა. თქვენი თრეილერის ზომიდან გამომდინარე, შეიძლება ასევე მოითხოვოთ თქვენი ტრაილერის ნებართვა. თქვენი რეგისტრაციის სანომრე ნიშანი ასევე უნდა იყოს დამაგრებული მისაბმელის უკანა მხარეს, რათა ადვილად იყოსხილული.

მისაბმელი, რომელიც გამოიყენება ფერმერული მიზნებისთვის, ყოველთვის არ საჭიროებს რეგისტრაციას, მაგრამ ყველა დანარჩენს შეიძლება დაეკისროს ჯარიმა $300-მდე, თუ სანომრე ნიშანი არ ჩანს.

თრეილერები, რომლებიც იწონიან 4000 ფუნტზე ნაკლებს. ან კომუნალური, ნავის და თოვლმავალის მისაბმელი 4500 ფუნტზე ნაკლები. არ საჭიროებს სათაურს, თუ არ არის გირავნობა. სარეგისტრაციო ბარათი საკმარისია, როგორც საკუთრების დამადასტურებელი საბუთი ამ შემთხვევაში.

მინესოტას ზოგადი ბუქსირების კანონები

ეს არის ზოგადი წესები მინესოტაში ბუქსირებასთან დაკავშირებით, რომლებიც შეიძლება დაგემართოთ, თუ არ იცოდით მათ შესახებ. . ხანდახან ამ წესების დარღვევას შეიძლება თავი დააღწიოთ, რადგან არ იცოდით ისინი, მაგრამ არ შეიძლება ჩავთვალოთ, რომ ასე იქნება.

თქვენ არ შეგიძლიათ არავის მისცეთ უფლება, იმოგზაუროს ტრაილერში, რომელიც ბუქსირდება. გზატკეცილი.

მინესოტას მისაბმელიანი განზომილების წესები

მნიშვნელოვანია იცოდეთ სახელმწიფო კანონები, რომლებიც არეგულირებენ ტვირთების და მისაბმელების ზომებს. შეიძლება დაგჭირდეთ ნებართვები ზოგიერთი ტვირთისთვის, ზოგი კი შეიძლება არ იყოს დაშვებული გარკვეული ტიპის გზებზე.

  • თქვენ არ შეგიძლიათ მისაბმელი ან იცხოვროთ ტრაილერში, როდესაც ის ბუქსირდება შტატის საჯარო გზებზე.
  • ბუქსირებისა და მისაბმელის საერთო სიგრძე არ შეიძლება აღემატებოდეს 60 ფუტს.
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიგრძეა 45 ფუტი.
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიგანეა 102 ფუტი. ინჩი.
  • მისაბმელისა და დატვირთვის მაქსიმალური სიმაღლეა 13 ფუტი 6”.

მინესოტას მისაბმელის აკინძვა და სიგნალიკანონები

მინესოტაში არსებობს კანონები, რომლებიც ეხება თრეილერის დამაგრებას და უსაფრთხოების სიგნალებს, რომლებიც გამოსახულია თრეილერის მიერ. მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამ კანონების შესახებ, რადგან ისინი ეფუძნება უსაფრთხოებას, ამიტომ შეიძლება დაწესდეს პოტენციურად დიდი ჯარიმები.

საბუქსირე მანქანებისა და მისაბმელის დამაკავშირებელი მიჯაჭვულობა არ უნდა აღემატებოდეს 15 ფუტს.

Იხილეთ ასევე: შეგიძლიათ ტოიოტა ტაკომას ბრტყელი ბუქსირება?

მინესოტას ტრაილერის განათების კანონები

როდესაც ბუქსირებთ რაღაცას, რომელიც დაფარავს თქვენი ბუქსირების მანქანის უკანა შუქებს, მნიშვნელოვანია, რომ შეძლოთ თქვენი მომავალი და დღევანდელი მოქმედებების კომუნიკაცია განათების სახით. ამიტომაც არსებობს წესები მისაბმელის განათებასთან დაკავშირებით.

  • მისაბმელი და ნახევრადმისაბმელი, რომელიც დამზადებულია 1960 წლის შემდეგ, აღჭურვილი უნდა იყოს ორი უკანა წითელი ფარით, რომლებიც ამუშავებენ მინიმუმ 500 ფუტს. გარდა ამისა, მათ უნდა ჰქონდეთ მინიმუმ ორი რეფლექტორი. რომლებიც ეცემა გზის ზედაპირიდან 20-20 ინჩის სიმაღლეზე და ჩანს მანქანის უკანა მხრიდან 50-300 ფუტის დაშორებით
  • 1960 წლის 1 იანვრიდან მისაბმელი და ნახევრად მისაბმელი ყველა მწარმოებელს მოეთხოვებოდა მათი აღჭურვა. მინიმუმ ერთი სათანადოდ დამაგრებული ფარით უკანა მხარეს.

მინესოტას სიჩქარის ლიმიტები

როცა საქმე ეხება სიჩქარის შეზღუდვებს, ეს განსხვავდება და დამოკიდებულია კონკრეტული ზონის გამოქვეყნებულ სიჩქარეზე. თქვენ აშკარად არ უნდა გადააჭარბოთ გამოქვეყნებულ სიჩქარის ლიმიტს არცერთ მხარეში. როდესაც საქმე ეხება ნორმალურ ბუქსირებას, არ არსებობს კონკრეტული განსხვავებული ლიმიტები, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ სიჩქარე შენარჩუნებულია გონივრულ დონეზე.

თუ თქვენითრეილერი ირხევა ან კარგავს კონტროლს სიჩქარის გამო, თქვენ შეიძლება გადაიწიოთ მაშინაც კი, თუ თქვენ ხართ გამოქვეყნებულ ლიმიტებში. ეს იმიტომ ხდება, რომ თრეილერი შეიძლება საფრთხეს უქმნის საზოგადოებრივ უსაფრთხოებას და თქვენ მოგეთხოვებათ სიჩქარის შენელება.

მინესოტას ტრეილერის სარკის კანონები

მინესოტაში სარკეების წესები არ არის მითითებული, თუმცა ეს არის სავარაუდოდ საჭირო იქნება და შეიძლება გადაგიყვანოთ, თუ არ გაქვთ ან გამოუსადეგარია. თუ თქვენი ხედვა კომპრომეტირებულია თქვენი დატვირთვის სიგანით, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ არსებული სარკეების გაფართოებები. ეს შეიძლება იყოს სარკის გაფართოების სახით, რომლებიც ჯდება უკვე არსებულ ფრთა სარკეებზე.

ყველა მანქანას, რომელიც ბუქსირებს სხვა მანქანას, რომელიც ბლოკავს მძღოლის უკანა ხედს, უნდა ჰქონდეს უკანა ხედვის სარკე, რომელიც აღჭურვილია იმით. საშუალებას მისცემს მძღოლს დაინახოს მინიმუმ 200 ფუტი ბოლო ბუქსირებული მანქანის უკან.

მინესოტას სამუხრუჭე კანონები

მუხრუჭები თქვენს ბუქსირ მანქანაზე და პოტენციურად თქვენს მისაბმელზე მნიშვნელოვანია ნებისმიერი ბუქსირების უსაფრთხოებისთვის ოპერაცია. დარწმუნდით, რომ ისინი აკმაყოფილებენ სახელმწიფო გაიდლაინებს და იცავენ ტრაილერით გზაზე გამოყენების მითითებულ წესებს.

  • მისაბმელი ან ნახევრად მისაბმელი, რომლის წონა 3000 ფუნტზე მეტია. როდესაც ცარიელია, უნდა ჰქონდეს დაყენებული მუხრუჭები, რომლებიც საკმარისია მოწყობილობის მოძრაობის შესაჩერებლად და შესაჩერებლად.
  • მისაბმელი და ნახევრადმისაბმელი, რომელიც აღემატება 6000 ფუნტს. როდესაც ცარიელია, უნდა ჰქონდეს მუხრუჭები საკმარისად ძლიერი, რომ გააჩეროს მოწყობილობა, თუ ის გახდებაამოღებულია ბუქსირიდან

დასკვნა

მინესოტაში არსებობს მთელი რიგი კანონი, რომლებიც ეხება ბუქსირებას და მისაბმელებს, რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ შეინარჩუნოს გზები და გზის მომხმარებლები უსაფრთხოდ. მინესოტას შტატს აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი წესი, რომლებიც უნდა გაეცნოთ, თუმცა წესები შეიძლება შეიცვალოს დროთა განმავლობაში, ამიტომ ყოველთვის მიმართეთ მინესოტას სატრანსპორტო საშუალებების სერვისების დეპარტამენტს ნებისმიერი ცვლილებისთვის.

დააკავშირეთ ან მიმართეთ ამ გვერდს

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, გაერთიანებასა და ფორმატირებაზე, რათა მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

თუ თქვენ იპოვეთ მონაცემები ან ინფორმაცია ამ გვერდზე სასარგებლოა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ინსტრუმენტი, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ წყაროდ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

Christopher Dean

კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.